መኪናዎች እና አውቶሞቲቭ 2024, ህዳር

በዳሽቦርዱ ላይ “የቼብሪድ ሲስተም” የማስጠንቀቂያ መብራት ከበራ ፣ የእርስዎ ፕራይስ ሞተር ወይም የኤሌክትሪክ ችግር እንዳለበት ሊያመለክት ይችላል ፣ ወይም በቀላሉ የስርዓት ስህተት ሊሆን ይችላል። መብራቱ የሚበራበት እና ጥገናው በችግሩ ምንጭ ላይ የሚወሰንባቸው የተለያዩ ምክንያቶች አሉ። ችግሩን እንዲረዱ እና በጣም ጥሩውን መፍትሄ እንዲያገኙ ለማገዝ በፕራይስ ላይ ያለውን የጅብ ስርዓት እንዴት እንደሚፈትሹ በጣም የተለመዱ ጥያቄዎችን እንመልሳለን። ደረጃ ጥያቄ 1 ከ 6 - “የቼክ ዲቃላ ሲስተም” የማስጠንቀቂያ መብራት በፕሪየስ ላይ ለምን ይወጣል?

መኪና በሚነዱበት ጊዜ የዶናት ጎማ ብልሃትን ማከናወን በአስፋልት ላይ አስደናቂ ዱካ ይፈጥራል። ይህ ብልሃት ጓደኛዎችዎን ሊያስደንቅ ይችላል! የዶናት ጎማ ተንኮል በቀላል መኪና ከተሰራ የበለጠ ውጤታማ ይሆናል። ምንም እንኳን ይህ ዘዴ በጣም አደገኛ እና የመኪና ጎማዎችን ሊያደክም የሚችል ቢሆንም ከዚህ በታች ያሉትን መመሪያዎች ከተከተሉ በደህና ሊከናወን ይችላል። ያዘጋጁ ፣ በመደበኛነት ይለማመዱ እና አስፈላጊዎቹን ቴክኒኮች ይቆጣጠሩ። ጽኑ ከሆኑ ይህንን ብልሃት በፍጥነት መቆጣጠር ይችላሉ!

የመከታተያ መሣሪያዎች ብዙውን ጊዜ ሰዎችን የወንጀል መርማሪን ድርጊቶች ያስታውሳሉ ፣ ግን እነሱ በእውነቱ በቅናት በቀድሞ የሴት ጓደኞች ወይም የወንድ ጓደኞች ተጭነዋል። ብዙውን ጊዜ ለማየት በጣም ቀላል የሆኑ ትላልቅ የመከታተያ መሣሪያዎችን ይጠቀማሉ። ሆኖም ፣ እርስዎ በጥንቃቄ ሲፈልጉ ብቻ ሊገኙ የሚችሉ ጥቃቅን የመከታተያ መሣሪያዎችን መከታተል ያስፈልግዎታል። ደረጃ የ 3 ክፍል 1 - የተሽከርካሪውን ውጫዊ ሁኔታ መፈተሽ ደረጃ 1.

የነዳጅ ዋጋ አሁንም እየጨመረ ነው። በዚህ ምክንያት ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሽከርካሪዎች ለተሽከርካሪዎቻቸው የነዳጅ ፍጆታ ትኩረት ይሰጣሉ። መኪናዎ የሚወስደውን የነዳጅ መጠን ሊቀይሩ የሚችሉ ብዙ ምክንያቶች ቢኖሩም (ለምሳሌ ፣ በከተማ ውስጥ ወይም ከከተማ ውጭ ፣ የመንገድ ሁኔታዎች ፣ የጎማ ግፊት ፣ ወዘተ.) ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3 - የነዳጅ ፍጆታን ማስላት ደረጃ 1.

ለመጀመሪያ ጊዜ መኪና መንዳት ፈታኝ ሊሆን ይችላል ፣ በተለይም መኪና ለመንዳት ለመጀመሪያ ጊዜ የሚማሩ ከሆነ። እንደ እድል ሆኖ ፣ በእጅ እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መኪናዎች መኪናውን የማስጀመር ሂደት ቀላል ነው። ይህ ጽሑፍ ለሁለቱም የመኪና ዓይነቶች ይመራዎታል ፣ ለመጀመር ከዚህ በታች የመጀመሪያውን ደረጃ ይመልከቱ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 2 - መኪናውን መጀመር ደረጃ 1.

