በቃጠሎ ውስጥ የመኪናዎ መንኮራኩሮች በከፍተኛ ድግግሞሽ ይሽከረከራሉ ፣ ይህም ብዙ ጭስ ያስከትላል። ክላቹን እስኪለቁ ድረስ መኪናው እንደ ቋሚ ሆኖ ይቆያል ፣ ይህም መኪናው በእንቅስቃሴ ወደ ፊት እንዲዘል ያስችለዋል። ማቃጠል የሚጀምረው በመጎተቻ ውድድር ላይ ሲሆን ጎማዎች በእሽቅድምድም ወለል ላይ ጥሩ መጎተት ለማግኘት መሞቅ አለባቸው። በተጨማሪም አሪፍ ይመስላል። እንደ አለመታደል ሆኖ አሮጌ መኪና ማቃጠል አይችሉም ፣ ግን ያለ ምንም ተለዋዋጭ እርካታ እርካታን ለማግኘት ያንን ውድ የጎማ ንብርብር ማስወገድ ከፈለጉ ሊደረግ ይችላል። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - መሠረታዊ ማቃጠልን ማከናወን
ደረጃ 1. ትክክለኛው የመኪና ዓይነት እንዳለዎት ያረጋግጡ።
ለማቃጠል ብዙ ፈረስ ኃይል ያለው መኪና ፣ ብዙውን ጊዜ ከ 4 ሲሊንደር ሞተር እና በእጅ ማስተላለፍ ያስፈልግዎታል። ለበለጠ ውጤት የመንገድ ጎማዎች እንዲሁ ተፈላጊ ናቸው ፣ ይህም የበለጠ ጭስ የሚያመነጭ ለስላሳ ወለል አለው።
አውቶማቲክ በሆነ የማስተላለፊያ መኪና ማቃጠል ፣ መቀልበስ ወይም ዶናት ማድረግ አይችሉም። በእጅ መኪና ካልነዱ እና ለማቃጠል ካልሞከሩ ስርጭቱን ያጠፋሉ እና መኪናዎን ይገድላሉ።
ደረጃ 2. መኪናውን ወደ መጀመሪያው ማርሽ ውስጥ ያስገቡ።
ክላቹን ሙሉ በሙሉ ዝቅ ያድርጉ እና ሞተሩን ማጠንከር ይጀምሩ። ክላቹን እስኪያቆዩ ድረስ መንቀሳቀስ መጀመር የለብዎትም። እነሱን ለመልቀቅ ሲጀምሩ ጎማዎቹ እንዲሞቁ የእርስዎን RPM ከፍ ያድርጉ።
ደረጃ 3. የእጅ ፍሬኑን ይቆልፉ።
አንዴ ክላቹን ከለቀቁ በኋላ መንኮራኩሮችዎ በጣም በፍጥነት ይሽከረከራሉ ፣ ስለሆነም ክላቹን ለማፋጠን እና ልጣጭ ለማድረግ ወይም መንኮራኩርዎን ለማሽከርከር እና ጭስ ለማቃጠል ፣ ለማቃጠል ክሎቹን እንዲቆዩ ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ክላቹን ያስወግዱ።
ክላቹን ሙሉ በሙሉ ሲለቁ ፣ መንኮራኩሮቹ የሚቃጠለውን ጭስ በማምረት በጣም በፍጥነት መዞር መጀመር አለባቸው። ማቃጠልን ለማቆም አጣዳፊውን ይልቀቁ እና ፍሬኑን ይልቀቁ።
ዘዴ 2 ከ 2 - ዘይቤን መሞከር
ደረጃ 1. ልጣጭነትን ይሞክሩ።
Peel-out የመቃጠሉ የተሻለ ወንድም ነው ፣ እና አሽከርካሪው ከመንቀሳቀሱ በፊት በመንገዱ ላይ መንኮራኩሩን ሲያዞር ይከሰታል። መፋቅ ከመቃጠሉ ይልቅ ለመኪናዎ በጣም ቀላል እና ጎጂ ነው ፣ እና በጣም ከባድ በሆነ ጋዝ ላይ ሲረግጡ በድንገት በቀይ መብራት ላይ ይከሰታል። ቅልጥፍናን ለማከናወን;
በመኪናው ማርሽ በቦታው ላይ ክላቹን ይጫኑ። ቆዳውን ከፍ ለማድረግ ሞተሩን ከፍ ያድርጉት እና ክላቹን በድንገት ይልቀቁ።
ደረጃ 2. ዶናት ያድርጉ
ዶናት ክብ ማቃጠያዎች ናቸው። ዶናቶችን ለማድረግ ፣ ሌላ መኪኖች ፣ የመብራት ልጥፎች ወይም ሌሎች ሊመቱዋቸው የሚችሉ ሌሎች ነገሮች የሌሉበት ሰፊ ክፍት ቦታ ይፈልጉ። ዶናት በሚሠሩበት ጊዜ የመኪናውን ቁጥጥር ማጣት ቀላል ይሆናል። በትናንሽ ክበቦች ውስጥ ማሽከርከር ይጀምሩ እና ከዚያ አፋጣኝውን በጣም በመምታት የኋላው ጎማዎች ጎተራውን ማጣት ይጀምራሉ ፣ መንኮራኩሮቹም ዶናት በሚሽከረከርበት ቦታ ላይ እንዲቆዩ ያድርጓቸው።
ደረጃ 3. የተቃጠለ መልሶ ማጫዎትን ይሞክሩ።
Rollback እንደ ማቃጠል ተመሳሳይ ነው ፣ ግን በተራራ ላይ ይከናወናል። ኃይል በሌለው መኪና ላይ ለማቃጠል ይህ ጥሩ መንገድ ነው ምክንያቱም የኋላው እንቅስቃሴ ከቃጠሎ በኋላ በመጎተት ይረዳል።
