በሞተር ብስክሌት መንዳት በክፍት መንገድ ላይ ስሜትን ለመሰማት የሚያገለግል አስደሳች እንቅስቃሴ ነው። እንደዚያም ሆኖ አሁንም በደህና እና በቁጥጥር ስር መንዳት መማር አለብዎት። የሞተር ብስክሌት መንዳት ኮርስ ወስደው በአከባቢው ፖሊስ ጣቢያ ሲም ሲ ማግኘት ይችላሉ። ሞተር ብስክሌት መንዳት ከመጀመርዎ በፊት የደህንነት መሳሪያዎችን ይግዙ እና ሞተርሳይክሉን እንዴት እንደሚቆጣጠሩ ይወቁ። በትንሽ ልምምድ እና ጊዜ በሞተር ብስክሌት ላይ ጎዳናዎችን ለመምታት ዝግጁ ይሆናሉ!
ደረጃ
ክፍል 1 ከ 4 - የመንጃ ፈቃድ ማግኘት እና ሞተርሳይክል መመዝገብ
ደረጃ 1. በሞተር ብስክሌት መንዳት ኮርስ ውስጥ ይመዝገቡ።
በኢንዶኔዥያ ውስጥ የውጭ ቢመስልም ፣ የሞተር ብስክሌት መንዳት ትምህርቶችን የሚሰጡ አገልግሎቶች አሉ። ከዚህ ኮርስ ፣ ሞተርሳይክልን የመሮጥ እና የመቆጣጠር መሰረታዊ ነገሮችን መማር ይችላሉ። የቀረቡት ትምህርቶች ብዙውን ጊዜ የመንዳት ደህንነትን እና ለእጅ-ልምምድ ልምምድ ክፍልን ይሰጣሉ። ሞተር ብስክሌት ለመንዳት ከፈሩ ፣ ኮርሱ ለመጀመር ተስማሚ ቦታ ነው።
- አንዳንድ ኮርሶች አስቀድመው ከሌለዎት ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ ሞተር ብስክሌቶችን ይሰጣሉ።
- የመንጃ ፈቃድ እንዲያገኙ የሚያግዙዎትን ኮርሶችም ይውሰዱ። ይህ የኮርስ ትምህርት ከመደበኛ የመንጃ ኮርስ ጥቂት ቀናት ይረዝማል ፣ ግን ትምህርቱን ሲያጠናቅቁ የመንጃ ፈቃድ ያገኛሉ።
- በሞተር ሳይክሎች ላይ ያለው ሕግ ለሁሉም የኢንዶኔዥያ ክፍሎች በእኩል ይሠራል። የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ለማወቅ የአከባቢውን ፖሊሶች ይጠይቁ። ሲም ሲ ለማግኘት ዝቅተኛው ዕድሜ 17 ዓመት ነው። ዕድሜዎ 17 ዓመት ካልሆነ የመንጃ ፈቃድ ማግኘት አይችሉም።
ደረጃ 2. መስፈርቶቹን ለማሟላት የጽሑፍ ፈተናውን እና የእይታ ፈተናውን ይውሰዱ።
ፈተናውን ለመውሰድ በአከባቢው ፖሊስ ጣቢያ ይመዝገቡ። የተፃፈው ፈተና መሰረታዊ ፅንሰ ሀሳቦችን እና የመንገድ ደንቦችን ይሸፍናል ፣ የእይታ ምርመራው ተሽከርካሪዎን በደህና መንዳት ይችሉ እንደሆነ ለመወሰን ይጠቅማል። ተግባራዊ ፈተና ለመውሰድ በመጀመሪያ የጽሑፍ ፈተና ማለፍ አለብዎት።
- የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት የጽሑፍ እና ተግባራዊ ፈተናዎችን ማለፍ አለብዎት።
