በመኪናዎ የፊት መብራት ፊት ለፊት ያሉት ጨለማ ጥላዎች በምሽት ሲነዱ አጋዘን ወይም እግረኞች መሆናቸውን ለመለየት ከባድ ቢሆንም በሌሊት መንዳት ብዙ የመኪና አሽከርካሪዎችን የሚያስፈራ ነገር ሊሆን እንደሚችል አምኖ መቀበል “አይ” ከባድ ነው። ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ የማሽከርከር እንቅስቃሴዎች በቀን ውስጥ ቢከናወኑም ፣ ከ40-50% የሚሆኑት አደጋዎች በሌሊት ይከሰታሉ። እንደዚያም ሆኖ ፣ በሌሊት ማሽከርከር ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ለማለት ምንም ምክንያት የለም - ምክንያቱም በጥቂት ቀላል ጥንቃቄዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማሽከርከር ፣ ታይነትን ከፍ ማድረግ ፣ እና ልዩ በሆነ አስደሳች የማሽከርከር ተሞክሮ እንኳን መደሰት ይችላሉ!
ደረጃ
የ 3 ክፍል 1 ደህንነቱ የተጠበቀ የማሽከርከር ልምዶችን መጠቀም
ደረጃ 1. በሚጠራጠሩበት ጊዜ የፊት መብራቶቹን ያብሩ።
ሌሊት በከተማ ጎዳናዎች እና በሞተር መንገዶች ላይ ቀስ እያለ ሲንሸራተት ፣ አንዳንድ መኪኖች መብራቶቻቸውን ሲያበሩ ሌሎቹ ግን የማያበሩበት አንድ ወይም ሁለት ሰዓት ያህል ማለት ይቻላል። በአጠቃላይ ፣ እየጨለመ መሆኑን ካስተዋሉ (ትንሽ ቢደበዝዝ እንኳን) ወዲያውኑ የፊት መብራቶቹን ማብራት ጥሩ ሀሳብ ነው። በዚያን ጊዜ አሁንም በግልፅ ማየት ቢችሉም ፣ የፊት መብራቶቹ ሲበሩ (በተለይም ከኋላዎ ፀሐይ ስትጠልቅ ፣ የትራፊክን እይታ ከፊት ለፊት የሚደብቀው) ሌሎች አሽከርካሪዎች እርስዎን ማየት ቀላል ይሆንላቸዋል።
በተጨማሪም በብዙ አውራጃዎች ምሽት እና ማለዳ ላይ የፊት መብራቶቹን ሳያበሩ መንዳት ሕጉን የሚጻረር መሆኑን መገንዘብ ያስፈልጋል። ለምሳሌ ፣ በካሊፎርኒያ ውስጥ የሞተር ተሽከርካሪ የፊት መብራቶች ፀሐይ ከመጥለቋ በፊት ከአንድ ሰዓት ተኩል ጀምሮ ፀሐይ ከወጣች በኋላ (እና ታይነት ዝቅተኛ በሆነ በማንኛውም ሁኔታ) ማብራት አለባቸው።
ደረጃ 2. አትፍጠን።
በአጠቃላይ ፣ በትራፊክ ፣ በእግረኞች እና በሌሎች መሰናክሎች አማካይ የማየት እና የመቀነስ አማካይ ችሎታ ምክንያት ፣ በሌሊት ማሽከርከር ከቀን (ዝቅተኛ ብርሃን ባለው የመንገድ ሁኔታ እንኳን) ዝቅተኛ ፍጥነት ይጠይቃል። የሚያጋጥሙዎትን የስጋት ዓይነቶች መቆጣጠር አይችሉም ፣ ግን እርስዎ የሚነዱበትን መንገድ መቆጣጠር ይችላሉ። በጣም ብልጥ የሆነው መንገድ ወደ እርስዎ ለሚመጡ ማናቸውም ችግሮች ምላሽ ለመስጠት ተጨማሪ ጊዜ በመስጠት ፍጥነትዎን መቀነስ ነው። የፊት መብራቶቹን በጭራሽ “አይያዙ” - ከፊትዎ ካለው የመኪናው የፊት መብራት እስከሚቆሙ ድረስ በፍጥነት በማሽከርከር ስሜት።
