የሞተርዎን ሙሉ ኃይል ለመጠቀም ከፈለጉ የአየር ቱቦዎችን ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን እና አጠቃላይ የሞተር አፈፃፀምን በማሻሻል የፈረስን ኃይል ከፍ ማድረግ የሚፈልጉትን ኃይል ሊሰጥዎት ይችላል። አንዳንድ ለውጦችን እና ምክሮችን በማድረግ የተሽከርካሪዎን ቅልጥፍና እና አፈፃፀም ከፍ ማድረግ ይችላሉ። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - የማሽን ውጤታማነትን ማሳደግ
ደረጃ 1. ተሽከርካሪዎን በተቻለ መጠን ቀላል ያድርጉት።
ቀልጣፋ እና ኃይልን ከሞተርዎ ለማውጣት ቀላሉ እና ርካሽ መንገድ መኪናው የሚሄድበትን ጭነት መቀነስ ነው። 10 ኪሎግራም ማጣት እንኳን በፍጥነት ለማፋጠን ይረዳዎታል። ከጥቅም ውጭ የሆኑ ዕቃዎችን ከግንድዎ እና ከጎጆዎ ያስወግዱ እና በመኪናዎ ላይ ያለውን ጭነት የሚያቀልሉ ተጨማሪ ማሻሻያዎችን ያስቡ-
- በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ እስከ 45 ኪሎ ግራም ክብደት ሊጨምር የሚችል የኋላ መቀመጫዎችን ያስወግዱ።
- ከብረት ይልቅ ቀለል ያሉ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው ጎማዎች ያሉት ጎማዎችን ይጠቀሙ። ይህ መኪናውን እስከ 25 ኪሎግራም ለማቅለል ይረዳዎታል።
- ከፋብሪካ ፓነሎች ይልቅ የካርቦን ፋይበር ወይም የፋይበርግላስ አካል ፓነሎችን ይጠቀሙ። ይህ ይበልጥ የተወሳሰበ ማሻሻያ ነው ፣ ነገር ግን ከሞተሩ የበለጠ ለማግኘት እና ተሽከርካሪውን ቀለል ለማድረግ እየሞከሩ ከሆነ ፣ ይህ የሚሄድበት መንገድ ነው።
ደረጃ 2. ከፍተኛ የመሳብ አየር ማጣሪያ እና የአየር ማስገቢያ ስርዓት ይጫኑ።
የአየር ማጣሪያውን ወደ ከፍተኛ አፈፃፀም ተለዋጭ መለወጥ አንዳንድ ፈረሶችን በርካሽ እና በፍጥነት ወደ ሞተሩ ሊጨምር ይችላል። አዲስ የአየር ማጣሪያ መግዛት አያስፈልግዎትም ፣ እና አነስተኛ ኃይልን በመጨመር ሞተርዎን በተሻለ እንዲተነፍስ ያደርጋሉ። ለአብዛኛዎቹ መተግበሪያዎች በ IDR 500,000,00-Rp 2,500,000,00 ፣ ይህ በጣም ጥሩ መነሻ ነጥብ ነው።
- ደረቅ ፍሰት ዓይነት ኤኤም (የአየር ማጣሪያ ምርት) የአየር ማጣሪያ በጭራሽ ተጨማሪ ዘይት አይፈልግም እና በሁሉም ቦታ ሕጋዊ ነው። የ K&N አየር ማጣሪያ (የአየር ማጣሪያ ብራንድ) ለ 1,600,000 ኪ.ሜ ፣ እና በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት 5 ፈረስ ወይም ከዚያ በላይ ማከል ይችላል።
- የቀዝቃዛው አየር ማስገቢያ ሥርዓት ወይም የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው ከተሽከርካሪው ውጭ ካሉ ቀዝቃዛ አካባቢዎች በአየር ውስጥ ይጠባል። አንዳንድ መኪኖች ጥቅሞች አሏቸው እና አንዳንዶቹ የላቸውም። ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው መኪኖች አስቀድመው በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የአየር ማስገቢያ ሥርዓት ስላላቸው የዚህ ጥቅም የላቸውም።