በቃጠሎ ውስጥ የመኪናዎ መንኮራኩሮች በከፍተኛ ድግግሞሽ ይሽከረከራሉ ፣ ይህም ብዙ ጭስ ያስከትላል። ክላቹን እስኪለቁ ድረስ መኪናው እንደ ቋሚ ሆኖ ይቆያል ፣ ይህም መኪናው በእንቅስቃሴ ወደ ፊት እንዲዘል ያስችለዋል። ማቃጠል የሚጀምረው በመጎተቻ ውድድር ላይ ሲሆን ጎማዎች በእሽቅድምድም ወለል ላይ ጥሩ መጎተት ለማግኘት መሞቅ አለባቸው። በተጨማሪም አሪፍ ይመስላል። እንደ አለመታደል ሆኖ አሮጌ መኪና ማቃጠል አይችሉም ፣ ግን ያለ ምንም ተለዋዋጭ እርካታ እርካታን ለማግኘት ያንን ውድ የጎማ ንብርብር ማስወገድ ከፈለጉ ሊደረግ ይችላል። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - መሠረታዊ ማቃጠልን ማከናወን ደረጃ 1.

በእሽቅድምድም መኪና ወይም በከፍተኛ አፈፃፀም መኪና ላይ ሞተሩን ለመፈተሽ የማመቂያ ሙከራ ብዙውን ጊዜ ይከናወናል። እነዚህ ሙከራዎች የሚካሄዱት በማሽኑ ላይ ችግሮችን ለማግኘት ወይም የማሽኑን አፈፃፀም ለመለካት እና ለማሻሻል ነው። የመጭመቂያ ሙከራን እንዴት ማከናወን እንደሚችሉ ለመማር ከፈለጉ አንዳንድ መሠረታዊ የአውቶሞቲቭ እውቀት ይረዳዎታል። ደረጃ ደረጃ 1. መደበኛውን የሙቀት መጠን እስኪጨርስ ድረስ ሞተሩን ይጀምሩ። በዚህ መንገድ ሊከናወን ይችላል።.

በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የመኪና ባትሪ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል። ለዚህም ነው ከክረምቱ እና ሊከሰቱ ከሚችሉት ችግሮች ላይ ጥንቃቄ ማድረግ አስፈላጊ የሆነው። ይህንን ችግር ለመከላከል መኪናዎ በማይጀምርበት ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለብዎ እና አስቀድመው ምን ማድረግ እንደሚችሉ ለማወቅ ያንብቡ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 4 - ማሽኑን ማስጀመር ደረጃ 1. ባትሪው ለበርካታ ቀናት ጥቅም ላይ አለመዋሉ ደካማ መሆኑን ከጠረጠሩ የመኪናዎን በሮች ይዝጉ እና ሌሎች መሳሪያዎችን በሙሉ ያጥፉ። ይህ ማሞቂያ ፣ ሬዲዮ እና መብራቶችን ያጠቃልላል። ይህ የመነሻ ኃይልዎን ከፍ ለማድረግ ይረዳል። ሆኖም ፣ መኪናው ከተጀመረ እና በዚያው ቀን ከ 20 ደቂቃዎች በላይ ካሽከረከሩ ሞተሩን ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት ባትሪውን በትንሹ በማብራት ተጠቃሚ ሆነዋል።

የሞተርዎን ሙሉ ኃይል ለመጠቀም ከፈለጉ የአየር ቱቦዎችን ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን እና አጠቃላይ የሞተር አፈፃፀምን በማሻሻል የፈረስን ኃይል ከፍ ማድረግ የሚፈልጉትን ኃይል ሊሰጥዎት ይችላል። አንዳንድ ለውጦችን እና ምክሮችን በማድረግ የተሽከርካሪዎን ቅልጥፍና እና አፈፃፀም ከፍ ማድረግ ይችላሉ። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - የማሽን ውጤታማነትን ማሳደግ ደረጃ 1.

ትክክለኛውን አየር ወደ ጋዝ ሬሾ ማግኘት የመኪናዎን ዕድሜ ያራዝማል። መኪናዎ በጣም ሻካራ ሆኖ ከተሰማዎት ሞተሩ በፍጥነት ወይም በጣም በዝግታ በማይሽከረከርበት ሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ ይህንን ድብልቅ ማስተካከል እና ትክክለኛውን የማይንቀሳቀሱ ሁኔታዎችን መፈለግ ያስፈልግዎታል። ካርበሬተርን ማስተካከል በጥቂት ቀላል ደረጃዎች ውስጥ ሊከናወን የሚችል እና ልዩ መሣሪያዎችን አያስፈልገውም። እዚህ ደረጃ 1 ይመልከቱ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - የቤንዚን እና የአየር ድብልቅን ማስተካከል ደረጃ 1.

በመኪናዎ ላይ መሰረታዊ ጥገናን ለማከናወን መካኒክ ወይም የተሽከርካሪ ባለሙያ መሆን የለብዎትም። ዓመቱን ሙሉ መኪናዎን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ከእነዚህ ቀላል መንገዶች የተወሰኑትን በመማር ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ። ቅዳሜና እሁድ ወደ መካኒኮች ከእንግዲህ የድንገተኛ አደጋ ጥሪ የለም። ከአሁን በኋላ የመንገድ ዳር AAA አገልግሎቶች የሉም። መደበኛ ምርመራዎችን ያድርጉ እና መኪናዎን ያስተካክሉ ፣ ከዚያ መኪናዎ ደህና ፣ ጤናማ እና ሁል ጊዜ ዝግጁ ይሆናል። ከዚህ በታች ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ የ 3 ክፍል 1 - መሰረታዊ ቼኮችን ማከናወን ደረጃ 1.