- በጽሑፍ ፈተና ላይ ጥያቄዎች የደህንነት መረጃን ፣ የሞተር ብስክሌት መንዳት ቴክኒኮችን እና ሞተርሳይክልን እንዴት እንደሚሠሩ ያካትታሉ። ሞተር ብስክሌቶች እንዴት እንደሚሠሩ እና ሞተር ብስክሌት እንዴት እንደሚነዱ ይወቁ። ስለ ደህንነቱ የተጠበቀ ምክሮች ፣ እንዲሁም ለሞተር ሳይክል መንዳት ህጎችን እና ደንቦችን ለማወቅ የመንጃ መመሪያን ያንብቡ።
- የጽሑፍ ፈተናዎችን እና ተግባራዊ ፈተናዎችን መርሃ ግብር ለማወቅ በአከባቢዎ ያለውን ኦፊሴላዊውን የ Polres ድር ጣቢያ ይጎብኙ።
ደረጃ 3. የተግባር ፈተናውን በማለፍ መንጃ ፈቃድ ያግኙ።
ሲመዘገቡ በተጠቀሰው የጊዜ ሰሌዳ መሠረት ፈተናውን ለመውሰድ ወደ ፖሊስ ጣቢያ ይምጡ። መርማሪው ሞተር ብስክሌቱን በሚያሽከረክርበት ጊዜ እርስዎን ይመለከታል ፣ እና የመንገድ ደንቦችን እየተከተሉ መሆኑን ይፈትሻል። በዚህ ፈተና ውስጥ ለማመልከት የተማሩትን ሁሉንም የደህንነት ጥንቃቄዎች ይከተሉ። ፈተናውን ካለፉ በኋላ የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት ክፍያ መክፈል አለብዎት።
- ተግባራዊ ፈተናው የሞተርሳይክል ቁጥጥር መሰረታዊ ዕውቀትን ፣ እንዲሁም ሞተር ብስክሌቱን በክበቦች እና በተራ ቀስ በቀስ ማሽከርከርን ያጠቃልላል። ፈተናውን ከመውሰድዎ በፊት ይህንን መጀመሪያ መለማመዳቸውን ያረጋግጡ።
- ፈተናውን በሚወስዱበት ጊዜ ዙሪያውን ይመልከቱ እና ከፍጥነት ገደቡ በታች ሞተር ብስክሌቱን ይንዱ።
- ተግባራዊ ፈተናዎች ብዙውን ጊዜ የሚከናወኑት በአከባቢው ፖሊረስ ግቢ ውስጥ ሲሆን ከፖሊስ ፈታሾች ጋር ነው።
- በአሜሪካ የሚኖሩ ከሆነ የመንጃ ፈቃድ ለማግኘት ከ 16 ዓመት በታች ከሆኑ የ 12 ወራት ትምህርት ሊኖርዎት ይገባል።
ደረጃ 4. ሞተርሳይክልን ይመዝግቡ።
አዲስ ሞተር ብስክሌት በሚገዙበት ጊዜ ሞተር ብስክሌቱ በራስ -ሰር በአከባቢው ፖሊስ በአቅራቢው ይመዘገባል። የሚከፍሏቸው ሁሉም ክፍያዎች የሞተር ብስክሌት ፈቃድን በተመለከተ ሁሉንም ይሸፍናሉ። የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ስለዚህ ጉዳይ የበይነመረብ ፍለጋ ማድረግ ይችላሉ።
- የሞተር ብስክሌት ምዝገባን በተመለከተ ሁሉም ነገር የስም ሽግግር እንዲያደርጉ የሚጠይቅዎትን ሞተር ብስክሌት ካልገዙ በስተቀር በሞተር ብስክሌት ምዝገባ ላይ ሁሉም ነገር በአደራሪው ይንከባከባል። በበይነመረብ ላይ የስም ሽግግርን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ይመልከቱ።
