አውቶማቲክ ስርጭቱ ስርዓት በመኪና ውስጥ ካሉ በርካታ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች አንዱ ነው። የተሽከርካሪዎን ሥርዓቶች ለመጠበቅ ፣ ስርጭቱ በትክክል እንዲሠራ በቂ የሚገኝ መሆኑን ለማረጋገጥ የማስተላለፊያውን ፈሳሽ በየጊዜው መመርመር ያስፈልግዎታል። በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ተሽከርካሪ ውስጥ የማስተላለፊያ ፈሳሽ እንዴት እንደሚፈትሹ እና እንደሚጨምሩ ለማወቅ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ።
ደረጃ
ደረጃ 1. ተሽከርካሪውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ እና ሞተሩ እየሰራ ነው።
መኪናውን ከማቆሙ በፊት በእያንዳንዱ ማርሽ ውስጥ ትንሽ መግባቱ ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 2. መከለያውን ይክፈቱ።
ብዙውን ጊዜ በአሽከርካሪው አካባቢ መከለያውን የሚከፍት ዘንግ አለ። ሊያገኙት ካልቻሉ የተሽከርካሪውን መመሪያ ለማንበብ ይሞክሩ።
ደረጃ 3. አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ቧንቧ ይፈልጉ።
በአብዛኞቹ አዳዲስ መኪኖች ላይ ይህ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ቧንቧ ተሰይሟል ፤ አለበለዚያ እሱን ለማግኘት የተጠቃሚውን መመሪያ ያንብቡ።
- ለኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ፣ ዲፕስቲክ ብዙውን ጊዜ ከቫልቭው ሽፋን በላይ በሞተሩ ጀርባ ላይ ይገኛል።
- ከፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዲፕስቲክ ብዙውን ጊዜ ከኤንጅኑ ፊት ለፊት የሚገኝ እና ከትራንዚክስ (የማስተላለፊያ ዘንግ) ጋር የተገናኘ ፣ በቀጥታ ከማሰራጫው በቀጥታ ተጣብቋል።
ደረጃ 4. የማስተላለፊያ ፈሳሽ ዲፕስቲክን ይጎትቱ።
በአብዛኞቹ መኪኖች ውስጥ ተሽከርካሪው ከመኪና ማቆሚያ ብሬክ ጋር ከተገናኘ እና ስርጭቱ ትኩስ ከሆነ ገለልተኛ መሆን አለበት። ዳይፕስቲክን በቲሹ ወይም በጨርቅ ይጥረጉ ፣ ዳይፕስቲክን እንደገና ያስገቡ ፣ ከዚያ በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የመተላለፊያ ፈሳሽ ደረጃ ለመፈተሽ እንደገና ያውጡት። የማሰራጫ ፈሳሹ “ሙሉ” እና “አክል” ወይም “ሙቅ” እና “ቀዝቃዛ” በተሰየሙ ሁለት መለያዎች መካከል መሆን አለበት።
ብዙውን ጊዜ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ማከል አያስፈልግዎትም። ሆኖም ፣ የማሰራጫው ፈሳሽ ደረጃ ከ “አክል” ወይም “ቀዝቅዝ” መስመር በታች ከሆነ ፣ በስርዓቱ ውስጥ መፍሰስ ሊኖር ስለሚችል በባለሙያ ምርመራ መደረግ አለበት።
ደረጃ 5. የማስተላለፊያውን ፈሳሽ ሁኔታ ይፈትሹ
ጥሩ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ብዙውን ጊዜ ቀይ (ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ሮዝ ወይም ቀላል ቡናማ) ፣ ያለ አረፋዎች ወይም ሽታዎች። የሚከተሉት ሁኔታዎች በመኪናዎ ውስጥ ከተከሰቱ ፣ ይህ ማለት ተሽከርካሪዎ አገልግሎት መስጠት አለበት ማለት ነው።
- የማስተላለፊያው ፈሳሽ ቡናማ ከሆነ ወይም የተቃጠለ ሽታ ካለ ፣ ፈሳሹ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና እንደታቀደው ስርጭቱን መከላከል የማይችል ሊሆን ይችላል። የማስተላለፊያ ፈሳሽ አንዳንዶቹን በንጹህ ቲሹ ላይ በማንጠባጠብ እና እንዲሰራጭ 30 ሰከንዶች በመጠበቅ ሊሞከር ይችላል። ፈሳሹ ካልተስፋፋ የተሽከርካሪው መተላለፊያ አገልግሎት መስጠት አለበት ፣ ወይም በከፍተኛ ሁኔታ ይጎዳል።