በመኪናዎች ውስጥ ያሉት የዳሽቦርድ ሲዲ ማጫወቻዎች ሲዲ ሲጣበቅበት ልዩ ችግር አለባቸው - ማጫወቻውን ካላስወገዱ እና ካልበታተኑ በስተቀር የሲዲ ማጫወቻውን ከአንድ ወገን ጋር ማወዛወዝ ፣ ማቃለል ወይም መያዝ ብቻ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ የተጣበቁ ሲዲዎች ችግር በጣም ያበሳጫል። እንደ እድል ሆኖ ፣ አሁን ለዚህ ችግር ብዙ መፍትሄዎች አሉ። ሆኖም ፣ ልብ ሊባል የሚገባው ፣ ይህ በትክክል ካልተሰራ ተጫዋቹን መጠገን ሊጎዳ ይችላል (ወይም ሲዲው ተጣብቆ ይሆናል)። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው ምክር የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎችን አስተያየት መተካት የለበትም። ለመጀመር ከዚህ በታች ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 5 - ኃይሉን በመጠቀም እና የማስወጫ ቁልፍን ይጠቀሙ ደረጃ 1.

ብታምኑም ባታምኑም ፣ ጋዝ እንዴት እንደሚጠጡ ማወቅ ለወንጀለኞች ብቻ አይደለም! ከጋዝ ወጥተው በአቅራቢያዎ የነዳጅ ማደያ ከሌለ ወይም ወደ ነዳጅ ማደያው ሳይሄዱ የሣር ማጨጃዎን መሙላት ከፈለጉ ይህ እውቀት በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ከዚህ በታች ከደረጃ 1 ይጀምሩ ፣ እና የፕላስቲክ ቱቦ እና የነዳጅ ጀሪካን ብቻ በመጠቀም እንዴት ጋዝ መምጠጥ እንደሚችሉ ይማሩ። ማሳሰቢያ-ይህ ዘዴ በፀረ-መጥመቂያ ቫልቮች የተገጠሙ ታንኮች ላይ ላይሠራ ይችላል (ምንም እንኳን እነዚህ ቫልቮች በዊንዲቨር ሊነጣጠሉ ይችላሉ)። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3 - ታንክ ውስጥ ግፊት በመፍጠር ቤንዚን መምጠጥ ደረጃ 1.

የመኪና ስቴሪዮ መጫን ብዙውን ጊዜ እርስዎ እራስዎ ማድረግ የሚችሉት ነገር ነው ፣ እና ይህ ጽሑፍ ለዚያ አጠቃላይ መመሪያዎችን ይሰጣል። ግን አንዳንድ መኪኖች ከሌሎቹ የበለጠ የተወሳሰቡ ሥርዓቶች እንዳሏቸው ያስታውሱ ፣ ስለዚህ አንዳንድ ዝርዝሮች ሊለያዩ ይችላሉ። እራስዎ መጫን ከመጀመርዎ በፊት የመኪናውን ስቴሪዮ የተጠቃሚ መመሪያ ማንበብዎን ያረጋግጡ። ደረጃ የ 3 ክፍል 1 - የድሮውን ስቴሪዮ ማስወገድ ደረጃ 1.

የትራፊክ አደባባዮች መኖራችን የምንነዳበትን መንገድ ቀይሯል። ቀደም ሲል በዓለም ውስጥ አንዳንድ ስፍራዎች አደባባዮችን አያውቁም ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ መጨናነቅን ሊቀንሱ ፣ ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎችን ሊጠይቁ ፣ የአደጋ መጠንን በግማሽ ሊቀንሱ እና ከባህላዊ መብራት ያነሰ ኃይልን ስለሚጠቀሙ በአሁኑ ጊዜ ብዙ አደባባዮች እየተፈጠሩ ነው። ቁጥጥር የሚደረግበት መገናኛዎች። ትራፊክ። ከታች ካለው ደረጃ 1 በመነሳት አደባባይን እንዴት መንዳት እንደሚችሉ ይማሩ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - አደባባዩን በነጠላ ሌይን ማለፍ ደረጃ 1.

