ካኖይንግ እራስዎን ሳያጠቡ በውሃ ውስጥ እንዲጫወቱ የሚያስችልዎት አስደሳች የቤት ውጭ እንቅስቃሴ ነው (ተስፋ እናደርጋለን)። አንድ ጽሑፍ በቀጥታ በውሃ ውስጥ ታንኳ ከመማር ጋር ሊወዳደር ባይችልም ፣ ይህንን መመሪያ በማንበብ አሁንም የመርከብ መሰረታዊ ነገሮችን መማር ይችላሉ (እና ወደ ውጭ ለመውጣት እና በውሃ ውስጥ ለመሞከር እንደሚነሳሱ ተስፋ እናደርጋለን!)
ደረጃ
የ 4 ክፍል 1 - መሣሪያዎቹን ማወቅ
ደረጃ 1. ታንኳዎን ይወቁ።
ታንኳ ረጅም እና ወደ ፊት እና ወደኋላ የሚጨርስ ክፍት ጀልባ ነው። በርካታ መጠኖች ታንኳዎች አሉ ፣ ማለትም ለአንድ ሰው ፣ ለሁለት ሰዎች ወይም ለሦስት ሰዎች ወይም ከዚያ በላይ። የጀልባው ፊት ቀስት ተብሎ ይጠራል ፣ ጀርባው ደግሞ ጠንከር ያለ ነው። የጀልባው አካል ቀፎ ይባላል። ካኖ ከመርከቦቹ ጋር ወደ ፊት ተገፋ። ከላይ ከተገለፀው የሚለዩ እንደ ሃዋይ የውጪ ጀልባዎች ታንኳዎች ፣ የመርከብ ታንኳዎች እና ታንኳዎች ያሉ ብዙ ዓይነት ታንኳዎች አሉ። ሆኖም ለጀማሪዎች ታንኳዎች ብዙውን ጊዜ ከላይ እንደተገለፁት ናቸው።
ደረጃ 2. መቅዘፊያ ምን እንደሆነ ይወቁ።
ቀዘፋዎች ታንኳው እንዲንቀሳቀስ የሚያደርጉ መሣሪያዎች ናቸው። መርከብዎን ይዘው ወደ ውሃው ውስጥ ሲያስጀምሩት እና ወደ ኋላ ሲጎትቱት ጀልባው ወደፊት ይራመዳል። ቀዘፋው አራት ክፍሎች አሉት
- መያዣው - እጅዎን በመያዣው ላይ ያኑሩ። ለምሳሌ ፣ ከጀልባው በስተቀኝ ከተሰለፉ ፣ ግራ እጅዎ በመያዣው ላይ ፣ ቀኝ እጅዎ በትሩ ላይ ይሆናል።
- ግንድ - ይህ የመርከቡ ዋና አካል የሆነው ምሰሶ ነው። በታንኳው በቀኝ በኩል ሲደረደሩ ቀኝ እጅዎን በግንዱ መሃል ላይ እና የግራ እጅዎን በመያዣው ላይ ያስቀምጣሉ።
- አንገት - ይህ ምላሱን ከዱላ ጋር የሚያገናኘው ክፍል ነው።
- Blade: ሰዎች ቀዘፋ የሚለውን ቃል ሲያስቡ የሚያስቡት ክፍል ነው። በቀዘፋው መጨረሻ ላይ አንድ ትልቅ ፣ ጠፍጣፋ ክፍል። እርስዎ ሲደረደሩ ቀዘፋዎቹ ወደ ውሃው የሚገፉት ፣ ከዚያ ጀልባውን ወደፊት የሚያራምዱት ናቸው።
ደረጃ 3. አንድ ካለዎት የህይወት ልብስ ይለብሱ።
ቡይስ ለጀልባ እንቅስቃሴዎች ይመከራል። በአሜሪካ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ግዛቶች የግዴታ የሕይወት መጎናጸፊያዎችን መጠቀም ወይም ቢያንስ በጀልባዎች ላይ የህይወት ልብስ መስጠትን ጨምሮ ቡዞዎችን በተመለከተ የተወሰኑ ሕጎች አሏቸው።
- በደንብ ይልበሱት። ተንሳፋፊው በጣም ትንሽ ከሆነ ወይም በትክክል ካልተጣበቀ በጥሩ ሁኔታ አይሰራም።