ኮረብታውን ይፈልጉ እና በመኪናው ላይ የመጀመሪያውን ማርሽ ያድርጉ። ክላቹን ይጫኑ። መኪናው ከኮረብታው ወደ ታች ትንሽ ወደ ኋላ እንዲንቀሳቀስ ያድርጉ ፣ ከዚያ መኪናውን ብዙ ጋዝ መስጠት ይጀምሩ። በመጨረሻም መጀመሪያ ለመዝለል እና ለመነሳት ክላቹን “ይልቀቁ”።
ደረጃ 4. የመስመር መቆለፊያ ይጠቀሙ።
የመስመር መቆለፊያ የፍሬን ፔዳል የፊት ብሬክን ብቻ እንዲተገበር መኪናን የሚያስተካክል መሣሪያ ነው። የመስመር መቆለፊያው ብሬክስዎን ለመቆጣጠር በሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ አንዳንድ ተጨማሪ ቁልፎችን የሚሰጥዎ ሶሎኖይድ (ለአዝራሩ የሚያምር ስም) ነው። የመስመር መቆለፊያ በመጫን ማቃጠልን ለማከናወን -
- የመስመር መቆለፊያውን ለመጠቀም ፣ ፍሬኑን ይረግጡ እና የመስመር ቁልፍ ቁልፍን ይጫኑ። የፍሬን ፔዳል በሚለቁበት ጊዜ የፊት ብሬክዎን ይተውታል ነገር ግን የኋላ ብሬክዎን ይለቀቁ ፣ መንኮራኩሮቹ እንዲሽከረከሩ ፣ እንዲቃጠሉ እና እንዲያጨሱ ነፃ ያደርጉታል። የፊት ፍሬኑን ለመልቀቅ እና ወደ ፊት ለመሄድ የመስመር መቆለፊያ ቁልፍን ይልቀቁ።
- እንደ ማቃጠል ፣ እነዚህ መሣሪያዎች ሁል ጊዜ ሕገ -ወጥ እና በጣም አደገኛ ናቸው።
ጠቃሚ ምክሮች
- ወደ አንድ ሰው ወይም ወደ አንድ ነገር እንዳይገቡ ወዴት እንደሄዱ ይመልከቱ።
- ሞተሩ ካልጀመረ ክላቹን ከመልቀቅዎ በፊት መኪናውን በበቂ ሁኔታ አልጠበቁትም ፣ ወይም ተሽከርካሪዎ ለማቃጠል ኃይል የለውም።
- የጎማዎ ጎማዎችዎ ምን ያህል አሻራ እንዳላቸው ይፈትሹ ፣ ስለዚህ ማቃጠሉ በትክክል ከጎማዎችዎ ተገቢ የሆነ የጎማ መጠን ያቃጥላል።
- የመስመር መቆለፊያ አማራጭ “የፍሬን መቆንጠጫ” ነው። በሚሠራበት ጊዜ የፍሬን መስመሩን ለማያያዝ የተነደፈ ፣ የኋላውን ብሬክን በማጥፋት ፔዳል በሚጨነቅበት ጊዜ የፊት ፍሬኑ ብቻ እንዲሠራ ያስችለዋል። ማሳሰቢያ -አብዛኛዎቹ መኪኖች ከፍሬን መጫኛ እስከ መኪናው የኋላ ድረስ ብሬክ (ብሬክ) አላቸው ፣ የፍሬን መቆንጠጫውን ለማስቀመጥ ያለው ቦታ ከልዩነቱ ጋር የተያያዘው አጭር የጎማ ቱቦ ነው። (አንዳንድ መኪኖች ሁለት የተለያዩ የብሬክ መስመሮች አሏቸው ፣ አንዱ ለእያንዳንዱ ወገን ፣ ለዚህም ሁለት የብሬክ ማያያዣዎች ያስፈልጋሉ።
- ጎማዎችዎን ለመቀየር ይሞክሩ። ጎማዎችዎ በጣም አስቀያሚ ናቸው ፣ እንዲሽከረከሩ ለማድረግ ቀላል ነው ፣ በተጨማሪም ጎማዎች ጭስ ቀላል ያደርጉታል እና ጥሩ ጎማዎችዎን አይጎዱም።
- ለማቃጠል ከሞከሩ የአንዱ ድራይቭ ዘንግዎ ወይም ዘንግዎ እንዲጎዳ ሊያደርጉ ይችላሉ።
- ጎማዎችዎን በድሮ የሞተር ዘይት በመቀባት የጭስ መጠን ይጨምሩ።
- የድንገተኛውን ብሬክ (የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ብቻ) ከመሳብዎ በፊት ዘይት ለጎማዎች ፈጣን ፣ ኃይለኛ ሽክርክሪት እንዲሰጥ ሊረዳ ይችላል።
- እያፋጠኑ ፍሬኑን መያዝ ለብሬክዎ መጥፎ አይደለም ፣ ለሞተርዎ መጥፎ ነው።
ማስጠንቀቂያ
- እንደገና ፣ ማቃጠል ሕገወጥ ነው እና የትም ቦታ ጥሰቶችን ወይም የከፋ ቅጣቶችን በሁሉም ቦታ ያገኛሉ።
- መቼም ቢሆን ሞተሩን በገለልተኛነት በመጀመር እና ወደ ማርሽ በመያዝ በአውቶማቲክ መኪና ውስጥ ስርጭቱን ለማስወገድ ይሞክሩ። ይህ በጣም ውድ የጥገና ወጪዎችን ያስከትላል ይህም የማርሽ ሳጥንዎን ወይም የመንጃ ዘንግዎን በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል።