መንዳት በዓለም ውስጥ በጣም ጠቃሚ ክህሎት ነው። ነገር ግን መንዳት ከመጀመርዎ በፊት መንዳት ልዩ መብት እንዳልሆነ ያስታውሱ ፣ እና ቁልፉን ከማዞርዎ በፊት እንዴት ኃላፊነት ያለው አሽከርካሪ መሆን እንደሚችሉ መማር አለብዎት። ሁሉም የማሽከርከር ሕጎች ትንሽ ግራ ሊጋቡ ይችላሉ ፣ ግን ሁሉንም ከተማሩ ባለሙያ ይሆናሉ። እንዴት እንደሚነዱ ለማወቅ ያንብቡ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 5 - መጀመር ደረጃ 1.

የንፋስ መከላከያ መስታወትን ወይም በተለምዶ መጥረጊያ ተብሎ የሚጠራውን መተካት በመኪናዎ መደበኛ ጥገና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ነው ፣ እና እንደ እድል ሆኖ ማድረግ በጣም ቀላል ነው። የጠርዝ ቢላዎች ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ መተካት አለባቸው ፣ እና እነሱን መተካት ያለብዎት ምልክት የጠርሙሱ ጎማ ማደግ ወይም መሰንጠቅ ሲጀምር ነው። እንዲሁም ጠራጊዎች ውሃ ለማስወገድ በቂ ንፅህና እንደሌላቸው ፣ ቀጭን ፊልም በመስታወት መስታወቱ ላይ መተው ወይም ባልተስተካከለ ሁኔታ መጥረግ እንደሚጀምሩ ያስተውላሉ። ሁለቱንም መጥረጊያዎችን በአንድ ጊዜ መተካት በጣም ጥሩው አማራጭ ነው ፣ አንዱ ከተበላሸ ፣ ሌላኛው በቅርቡ ለመተካት ይከተላል። በጥቂት ደረጃዎች ውስጥ የእራስዎን የመጥረጊያ ቅጠሎች መተካት ይችላሉ። እንዴት እንደሆነ ለማወቅ ከዚህ በታች ያ

በተከፈተው መንገድ ላይ መኪና መንዳት በእውነት አስደሳች ነው። ሆኖም ፣ መንዳት ብቻ እየተማሩ ከሆነ ፣ ሲያደርጉት ሊረበሹ ይችላሉ። አትጨነቅ! አደጋዎች በማንም ላይ ሊደርሱ ይችላሉ ፣ ነገር ግን አደጋን ላለመጉዳት የተቻለውን ሁሉ ለማድረግ እርስዎ ማድረግ የሚችሏቸው ነገሮች አሉ። ደረጃ ዘዴ 14 ከ 14 - የመቀመጫ ቀበቶ ይልበሱ። ደረጃ 1. የመቀመጫ ቀበቶዎን ይልበሱ። በደህና ማሽከርከር እንዲችሉ የመቀመጫ ቀበቶዎች አስፈላጊ አካል ናቸው። ተሽከርካሪውን ከመጀመርዎ በፊት የመቀመጫ ቀበቶ ይልበሱ እና በመኪናው ውስጥ ያሉት ሁሉ በትክክል እንዲለብሱ ያረጋግጡ። በመኪናው ውስጥ ልጆች ካሉ ፣ የመቀመጫ ቀበቶዎቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መዘጋታቸውን ያረጋግጡ። በአሜሪካ ፣ ኤንኤችኤስሳ (የአሜሪካ የመንገድ እና የትራፊክ ደህንነት ኤጀን

እርስዎ ከሚገዙት ጎማዎች ከፍተኛውን ሕይወት ማግኘትዎን ለማረጋገጥ የጎማ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው። ከጊዜ በኋላ ፣ በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ጎማዎችዎን እና በየ 10,000 ኪ.ሜ ፣ ወይም ዘይቱን በሚቀይሩበት ጊዜ ሁሉ ማሽከርከር ብልህነት ነው። ማንበብዎን ይቀጥሉ እና ገንዘብዎን ለመቆጠብ ይህንን ቀላል እና ርካሽ መንገድ ይማሩ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 2: የመኪና ጃክ ደረጃ 1.

በተሽከርካሪ ውል መሠረት አከፋፋዩ የተሽከርካሪው የማቀጣጠያ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ብዙ የቆዩ ተሽከርካሪዎች ሜካኒካዊ አከፋፋዮችን ይጠቀማሉ ፣ እና በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በኮምፒተር ቁጥጥር ስር ያሉ የኤሌክትሮኒክስ አከፋፋዮች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ዘመናዊ አከፋፋዮች ትንሽ የተወሳሰቡ ናቸው ፣ ግን አንዳንድ የሜካኒካዊ አከፋፋዮች ሞዴሎች ሊተኩ ይችላሉ (እና ብዙውን ጊዜ የሞተርን አፈፃፀም ማሻሻል ይችላሉ)። ከዚህ በታች ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 2 - የድሮ አከፋፋይ መልቀቅ ደረጃ 1.