በምሽት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመንዳት አጠቃላይ መመሪያ “በትራፊክ ምልክቱ ላይ የተፃፈው ፍጥነት ሕጋዊው ከፍተኛ የፍጥነት ገደብ ነው - ለመጓዝ አስተማማኝ የሆነው ከፍተኛ ፍጥነት አይደለም።” ከፊትዎ በጣም ሩቅ ማየት ካልቻሉ በተለይም ታይነት በጣም ዝቅ ባለበት ጠመዝማዛ ወይም ሽቅብ በሚሄዱበት ጊዜ ከፍጥነት ገደቡ በታች ፍጥነትዎን ዝቅ ለማድረግ አይፍሩ። አስፈላጊ ከሆነ ሌሎች ተሽከርካሪዎች እንዲያልፉ ይፍቀዱ።
ደረጃ 3. ከሰከሩ እና ከደከሙ አሽከርካሪዎች ይጠንቀቁ።
በስታቲስቲክስ መሠረት ፣ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በየቀኑ ከመንገድ ይልቅ በመንገድ ላይ የሰከሩ እና የደከሙ አሽከርካሪዎች አሉ። ውጤቱ ሞት ነው - ለምሳሌ ፣ እ.ኤ.አ. በ 2011 ልክ እንደ ሰካራም ማሽከርከር በቀን ውስጥ ከአራት እጥፍ የበለጠ አደጋዎች አስተዋፅኦ አድርጓል። እነዚህ ሁለቱም ሁኔታዎች የአሽከርካሪውን የምላሽ ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሱ እና ወደ ጥንቃቄ የጎደለው ባህሪ ሊያመሩ ስለሚችሉ ሁል ጊዜ ምስቅልቅል ነጂዎችን ይከታተሉ እና ከእነሱ ይርቁ።
ያስታውሱ በበዓላት ምሽቶች (አርብ እና ቅዳሜ) ሰዎች ከመደበኛው ምሽቶች ይልቅ ብዙ ሰካራቂ አሽከርካሪዎች እንደሚኖሩ ያስታውሱ ምክንያቱም ሰዎች ቅዳሜና እሁድን በትንሽ ቡዝ ይጀምራሉ። በብሔራዊ በዓላት ላይ ሁኔታው አንዳንድ ጊዜ በጣም የከፋ ነው። ለምሳሌ ፣ አንዳንድ ትንታኔዎች እንደሚያሳዩት የጥር 1 የመጀመሪያ ሰዓታት ከሰከሩ የአሽከርካሪዎች አደጋዎች አንፃር በዓመቱ ውስጥ በጣም ገዳይ ጊዜ ነው።
ደረጃ 4. ድካምን ለመዋጋት በተቻለ መጠን እረፍት ያድርጉ።
እንዲሁም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለደከመ አሽከርካሪ ንቁ መሆን ፣ እርስዎም የራስዎን ድካም ማወቅ አለብዎት። በመንገድ ላይ መሰላቸት እንደ ስካር ያሉ ብዙ ተመሳሳይ አደጋዎችን ሊሸከም ይችላል ፣ ይህም ንቃትን መቀነስ ፣ የምላሽ መዘግየትን ፣ በመስመሮች መሰናክሎች ውስጥ እና ውጭ “ተላላ” ተደጋጋሚ ፣ ወዘተ. ይህንን ችግር ለማሸነፍ በመንገድ ላይ ለማተኮር ከመመለስዎ በፊት በተቻለ መጠን ብዙ ጊዜ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ለማድረግ ፣ ለመብላት እና/ወይም ካፌይን ለመብላት በተቻለ መጠን ቆመው ማረፍዎን ያረጋግጡ።