- የአየር ማጣሪያውን ከማስተካከልዎ ወይም ከበይነመረቡ ያገኙትን ከፍተኛ አፈፃፀም ስርዓት ከመጠቀምዎ በፊት የአየር ማጣሪያ ደንቦችን በተመለከተ የአገርዎን ህጎች ይመርምሩ። በአሜሪካ ውስጥ በሁሉም 50 ግዛቶች ውስጥ አንዳንድ ከፍተኛ የመጠጫ ማጣሪያዎች አይፈቀዱም።
ደረጃ 3. ለፍተሻ ቧንቧዎችን በመጠቀም የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቱን አፈፃፀም ያሻሽሉ።
በሐሳብ ደረጃ ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦው ከሞተሩ እስከ የጭስ ማውጫ ቱቦው በብቃት እና በፍጥነት በጣም በቀጥታ የሚሄድበት የራስጌ-ጀርባ የጭስ ማውጫ ስርዓት ይጫናል። መሣሪያዎቹ ካሉዎት ጥቂት መቶ ዶላሮችን በመቆጠብ እርስዎ እራስዎ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ምንም እንኳን አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት ለመኪናዎ ለመገጣጠም የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ፣ የመተኪያ ሥርዓቶች ፣ የመገጣጠሚያ መሣሪያዎች እና ችሎታ ያለው ሰው። ብዙውን ጊዜ ፣ የጭስ ማውጫ ስርዓትዎን አፈፃፀም ለማሻሻል ምን እንደሚሠሩ ለሚያውቅ የጭስ ማውጫ ሱቅ ገንዘቡን ቢከፍሉ ይሻላል።
- የ 4 ሲሊንደር ሞተር የ 2.5 ኢንች የጭስ ማውጫ ቱቦ መጠቀም አለበት ፣ ተርባይቦተር ካልሠራ ፣ 3 ኢንች ቧንቧ መጠቀም ይቻላል። V6/V8 ሞተሮች ያላቸው መኪኖች ከመሠረቱ እስከ ጫፍ 2.5 -3 ኢንች የጭስ ማውጫ ቱቦ መጠቀም አለባቸው።
- የጭስ ማውጫ አንገቶች ውድ ናቸው እና ትንሽ ተጨማሪ ኃይል ብቻ ይጨምራሉ። ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው ፣ ግን የሚገኘውን የፈረስ ጉልበት ከፍ ለማድረግ እድሉ ከሰለዎት ብቻ።
ዘዴ 2 ከ 2 - የሞተር አፈፃፀምን ማሳደግ
ደረጃ 1. የአፈጻጸም camshaft ን ለመጫን ያስቡበት።
የአፈጻጸም camshaft ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የፈረስ ኃይልን ከፍ በማድረግ እና መኪናዎን በፍጥነት እንዲፋጠን በሚያደርግበት ጊዜ የቫልቭ መክፈቻ ጊዜን እና ጊዜን ይጨምራል። በአፈጻጸም camshaft አማካኝነት ትንሽ ከባድ ስራ ፈት ሆኖ ይሰማዎታል ፣ ነገር ግን በተሽከርካሪዎ ላይ በመመስረት ለአንዳንድ አፍቃሪዎች ከፍተኛ ድምጽ ማግኘት በጣም አስደሳች ነው። እሱ ውድ ነው ፣ ግን ከተጨመረው የጭስ ማውጫ አንገት እና የጭስ ማውጫ ስርዓት ጋር ያለው ጥምረት የላቀ አፈፃፀም ይሰጣል።
አዲስ የካምፕ ጭነት ለመጫን የቫልቭውን ሽፋን በመክፈት የቫልቭውን መተላለፊያ መክፈት እና እንዴት እንደሚሰራ ማየት አለብዎት። አዲሱን ስሪት ለመጫን የድሮውን ሰንሰለት አገናኝ እና ካምፋፕ ይፍቱ እና ይክፈቱት። አስፈላጊ ከሆነ የ camshaft ጊዜውን ያስተካክሉ እና አዲሱን ካምፓስ መሐንዲስ።
