የመንኮራኩር ተሸካሚዎች (እንዲሁም ተሸካሚዎች ወይም ተሸካሚዎች በመባልም ይታወቃሉ) የተሽከርካሪ ተንጠልጣይ ስርዓት አስፈላጊ አካል ናቸው። ብዙውን ጊዜ ከተሽከርካሪ መንኮራኩር ፣ ከ rotor (ድራይቭ ዲስክ) ወይም የፍሬን ከበሮ ጋር የሚገጣጠመው ክፍል ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ ፍጹም እንዲዞሩ ይረዳል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሚጮህ ወይም በሚጮህ ድምጽ የሚረብሹዎት ከሆነ ፣ ወይም በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው የኤቢኤስ የማስጠንቀቂያ መብራት ብልጭታ ከቀጠለ ፣ የተሽከርካሪ ማንሻዎችን ለመተካት ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል። በእርግጥ የተሽከርካሪዎን የጎማ ተሽከርካሪዎች በእራስዎ ቢተኩ የጥገና ወጪዎችን መቆጠብ ይችላሉ ፣ ግን በጥንቃቄ ያድርጉት ፣ ምክንያቱም እነሱ ትንሽ ቢሆኑም ፣ የጎማ ተሸካሚዎች ሚና በጣም አስፈላጊ ነው። ደረጃዎቹን ለማወቅ ከደረጃ 1 ይጀምሩ።
ደረጃ
ደረጃ 1. ትኩረት ይስጡ
እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ልዩ ነው። የሚከተሉት መመሪያዎች አጠቃላይ መመሪያዎችን ብቻ ለመስጠት የታሰቡ ናቸው ፣ ስለሆነም እነሱ ከተሽከርካሪዎ ሁኔታ ጋር በትክክል ላይስማሙ ይችላሉ። የመንኮራኩር ተሸካሚዎችን እራስዎ ለመተካት ሲሞክሩ ችግሮች ካጋጠሙዎት ወይም ከተጠናቀቁ በኋላ ስለ ውጤቶቹ አሁንም እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ለእርዳታ ባለሙያ መካኒክ ከመጠየቅ ወደኋላ አይበሉ። ጊዜ ከማባከን ይቆጠባሉ ፣ ችግሮችን ይቀንሳሉ እና ለወደፊቱ ብዙ ወጪዎችን መቆጠብ ይችላሉ።
ደረጃ 2. ተሽከርካሪዎን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ።
ልክ ሌሎች የተሽከርካሪዎቹን ክፍሎች ሲጠግኑ ፣ የእርስዎ ደህንነት እንዲጠበቅ ፣ የተሽከርካሪ ማንጠልጠያዎችን ከመተካትዎ በፊት አስፈላጊውን ሁሉ ዝግጅት ማድረግ ያስፈልግዎታል። የመንኮራኩር ተሸካሚዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ሊከሰቱ የሚችሉት በጣም የከፋው ነገር ተሽከርካሪዎ በድንገት በራሱ ማሽከርከር ነው። ለዚያ ፣ ከመጀመርዎ በፊት ተሽከርካሪዎን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ። አውቶማቲክ ስርጭት ላላቸው መኪኖች ፣ በፒ (በፓርኩ) ቦታ ላይ ያድርጉት። በእጅ ማስተላለፊያ ላላቸው መኪኖች ፣ በ 1 ኛ ማርሽ ውስጥ ያስቀምጡት ፣ የተገላቢጦሽ ወይም ገለልተኛ። እንዲሁም የእጅ ፍሬኑ መጫኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. ሌሎቹ መንኮራኩሮች እንዳይንቀሳቀሱ ለማረጋገጥ የተሽከርካሪ ቅንፎችን ይጫኑ።