በደህና ለመንዳት በጣም ቢደክሙዎት - ለምሳሌ በእንቅልፍ ምክንያት ዓይኖችዎን ለመክፈት ችግር ከገጠመዎት - ከመንገዱ ዳር ቆመው ወይም ለማረፍ ኦፊሴላዊ ማቆሚያ ያግኙ እና እንቅልፍ ይውሰዱ። ከማዘን ይልቅ ደህንነትን መጠበቅ በጣም የተሻለ ነው። ለጥቂት ሰከንዶች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከመተኛትዎ ሕይወትዎን የማጣት አደጋን ማወቅ ወደ መድረሻዎ ከመዘግየቱ የበለጠ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 5. በተለይ በገጠር አካባቢዎች ከእንስሳት ተጠንቀቁ።
በከፍተኛ ፍጥነት በሚጓዙበት ጊዜ በአውራ ጎዳናዎች ላይ በዝቅተኛ የብርሃን ሁኔታ ውስጥ እነሱን ማየት በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ መንገዱን የሚያቋርጡ እንስሳት ማታ በጣም አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ። እንደ አጋዘን ያሉ ትላልቅ እንስሳትን የሚያካትቱ አደጋዎች በጣም ገዳይ ሊሆኑ ወይም ከባድ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ (ለአሽከርካሪዎች ፣ ለእንስሳት እና ለመኪናዎች)። ስለዚህ አጋዘን ወይም ሌሎች እንስሳት ብዙውን ጊዜ መንገዱን በሚያቋርጡባቸው ቦታዎች (እንደ ገጠር አካባቢዎች) በሚሆኑበት ጊዜ ንቁ ይሁኑ። እንስሳትን በመንገዱ አቋርጠው በሚያልፉ የትራፊክ ምልክቶች ላይ ትኩረት ይስጡ እና ፍጥነቱን ይቀንሱ። እንዲሁም አብዛኛዎቹ ከአጋዘን ጋር የተዛመዱ አደጋዎች የሚከሰቱት በመከር መጨረሻ እና በክረምት መጀመሪያ (ምንም እንኳን ዓመቱን ሙሉ ሊከሰቱ ይችላሉ)።
- አንድ እንስሳ ከፊት ለፊት ካዩ ፣ በመንገዱ መሃል ፣ በጣም ጥሩው እርምጃ ብዙውን ጊዜ “አይዞሩ” ነው። መሠረታዊ በደመ ነፍስ እርስዎን እንዲያዘነብልዎት ቢያደርጉም ፣ በሁሉም አጋዘን በሚዛመዱ አደጋዎች ውስጥ ለከባድ ጉዳት እና ለሞት ዋነኛው መንስኤ ይህ ነው። ማድረግ ያለብዎት ፍሬኑን በመምታት በተቻለ መጠን ፍጥነትዎን መቀነስ እና መኪናው በአውሬው ውስጥ እንዲወድቅ ማድረግ ነው።
- ከፊት ለፊታቸው እንስሳ እንዳለ ለማወቅ ከኃይለኛ ዘዴዎች አንዱ የዓይኖቻቸውን ሬቲና ማወቅ ነው። የመኪና የፊት መብራት እስኪያገኝ ድረስ የእንስሳውን አካል ማየት ብዙውን ጊዜ አስቸጋሪ ወይም የማይቻል ቢሆንም ፣ ከዚያ በፊት ብዙ ጊዜ በዓይኖቻቸው ውስጥ ያለውን ብልጭታ ማየት ይችላሉ። በጨለማው ምሽት ጥንድ የሚያበሩ ነጥቦችን ካዩ ፣ በጣም ሩቅ ከሆነ ፣ ወዲያውኑ ፍጥነትዎን ይቀንሱ!