- ለድንገተኛ ሁኔታዎች ቡይዎች ያስፈልጋሉ ፣ እና ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት አብዛኛውን ጊዜ ማንቂያ አያገኙም። የተለመደ ባይሆንም ፣ የጀልባ የመገልበጥ አደጋዎች ሁል ጊዜ ሊከሰቱ ይችላሉ።
- ኤክስፐርት ዋናተኛ ቢሆኑም እንኳ የሕይወት ጃኬት ካልለበሱ በተገለበጠ ጀልባ ሳያውቁ ሊወድቁ ይችላሉ። ወይም ከመሬት ርቀቶች ፣ በጣም ርቆ ወይም ለመዋኘት አደገኛ ያልሆነ ርቀት ሊሆኑ ይችላሉ። እርስዎ ጥሩ ዋናተኛ ቢሆኑም እንኳ ቡዙን መርሳት የለብዎትም።
- ለመጀመሪያ ጊዜ ታንኳ የሚነዱ ከሆነ እና በውሃው ዙሪያ ምቾት የማይሰማዎት ከሆነ ፣ መዋኘት ካልቻሉ ወይም የማይታመን ዋናተኛ ከሆኑ ፣ ቡይ መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 4. በጀልባ ጉዞ ላይ ከእርስዎ ጋር ሊወስዷቸው የሚችሉ ሌሎች መሣሪያዎችን ያስቡ።
ምን ያመጣሉ የሚወሰነው በውሃው ላይ ምን ያህል ለመቆየት እንዳሰቡ ነው። አጭር ቀዘፋ ጉዞ በአዲሮንዳኮች በኩል ከሳምንት ጉዞ ወደ ዓሳ ማጥመድ ቦታ ይለያል።:
- የውሃ ጫማዎች። የጀልባ ጉዞ ለማድረግ ካቀዱ እና ከዚያ ወጥተው ማሰስ ከፈለጉ እነዚህ ጫማዎች አስፈላጊ ናቸው። የውሃ ጫማዎች ለመዋኛ (በተለይም ጀልባዎ ከተገለበጠ) ለመልበስ ቀላል ናቸው እና በተለይም በድንጋይ ወይም በአለታማ አካባቢዎች ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ በውሃው ዳርቻ ላይ መራመድን ያድርጉ።
- እርጥብ ወይም ሊቆሽሹ የሚችሉ ልብሶች። ምክር ባይሰጡም ፣ በውሃ የሚረጩበት ጊዜ አለ-ሆን ተብሎ ወይም አይደለም። ካኖይንግ እንዲሁ ላብ ያስከትላል ፣ እና በውጭ አከባቢ ውስጥ ይከናወናል።
- መዋኛ። ልብሶችዎ እርጥብ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና የመዋኛ ልብስ ብዙውን ጊዜ እርጥብ ጨርቅ ከመልበስ ይልቅ እርጥብ በሚሆንበት ጊዜ ለመልበስ የበለጠ ምቹ ነው። መዋኘት ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው ከጀልባ እንቅስቃሴዎች ጋር ነው።
- የመከላከያ ኮፍያ። በሐሳብ ደረጃ ፣ ሰፋ ያለ ባርኔጣ መልበስ አለብዎት ፣ እና ውሃው ውስጥ ከገባ ፣ እና ከሸሚዝዎ ጋር ለማያያዝ አገጭ ማንጠልጠያ ወይም መንጠቆ ቢኖረው ጥሩ ነው። ታንኳዎችን የሚደጋገሙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ከሰማይ እና ከውሃ ነፀብራቆች ለፀሐይ ይጋለጣሉ። ነፋሻማ ንፋስ በማንኛውም ጊዜ ባርኔጣዎን ሊነጥቀው ይችላል።