- በተሽከርካሪ ምዝገባ ቀን መሠረት የተሽከርካሪ ቁጥር ሰሌዳዎ መዘመኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. ሞተር ብስክሌቱን ያረጋግጡ።
በአንዳንድ አካባቢዎች ሞተርሳይክልን በሕጋዊ መንገድ ለማሽከርከር ፣ ኢንሹራንስ ሊኖርዎት ይገባል (ይህ በኢንዶኔዥያ ሳይሆን ባደጉ አገሮች ብቻ ነው የሚመለከተው)። የአካባቢ ደንቦችን ይፈትሹ ፣ ኢንሹራንስ ያስፈልግዎታል? ከሆነ ፣ ለሞተር ብስክሌቶች አማራጮችን ወይም የኢንሹራንስ ጥቅሎችን ቢያቀርቡ ፣ ከኢንሹራንስዎ ጋር ያማክሩ።
ደረጃ 6. ሞተር ብስክሌቱን ይፈትሹ ፣ ለመጠቀም ዝግጁ ነው።
በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን የአየር ግፊት ለመፈተሽ የግፊት መለኪያ ይጠቀሙ ፣ አስፈላጊም ከሆነ ያብጡ። ይዘቱ ትክክል መሆኑን ለማየት የፍሬን ፈሳሽ እና የዘይት ደረጃዎችን ይፈትሹ። የብሬክ ንጣፎችን እና ሰንሰለቱን እንዳያበላሹ ወይም እንዳይለብሱ ለማየት በጉልበቶችዎ ተንበርክከው። ሞተር ብስክሌቱ ችግር ያለበት መስሎ ለመታየት አይሞክሩ።
አሁንም በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ የፊት መብራቶቹን ለማብራት እና የምልክት መብራቶችን ለማብራት እና ለማጥፋት ይሞክሩ።
ክፍል 2 ከ 4 - ትክክለኛውን መሣሪያ መልበስ
ደረጃ 1. የራስ ቁር ይግዙ።
ለሞተር ብስክሌት ነጂዎች ከባድ ወይም ገዳይ አደጋዎች ዋና መንስኤ የጭንቅላት ጉዳቶች ናቸው ፣ እና የራስ ቁር የጉዳት አደጋን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል። አሁንም አካባቢዎን እንዲመለከቱ እይታዎን የማይከለክል መደበኛ የራስ ቁር ይፈልጉ። የራስ ቁር በጥብቅ ተጣብቆ እንዲቆይ የአገጭ ማንጠልጠያው ከጭንቅላቱ ጋር በጥብቅ መገናኘቱን ያረጋግጡ።
- የሚገዙት የራስ ቁር በሞተር ብስክሌት ለመንዳት ሕጋዊ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ SNI (የኢንዶኔዥያ ብሔራዊ ደረጃ) ተለጣፊ ወይም መለያ ይፈልጉ።
- ታይነት በጣም በሚጠጋበት ጊዜ ወይም ማታ በሞተር ሳይክል በሚነዱበት ጊዜ ባለቀለም ብርጭቆ የራስ ቁር አይለብሱ።
- የራስ ቁር በአጠቃላይ በሞቃት የአየር ሁኔታ ውስጥ ጭንቅላቱን ቀዝቀዝ የሚያደርግ የአየር ማናፈሻ ስርዓትን ይሰጣል።