ደረጃ 6. ዓይኖችዎን ያለማቋረጥ ያንቀሳቅሱ።
ለአብዛኞቹ A ሽከርካሪዎች “ወደ ፊት ማብራት” ከባድ ነው። በትኩረት ለመቆየት ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዓይኖችዎን ያለማቋረጥ ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ። ሊከሰቱ የሚችሉ አደጋዎች ከፊትዎ ያለውን መንገድ መቃኘትዎን አያቁሙ። በዙሪያው ያሉትን ሁኔታዎች ለማወቅ በመንገዱ ዳር ላይ ይመልከቱ እና በመኪናው በሁለቱም በኩል ያሉትን መስተዋቶች ይፈትሹ። በመንገድ መሃከል ባለው የመከፋፈያ መስመር ላይ ብቻ ለማተኮር ፍላጎቱን ይቃወሙ - ይህ ምንም አስፈላጊ የእይታ መረጃ ስለማይሰጥ እና ይልቁንም ንቁ እንዲሆኑ “እንዲያስቡዎት” ያደርጋቸዋል።
በአብዛኛዎቹ የማሽከርከር ሁኔታዎች ውስጥ የተረጋጋና ጸጥ ያለ የመንገድ ሁኔታዎች ፣ እንዲሁም በሌሊት ጨለማ ፣ ነጂውን ወደ ግማሽ ሞኝ ሊያስተጓጉል ይችላል። እሱ ወዲያው ባይተኛም እንኳ ፣ ይህ ዓይነቱ ትኩረትን የማይስብ ሁኔታ ፣ የሰውነት ምላሾችን የሚያዘገይ ፣ የመርሳት እና ሌሎች አጣዳፊነትን የሚቀሰቅሰው በግልጽ በጣም አደገኛ ነው። ጥበቃዎን አይተው እና ንቁ ይሁኑ - የእርስዎ ሕይወት እና የሌሎች ፈረሰኞች ሕይወት በዚህ ላይ የተመሠረተ ነው።
ደረጃ 7. እንደ ቀን የመንዳት ጥንቃቄዎችን ይጠቀሙ።
ይህ ምናልባት ሳይናገር ይሄዳል ፣ ግን አሁንም በቀን ውስጥ ብዙውን ጊዜ የሚወስዱት ጥንቃቄዎች በሌሊት ይበልጥ አስፈላጊ እንደሚሆኑ አሁንም ማጉላት ተገቢ ነው። የመቀመጫ ቀበቶዎን መልበስ ፣ መቀመጫውን እና ሁሉንም መስተዋቶች ማስተካከል ፣ ስልክዎን ማጥፋት እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ መንዳት ላይ ማተኮርዎን ያረጋግጡ። እነዚህ ቀላል የዕለት ተዕለት ጥንቃቄዎች መኪና መንዳት ደህንነትን ይጠብቃል እንዲሁም በቀን እና በሌሊት ለአደጋዎች የመጋለጥ እድልን ይቀንሳል።
ክፍል 2 ከ 3 - ታይነትን ያሻሽሉ
ደረጃ 1. የፊት መብራቶችዎን ፣ ሁሉም መስተዋቶችዎን እና የፊት መስተዋቱን በከፍተኛ ሁኔታ ያቆዩ።
በሌሊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፊት መብራቶች በጣም አስፈላጊ የሕይወት መስመር ናቸው። በጥሩ ሁኔታ ላይ የማይሠራ ከሆነ የአደጋን አደጋ ከመጨመር ጋር ተመሳሳይ ነው። ያም ሆኖ ጉዳዩ መሆን የለበትም። የፊት መብራቶችዎን በየሳምንቱ በማጠብ ንፁህ ይሁኑ - የብርሃን ብሩህነት እና ግልፅነት ከፍ እንዲል። አምፖሉ ከተበላሸ ወይም ከተሟጠጠ ወዲያውኑ በቀን ብርሃን ይተኩት እና እስኪተካ ድረስ በሌሊት አይነዱ። ያለ ትክክለኛ የብርሃን ሁኔታዎች መንዳት ከሕግ ውጭ መሆኑን ያስታውሱ።