- ከብርጭቆዎች ጋር የፀሐይ መነፅር። ፀሐያማ በሆነ ፣ ፀሐያማ በሆነ ቀን መጋለጥ ኃይለኛ ሊሆን ይችላል። ኮፍያ በሚለብስበት ጊዜ እንኳን የፀሐይ መነፅር ዓይኖችዎን ይጠብቁ እና የበለጠ ምቾት ያደርጉዎታል። በጥሩ ሁኔታ ፣ መነጽርዎ እንዲወድቅ የስፖርት ማሰሪያ ይልበሱ።
- ደረቅ ቦርሳ / ደረቅ ቦርሳ። ደረቅ ቦርሳ በታንኳ ጉዞ ለመጓዝ አስፈላጊ የውሃ መከላከያ ቦርሳ ነው። ደረቅ ሆነው እንዲቆዩ ካሜራዎን ፣ ሞባይልዎን ፣ ጃኬቱን ፣ የመኪና ቁልፎቹን ወዘተ በደረቅ ቦርሳ ውስጥ ያከማቹ። የተሸከሙት ነገር በውሃ ውስጥ ቢሰምጥ ሊጎዳ የሚችል ከሆነ በደረቅ ቦርሳ ውስጥ ማስቀመጥ አለብዎት።
- በጠርሙስ ውስጥ የማዕድን ውሃ። ካኖይንግ ስፖርት ሊሆን ይችላል ፣ ከቤት ውጭ መሆን ለንፋስ ፣ ለፀሀይ ያጋልጥዎታል ፣ የፀሐይ ውሃ ከውሃው ያንፀባርቃል። ለአጭር ጊዜ ብቻ ከቀዘፉ በስተቀር የታሸገ ውሃ ማምጣት በጣም ይመከራል።
- ውሃ ለማጠጣት መሣሪያዎች። ወደ ጠላቂ የተቀየረ የጠርሙስ ሳሙና ወይም ብሌሽ መጠቀም ይችላሉ ፣ ወይም ትልቅ ስፖንጅ መጠቀም ይችላሉ። ጀልባዎ ከተገለበጠ ፣ እና ውሃውን ከጀልባው ማውጣት ያስፈልግዎታል። ውሃውን ከየትኛውም ቦታ በቀላሉ ከጀልባው ማውጣት ከቻሉ ቀላል ያደርገዋል።
ክፍል 2 ከ 4: ካኖ መግባት
ደረጃ 1. ታንኳውን ከባህር ዳርቻው ጎን ለጎን ያስቀምጡ።
የጀልባው ቀስት ከባህር ዳርቻ ወይም ከመርከቧ ጋር ቅርብ መሆን አለበት ፣ ስለዚህ የኋላው ወደ ውጭ እያመለከተ ነው። እርጥብ ለመሆን ከፈለጉ ፣ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ እንዲንሳፈፍ ጀልባውን መግፋት ይችላሉ (የጀልባው የታችኛው ክፍል የውሃውን መንካት የለበትም) እና ከዚያ ከዚያ መውጣት ይችላሉ። የሚቻል ከሆነ ፣ አንድ ሰው ታንኳውን ጠብቆ እንዲቆይ ያድርጉ።
ደረጃ 2. በቀስት ውስጥ ማን እንደሚቀመጥ እና በጀርባው ውስጥ ማን እንደሚቀመጥ ይወስኑ።
የበለጠ ልምድ ያላቸው መርከበኞች በስተጀርባ መቀመጥ አለባቸው። በቀስት ውስጥ የተቀመጠው ሰው የመርከብ ኃላፊው ብቻ ነው ፣ ከኋላው ያለው ደግሞ ጀልባውን መቅዘፍ እና መምራት ነው (መንዳት በክፍል ሶስት ውስጥ ይብራራል።)
ደረጃ 3. ታንኳ ውስጥ ይግቡ።
አብዛኛው እንዲንሳፈፍ ፣ መጀመሪያ እንዲሰግድ ታንኳውን ወደ ውጭ መግፋት አለብዎት። እንዳይንሳፈፍ ጀልባውን ይያዙት። ቀስት ውስጥ የተቀመጠው ሰው መጀመሪያ መቀመጥ አለበት። ወደ ውስጥ ሲገቡ ጀልባውን በቋሚነት ይያዙት ፣ ዝቅ ያድርጉ እና የጀልባውን ሁለቱንም ጎኖች ይያዙ። ከዚያም በጀልባው በሁለቱም ጎኖች በመያዝ ክብደቱን በጀልባው መካከል በማቆየት ክብደቱ ሚዛናዊ መሆኑን በማረጋገጥ ቀስ በቀስ ወደ ቀስቱ መሄድ አለበት። ለመቀመጥ ሲዘጋጁ ፣ እግሮችዎን በታንኳው መሃከል ላይ ማስቀመጥ እና በጀልባው በሁለቱም በኩል እጆችዎን ከባህር ዳርቻው መግፋት አለብዎት። በመቀመጫዎ ውስጥ እራስዎን ዝቅ ያድርጉ።