- በኢንዶኔዥያ ውስጥ ያሉ ሁሉም ቦታዎች በሞተር ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ የራስ ቁር እንዲለብሱ ይጠይቃሉ።
ደረጃ 2. ምቹ እና ከጠንካራ ቁሳቁስ የተሠራ ጃኬት ይግዙ።
የቆዳ ጃኬት ወይም ጠንካራ ሰው ሰራሽ ቁሳቁስ ለተሽከርካሪው ከፍተኛ ጥበቃን ሊሰጥ ይችላል። በአደጋ እንዳይጎዱ በትከሻዎ እና በክርንዎ ላይ የሚጣበቅ የብርሃን ጥበቃ ያለው ጃኬት ይግዙ።
ለሌሎች ፈረሰኞች ይበልጥ እንዲታዩ አንፀባራቂ ያለው ጃኬት ይምረጡ። አንፀባራቂዎችን የያዘ ጃኬት ማግኘት ካልቻሉ የጃኬቱ ጀርባ ፣ ፊት እና እጅጌ ላይ አንጸባራቂ ቴፕ ያድርጉ።
ደረጃ 3. ረዥም ሱሪዎችን በመልበስ እግርዎን ይጠብቁ።
በሚወድቁበት ጊዜ ሱሪው መላውን እግር ይጠብቃል። ይህ በአጫጭር ሱሪዎች ማድረግ አይችልም። በሞተር ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ ጥሩ ጥበቃን ለመስጠት እንደ ሱሪ ያሉ ወፍራም ሱሪዎችን ይምረጡ።
ለተጨማሪ ጥበቃ ሱሪዎቹን የሚሸፍኑ የቆዳ ንጣፎችን ይልበሱ።
ደረጃ 4. ቦት ጫማ እና ጓንት ይግዙ።
ሻካራ በሆኑ ቦታዎች ላይ እንዳያደናቅፉ አጭር ተረከዝ ያላቸውን ቦት ጫማዎች ይምረጡ። ከቁርጭምጭሚቱ በላይ ያሉትን ሁሉንም ጣቶች እና ቦት ጫማዎች የሚሸፍኑ ጓንቶችን ይልበሱ። በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ መሪውን ለመያዝ ቀላል የሚያደርግልዎት ዘላቂ እና የማይንሸራተት ቁሳቁስ (እንደ ቆዳ) ይምረጡ።
- እንዳይሰቀሉ ወይም እንዳይያዙ የጫማ ማሰሪያዎቹን ወደ ቦት ጫማዎች ያስገቡ።
- በሞተር ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ እጆችዎን ከመጠበቅ በተጨማሪ ጓንቶች ደረቅ ቆዳን ይከላከላሉ።
ክፍል 3 ከ 4 በሞተር ሳይክል ላይ መቆጣጠሪያዎችን መማር
ደረጃ 1. በሞተር ብስክሌቱ በቀኝ እጀታ ላይ ስሮትሉን ያግኙ።
ስሮትል በሞተር ብስክሌቱ በቀኝ እጀታ ላይ የሚገኝ ሲሆን ይህም ፍጥነቱን ለመቆጣጠር ይጠቅማል። ፍጥነቱን ለመጨመር እና ሞተሩን ለመጀመር ፣ ስሮትልን ወደ ውስጥ ያዙሩት።
ሲዞሩ እና ሲለቁት ስሮትል ወደ መጀመሪያው ቦታ መመለስ መቻሉን ያረጋግጡ። ካልቻሉ ከማሽከርከርዎ በፊት ሞተር ብስክሌቱን ወደ ጥገና ሱቅ ይውሰዱ።
ደረጃ 2. ፍሬኑን ከትክክለኛው እጀታ በላይ እና በትክክለኛው የእግረኛ መቀመጫ አጠገብ ያግኙ።