በተጨማሪም ፣ ታይነትን ለመጠበቅ ፣ የንፋስ መከላከያውን ፣ ሁሉንም መስኮቶች እና መስተዋቶች በተቻለ መጠን ንፁህ ያድርጓቸው። ይህንን አስፈላጊ የመኪና መሣሪያ ለማፅዳት እጆችዎን አይጠቀሙ - በቆዳዎ ላይ ያሉት የተፈጥሮ ዘይቶች ምልክቶችን ይተዋል እና የመስታወቱን ገጽታ እንኳን ደመና ያደርጉታል። የቆዩ ጋዜጦችን ወይም ማይክሮፋይበር ፎጣዎችን ይጠቀሙ።
ደረጃ 2. ደካማ መብራት ላላቸው የመንገድ ሁኔታዎች የፊት መብራቶችን ይጠቀሙ።
ከመኪናዎ የፊት መብራቶች ብልጭታ የሌሊት የመንዳት ደህንነትን በእጅጉ ሊያሻሽል ይችላል ፣ ግን በትክክል ሲጠቀሙ ብቻ። የፊት መብራቶች ጥቅም ላይ መዋል ያለባቸው የመንገድ መብራት ሁኔታ ደካማ እና በጣም ጨለማ ሲሆን ፣ እና ትራፊክ ባነሰባቸው አካባቢዎች ብቻ ነው። ከፍተኛ ጨረሮች የእይታዎን መስክ ሰፊ እና ጥልቅ ሊያደርጉት ይችላሉ ፣ ስለሆነም በጥንቃቄ ይጠቀሙባቸው።
- ሌሎች መኪኖችን በሚከተሉበት ጊዜ ወይም ብዙ ተሽከርካሪዎች ከፊት ሲያልፉ ሁል ጊዜ የፊት መብራቶቹን ማጥፋትዎን ያረጋግጡ። የፊት መብራቶችዎ ከመጠን በላይ ብሩህ ጨረር ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ለአደጋ የተጋለጡ ያደርጋቸዋል።
- አንድ ጥግ ወይም ሽቅብ እያዞሩ እና ከፊት ለፊት ባለው መታጠፊያ ላይ የፊት መብራቶችን ብልጭታ ካዩ ፣ ሌሎች አሽከርካሪዎች በድንገት እንዳይደናገጡ የፊት መብራትዎን ወዲያውኑ ያጥፉ።
ደረጃ 3. የፊት መብራቶቹን አቀማመጥ ያስተካክሉ።
አንዳንድ ጊዜ የፊት መብራቶቹ ወደ መሬቱ በጣም ዝቅ ብለው ይቀመጣሉ ወይም በተመጣጠነ ሁኔታ በትክክል አልተስተካከሉም። በተቻለ መጠን ከፊትዎ ያለውን የጎዳና ቦታ ለማብራት በትክክል ካልተቀመጠ በዓለም ውስጥ ያለው በጣም ብሩህ የሩቅ ብርሃን እንኳን ዋጋ የለውም። ስለዚህ በሌሊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ፊት ለማየት ከተቸገሩ የፊት መብራቶቹን እንደገና ማቀናበር ያስቡበት። በባለሙያ የመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ አሰራሩ ፈጣን እና ርካሽ ነው።
እንዲሁም የፊት መብራቶቹን አቀማመጥ እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። እያንዳንዱ መኪና የተለየ ስለሆነ ፣ እርስዎ እራስዎ ማድረግ ከፈለጉ ፣ ከመኪናው ባለቤት መመሪያ የተሰጡትን መመሪያዎች በትክክል መከተልዎን ያረጋግጡ። ታጋሽ ሁን - መብራቶቹን በትክክል ለማስተካከል ትንሽ ጊዜ ይወስዳል።
ደረጃ 4. የሌሎች አሽከርካሪዎች የፊት መብራቶችን ሲያዩ ከመንገዱ ጎን ይመልከቱ።
