የእርስዎ ተለዋጭ በጥሩ ሁኔታ ላይ ስለመሆኑ እርግጠኛ አይደሉም? እንዴት እንደሆነ ካላወቁ ተለዋጭው በጥሩ ሁኔታ ላይ ይሁን አይሁን ማወቅ ከባድ ነው። በጣም ቀላሉ መንገድ ቮልቲሜትር መጠቀም ነው። የመኪናዎን ሁኔታ ከተረዱ ፣ ሊያገለግሉ የሚችሉ ሌሎች በርካታ መንገዶች አሉ። ተለዋጭውን እንዴት እንደሚፈትሹ ለማወቅ ያንብቡ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - ቮልቲሜትር በመጠቀም
ደረጃ 1. ቮልቲሜትር ይግዙ።
ከ 20 ዶላር በታች በትርፍ መለዋወጫ መደብር ውስጥ ሊያገኙት ይችላሉ። ውድ ዋጋዎችን መግዛት አያስፈልግም ፣ ርካሽዎች በቂ ናቸው።
መልቲሜትር ካለዎት እርስዎም ሊጠቀሙበት ይችላሉ። መልቲሜትር እንዲሁ ቮልቴጅን ፣ እንዲሁም የአሁኑን እና የመቋቋም ችሎታን መለካት ይችላል። ተለዋጭውን ሲፈትሹ የቮልቴጅ ቆጣሪን ይጠቀማሉ።
ደረጃ 2. መጀመሪያ ባትሪውን ይፈትሹ።
ተለዋጭውን ለማዞር ባትሪው ያስፈልጋል ፣ ከዚያ ባትሪውን ያስከፍላል። ያም ማለት ባትሪዎ ደካማ ከሆነ ተለዋጭውን ማስጀመር አይችሉም። በዚህ ነጥብ ላይ ያለውን ቮልቴጅ መፈተሽ ዋጋ ቢስ ይሆናል። የአየር ሁኔታው ከቀዘቀዘ እና ባትሪው ያረጀ ከሆነ በባትሪዎ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል። ስለዚህ መጀመሪያ ባትሪውን ይፈትሹ። እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እነሆ-
- ማሽኑን ያጥፉት። በቮልቲሜትር ከመሰካትዎ በፊት ሞተሩ ጠፍቶ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት።
- መከለያውን ይክፈቱ።
- ቮልቲሜትር ከባትሪው ጋር ያያይዙ። የቮልቲሜትር ቀዩን ጫፍ በባትሪው አወንታዊ ተርሚናል ላይ እና ጥቁር በአሉታዊው ላይ ያስቀምጡ። ቆዳዎ ባትሪውን እንዲነካው አይፍቀዱ።
- በቮልቲሜትር የተጠቆመውን ቁጥር ያንብቡ። ባትሪው አሁንም ከ 12.2 ቮልት በላይ ከታየ ፣ ከዚያ ባትሪው አሁንም ጥሩ እና ተለዋጭውን ለመጀመር በቂ ነው ፣ ከዚያ በቮልቲሜትር በመጠቀም ሊሞከር ይችላል።
- ባትሪው ደካማ ከሆነ መጀመሪያ ባትሪውን ይሙሉት እና እንደገና ይፈትሹ ፣ ወይም ተለዋጭውን ለመፈተሽ ሌላ ዘዴ ይጠቀሙ።
ደረጃ 3. ሞተሩን ይጀምሩ እና እስከ 2000 RPM ድረስ ያሂዱ።
ይህ ለባትሪዎ የአሁኑን ይሰጣል ፣ ይህም ተቆጣጣሪው ተለዋጭውን እንዲነቃ ያደርገዋል።
ደረጃ 4. ሞተሩን እየሄደ ይተዉት እና ባትሪውን በቮልቲሜትር ይፈትሹ።
በ 13 እና 14.5 መካከል ያለውን ቁጥር የሚያሳይ ቮልቲሜትር ካዩ ፣ ተለዋጭው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ማለት ነው። ያለበለዚያ ተለዋጭ ጥሩ አይደለም።
ዘዴ 2 ከ 2 - ተለዋጭውን መከታተል
ደረጃ 1. ተለዋጭ መርፌን ይፈትሹ።
የቮልት/አምፔር አመልካች ካለዎት ፣ ተለዋጭ ውፅዓት ቮልቴጅን ያነባል። የአየር ማቀዝቀዣውን ወይም ማሞቂያውን ፣ የፊት መብራቶቹን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ያብሩ ፣ ተለዋጭውን ከመጠን በላይ ለመጫን ፣ እና መርፌው የኃይል እጥረትን የሚያመለክት መሆኑን ይመልከቱ። እንደ ደንቡ ፣ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የሚታየው voltage ልቴጅ ሞተሩ ከመጥፋቱ ከፍ ያለ ከሆነ ተለዋጭ ጥሩ ነው ብሎ መገመት ይቻላል።.
ደረጃ 2. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ተለዋጭውን ያዳምጡ።
በመሸከም ላይ ችግር ካለ ፣ መለዋወጫዎቹን ሲያበሩ ብዙውን ጊዜ የሚጮህ ድምጽ ይሰማሉ።
ደረጃ 3. ሬዲዮውን ያብሩ እና ሞተሩን በጋዝ።
የጋዝ ፔዳሉን ሲጫኑ ሬዲዮው ጫጫታ ከሆነ ፣ ይህ ማለት የጩኸቱ ምንጭ ከአማራጭ ነው ማለት ነው።
ደረጃ 4. ተለዋጭውን በነፃ የሚያጣራ የጥገና ሱቅ ይፈልጉ።
ተለዋጭ ከገዙ እያንዳንዱ የጥገና ሱቅ ስለሚፈልገው ፣ ብዙውን ጊዜ ነፃ ፍተሻ ይሰጣሉ። እርግጠኛ ለመሆን ተለዋጭውን ያስወግዱ እና እዚያ ይውሰዱት።
ጠቃሚ ምክሮች
- ምንም እንኳን ተለዋጭ አይሰራም ብለው ቢደመድሙም ችግሩ ከሌላ ቦታ የመጣ ሊሆን ይችላል። ከተነፋ ፊውዝ ፣ ከመጥፎ ቅብብል ወይም ከተበላሸ ተቆጣጣሪ ሊመጣ ይችላል።
- የአየር ሁኔታው በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት መጀመሪያ መብራቶቹን ያብሩ። ሞቅ ያለ ባትሪ ሁል ጊዜ ቀዝቃዛ ሞተር ማስነሳት ይችላል።
ማስጠንቀቂያ
- እጆችን ፣ የተንጠለጠሉ ልብሶችን ፣ ጌጣጌጦችን ወደ ማሽኑ የሚሽከረከሩ ክፍሎች እንዳያጋልጡ ይጠንቀቁ።
- አንዳንድ ሰዎች ሞተሩን በመጀመር ፣ አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል በማለያየት እና ሞተሩ ተዘግቶ እንደሆነ ለማየት ተለዋጭውን እንዲፈትሹ ይመክራሉ። ይህንን ዘዴ አይሞክሩ ፣ ተቆጣጣሪውን ፣ ተለዋጭውን እና ሌሎች የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ሊጎዳ ይችላል።