ከትሮኬት በላይ ካለው የፊት እጀታ በላይ ያለውን የፊት ብሬክ ይፈልጉ። ብዙውን ጊዜ ይህንን የፊት ፍሬን ይጠቀማሉ። በኮርቻው ውስጥ ተቀምጠው ፣ ቀኝ እግርዎን በመጠቀም የኋላውን ፍሬን ይፈልጉ። ብሬክውን ለማግበር ሌቨርን ይጫኑ።
- ተሽከርካሪውን ለማቆም አብዛኛው ኃይል የሚመጣው ከፊት ብሬክስ ነው።
- በትክክለኛው የእግረኛ መቀመጫ አቅራቢያ ያለውን መወጣጫ ማግኘት ካልቻሉ የት እንዳለ ለማወቅ የሞተርሳይክልዎን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. እራስዎን በክላቹ እና በማርሽ ማንሻ ይወቁ።
አብዛኛዎቹ ሞተርሳይክሎች በእጅ ማስተላለፊያ አላቸው እና ፍጥነትን ለመጨመር እና ለመቀነስ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች መዘዋወር አለባቸው። በግራ እጀታ ላይ ያለውን ክላች ይፈልጉ። ቅርጹ በቀኝ በኩል ካለው የፍሬን እጀታ ጋር ይመሳሰላል። በግራ እግሩ ፊት ለፊት ያለውን የመቀየሪያ ዘንግ ይፈልጉ እና ማንሻውን ከፍ ለማድረግ እና ዝቅ ለማድረግ ይሞክሩ።
- ሞተርሳይክሉን ሁል ጊዜ በገለልተኛነት ያስቀምጡ ፣ እና በማይጠቀሙበት ጊዜ ደረጃውን (የሞተር ብስክሌት ተራራ ወይም ድጋፍ) ያያይዙ። ገለልተኛ አቀማመጥ በአጠቃላይ በአንደኛው እና በሁለተኛው ማርሽ መካከል ነው።
- አብዛኛዎቹ ሞተርሳይክሎች የ “1 ታች እና 5 ወደላይ” የማርሽ መቀየሪያ ንድፍ ይጠቀማሉ። ከዝቅተኛው እስከ ከፍተኛው ማርሽ ድረስ የሞተር ብስክሌት ማርሽ ብዙውን ጊዜ ንድፍ አላቸው -1 ኛ ማርሽ ፣ ገለልተኛ ፣ 2 ኛ ማርሽ ፣ 3 ኛ ማርሽ ፣ 4 ኛ ማርሽ ፣ 5 ኛ ማርሽ እና 6 ኛ ማርሽ።
ክፍል 4 ከ 4 - የመንዳት ቴክኒኮችን መለማመድ
ደረጃ 1. በሞተር ብስክሌት ላይ ይውጡ።
ከግራ ወደ ሞተርሳይክል ይቅረቡ ፣ ከዚያ የግራ እጀታውን ለድጋፍ ይያዙ። ቀኝ እግርዎን ከመቀመጫው በላይ ማወዛወዝ ፣ ግን የሞተር ብስክሌቱን ጀርባ እንዲመታ አይፍቀዱ። ሁለቱንም እግሮች መሬት ላይ አኑረው በምቾት ይቀመጡ። አንዴ እግሮችዎ መሬቱን እየነኩ ሞተርሳይክልን ከደገፉ በኋላ በእግሮችዎ ጀርባ አሞሌውን ከፍ ማድረግ ይችላሉ።
ሞተር ብስክሌቱን ማካሄድ ከመጀመርዎ በፊት ደረጃው መነሳቱን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. ሞተሩን ይጀምሩ እና ሞተሩ ለ 1 ደቂቃ ያህል እንዲሠራ ያድርጉ።