በሐሳብ ደረጃ ፣ ሌሎች አሽከርካሪዎች እርስዎ ሲያዩዎት የፊት መብራታቸውን ለማደብዘዝ መቻቻል አለባቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉም አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይደሉም። የፊት መብራቱን ያበራ ከፊት ለፊት የሚነዳ መኪና ካለ አይንዎ ፣ ምክንያቱም ለትንሽ ጊዜ እንኳን ዓይኖችዎን ሊያሳውር ይችላል። በመንገድ ላይ ሌሎች አደጋዎችን እየተከታተሉ ዓይኖችዎን ወደ የመንገዱ ቀኝ ጎን (ወይም በግራ በኩል መሪን ባለበት አገር ውስጥ ለሚኖሩ) ያዙሩ። የእይታውን ታይነት በሚጠብቁበት ጊዜ ይህ እርስዎ እንዲነቃቁ ያደርግዎታል።
ከኋላዎ ያለው መኪና የፊት መብራቶችን የሚጠቀም ከሆነ ፣ የብርሃን ነፀብራቅ ዓይኖችዎን እንዳያስደነግጡ የፊት መስታወቱን ያስተካክሉ። እሱን እንዲያውቅ እና መብራቶቹን ለማደብዘዝ በአሽከርካሪው ላይ ያለውን ነፀብራቅ እንኳን መቀልበስ ይችላሉ።
ደረጃ 5. ዝቅተኛ ቦታ ያላቸው የጭጋግ መብራቶችን ማከል ያስቡበት።
በጭጋጋማ የአየር ሁኔታ ውስጥ በሌሊት የሚነዱ ከሆነ ፣ የጭጋግ መብራቶችን ስብስብ መግዛት ያስቡበት። ብዙውን ጊዜ ይህ ዓይነቱ ብርሃን በተቻለ መጠን ከፊትዎ ያለውን መንገድ ለማብራት የፊት መከላከያ ላይ ዝቅተኛ ይጫናል (ጭጋግ ብዙውን ጊዜ ከመሬት በ 30 ኢንች ወይም ከሀይዌይ ትንሽ ከፍ ያለ ነው)። ሆኖም በገበያው ውስጥ የሚሸጡ ሁሉም የጭጋግ መብራቶች አንድ ዓይነት አይደሉም ፣ ስለዚህ ከመግዛትዎ በፊት ከአውቶሞቲቭ ባለሙያ ጋር ይወያዩ።
በጭጋጋማ ሁኔታዎች ውስጥ ለከፍተኛ ጨረር ነባሪ ቅንብሩን በጭራሽ አይጠቀሙ። በጭጋግ ውስጥ የሚንፀባረቁ የውሃ ቅንጣቶች የመብራት መብራቱን ወደ ዓይኖችዎ ይመልሱታል ፣ ይህም ከፊት ያለውን እይታ ያሳውራል። ብርሃኑን ጨርሶ ከማብራት የከፋ ነው።
ደረጃ 6. መነጽር የሚለብሱ ከሆነ ፀረ-ነጸብራቅ ሽፋን ይጠቀሙ።
መነጽር ከለበሱ ከሌሎች መኪኖች (እና በተለይም የፊት መብራቶች) የፊት መብራቶች አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም መነጽሮች አንዳንድ ጊዜ የገቢ ብርሃንን የሚያንፀባርቁ እና የደበዘዘ ንብርብር በሚፈጥር እና እይታውን በሚያግድ መልኩ ነው። ይህንን ለማስቀረት ፣ የመስተዋሉ ሌንሶች ወይም መስተዋቶች በፀረ-ነጸብራቅ ሽፋን ላይ ይጠቀሙ ፣ ይህም የሚያንፀባርቅ ውጤት ይቀንሳል።
እንደዚህ ዓይነት ልዩ ብርጭቆዎችን ከገዙ ፣ በሄዱበት ቦታ ሁሉ በቀላሉ ለማግኘት እና ለመጠቀም በቀላሉ በመኪናው ውስጥ ያስቀምጧቸው።
ክፍል 3 ከ 3 - በሌሊት መንዳት መደሰት
ደረጃ 1. ከተሳፋሪዎች ጋር በመወያየት ንቁ ይሁኑ።
ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የማሽከርከርን መሰረታዊ ነገሮች አንዴ ከተረዱ ፣ በተለይም በደህና ሁኔታ ለመንዳት የሚረዳውን የመዝናኛ ሁኔታ ከፍ ካደረጉ ልምዱ በእውነቱ አስደሳች እና ዘና ሊል ይችላል። ለምሳሌ ፣ በሌሊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከእርስዎ ጋር ተሳፋሪ ቢኖርዎት ፣ ከእሱ ጋር ትንሽ ውይይት ማድረጉ ጥሩ ሀሳብ ነው። ከሌሎች ሰዎች ጋር መወያየት የመንዳት ድካምን ለመቋቋም ጥሩ መንገድ ነው። ደግሞም ፣ በዙሪያው ያለው የተረጋጋና ጨለማ ድባብ ብዙውን ጊዜ ውይይቶችን የበለጠ ቅርብ ያደርገዋል።