ደረጃ 2. በ turbocharger እና በ supercharger አማራጮች ላይ ምርምር።
ተርባይቦርጅር እስከ 25-30% ተጨማሪ ኃይል ሊጨምር ይችላል። ሆኖም ፣ ተርባይቦርጅር ኪትሮች ለተለመዱ ትግበራዎች 3000 ዶላር ያህል ያስወጣሉ እና ያልተለመዱ አፕሊኬሽኖች የበለጠ ውድ ይሆናሉ። ለጀማሪ መካኒኮች መጫኛ ቱርቦርጅሮች አስቸጋሪ ናቸው። ለመኪናዎ ሞዴል ትክክለኛውን ስርዓት እና አማራጮችን ይመርምሩ እና አማራጮችዎን ያስቡ።
- Turbocharger አየርን ወደ ሞተሩ ውስጥ ያጠባል ፣ ጭማሪ እና ፈረስ ኃይልን ይጨምራል። ኢንተርኮለር ሞተሩ ከመጠን በላይ የሚያሞቅበት እና የሚገታበትን የቱቦ-መዘግየት ምልክትን ለማስቀረት በቶቦቦርጅር መግጠም አለበት።
- ሱፐር ቻርጅሩ ከ 6 ሲሊንደሮች በላይ ላሉ ሞተሮች የበለጠ ውጤታማ በማድረግ በሞተር ቀበቶ የሚነዳ መሣሪያ ነው። አንድ ተርባይቦተር ከፍ ያለ የፈረስ ኃይልን ከፍ የሚያደርግ ከሆነ ፣ ሱፐር ቻርጀሩ መሃከል አያስፈልገውም እና ውጤቱም አነስተኛ የሙቀት ምልክቶች እና የጥገና ችግሮች ናቸው። በሞተር ዓይነት ላይ በመመስረት ሱፐር ቻርጀሮች በሴንትሪፉጋል ፣ በሾል ወይም በስር ዓይነት ሞዴሎች ውስጥ ይገኛሉ።
- ናይትረስ ወይም ናይትረስ ኦክሳይድ በጠርሙሱ ውስጥ የተከማቸ ኃይል ነው። ይህ ውህደት ለእያንዳንዱ የናይትሮጂን ሞለኪውል 2 የኦክስጂን ሞለኪውሎች አሉት። በሞቃት ሞተር ውስጥ እነዚህ ሞለኪውሎች ይሰብራሉ እና ኦክስጅንን ይለቀቃሉ ፣ የመቀበያውን የሙቀት መጠን በመቀነስ የበለጠ ኃይል እና ነዳጅ ያስገኛል። ይህ መሣሪያ ለሁሉም አጠቃቀም በ IDR 4,000,000-IDR 40,000,000 መካከል ይሸጣል። መሠረታዊ የናይትሬትስ መሣሪያዎች ለመጫን በጣም ቀላል ናቸው ፣ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው መሣሪያዎች ተጨማሪ ችሎታ ይፈልጋሉ። የናይትሬትስ ስርዓቱ እንዲሁ ተጨማሪ ነዳጅ ይፈልጋል ምክንያቱም ተጨማሪው አየር ከተጨማሪ ነዳጅ ጋር ብቻ ጠቃሚ ነው። የተገኘው ተጨማሪ ኃይል በጠቅላላው rpm ክልል ውስጥ ከ 5 ኤችፒ እስከ 100 ቢኤችፒ መካከል ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 3. የውሃ መርፌ ወይም ፀረ-ፍንዳታ መርፌ መሳሪያዎችን ይጫኑ።
በ IDR 4,000,000 ፣ 00 ጥሩ የውሃ መርፌ በጋዝ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የካርቦን ክምችት በመቀነስ ፣ ሞተሩ እንዳይነድፍ በመከላከል የጋዝ ርቀት እና ኃይልን ከፍ ሊያደርግ ይችላል። ብዙ ጊዜ ፣ ብዙ ሥርዓቶችን መጫን ዝቅተኛ የኦክታን ቤንዚን እንዲገዙ ያደርግዎታል። የውሃ መርፌ መሣሪያዎች በተፈጥሮ በተነዱ ሞተሮች ውስጥ ማለት ይቻላል የአፈፃፀም ትርፍ ባይኖራቸውም ፣ የውሃ መርፌ የጠፋውን ኃይል ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳል። በቱርቦ ወይም በ supercharger ያላቸው ሞተሮች በውሃ መርፌ የሚባዛ ብዙ ኃይል ይኖራቸዋል።