ወደ ሥራዎ ወይም ለእረፍትዎ ብዙውን ጊዜ ብዙ ጊዜ የሚያሳልፉ ከሆነ ፣ አንዳንድ የጎዳና ሁከት ሊያጋጥሙዎት ወይም ሊያዩዋቸው የሚችሉበት ጥሩ ዕድል አለ። የመንገድ ጫጫታ ስለ የትራፊክ ሁኔታዎች ስሜታዊ ያደርግዎታል ፣ እና ብዙውን ጊዜ ተገቢ ያልሆነ ባህሪን ወይም ቀስቃሽ የሰውነት ቋንቋን ፣ ጩኸትን ፣ መሳደብን ወይም የሌሎችን ተሽከርካሪዎች ጭራ ያካትታል። በመንገድ ላይ ያለው ጫጫታ መኪናዎን ማቆም እና ወደ ሌሎች ሾፌሮች ለመጮህ ወይም ከባድ ቃላትን መጠቀምን ያካትታል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ እንዳይከሰት የሚፈልጉት አካላዊ ጥቃት አለ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በመንገድ ላይ ሁከት ሲኖር እራስዎን እንዴት እንደሚረጋጉ እና ሌሎችን እንዴት ማረጋጋት እንደሚችሉ ይማሩ ፣ በመንገድ ላይ አደጋዎችን ወይም ሁከትን ለመከላከል። ደረጃ መንገድ 1 ከ 1:

ተጎታች የጭነት መኪናን መንዳት ኑሮን ለመኖር ጥሩ መንገድ ሊሆን ይችላል። ክፍያው ጨዋ ነው ፣ እና ሥራው ነፃነትን እና ተጣጣፊነትን ይሰጣል። ለመንዳት ከመፍቀድዎ በፊት በመጀመሪያ አጠቃላይ ቢ 2 ሲም ማግኘት አለብዎት። የሚፈለጉትን ፈተናዎች ካለፉ በኋላ ለአንድ ኩባንያ ወይም እንደ ፍሪላንስ ሾፌር ሆነው መሥራት ይችላሉ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 3 - ሲም ከማግኘትዎ በፊት መሰረታዊ ነገሮችን ማወቅ ደረጃ 1.

አውቶማቲክ ስርጭቶች ያላቸው መኪኖች በአዳዲስ እና ልምድ ባላቸው አሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው ፣ ምክንያቱም በአጠቃላይ ከማሽከርከር ይልቅ ለመንዳት ቀላል ፣ እንዲሁም ለረጅም ጉዞዎች የበለጠ ምቹ ናቸው። የሚከተሉት ቀላል ደረጃዎች አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መኪናን እንዲነዱ ይመራዎታል ፣ ግን ያስታውሱ -የሞተር ተሽከርካሪን ከመሥራትዎ በፊት ትክክለኛ የመንጃ ፈቃድ እንዳለዎት ያረጋግጡ እና ሁሉንም የአከባቢ የትራፊክ ደንቦችን ይረዱ። ደረጃ ክፍል 1 ከ 3 - ለመንዳት ዝግጅት ደረጃ 1.

የፊት መስታወትዎ አሁን በሰም ወረቀት የተሸፈነ ይመስላል ፣ የተሽከርካሪዎን ዕድሜ ለማራዘም የፊት መብራቶችዎን እንዴት ማፅዳት እንደሚችሉ መማር የበለጠ አስተማማኝ ነው። የመኪናዎን የፊት መብራቶች ክፍሎች ማወቅ ወደሚወስደው ቀጣዩ ደረጃ እርስዎን ለማድረስ ረጅም መንገድ ይሄዳል። ከዚያ እንደገና ብሩህ ሆኖ እንዲታይ ለማድረግ መበታተን እና ማጽዳት ይችላሉ። ደረጃ የ 3 ክፍል 1 - መጀመር ደረጃ 1.

የመኪናዎ ጣሪያ ፣ ወይም የመኪና ጣሪያ ተብሎ የሚጠራው በእጃችን ፣ በፀጉር ፣ በቆዳችን እና በጣሪያው ላይ ተጣብቀው ከሚገኙ ሌሎች ነገሮች ጋር ስለሚገናኝ ቆሻሻ ሊሆን ይችላል። የጣሪያው ቁሳቁስ በመኪናው ጣሪያ ላይ በቋሚነት የሚጣበቅ ስለሆነ ፣ ሙጫውን እና ተጣጣፊውን የማይጎዱ የጽዳት ዘዴዎችን እና ምርቶችን መጠቀም አለብዎት። የመኪና ጣሪያዎችን በደህና እና በብቃት ለማፅዳት ስለ ትክክለኛው ዘዴ የበለጠ ለማወቅ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ። ደረጃ ደረጃ 1.