ተሽከርካሪው ይበልጥ የተረጋጋ እንዲሆን ፣ የማይተካው ሌላኛው መንኮራኩር በቦታው መቆየቱን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪ ጎማ መጠቀም ይችላሉ። በማይሰሩበት መንኮራኩር ላይ ሽክርክሪት ያድርጉ ፣ ምክንያቱም በእርግጥ የሚሠሩት መንኮራኩር መሬቱን እንዳይነካ ይነሳል። ለምሳሌ ፣ የፊት መሽከርከሪያውን ተሸካሚ ይተካሉ ፣ ከኋላ ተሽከርካሪው በስተጀርባ አንድ ጩኸት ይጫኑ። የኋላውን ተሽከርካሪ ተሸካሚዎች እየቀየሩ ከሆነ ፣ ከፊት ተሽከርካሪው በስተጀርባ አንድ ጠመዝማዛ ይጫኑ።
ደረጃ 4. የሉዝ ፍሬዎችን ይፍቱ እና መንኮራኩሩን በጃክ ከፍ ያድርጉት።
በተሻለ ሁኔታ ለመስራት ወደሚፈልጉት ክፍሎች ለመድረስ ፣ ተሸካሚዎችን የሚቀይሩበትን መንኮራኩር ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል። እንደ እድል ሆኖ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ለዚህ ዓላማ ጃክ አለው። መንኮራኩሩን ከማንሳትዎ በፊት መንኮራኩሩን ከመሬት ላይ አውጥቶ ለመጀመሪያ ጊዜ መፍታት በጣም ከባድ ስለሚሆን የጎማ ፍሬን በመጠቀም ሁሉንም የሉዝ ፍሬዎች መፍታት ጥሩ ሀሳብ ነው። ነት ከፈታ በኋላ መንኮራኩሩን ቀስ ብለው ከፍ ያድርጉት። ተሽከርካሪዎ በጃክ የተገጠመ ካልሆነ ፣ በመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ተስማሚ ጃክን መግዛት ይችላሉ። መንኮራኩሮችን በጃክ ማሳደግ ላይ መመሪያዎችን ለማግኘት ዊኬሆው የሚለውን ጽሑፍ መጥቀስ ይችላሉ።
ተሽከርካሪውን እንዳይንሸራተት ለመከላከል መንኮራኩሮችን ከፍ ለማድረግ መሞከር ከመጀመርዎ በፊት ተሽከርካሪው በትክክለኛው ቦታ ላይ በጃኩ መደገፉን ያረጋግጡ እና መሰኪያው በጥብቅ መሬት ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። ተሽከርካሪው ሲነሳ የተሽከርካሪው ክብደት ጠንካራ ያልሆኑትን ክፍሎች ሊጎዳ ስለሚችል መሰኪያው በተሽከርካሪው ግርጌ ካለው ጠንካራ የብረት ክፍል ጋር እንጂ የፕላስቲክ አካል አለመሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 5. የተሽከርካሪውን ነት ይንቀሉ እና መንኮራኩሩን ያስወግዱ።
የተፈቱ የጎማ ፍሬዎች በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ። ሙሉ በሙሉ ያስወግዱት እና ሊንሸራተት በማይችል ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ውስጥ ያስቀምጡት። መንኮራኩሮቹ አሁን ለማስወገድ ቀላል መሆን አለባቸው።
አንዳንድ ሰዎች እንጆቹን ለመያዝ እንደ ጠፍጣፋ ዓይነት ሆኖ የሚያገለግል የተገላቢጦሽ hubcap በመጠቀም ፍሬዎቹን መሰብሰብ ይወዳሉ።