- የወተት ቡኒ የሚመስል ከሆነ ፣ ይህ ማለት የማስተላለፊያው ፈሳሽ ከራዲያተሩ በማቀዝቀዣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ በመፍሰሱ ተበክሏል ማለት ነው። መኪናውን ወደ ጥገና ሱቅ መውሰድ ይሻላል።
- የማሰራጫው ፈሳሽ አረፋ ወይም አረፋ ከሆነ ፣ በማሰራጫው ውስጥ በጣም ብዙ ፈሳሽ ጥቅም ላይ ውሏል ማለት ነው።
ደረጃ 6. አስፈላጊ ከሆነ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ይጨምሩ።
ፈሳሹን በጥቂቱ ይጨምሩ እና በትክክለኛው ደረጃ ላይ እስኪሆን ድረስ ደረጃውን በየጊዜው ይፈትሹ።
የማሰራጫውን ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ካጠፉት ፣ ከ 3-4 ሊትር የማሰራጫ ፈሳሽ መካከል ማከል ያስፈልግዎታል። ካልሆነ ፣ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ትሪው ላይ እንዳይፈስ በየጊዜው ዲፕስቲክን ይፈትሹ።
ደረጃ 7. መኪናውን ይጀምሩ እና ከተቻለ ወደ እያንዳንዱ ማርሽ ይግቡ።
ይህ ሂደት አዲሱን የማስተላለፊያ ፈሳሽ ያሰራጫል እና እያንዳንዱን ማርሽ በደንብ ይቀባል። ሞተሩን በመጀመር እና የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑን በመተግበር ይጀምሩ ፣ እና ከተቻለ መንኮራኩሮችን ከመሬት ያርቁ። ድራይቭ ፣ Overdrive ፣ እና የተገላቢጦሽ ማርሾችን ጨምሮ ከመጀመሪያው እስከ ሦስተኛው ማርሽ ስርጭቱን ያስገቡ። እንደዚያ ከሆነ የማቆሚያውን ፍሬን ይጫኑ እና የማሰራጫውን ፈሳሽ እንዲሞቅ ይፍቀዱለት።
ደረጃ 8. የሚፈለገውን የፈሳሽ መጠን ለመወሰን ዳፕስቲክን እንደገና ይፈትሹ ፣ ካለ።
በክላቹ ማሸጊያው ውስጥ ሲዘዋወር የማስተላለፊያው ፈሳሽ ደረጃ ሊወድቅ ስለሚችል ዳይፕስቲክን ይመልከቱ። ትክክለኛውን ቁመት እስኪደርስ ድረስ እንደአስፈላጊነቱ ፈሳሽ ይጨምሩ።
ደረጃ 9. ተገቢውን ቁመት እስኪደርስ ድረስ አስፈላጊውን የማስተላለፊያ ፈሳሽ መጠን ይጨምሩ።
የፈሳሹን ደረጃ በመጨመር ወይም መላውን ማጠራቀሚያ በአዲስ የመተላለፊያ ፈሳሽ በመተካት ላይ በመመስረት ፣ በዚህ ጊዜ ተጨማሪ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ክምችት ያስፈልግዎታል።
- በቀላሉ የማሰራጫውን ፈሳሽ ደረጃ ከፍ የሚያደርጉ ከሆነ 1 ሊትር ፈሳሽ ብቻ ፣ ወይም ከዚያ ያነሰ ማፍሰስ ጥሩ ነው።
- ፈሳሹን ከመያዣው ውስጥ ካፈሰሱ ገንዳውን ያስወግዱ እና ማጣሪያውን ይተኩ። በተሽከርካሪው አሠራር እና ሞዴል ላይ በመመስረት 4-12 ሊትር የማስተላለፊያ ፈሳሽ ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ደረጃ 10. ተከናውኗል።
የመኪናው ማስተላለፊያ ፈሳሽ አሁን ዝግጁ ሲሆን የተሽከርካሪው ድምጽ ለስላሳ ይመስላል።
ጠቃሚ ምክሮች
- የራስ -ሰር ማስተላለፊያ ፈሳሽዎ መለወጥ ሲፈልግ የተጠቃሚውን መመሪያ ያንብቡ። ተሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ በተራሮች ላይ ቢሄድ ወይም ከባድ ሸክሞችን የሚሸከም ከሆነ የማስተላለፊያውን ፈሳሽ ቶሎ መለወጥ የተሻለ ነው። የማስተላለፊያ ፈሳሹ በሚቀየርበት ጊዜ ሁሉ ፣ የፈሳሽ ማጣሪያው እንዲሁ መተካት አለበት።
- በተሽከርካሪው አምራች እና ሞዴል ላይ በመመርኮዝ በመኪናው አምራች መመሪያ መሠረት ሁል ጊዜ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ይጠቀሙ።