በዚህ ዘመን ጥሩ ፍሬን የማፍራት ችሎታው ጠፍቷል። ብዙ መኪኖች የኤቢኤስ ብሬኪንግ ሲስተም ስላላቸው ፣ ሰዎች ምንም ማስተካከያ ማድረግ ሳያስፈልጋቸው የፍሬን ፔዳል ላይ ይረግጣሉ። በአጭር ርቀት ውስጥ መኪናዎን እንዴት እንደሚቆሙ እና እንደሚያቆሙ ለማወቅ ከፈለጉ - በቁጥጥር ስር ሆነው ፣ ከዚህ በታች ያሉትን ደረጃዎች ይከተሉ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 ከኤቢኤስ ጋር ባሉ መኪኖች ላይ። ስርዓት ደረጃ 1.

ከጊዜ በኋላ የመኪናዎ የፊት መብራቶች በኦክሳይድ ምክንያት ይጨልማሉ። ይህ የመኪናው የፊት መብራት እንዲደበዝዝ ሊያደርግ ይችላል ፣ ይህም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አደገኛ ሊሆን ይችላል። እንደ እድል ሆኖ ፣ የፊት መብራቶቹን ብሩህነት ትክክለኛውን ማጽጃ በመጠቀም በራሱ መመለስ ይችላል! ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3 - የመስታወት ማጽጃ ፈሳሽ መጠቀም ደረጃ 1. የፊት መብራቶቹ ደብዛዛነት በሌንስ ውስጡ ወይም በውጭው ላይ ይኑር አይኑሩ። ድፍረቱ ከውስጥ ከሆነ ፣ በሌንስ ላይ ውሃ ያስተውላሉ እና የሚቻል ከሆነ ሌንሱን ማስወገድ እና/ወይም ማድረቅ እና ማድረቅ ጥሩ ነው። ከዚህ በታች ያሉትን እርምጃዎች ከመሞከርዎ በፊት ፣ የሚቻል ከሆነ ጊዜዎን ሊቆጥብዎ የማይችል እና የማይበላሽ “የፊት መብራት ዲኦክሲዲዘር” የተባለውን ምርት ይሞክሩ። በፊተኛው መብራ

በሞተር ብስክሌት መንዳት በክፍት መንገድ ላይ ስሜትን ለመሰማት የሚያገለግል አስደሳች እንቅስቃሴ ነው። እንደዚያም ሆኖ አሁንም በደህና እና በቁጥጥር ስር መንዳት መማር አለብዎት። የሞተር ብስክሌት መንዳት ኮርስ ወስደው በአከባቢው ፖሊስ ጣቢያ ሲም ሲ ማግኘት ይችላሉ። ሞተር ብስክሌት መንዳት ከመጀመርዎ በፊት የደህንነት መሳሪያዎችን ይግዙ እና ሞተርሳይክሉን እንዴት እንደሚቆጣጠሩ ይወቁ። በትንሽ ልምምድ እና ጊዜ በሞተር ብስክሌት ላይ ጎዳናዎችን ለመምታት ዝግጁ ይሆናሉ!

በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ወዲያውኑ እንዲጀመር የፍሎግ ሶኬቶች የናፍጣውን ሞተር ቀድመው ለማሞቅ ያገለግላሉ። ሞተሩን ለመጀመር ችግር ካጋጠመዎት ወይም ጭስ ከጭስ ማውጫው ሲመጣ ካዩ ፣ በሞተርዎ ውስጥ ከሚገኙት የፍላሽ ሶኬቶች አንዱ የተሳሳተ ሊሆን ይችላል። የጥገና ሱቅ ወይም መካኒክን መጎብኘት ሳያስፈልግዎ እራስዎ የሚያበሩ መሰኪያዎችን መሞከር ይችላሉ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3 - በሞተር ውስጥ የሚበራውን መሰኪያ መሞከር ደረጃ 1.

መኪናውን ለማፅዳት ከፈለጉ አካልን እና ጎማዎችን ብቻ ለማፅዳት ወይም መላውን ተሽከርካሪ ለማፅዳት መምረጥ ይችላሉ። ውስጣዊ እና ውጫዊ። የመኪናውን ውጫዊ ክፍል ከማጽዳትዎ በፊት የተሽከርካሪው አካል አሪፍ እና በጥላው ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። የተሽከርካሪውን አካል እና ጎማዎችን ለማጠብ በተለይ የተሰራ ማጽጃ ይጠቀሙ። የመኪናውን ውስጠኛ ክፍል ለማፅዳት የወለል ንጣፎችን ያስወግዱ እና ሁሉንም ቆሻሻ ያስወግዱ። ምንጣፎችን እና የቤት እቃዎችን ለማፅዳት የመኪናውን ውስጠኛ ክፍል እና የጽዳት ሳሙና ለማፅዳት የቫኩም ማጽጃ ይጠቀሙ። የመስኮት ማጽጃን በመጠቀም የመኪናውን ውስጣዊ እና ውጭ የማፅዳት ሂደቱን ያጠናቅቁ። ደረጃ ለመኪና ማጠቢያ አስፈላጊ የሆኑትን ማዘጋጀት 1 ክፍል 5 ደረጃ 1.