ደረጃ 6. የፍሬን መለወጫዎችን ያስወግዱ።
የሶኬት መክፈቻውን እና እጀታውን በመጠቀም የካሊፐር መያዣውን መቀርቀሪያ ያስወግዱ። ከዚያ በኋላ ጠመዝማዛውን በመጠቀም ጠቋሚውን ያስወግዱ።
ጠቋሚዎቹን ሲያስወግዱ ፣ ይህ የፍሬን ቧንቧዎችን ወይም ኬብሎችን ስለሚጎዳ በነፃነት እንዳይሰቀሉ ይጠንቀቁ። ከተሽከርካሪው በታች ባለው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይንጠቁት ወይም በገመድ ቁራጭ ይጠብቁት።
ደረጃ 7. የአቧራ ሽፋኑን ፣ የኮተር ፒን እና የዘውድ ፍሬውን ያስወግዱ።
መንኮራኩሩ ከተወገደ በኋላ በ rotor መሃከል (ድራይቭ ዲስክ) ውስጥ የ rotor ማያያዣ ክፍሎችን ከአቧራ ለመጠበቅ የሚያገለግል ትንሽ የብረት ወይም የፕላስቲክ ሽፋን ይኖራል። የ rotor ን ማስወገድ ስለምንፈልግ ፣ ሁሉም ከሽፋኑ ጋር ያሉት የማጣበቂያ ክፍሎች እንዲሁ መወገድ አለባቸው። ብዙውን ጊዜ የአቧራ ሽፋን በመዶሻ ሊወገድ እና መዶሻዎችን በመዶሻ መታ ማድረግ ይቻላል። ውስጥ ፣ በጫማ ካስማዎች የተጣበቀ የዘውድ ነት ያገኛሉ። ካስማዎቹን በፕላስተር ወይም በሽቦ መቁረጫዎች ያስወግዱ ፣ ከዚያ በማዞር የዘውድ ነት (እና ማጠቢያዎችን) ያስወግዱ።
እንዳያጡ እነዚህን ትናንሽ ፣ አስፈላጊ ክፍሎች ደህንነታቸው በተጠበቀ ቦታ ውስጥ ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ
ደረጃ 8. rotor ን ያስወግዱ።
አውራ ጣትዎን በ rotor መሃል ላይ ባለው መጥረቢያ ላይ በጥብቅ ያስቀምጡ። በሌላ እጅዎ መዳፍ ላይ rotor ን በኃይል (ግን በተቀላጠፈ አቅጣጫ) ያናውጡት። የውጪ ጎማ ተሸካሚዎች ይለቀቃሉ ወይም ይወድቃሉ። ተሸካሚውን ያስወግዱ እና rotor ን ያስወግዱ።
የ rotor ተጣብቆ ወይም ለማስወገድ አስቸጋሪ ከሆነ ፣ ለማላቀቅ የጎማ መዶሻ ይጠቀሙ። ሆኖም ፣ ይህ ዘዴ rotor ን ሊጎዳ ይችላል ፣ ስለሆነም rotor ን ለመተካት ካሰቡ የጎማ መዶሻ ብቻ ይጠቀሙ።
ደረጃ 9. የመንጃውን የግንኙነት ሽክርክሪት (ማዕከል) ያስወግዱ እና ማዕከሉን ያስወግዱ።
መዞሪያው ማዕከል (ማዕከል) በመጠቀም ከመኪናው ዘንግ ጋር ተገናኝቷል። የመንኮራኩሮቹ ተሸካሚዎች በማዕከሉ ውስጥ ይቀመጣሉ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ከኋላ በርከት ባሉ መከለያዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተጣብቋል። እነዚህ መቀርቀሪያዎች ለመድረስ አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም እነሱ ከውስጥ ስለሆኑ እነሱን ለማስወገድ ቀጭን የሶኬት ቁልፍ ወይም የክርን እጀታ ያስፈልግዎታል። ሁሉንም የሃብ ብሎኖች በተሳካ ሁኔታ ካስወገዱ በኋላ ማዕከሉን ከመኪናው ዘንግ ላይ ያውጡ።