ሞተር ብስክሌቱን ለመጀመር የማብሪያ ቁልፉን ያብሩ ፣ እና በቀኝ እጀታ ላይ ያለውን ቀይ አዝራር ወደ “በርቷል” ወይም “አሂድ” አቀማመጥ ያንቀሳቅሱት። ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ሞተር ብስክሌቱ ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ። የ “ጀምር” ቁልፍን ከመጫንዎ በፊት ብዙውን ጊዜ በቀይ ማብሪያ / ማጥፊያ ስር የተቀመጠ እና የመብረቅ ምልክት ምልክት ያለበት ነው። ተሽከርካሪውን በትክክል እስኪያሄዱ ድረስ ሞተሩ እንዲሠራ እና እንዲሞቅ ያድርጉ።
- መሣሪያው ገለልተኛ መሆኑን ለማረጋገጥ በሞተር ብስክሌት ዳሽቦርዱ ላይ ለሚገኙት አመልካቾች ሁል ጊዜ ትኩረት ይስጡ። ካልሆነ ፣ ክላቹን በሚቀንሱበት ጊዜ ማርሾቹን ወደ ገለልተኛ ይለውጡ።
- ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ክላቹ ተጭኖ ከተቀመጠ ፣ ማርሽ ገለልተኛ ባይሆንም እንኳ ሞተር ብስክሌቱ ወደ ፊት አይሄድም።
- ሞተርሳይክልዎ የእርምጃ ማስጀመሪያ ካለው ፣ ከትክክለኛው የእግረኛ መቀመጫ በስተጀርባ የጀማሪውን ክራንክ ማግኘት ይችላሉ። ሞተሩን ለመጀመር አስጀማሪውን በጥብቅ ይጫኑ።
ደረጃ 3. የፊት መብራቶቹን ያብሩ እና የማዞሪያ ምልክቱን ያብሩ።
ብዙውን ጊዜ በግራ እጀታ ላይ የሚቀመጡትን የፊት መብራቶች እና የማዞሪያ ምልክቶችን ቁልፎቹን ይፈልጉ። ሌሎች አሽከርካሪዎች እርስዎን ማየት እንዲችሉ እነዚህን ሁለት መብራቶች በተጨናነቁ መንገዶች ላይ ይጠቀሙባቸው።
በሞተር ሳይክል ላይ የማዞሪያ ምልክት ከሌለ ፣ ምልክት ለማድረግ እጆችዎን መጠቀም አለብዎት። ወደ ግራ መታጠፍ ከፈለጉ ፣ ከመሬት ጋር ትይዩ እስኪሆን ድረስ የግራ ክንድዎን ቀጥ አድርገው መዳፍዎን ወደታች ይጠቁሙ። ወደ ቀኝ ለመታጠፍ ከፈለጉ ፣ ክንድዎ ወደ ቢሴፕዎ (ከመሬት ጋር ትይዩ መሆን ያለበት) በ 90 ዲግሪ ማእዘን ላይ እስከሚሆን ድረስ የግራ ክርንዎን ማጠፍ እና በጡጫዎ ላይ ያያይዙ (ይህ በአሜሪካ ውስጥ ይሠራል)። በኢንዶኔዥያ ፣ ወደ ቀኝ ለመታጠፍ ከፈለጉ ቀኝ እጅዎን ወደ ጎን ያያይዙት። ከመታጠፍዎ በፊት 30 ሜትር ያህል ምልክት ማድረግ ይጀምሩ ፣ እና ተሽከርካሪውን ሲያዞሩ የእጅ መያዣውን ይዘው ይመለሱ።
ደረጃ 4. ወደ ማርሽ 1 ይቀይሩ እና ሞተር ብስክሌቱን በቀስታ ይጀምሩ።
ተረከዝዎ በግራ እግራዎ ላይ እንዲኖር እና ጣቶችዎ በለውጥ ማንሻ ላይ እንዲያርፉ የግራ እግርዎን ያስቀምጡ። በግራ እግርዎ የመቀየሪያ ማንሻውን ወደ ታች በመጫን ክላቹን ይጫኑ እና ወደ መጀመሪያው ማርሽ ይሂዱ። ክላቹ ቀስ በቀስ ከተለቀቀ ስሮትሉን መንቀሳቀስ ሳያስፈልግዎት ሞተር ብስክሌቱ ወደ ፊት መሄድ ይጀምራል። ሞተር ብስክሌቱ በዝግታ ፍጥነት ወደፊት ሲሄድ ሚዛንን መጠበቅን ይለማመዱ። ቁጥጥርን ቢያጡ ብቻ ሁል ጊዜ እጅዎን በፍሬን ማንሻ ላይ ያኑሩ።