የመንኮራኩር ተሸካሚዎች (እንዲሁም ተሸካሚዎች ወይም ተሸካሚዎች በመባልም ይታወቃሉ) የተሽከርካሪ ተንጠልጣይ ስርዓት አስፈላጊ አካል ናቸው። ብዙውን ጊዜ ከተሽከርካሪ መንኮራኩር ፣ ከ rotor (ድራይቭ ዲስክ) ወይም የፍሬን ከበሮ ጋር የሚገጣጠመው ክፍል ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ ፍጹም እንዲዞሩ ይረዳል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሚጮህ ወይም በሚጮህ ድምጽ የሚረብሹዎት ከሆነ ፣ ወይም በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው የኤቢኤስ የማስጠንቀቂያ መብራት ብልጭታ ከቀጠለ ፣ የተሽከርካሪ ማንሻዎችን ለመተካት ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል። በእርግጥ የተሽከርካሪዎን የጎማ ተሽከርካሪዎች በእራስዎ ቢተኩ የጥገና ወጪዎችን መቆጠብ ይችላሉ ፣ ግን በጥንቃቄ ያድርጉት ፣ ምክንያቱም እነሱ ትንሽ ቢሆኑም ፣ የጎማ ተሸካሚዎች ሚና በጣም አስፈላጊ ነው። ደረጃዎቹን ለማወቅ ከ

ቤንዚን እና ኤልጂጂ ሞተሮች በተቆጣጠረ ፍንዳታ ኃይል ላይ ይሰራሉ ፣ ይህም በሻማ ቁጥጥር ይቆጣጠራል። የእሳት ብልጭታ መሰኪያዎች የኤሌክትሪክ ፍሰትን ከማቀጣጠል ፣ ነዳጁን ያቃጥላሉ። የዘመናዊ ማሽኖች መሠረታዊ አካል ነው። እንደማንኛውም ነገር ፣ ብልጭታ መሰኪያዎች ደካማ ሊሆኑ እና በትክክለኛ መሣሪያዎች እና በትክክለኛው መንገድ እነሱን ለመተካት በአንፃራዊነት ቀላል ነው። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2:

አሮጌ መኪናን እየጠገኑ ወይም ሞተርሳይክልን ወይም የሣር ማጨጃን ቢጠብቁ ፣ በሆነ ጊዜ የነዳጅ ማጠራቀሚያው ማጽዳት አለበት። ለጀማሪዎች ይህ ሥራ ከባድ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ፣ በትንሽ ጥረት እና በእውቀት እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። በኋላ ፣ ሞተሩን ሊጎዳ የሚችል ከብክለት እና ከቆሻሻ ነፃ የሆነ የነዳጅ ታንክ ያገኛሉ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3 - የሞተር ወይም አነስተኛ ሞተር ታንክን ማጽዳት ደረጃ 1.

የማስተላለፊያው ፈሳሽ የማስተላለፍን ሕይወት ለማራዘም ከጊዜ ወደ ጊዜ መለወጥ አለበት ፣ ብዙውን ጊዜ በየ 48,000 - 97,000 ኪ.ሜ (አንዳንድ ጊዜ የበለጠ ፣ የአገልግሎት ክፍተቶች የተጠቃሚ መመሪያዎን ይመልከቱ)። የማስተላለፊያው ፈሳሽ በጣም ሲያረጅ ፣ ጊርስን በመቀየር ላይ ችግሮች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ ወይም መኪናው በቀስታ መብራት ላይ ፍጥነቱን ይቀንሳል ወይም ያቆማል። የማስተላለፊያ ፈሳሽ ምን ያህል ጊዜ መለወጥ እንደሚያስፈልግ ለማወቅ የተሽከርካሪዎን የተጠቃሚ መመሪያ መመርመር ይችላሉ እንዲሁም እርስዎ እራስዎ ችግሩን እንዴት መመርመር እና መመርመር እንደሚችሉ መማር ይችላሉ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 3:

የእርስዎ ተለዋጭ በጥሩ ሁኔታ ላይ ስለመሆኑ እርግጠኛ አይደሉም? እንዴት እንደሆነ ካላወቁ ተለዋጭው በጥሩ ሁኔታ ላይ ይሁን አይሁን ማወቅ ከባድ ነው። በጣም ቀላሉ መንገድ ቮልቲሜትር መጠቀም ነው። የመኪናዎን ሁኔታ ከተረዱ ፣ ሊያገለግሉ የሚችሉ ሌሎች በርካታ መንገዶች አሉ። ተለዋጭውን እንዴት እንደሚፈትሹ ለማወቅ ያንብቡ። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - ቮልቲሜትር በመጠቀም ደረጃ 1.