ግን ውይይቱን ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ ያረጋግጡ። በውይይት ወቅት የጦፈ ክርክር በእጅዎ ካለው በጣም አስፈላጊ ተግባር ሊያሰናክልዎት ይችላል - በደህና ማሽከርከር።
ደረጃ 2. በሌሊት ሲነዱ ሙዚቃ ያዳምጡ።
በምሽት መንዳት በመኪናዎ ስቴሪዮ ላይ ሙዚቃ ለማዳመጥ ጥሩ ጊዜ ሊሆን ይችላል። በአንፃራዊነት የተረጋጋና ጸጥ ያለ ሁኔታ የአንድን ዘፈን ትናንሽ ዝርዝሮች ለማዳመጥ ቀላል ያደርግልዎታል ፣ እናም ጥሩ ዘፈን ለመስማት የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። አንዳንድ ሰዎች ዲስኮ ወይም የኤሌክትሮኒክ ውጥረቶችን ማታ መስማት ይመርጣሉ ፣ ሌሎች ደግሞ የሮክ ሙዚቃን መምታት ይመርጣሉ። በሌሊት ለማዳመጥ ትክክለኛ “ዓይነት” ሙዚቃ የለም - የእርስዎ ነው! ከብዙ የተለያዩ ዘውጎች (እና ብዙ ተጨማሪ) በሌሊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለማዳመጥ አንዳንድ ጥሩ ዘፈኖች እዚህ አሉ
- ካቪንስኪ - “የሌሊት ጥሪ”
- ክሮማቲክስ - “ከመቃብር ተመለስ”
- ዲጄ ጥላ - “ፍጹም በሆነ ዓለም ውስጥ እኩለ ሌሊት”
- ኪውስ - “ገነትኒያ”
- አለን መንግሥት - “Evergreens”
- ወርቃማ ጉትቻ - “የራዳር ፍቅር”
- ዴቭ ዲ ፣ ዶዚ ፣ ቤኪ ፣ ሚክ እና ቲች - “አጥብቀው ይያዙ”
- ዳፍ ፓንክ - “እውቂያ”
- ቻርለስ ሚንጉስ - “ሞኒን”
ደረጃ 3. ወደ እኩለ ሌሊት ትርኢቶች ይሂዱ።
ማታ ማሽከርከር አንዳንድ ጊዜ ከሰዎች እና በተለምዶ ትኩረት የማይሰጧቸውን ነገሮች ለመገናኘት ልዩ መንገድ ሊሆን ይችላል! ለምሳሌ ፣ አብዛኛዎቹ አዲሶቹ ትላልቅ የከተማ ማዕከላት በሌሊት “ቀጥታ” ሆነው ይታያሉ እና በምሽት ህይወት በሚደሰቱ ልዩ ገጸ -ባህሪዎች የተሞሉ ናቸው። የገጠር አካባቢዎች እንኳን የራሳቸው የሆነ የምሽት ህይወት “ስሜት” አላቸው። እያንዳንዱ ትርፍ ክፍያ የተለያዩ አስገራሚ ነገሮችን ይይዛል ፣ ስለዚህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዓይኖችዎን ክፍት ያድርጓቸው - በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንቅልፍን እና ድካምን ለመዋጋት ብዙ ጊዜ ካቆሙ ፣ ለማቆም ብዙ እድሎች አሉ። ከዚህ በታች ሊጎበኙ የሚችሉ አንዳንድ ነገሮች ዝርዝር ነው-
- እራት/Hangout ቦታዎች
- አሞሌዎች እና የምሽት ክበቦች (ማስታወሻ - አልኮል በሚጠጡበት ጊዜ ከማሽከርከር ይቆጠቡ ፣ በተለይም በሌሊት)
- የጭነት መኪና ማቆሚያ/ቁርስ ቦታ
- ትዕይንታዊ ዱካ
- የካምፕ ውስብስብ