አዲስ የመሰብሰቢያ ስብሰባዎች ጥቅል ከገዙ ፣ ከዚህ በኋላ መቸገር የለብዎትም ፣ አዲሱን የመሰብሰቢያ አዳራሾችን ይጫኑ እና ሁሉንም ነገር ወደ መንኮራኩሮቹ ያዋህዱ እና ጨርሰዋል። ነገር ግን በማዕከሉ ውስጥ ያሉትን የጎማ ተሽከርካሪዎችን ብቻ የሚተኩ ከሆነ ፣ ማንበብዎን ይቀጥሉ።
ደረጃ 10. ማዕከሉን ያላቅቁ።
ጠቋሚዎቹን ለመድረስ ማዕከሉን መበታተን አለብዎት። ማዕከሉን እና ከእሱ ጋር ሊጣበቁ የሚችሉትን ማንኛውንም የኤቢኤስ አካላት ለማላቀቅ የመፍቻ (እና/ወይም መዶሻ) መጠቀም ሊኖርብዎት ይችላል። ከዚያ በኋላ የመሃል መቀርቀሪያውን ለማስወገድ ልዩ የመጎተት መሣሪያ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በኋላ ተሸካሚው በቀላሉ ይወጣል።
ደረጃ 11. የተሸከመውን ቤት ያስወግዱ እና መቀመጫውን ያፅዱ።
የተሸከመውን መኖሪያ ቤት ማስወገድ ብዙውን ጊዜ በመፍጫ ማሽን ወይም በሾላ እና በመዶሻ መጨፍለቅ ማለት ነው። ለዚያ ፣ በእርግጥ ምትክ አዘጋጅተው መሆን አለበት። ተሸካሚው መኖሪያ ቤት ከተወገደ እና አሮጌው ተሸካሚ ከተወገደ በኋላ ተሸካሚውንም እንዲሁ ማፅዳት ጥሩ ሀሳብ ነው።
ይህ አካባቢ ብዙውን ጊዜ ብዙ ቆሻሻ እና ቅባትን ይይዛል ፣ ስለሆነም ለማፅዳት ብዙ ጨርቆችን ያዘጋጁ።
ደረጃ 12. አዲሱን ተሸካሚ ቤትን ከመጫኛው ጋር ይጫኑ።
ጥቂት የመዶሻ ቧንቧዎችን በመጠቀም አዲሱን ተሸካሚ ቤትን በቦታው ይያዙ። ተሸካሚውን ቀባው እና ከመሸከሚያው መኖሪያ ጋር ያያይዙት። ተሸካሚው በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ወደ ውስጥ መቀመጡን ፣ ቀጥታውን እና መቀመጡን ያረጋግጡ ፣ እና የመቆለፊያ ቀለበት ካለ ፣ ከመሸከሚያው መያዣ ውጭ ያለውን ደረጃ ያረጋግጡ።
ሽክርክሪቶችን ለማቅለጥ ብዙ ቅባት ይጠቀሙ። በእጅ ወይም በልዩ ተሸካሚ ማሸጊያ ይቅቡት። እንዲሁም በመጋገሪያዎች እና በመቆለፊያ ቀለበቶች ውጫዊ ጎኖች ላይ ብዙ ቅባት ይተግብሩ።
ደረጃ 13. ሁሉንም ክፍሎች በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል እንደገና ይሰብስቡ።
አሁን ተሸካሚዎቹን መተካት ከጨረሱ ፣ በመሠረቱ ማድረግ ያለብዎት በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ያስወገዷቸውን ሁሉንም የጎማ ክፍሎች እንደገና ማያያዝ ነው። ይህ rotor እንደገና ከተሰበሰበ በኋላ የውጪውን ተሸካሚዎችን መተካትን አይርሱ። የሃብ ስብሰባውን እንደገና ይጫኑ እና ከመኪናው ዘንግ ጋር ያገናኙት። Rotor ን እንደገና ይጫኑ እና ሁሉንም መከለያዎች ያጥብቁ። በበቂ ሁኔታ የተቀባውን አዲሱን የውጭ ሽፋን ይጫኑ። የዘውድ ፍሬውን ይተኩ እና በጫማ ፒን ይቆልፉት። የአቧራ መሸፈኛውን ፣ የመለኪያውን እና የፍሬን ሽፋኑን በቦታው ይተኩ እና በየራሳቸው ብሎኖች ደህንነት ይጠብቁ። በመጨረሻም መንኮራኩሩን እንደገና ይጫኑ እና ሁሉንም የሉዝ ፍሬዎችን ያጥብቁ።