አውቶማቲክ ስርጭቱ ስርዓት በመኪና ውስጥ ካሉ በርካታ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች አንዱ ነው። የተሽከርካሪዎን ሥርዓቶች ለመጠበቅ ፣ ስርጭቱ በትክክል እንዲሠራ በቂ የሚገኝ መሆኑን ለማረጋገጥ የማስተላለፊያውን ፈሳሽ በየጊዜው መመርመር ያስፈልግዎታል። በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ተሽከርካሪ ውስጥ የማስተላለፊያ ፈሳሽ እንዴት እንደሚፈትሹ እና እንደሚጨምሩ ለማወቅ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ። ደረጃ ደረጃ 1.

ሁሉም መኪኖች አሁን ሾፌሩ መሪውን በቀላሉ ለማዞር የሚረዳ የሃይድሮሊክ ኃይል መሪ ስርዓት አላቸው። የኃይል መሪው ስርዓት በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው -በተጫነ ዘይት የሚገፋው መወጣጫ እና ፒን ፣ መሪውን ተሽከርካሪ ለማዞር ከሚረዳው የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ እና ከፓም above በላይ ዘይት የያዘ ቱቦ (በቂ ዘይት ከሌለ ፣ መሪ መሽከርከሪያው ከባድ ይሆናል እና ፓም or ወይም መደርደሪያው እና ፒኑ በእሱ ሊጎዳ ይችላል)። ስለዚህ ሁል ጊዜ የኃይል መሪውን የዘይት ደረጃ መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ ማከል አስፈላጊ ነው። ደረጃ ደረጃ 1.

የሞተር ዘይት እና የዘይት ማጣሪያን መለወጥ መኪናዎን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ከሚያደርጉት በጣም አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ነው። ከጊዜ በኋላ የሞተሩ ዘይት እየተበላሸ እና የዘይት ማጣሪያው በቆሻሻ የተሞላ ይሆናል። በማሽከርከር ልምዶችዎ እና በመኪናዎ ሞተር ዓይነት ላይ በመመስረት ፣ ጊዜው ከ 3 ወር ወይም ከ 5000 ኪ.ሜ እስከ 24 ወር ወይም ወደ 32,000 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል (ለአገልግሎት ጊዜ የተሽከርካሪዎን መመሪያዎች መከተልዎን ያረጋግጡ)። እንደ እድል ሆኖ ፣ ዘይቱን መለወጥ ቀላል እና ርካሽ ሥራ ነው። ስለዚህ ፣ በሚፈልጉበት ጊዜ ዘይትዎን በቶሎ ሲቀይሩ ፣ የተሻለ ይሆናል። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 4 - ዘይት መጣል ደረጃ 1.

በሞተር ብስክሌት መንዳት ላይ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ሂደቶች አንዱ ማርሽ መለወጥ ነው። ይህንን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ መስሎ ሊታይ ይችላል ፣ ግን ጊርስ መለወጥ በእውነቱ በቀላሉ ሊከናወን ይችላል። ሆኖም ፣ ማርሾችን እንዴት እንደሚለውጡ በእጅ ወይም ከፊል አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዓይነት ቢሆን በተጠቀመው ሞተርሳይክል ላይ የተመሠረተ ነው። ደረጃ ዘዴ 1 ከ 2 - በእጅ ማስተላለፊያ ላይ Gears ን መለወጥ ደረጃ 1.

የፍሬን ንጣፎችን እራስዎ መተካት ወደ ጥገና ሱቅ ከመውሰድ ይልቅ በጣም ርካሽ ዘዴ ነው ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ለአገልግሎቶቹ ከፍተኛ ክፍያ ያስከፍላል። እቃዎችን በመግዛት ወጪ ብቻ እነዚህን ጥቂት ደረጃዎች በመከተል የመኪናዎን ብሬክ ሲስተም እንደገና ጥሩ ማድረግ ይችላሉ። ደረጃ የ 3 ክፍል 1 - የፍሬን ሸራ መክፈት ደረጃ 1. ትክክለኛውን የብሬክ ንጣፎችን ያግኙ። የብሬክ ንጣፎች በአቅራቢያዎ ባለው የመኪና መለዋወጫ መደብር ሊገዙ ይችላሉ። የመኪናዎን ምርት ፣ ሞዴል እና ዓመት ይንገሩ ፣ እና ለእርስዎ የትኛው ትክክለኛ ዋጋ እንደሆነ መምረጥ አለብዎት። ብዙውን ጊዜ ፣ በጣም ውድ ፣ ረዘም ይላል። አንዳንድ የብሬክ ፓድ ዓይነቶች የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ ፣ ይህም የተሻለ ብሬኪንግን በሚፈልግ ተወዳዳሪ ገበያ ላይ ያነጣጠረ ነው። የፍ