- ወደ ውስጥ የሚገቡ ትዕይንቶች (ሲኒማ ፣ ምግብ ቤቶች ፣ ወዘተ)
ደረጃ 4. በከባቢ አየር መረጋጋት (በኃላፊነት) ይደሰቱ።
በሌሊት መንዳት ልዩ ተሞክሮ ሊሆን ይችላል። በከባቢ አየር መረጋጋት ፣ የሞተሩ ጸጥ ያለ ሁም እና በዙሪያው ባለው ጨለማ ፣ መኪና መንዳት በሰማይ ውስጥ እንደ መብረር ያህል ይሰማዋል። ማታ ማሽከርከር ምስጢራዊ ፣ አስደሳች ፣ አልፎ ተርፎም “አስደሳች” ነው - ለአንዳንዶች ይህ ዓይነቱ ደስታ ቀላል ፣ ግን ሱስ የሚያስይዝ ነው። በሌሊት ማሽከርከር መደሰት ጥሩ ነው ፣ ግን በጣም አስፈላጊ በሆነው ነገር ላይ ማተኮርዎን አይርሱ - ደህንነትዎ እና የሌሎች አሽከርካሪዎች ደህንነት። ትኩረትን የሚከፋፍሉ መንዳት ለሞት ሊዳርግ እንደሚችል ያስታውሱ (በተለይም በሌሊት) ፣ ስለዚህ ትኩረትዎን በመንገድ ላይ ያኑሩ። በአስተማማኝ የማሽከርከር ልምዶችዎ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት ከተሰማዎት ዘና ለማለት ፣ ለማስተካከል እና በኃላፊነት መንዳት መደሰት ይችላሉ!
ጠቃሚ ምክሮች
- የኋላ መብራቶችን አንፀባራቂ ለመቀነስ የንፋስ መከላከያውን በግራ እና በቀኝ ወደ “ዳክዬ ታች” ወይም “የሌሊት ሞድ” አቀማመጥ ያስቀምጡ።
- በተለይም በክረምት ወራት የመኪናዎን የፊት መብራቶች ሁኔታ በመደበኛነት ይፈትሹ ፣ ይህ ማለት በሌሊት የበለጠ ያሽከረክራሉ ማለት ነው። ሂደቱን ቀላል ለማድረግ ፣ መብራቶቹን ከሚሠራው ጓደኛዎ ጋር ተራ በተራ ይራመዱ እና ሁሉም ነገር በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ ወይም በመስታወት ግድግዳ በተሠራው የሕንፃ መስኮት ውስጥ ያለውን ነፀብራቅ ያረጋግጡ።
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉንም ትኩረትን የሚከፋፍሉ ነገሮችን ያስወግዱ ፣ ነገር ግን በመንገድ ላይ ሙሉ በሙሉ አያተኩሩ ፣ ምክንያቱም እሱ በእውነቱ እንዲታዘዙ እና በአእምሮዎ “ደደብ” ያደርጉዎታል። ዓይኖችዎን እንዲያንቀሳቅሱ እና በመኪናው ዙሪያ እና በመሬት ገጽታ ዙሪያውን እንዲመለከቱ ያድርጉ።
ማስጠንቀቂያ
- ሁል ጊዜ የመቀመጫ ቀበቶዎችን ይልበሱ እና ተሳፋሪዎች እንዲሁ እንዲያደርጉ ያስታውሷቸው።
- ሰክረው አይነዱ!
- በስምዎ በይፋ እና በሕጋዊ መንገድ የተመዘገበ ሲም እና STNK ያለ የሞተር ተሽከርካሪ በጭራሽ አያምጡ።
- ጥቁር ቢጫ ወይም ደማቅ ብርቱካናማ ብርጭቆዎች የሚናገሩትን ንግግር በሌሊት የበለጠ በግልፅ እንዲያዩ ያደርግዎታል ብለው አይመኑ። እዚያ ያለው ነገር ነገሩ የበለጠ ብሩህ ወይም የሚያበራ ያደርገዋል
- ፖሊስ ስለእርስዎ ምንም እንዳይጠራጠር የመንጃ ፈቃድዎን ይዘው መምጣትዎን አይርሱ።
- ድካም ሲሰማዎት መኪና አይነዱ። በአንዳንድ አገሮች በሌሊት መንዳት እንደ መንዳት ወንጀል ይቆጠራል። ሕጉ ምንም ቢል ፣ ይህ በግልጽ አደገኛ ነው።
