የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት እንዴት ማረጋገጥ እና ማከል እንደሚቻል -6 ደረጃዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት እንዴት ማረጋገጥ እና ማከል እንደሚቻል -6 ደረጃዎች
የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት እንዴት ማረጋገጥ እና ማከል እንደሚቻል -6 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት እንዴት ማረጋገጥ እና ማከል እንደሚቻል -6 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት እንዴት ማረጋገጥ እና ማከል እንደሚቻል -6 ደረጃዎች
ቪዲዮ: ethiopia🌻የደም ግፊትን ያለመድሃኒት መቆጣጠር የሚያስችሉ መላዎች🌻የደም ግፊት ምልክቶች ምን ምን ናቸው🌻ደም ግፊት 2024, ግንቦት
Anonim

ሁሉም መኪኖች አሁን ሾፌሩ መሪውን በቀላሉ ለማዞር የሚረዳ የሃይድሮሊክ ኃይል መሪ ስርዓት አላቸው። የኃይል መሪው ስርዓት በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው -በተጫነ ዘይት የሚገፋው መወጣጫ እና ፒን ፣ መሪውን ተሽከርካሪ ለማዞር ከሚረዳው የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ እና ከፓም above በላይ ዘይት የያዘ ቱቦ (በቂ ዘይት ከሌለ ፣ መሪ መሽከርከሪያው ከባድ ይሆናል እና ፓም or ወይም መደርደሪያው እና ፒኑ በእሱ ሊጎዳ ይችላል)። ስለዚህ ሁል ጊዜ የኃይል መሪውን የዘይት ደረጃ መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ ማከል አስፈላጊ ነው።

ደረጃ

የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 1 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 1 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 1. የዘይቱን ቱቦ ይፈልጉ።

መሪውን ማዞር ከተቸገሩ ወይም መሽከርከሪያውን ሲዞሩ ጫጫታ ካለ ፣ የኃይል መሪዎ ዘይት ዝቅተኛ የመሆን እድሉ አለ። የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት በሃይል መቆጣጠሪያ ቀበቶ መጨረሻ አቅራቢያ ባለው ሲሊንደር ቱቦ ውስጥ ሊገኝ ይችላል ፣ እና እሱ በግልጽ ተጽ writtenል። እነዚህ ቱቦዎች ከብረት ወይም ከፕላስቲክ ሊሠሩ ይችላሉ።

ቆርቆሮውን ማግኘት ካልቻሉ የት እንዳለ ለማወቅ የመኪናዎን መመሪያ ያንብቡ። የኃይል መሪው ዘይት ቱቦ ብዙውን ጊዜ በአንዳንድ መኪኖች ላይ በአንድ ቦታ ላይ ቢገኝ ፣ አዲስ መኪኖች የተለየ አቋም ሊኖራቸው ይችላል።

የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 2 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 2 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 2. የኃይል መሪውን የነዳጅ ደረጃ ይፈትሹ።

ቱቦው በእይታ በፕላስቲክ የተሠራ ከሆነ የዘይቱን ደረጃ ማየት ይችላሉ። እሱ ከብረት ወይም ከብርሃን ፕላስቲክ የተሠራ ከሆነ ደረጃውን በክዳኑ ላይ ካለው በዲፕስቲክ ማረጋገጥ ይችላሉ።

  • በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት ደረጃ በትክክል ሊረጋገጥ የሚችለው ሞተሩ ለተወሰነ ጊዜ ከሠራ በኋላ ብቻ ሲሆን ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ መሪውን ብዙ ጊዜ ማዞር ይኖርብዎታል።
  • በሌሎች መኪኖች ውስጥ በዲፕስቲክ ላይ በከፍታ መመሪያዎች ውስጥ ማለትም በሞቃት ቦታ ፣ ሞተሩ ሲሞቅ እና ሲቀዘቅዝ ፣ ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በደረጃ አሰጣጥ ደረጃ አለ። ምናልባትም በሌሎች መኪኖች ላይ ሚን እና ማክስ ብቻ አሉ። በምልክቶቹ መሠረት ቁመቱን መፈተሽዎን ያረጋግጡ።
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 3 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 3 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 3. ዳይፕስቲክ በዘይት ምን ያህል እንደተጋለጠ ያረጋግጡ።

ዳይፕስቲክ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ በመጀመሪያ ዘይቱን በዲፕስቲክ ላይ ያስወግዱ እና ያጥፉት ፣ ከዚያ እንደገና ያስገቡት እና እንደገና ያረጋግጡ።

የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 4 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 4 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 4. የዘይቱን ቀለም ይፈትሹ።

ጥሩ ዘይት ግልጽ ፣ ብርቱካናማ ወይም ትንሽ ሮዝ ቀለም መሆን አለበት።

  • ዘይቱ ቡናማ ወይም ጥቁር ከሆነ ፣ ዘይቱ ከጉድጓዶቹ ወይም ከማህተሞች እና ቀለበቶች በተጣራ ቆሻሻ ተበክሏል ማለት ነው። በዚህ ሁኔታ መኪናው መተካት ቢያስፈልገውም የኃይል መሪው ላይ ተጨማሪ ጉዳት ለመፈተሽ ወደ ጥገና ሱቅ መወሰድ አለበት።
  • የኃይል መሪ ዘይት ከሚገባው በላይ የጨለመ ይመስላል። ጥርጣሬ ካለዎት በጨርቅ ወይም በቲሹ የሚያጥፉትን የዘይት ቀለም ይመልከቱ። ቀለሙ ግልጽ ከሆነ ዘይቱ አይበከልም።
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 5 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽን ደረጃ 5 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 5. እንደ አስፈላጊነቱ የኃይል መሪን ዘይት ይጨምሩ ፣ በመኪናዎ ሁኔታ መሠረት ፣ ትኩስም ይሁን ቀዝቅዞ በዲፕስቲክ ላይ ያለውን ገደብ ያስተካክሉ።

እንዳይፈስ ተጠንቀቅ።

  • ትክክለኛውን የኃይል መሪ ዘይት ፣ ማለትም ለኃይል መሪዎ ስርዓት ትክክለኛ viscosity ደረጃ መጠቀሙን ያረጋግጡ።
  • የአምራቹ ማኑዋል የኃይል ማስተላለፊያ ዘይት ምትክ የማስተላለፊያ ዘይት እንዲጠቀሙ አይመክሩም። ብዙ የተለያዩ የዘይት ዓይነቶች አሉ ፣ እና የተሳሳተ ዘይት ከተጠቀሙ የኃይል መሪ ተግባሩ እና ካፕው ይጎዳል።
  • ከመጠን በላይ ላለመሆን ይጠንቀቁ። ከብዙ ባነሰ ይሻላል። ምክንያቱም የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት ለሙቀት ሲጋለጥ ይስፋፋል። እስከ ጫፉ ድረስ ከሞሉት ፣ መኪናው እየሮጠ እያለ ፣ ከመጠን በላይ ግፊት ችግር ሊያስከትል ይችላል።
የኃይል መሪን ፈሳሽ ደረጃ 6 ይፈትሹ እና ያክሉ
የኃይል መሪን ፈሳሽ ደረጃ 6 ይፈትሹ እና ያክሉ

ደረጃ 6. የዘይት ቱቦውን ካፕ ይለውጡ።

እርስዎ ባሉዎት የመኪና ዓይነት ላይ ፣ እሱን መጫን ወይም ማዞር ሊኖርብዎት ይችላል። መከለያውን ከመዝጋትዎ በፊት በጥብቅ እንደተያያዘ ያረጋግጡ።

የሚመከር: