የትራፊክ አደባባዮች መኖራችን የምንነዳበትን መንገድ ቀይሯል። ቀደም ሲል በዓለም ውስጥ አንዳንድ ስፍራዎች አደባባዮችን አያውቁም ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ መጨናነቅን ሊቀንሱ ፣ ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎችን ሊጠይቁ ፣ የአደጋ መጠንን በግማሽ ሊቀንሱ እና ከባህላዊ መብራት ያነሰ ኃይልን ስለሚጠቀሙ በአሁኑ ጊዜ ብዙ አደባባዮች እየተፈጠሩ ነው። ቁጥጥር የሚደረግበት መገናኛዎች። ትራፊክ። ከታች ካለው ደረጃ 1 በመነሳት አደባባይን እንዴት መንዳት እንደሚችሉ ይማሩ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - አደባባዩን በነጠላ ሌይን ማለፍ
ደረጃ 1. ወደ አደባባዩ ሲቃረብ የተሽከርካሪዎን ፍጥነት ይቀንሱ።
በዚህ ጊዜ የ “Roundabout forward” ምልክት እና ከዚያ “ይስጡ” የሚል ምልክት ማየት አለብዎት። የሚመከረው ፍጥነት በአጠቃላይ 24-32 ኪ.ሜ/ሰ ነው።
ደረጃ 2. ወደ አደባባዩ መስመር ከመግባቱ በፊት ወደ ቀኝ ይመልከቱ ፣ ለሚመጡ ተሽከርካሪዎች ይጠብቁ እና መንገድ ያዘጋጁ።
በአደባባዩ ሌይን ውስጥ ያሉት ተሽከርካሪዎች ሌይን የመጠቀም መብት አላቸው። አስተማማኝ ርቀት ከሌለ በስተቀር ወደ ውስጥ አይግቡ። አደባባዩ ዙሪያ ተሽከርካሪዎች ከሌሉ ፣ ሳይጠብቁ ወዲያውኑ መግባት ይችላሉ።
የእግረኞች መሻገሪያዎች (የሜዳ አህያ መስቀሎች) ብዙውን ጊዜ ከአከባቢው ሌይን አንድ ወይም ሁለት መኪናዎች ርቀት ላይ ይገኛሉ። የእግረኛ መሻገሪያዎችን ለሚጠቀሙ ወይም ለሚጠቀሙ እግረኞች መንገድ ይስጡ።
ደረጃ 3. አደባባዩ በሚያልፈው በተሽከርካሪ ትራፊክ መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ሲኖር ወደ ውስጥ ይግቡ።
አደባባዩን ሲያልፍ የተሽከርካሪዎን ፍጥነት ዝቅተኛ ያድርጉት እና ከአደባባዩ ሌይን እስኪያወጡ ድረስ ይቀጥሉ።
ደረጃ 4. ከአደባባዩ ሌይን መውጣት ሲፈልጉ የማዞሪያ ምልክቱን ያብሩ።
ይህ ከአሽከርካሪዎ አደባባይ ሊወጡ መሆኑን ሌሎች አሽከርካሪዎች እንዲያውቁ ያደርጋቸዋል ፣ ስለዚህ በእንቅስቃሴዎ ግራ እንዳይጋቡ።
ደረጃ 5. ከአገናኝ መንገዱ ሲወጡ የእግረኞች መሻገሪያ ወይም የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎችን (ለምሳሌ አምቡላንስ) በመጠቀም ለእግረኞች መንገድ ይስጡ።
ያስታውሱ በጣም ባለመብቱ በመጀመሪያ አደባባዩ ሌይን ውስጥ የነበረው ሾፌር መሆኑን ያስታውሱ። ምንም እግረኞች የማይሻገሩ ወይም የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎች ወደ አደባባዩ መስመር የሚገቡ ወይም የሚገቡ ከሆነ ፣ ተሽከርካሪዎን ሳያቋርጡ ወይም ሳይዘገዩ ከአደባባዩ መውጣቱን ይቀጥሉ።
የድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪ ወደ አደባባዩ መስመር ሊገባ ወይም አስቀድሞ በውስጡ ከሆነ ፣ አያቁሙ ወይም አይጎትቱ አደባባዩ መሃል ላይ። በመድረሻዎ መሠረት ከአዞ አደባባይ መስመር እስኪወጡ ድረስ ይቀጥሉ ፣ ከዚያ እባክዎ ይጎትቱ።
ዘዴ 2 ከ 2 - አደባባዩን በ Double Lane ማለፍ
ደረጃ 1. ባለሁለት ሌይን አደባባይ ላይ ለሁሉም የትራፊክ መስመሮች መንገድ መስጠትዎን ያስታውሱ።
አደባባዩን በሚያልፉበት ጊዜ ፣ በእርግጥ በግራ መስመር ውስጥ ሆነው ወደ አደባባዩ ሌይን ለመግባት ዝግጁ ይሆናሉ። በዚያ ቅጽበት አንድ ተሽከርካሪ በትክክለኛው መስመር ላይ እንደሚንቀሳቀስ ካስተዋሉ ፣ ወደ አደባባዩ ከመግባትዎ በፊት እስኪያልፍ ድረስ ይጠብቁ። ምንም እንኳን የማይቻል ቢመስልም ፣ አደባባዩ ላይ ሲገቡ እና አደጋ ሲያደርሱ ተሽከርካሪው በድንገት መስመርዎ ላይ ሊቆርጥ ይችላል።
ደረጃ 2. ለመውጣት በሚፈልጉበት መንገድ መሠረት ሊጠቀሙበት የሚፈልጉትን መስመር ይምረጡ።
ብዙውን ጊዜ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ መውጫዎች ባሉት ባለ ሁለት መስመር አደባባይ ፣ እርስዎ መምረጥ ያለብዎት ሌይን በየትኛው አቅጣጫ እንደሚዞሩ ይወሰናል-
- ይጠቀሙ የቀኝ መስመር በቀኝ በኩል ወዳለው መውጫ የሚሄዱ ከሆነ ፣ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ መግባት
- ይጠቀሙ የግራ መስመር በአጭሩ ወደ አደባባዩ መስመር ለመግባት እና በቀጥታ ለመውጣት ከሄዱ ፣ ወይም ከመግቢያው ፊት ለፊት ወዳለው መውጫ የሚወስዱ ከሆነ።
- እያንዳንዱ ሌይን የሚሄድበትን አቅጣጫ ለሚያዘጋጁት ምልክቶች ትኩረት ይስጡ። እነዚህ ምልክቶች ብዙውን ጊዜ ከላይ ወይም ከመንገዱ ዳር ፣ ወይም በመንገዱ ወለል ላይ በተሳሉ ቀስቶች መልክ ይቀመጣሉ።
ደረጃ 3. ባለ ሁለት መስመር አደባባይ ላይ እንደ ትልቅ የጭነት መኪና ያለ ትልቅ ተሽከርካሪ ለማለፍ ወይም ትይዩ ለመንዳት አይሞክሩ።
ትላልቅ የጭነት መኪናዎች ትልቅ የማዞሪያ ራዲየስ አላቸው ፣ ይህም በአገናኝ መንገዱ መስመሮች ውስጥ በጣም አደገኛ ከሆኑ ተሽከርካሪዎች አንዱ ያደርጋቸዋል። ከትንሽ ተሽከርካሪ ጀርባ ከሚነዱበት ጊዜ የበለጠ ርቀት በሚሰጡበት ጊዜ ከኋላቸው በመቆየት ለእንደዚህ ያሉ ተሽከርካሪዎች አደባባዮች እንዲዞሩ ወይም እንዲዞሩ ሁል ጊዜ ተጨማሪ ቦታ ይፍቀዱ።
ደረጃ 4. መስመርዎ ውስጥ ይቆዩ።
ባለሁለት ሌይን አደባባይ በሚያልፉበት ጊዜ መስመሮችን አይቀይሩ።
በአገናኝ መንገዱ በሚነዱበት ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ነገሮች
ደረጃ 1. አደባባዩ መስመር ላይ ሳሉ በጭራሽ አያቁሙ።
አደባባዮች ፣ እንደ መስቀለኛ መንገዶች ፣ ትራፊክ ያለማቋረጥ የሚንቀሳቀስባቸው ቦታዎች ናቸው። አደባባዩ ላይ እያሉ ተሽከርካሪ ማቆም መጨናነቅ እና የአደጋ ዕድል ይጨምራል።
ደረጃ 2. በብስክሌት ላይ አደባባዩን ያልፉ።
ብስክሌት እየነዱ እና አደባባይን ለማለፍ ከፈለጉ ሁለት አማራጮች አሉዎት
- የሞተር ተሽከርካሪ እየነዱ ይመስል ወደ አደባባዩ መስመር ይግቡ። በግልጽ እንዲታይ እና በሌሎች ተሽከርካሪዎች እንዳይቆረጥ በመረጡት ሌይን መሃል ላይ ይቆዩ።
- አደባባዩን አልፈው ለመንዳት ምቾት የማይሰማዎት ከሆነ ከመንገዱ ይውጡ እና የእግረኞች መሻገሪያ ይጠቀሙ።
ደረጃ 3. አደባባዩን በእግር ላይ ይለፉ።
በእግር መዞሪያ ማለፍ ካለብዎት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ
- ከትራፊክ ማለፍ አስተማማኝ የሆነ ግልጽ ርቀት ሲኖር ወደ ቀኝዎ ይመልከቱ እና በእግረኞች መሻገሪያዎች ላይ ይሻገሩ።
- ከፋዩ (ከፋይ) ሲደርሱ ለአፍታ ያቁሙ።
- ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍተት በሚኖርበት ጊዜ ወደ ግራ ይመልከቱ እና ይሻገሩ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የአውራ ጣት ሕግ - አስቀድመው አደባባይ ባለው ሌይን ውስጥ ከሆኑ ፣ ሌይን በመጠቀም ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጡት እርስዎ ነዎት።
- አንዳንድ ጊዜ ወደ አደባባዩ በሚጠጋው የመንገዱ መጨረሻ ላይ የእግረኛ መሻገሪያ ይቀርባል። እግረኞች ከሆኑ ፣ ሁል ጊዜ ይህንን ለመሻገር ወይም በአደባባዩ ዙሪያ ለመራመድ ይጠቀሙበት። ወደ አደባባዩ እራሱ መሃል አይግቡ!
- በአደባባዩ ዙሪያ ትንሽ ጎልቶ የሚወጣ እና ብዙውን ጊዜ ቀይ ቀለም ያለው አንድ ዓይነት ከርብ ያገኙ ይሆናል። ይህ የጭነት መኪና መጎናጸፊያ ነው ፣ ይህም ወደ አደባባዩ ሲዞሩ ለትላልቅ የጭነት መኪናዎች የኋላ ተሽከርካሪዎች የተያዘ ልዩ ቦታ ነው። የጭነት መኪናው ሽርሽር በሌሎች ፣ አነስተኛ ተሽከርካሪዎች ለመጠቀም የታሰበ አይደለም።