- በሌሎች አሽከርካሪዎች እንዳይረብሹዎት በመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም በፀጥታ ጎዳና ላይ መልመጃውን ያድርጉ።
- ክላቹ በፍጥነት ከተለቀቀ የሞተር ሳይክል ሞተር ሊሞት ይችላል። ይህ ከተከሰተ ማርሹን ወደ ገለልተኛነት ይመልሱ እና ሞተሩን እንደገና ያስጀምሩ።
- “የኃይል መራመድን” ይለማመዱ ፣ ይህም ማለት ብስክሌቱን በሚነዱበት ጊዜ እግሮችዎን መሬት ላይ ማቆየት እና ፍጥነትን ለመጨመር ክላቹን ቀስ ብለው ሲለቁ ማለት ነው። እግሮችዎ ከመሬት ሲርቁ እና ወደፊት በሚንቀሳቀስ ሞተርሳይክል ደረጃዎች ላይ ምቾት እስኪያገኙ ድረስ ወደ ላይ ይሂዱ።
ደረጃ 5. ክላቹን ዝቅ ያድርጉ እና የግራውን እግር በመጠቀም ማርሾችን ይለውጡ።
ተሽከርካሪው በሚፋጠንበት ጊዜ ምቾት የሚሰማዎት ከሆነ ፍጥነቱን ለመጨመር ክላቹን በሚለቁበት ጊዜ ስሮትሉን ወደ ውስጥ ያዙሩት። ሞተር ብስክሌቱ ከ 8 ኪ.ሜ/ሰ በላይ በሆነ ፍጥነት ከተጓዘ በኋላ ስሮትሉን ይልቀቁ ፣ ክላቹን ዝቅ ያድርጉ እና ወደ 2 ኛ ማርሽ ለመግባት የገለልተኛውን ቦታ ወደ ላይ ከፍ ያድርጉ። ማርሾችን ከቀየሩ በኋላ ክላቹን ይልቀቁ እና ጭነቱን ይጨምሩ። የሞተር ብስክሌቱ ፍጥነት።
- የሞተር ብስክሌቱ ፍጥነት እየጨመረ ሲሄድ ወደ ከፍተኛ ማርሽ መቀየር አለብዎት። የሞተር ብስክሌቱ ፍጥነት ከቀነሰ እርስዎም ወደ ታች መውረድ አለብዎት። ጊርስን በሚቀይሩበት ጊዜ ክላቹን በሚያሳዝኑበት ጊዜ ሁል ጊዜ ስሮትሉን ይልቀቁ።
- አንዴ ወደ 2 ኛ ማርሽ ሞተርሳይክል እስካልቆመ ድረስ ወደ 1 ኛ ማርሽ መቀየር አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 6. የእጅ መያዣውን በተቃራኒው አቅጣጫ በመግፋት ሞተር ብስክሌቱን ያዙሩ።
ቀጥታ ወደ ፊት ከማየት ይልቅ ወደሚያዞሩት አቅጣጫ ይመልከቱ። ስሮትሉን በመልቀቅ ለመዞር ሲቃረቡ ፍጥነቱን ይቀንሱ። ወደ ግራ ለመታጠፍ ከፈለጉ የግራውን እጀታ ወደ ሰውነትዎ ይጎትቱ እና ትክክለኛውን መያዣውን ወደ ፊት ይግፉት። ወደ ቀኝ ለመታጠፍ ከፈለጉ ፣ ትክክለኛውን እጀታ ወደ ሰውነትዎ ይጎትቱ እና የግራ እጀታውን ወደ ፊት ይግፉት።