- ወደ ታንኳው በኋላ ከገቡ ፣ እርስዎም ወደ ታንኳው ውስጥ መግባት ይችላሉ (ክብደትዎ መሃል ላይ መሆኑን ያረጋግጡ) ፣ ቁጭ ይበሉ ፣ እና ቀዘፋውን በመጠቀም ከባህር ዳርቻው ይርቁት። ከአንድ ጊዜ በላይ መግፋት ያስፈልግዎት ይሆናል።
- ከመርከቧ ታንኳ ከሄዱ ፣ እርስዎም እንዲሁ ማድረግ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ታንኳውን ከመርከቡ ጋር ትይዩ ማድረግ አለብዎት ፣ ቀጥ ያለ (ከባህር ዳርቻው እንደሚወጡ ይመስል)።
ክፍል 3 ከ 4: ካኖይንግ
ደረጃ 1. በታንኳው ውስጥ በቀጥታ ቁጭ ይበሉ።
ወደ ፊት ዘንበል ማለት ጀርባዎ ላይ ጫና ይፈጥራል። ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ዘንበል ማለት ወደ ጫፍ የመጠጋት አደጋ ያደርግልዎታል። በመዳፊያው እጀታ ላይ አንድ እጅ እና አንድ እጅ በባርኩ ላይ ፣ በቀዘፋው መሃል ላይ ፣ ከቀዘፋው ምላጭ በላይ ያድርጉት።
ደረጃ 2. ታንኳዎን ወደፊት ይንዱ።
አንድ መርከብ በስተቀኝ እና አንዱ በግራ በኩል መጀመሩን ያረጋግጡ። ከመካከላችሁ አንዱ ሲደክም ወደ ጎን ይለውጡ። ከመታጠፍ በስተቀር ፣ በተቻለ መጠን ቀልጣፋ ወደ ፊት መቅዘፍ እንዲችሉ ቀዘፋውን በተቃራኒው በኩል ማቆየት ያስፈልግዎታል።
- በላይኛው እጅዎ ፊትዎ (ደረትዎ አይደለም) ፣ እና ከውሃው አቅራቢያ ያለው እጅ ቀጥታ ወደ ላይ ሲወጣ ቀዘፋውን ከውሃው በላይ ከፍ ያድርጉት። ከውኃው ወለል ጋር በሚመሳሰል ግንድ ሙሉውን መርከብ ወደ ውሃው ይምቱ።
- ከጀልባው ጎን ፣ በውሃው ውስጥ መርከቡን ይጎትቱ። ቀዘፋው ከታንኳው ጎን አጠገብ ቢቆይ ፣ ከዚያ ሰውነትዎ ወደ ጎን ሳይዘረጋ ቀጥ ባለ ቦታ ላይ ሊቆይ ይችላል።
ደረጃ 3. በጀርባው ላይ ሲንሳፈፉ መቼ እንደሚዞሩ ይወቁ።
ከኋላው ላይ ከተቀመጡ ፣ ቀዘፋው መንዳት ይሆናል። በቀጥታ ወደ ፊት ሲሄዱ ፣ ታንኳው ቀጥ ብሎ ከመቀጠል ይልቅ በትንሹ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ እያመለከተ መሆኑን ያስተውሉ ይሆናል። ይህ ሊሆን የቻለው የአሁኑ ኃይል ፣ ወይም አንደኛው ቀዘፋኛው ከሌላው በበለጠ ፍጥነት ስለዘለለ ሊሆን ይችላል። ምክንያቱ ምንም ይሁን ምን ፣ የታንኳውን አቅጣጫ በቀጥታ ወደ ፊት ማረም አለብዎት። ይህንን ለማድረግ በተመሳሳይ ጎን መደርደር አለብዎት።