- በፍጥነት ለመታጠፍ ከፈለጉ ፣ ተቃራኒ እርምጃን ይለማመዱ። ተራ ሲዞሩ የሞተር ብስክሌቱን ሚዛን ለመጠበቅ የሰውነት መቆጣጠሪያውን በእጅዎ እየገፋፉ በሚፈለገው አቅጣጫ አቅጣጫ ሰውነትዎን ያዙሩ።
- ሊወድቅዎ ስለሚችል በጣም በፍጥነት አይዙሩ።
ደረጃ 7. ሞተር ብስክሌቱ እስኪያቆም ድረስ ፍጥነቱን መቀነስ ይለማመዱ።
ስሮትሉን በሚለቁበት ጊዜ ክላቹን በቀስታ ይጎትቱ እና የሞተር ብስክሌቱን ፍጥነት ለመቀነስ የፊት ፍሬኑን ይጫኑ። የኋላውን የፍሬን ደረጃ ላይ እግርዎን ያስቀምጡ እና ተሽከርካሪውን ለማብረድ በትንሹ ይጫኑ። ካቆሙ በኋላ የግራ እግርዎን መሬት ላይ ያድርጉት እና ቀኝ እግርዎን በኋለኛው የፍሬን ደረጃ ላይ ማድረጉን ይቀጥሉ።
- ግልቢያዎን ሲጨርሱ ሞተር ብስክሌቱ ሲቆም ማርሽውን በገለልተኛነት ያስቀምጡ።
- ከፊት ብሬክ ላይ በጣም ብዙ ጫና አይጫኑ ምክንያቱም የፊት ጎማውን መቆለፍ እና ሞተር ብስክሌቱን መንሸራተት ወይም መንቀጥቀጥ ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃ 8. የተጨናነቁ መንገዶችን በመሞከር ልምዱን ያሻሽሉ።
በሞተር ብስክሌት መንዳት መሰረታዊ ነገሮች ላይ ምቾት የሚሰማዎት ከሆነ በትንሹ በሚበዛበት ጎዳና ላይ ለመጓዝ ይሞክሩ። በሞተር ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ ለአካባቢዎ ትኩረት ይስጡ እና ስለ ሌሎች A ሽከርካሪዎች ይጠንቀቁ።
ጠቃሚ ምክሮች
በሞተር ብስክሌት ለመንዳት መንጃ ፈቃድ ምን እንደሚያስፈልግ ለማወቅ በአከባቢዎ ያለውን ፖሊስ ጣቢያ ያነጋግሩ። በኢንዶኔዥያ በሞተር ብስክሌት ለመንዳት ሲም ሲ ሊኖርዎት ይገባል።
ማስጠንቀቂያ
- ደህንነትዎን ለመጠበቅ ልምድ ካላቸው A ሽከርካሪዎች ጋር ያሠለጥኑ።
- ጉድጓድ ፣ ጠጠር እና አደገኛ መንገዶችን ያስወግዱ። መኪኖች በቀላሉ ሊያልፉ ቢችሉም ፣ እንደዚህ ያሉ መንገዶች ለሞተር ሳይክል ነጂዎች በጣም አደገኛ ናቸው።
- በመንገድ ላይ ሌሎች አሽከርካሪዎች መኖራቸውን ይወቁ።
- ከሞተር ብስክሌት ቢወድቁ እራስዎን ለመጠበቅ እንደ የራስ ቁር ፣ ረዥም ሱሪ ፣ ጃኬት ፣ ጓንት እና ቦት ጫማ ያሉ የደህንነት መሳሪያዎችን ይልበሱ።
- ሌይን መሰንጠቅ በሞተር ሳይክል ነጂዎች በተቆሙ መኪኖች (በመንገዱ ሲጨናነቅ) መካከል በማሽከርከር የሚከናወን እንቅስቃሴ ነው። ይህ እርምጃ በአካባቢዎ ሕጋዊ ወይም ሕገወጥ ሊሆን ይችላል። ይህ ዘዴ ተግባራዊ ሊሆን ይችል እንደሆነ ለማየት በአካባቢዎ ያለውን የትራፊክ ደንቦችን ይመልከቱ።