ታንኳን ለማሽከርከር ሌላኛው መንገድ እንደ ‹ጄ› ፊደል ያለ የመርከብ እንቅስቃሴ ማድረግ ነው። ይህንን ለማድረግ ቀዘፋውን ከኋላዎ ያስቀምጡ ፣ ከታንኳው ጎን ጋር ትይዩ ያድርጉት። 'ጀ' የሚለውን ፊደል በመመስረት ወደ ታንኳው ቀስት አውጡ። ወደ ቀኝ ለመታጠፍ ከፈለጉ ፣ በጀልባው በቀኝ በኩል ያለውን የጄ ቅርጽ ይቀዘቅዙ። ወደ ግራ ለመታጠፍ ከፈለጉ በታንኳው ግራ በኩል ቀዘፋ ያድርጉ።
ደረጃ 4. ታንኳዎን ወደ ኋላ ይመልሱ።
ወደ ኋላ መሮጥ በመሠረቱ ወደ ፊት ከመሮጥ ጋር ተመሳሳይ ነው። መቅዘፊያውን ከቀዘፉ በኋላ ከውኃው ውስጥ ማንሳትዎን ያረጋግጡ። ይህ ዘዴ ወደ ኋላ ይገፋፋዎታል።
ክፍል 4 ከ 4: ታንኳን ማረም
ደረጃ 1. ቀዘፋው ወደ ባሕሩ እየጠቆመ ስለሆነ ታንኳውን ከባህር ዳርቻው ጎን ለጎን ያስቀምጡ።
ቀዘፋውን ካልሮጡ ፣ ቀዘፋዎቹን በጀልባው ላይ እስከሚሆኑ ድረስ በውሃው ውስጥ በመክተት ታንኳውን ቀስ ያድርጉት። ሁለት ቀዘፋዎች ካሉ ፣ በታንኳው ተቃራኒ ጎኖች ላይ በውሃ ውስጥ መሆን አለባቸው። ወደፊት ሲሄድ ታንኳውን ለማዘግየት ወደ ኋላ መቅዘፍ ይችላሉ።
ደረጃ 2. በባሕሩ ዳርቻ ላይ ያለውን ተፅእኖ ለማፍረስ የቀዘፋውን ቀስት ወደ ታንኳው ፊት ለፊት ያራዝሙ።
በዚህ ጊዜ በጣም በዝግታ መንቀሳቀስ አለብዎት። የባህር ዳርቻውን በጥብቅ መምታት ታንኳውን ሊጎዳ ይችላል። በጣም ከባድ ከሆነ ከታንኳው ውስጥ ሊጣሉ ይችላሉ።
ደረጃ 3. ከ "ወደ ታንኳው" ደረጃ አንድ እርምጃ በመመለስ ከታንኳው ውጡ።
ታንኳው ሚዛናዊ መሆኑን ሁልጊዜ ያረጋግጡ። አንድ ጀልባ ከጀልባው ከወጣ በኋላ ሌላኛው ተሳፋሪ በሰላም ወጥቶ እስኪወጣ ድረስ ታንኳውን በቋሚነት መያዝ አለበት።
ታንኳውን ወደ መትከያው እያሰሩ ከሆነ ፣ ከተቻለ ከጀልባው ከመውጣትዎ በፊት ታንኳውን ያስሩ። ይህ ታንኳውን በቦታው ያቆየዋል ፣ ስለሆነም ከጀልባው ለመውጣት ሚዛንዎን በመጠበቅ ላይ ማተኮር ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በጀልባው ውስጥ ያለው ቀዛፊ ቀስት ውስጥ ካለው ቀዛፊ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ በውሃው ውስጥ ቀዘፋዎቹን መሞከር አለበት። ሁለቱም መርከበኞች በተመሳሳይ ምት እየዘፈኑ ከሆነ ታንኳው በፍጥነት ይጓዛል።
- በወንዝ ወይም በሌላ በሚፈስ ውሃ ውስጥ ሳይሆን በኩሬ ወይም በሐይቅ ውስጥ ታንኳ ላይ መጓዝ ይለማመዱ።
- የራስዎን ታንኳ የሚነዱ ከሆነ ፣ ለከፍተኛው ታንኳ ቁጥጥር ከኋላው ላይ ይቀመጡ።
ማስጠንቀቂያ
- በታንኳው ውስጥ ቀጥ ብለው ለመቆም ወይም ወደ አንድ ጎን ለመደገፍ ከሞከሩ ታንኳው ሊገለበጥ ይችላል።
- በባህር ዳርቻው ጠባቂ የፀደቀውን የህይወት ጠባቂ ሳይለብሱ በጀልባ አይሳፈሩ።
