በዳሽቦርዱ ላይ “የቼብሪድ ሲስተም” የማስጠንቀቂያ መብራት ከበራ ፣ የእርስዎ ፕራይስ ሞተር ወይም የኤሌክትሪክ ችግር እንዳለበት ሊያመለክት ይችላል ፣ ወይም በቀላሉ የስርዓት ስህተት ሊሆን ይችላል። መብራቱ የሚበራበት እና ጥገናው በችግሩ ምንጭ ላይ የሚወሰንባቸው የተለያዩ ምክንያቶች አሉ። ችግሩን እንዲረዱ እና በጣም ጥሩውን መፍትሄ እንዲያገኙ ለማገዝ በፕራይስ ላይ ያለውን የጅብ ስርዓት እንዴት እንደሚፈትሹ በጣም የተለመዱ ጥያቄዎችን እንመልሳለን።
ደረጃ
ጥያቄ 1 ከ 6 - “የቼክ ዲቃላ ሲስተም” የማስጠንቀቂያ መብራት በፕሪየስ ላይ ለምን ይወጣል?
ደረጃ 1. ይህ መብራት በመኪናው ዲቃላ ሲስተም ላይ ያለውን ችግር ያመለክታል።
የእርስዎ ፕራይስ በኤሌክትሪክ ባትሪ የሚንቀሳቀስ ሞተር እና በጋዝ ነዳጅ የሚሠራ ሞተርን የሚጠቀም ሙሉ ድቅል ሥርዓት ሊኖረው ይችላል። የ “ቼክ ዲቃላ ሲስተም” መብራት ሲበራ ፣ በመኪናዎ ላይ ያለው የማስጠንቀቂያ ስርዓት ችግር ማግኘቱን ያመለክታል። ችግሩ እንደ ጉድለት ብልጭታ ወይም እንደ ተለዋዋጩ ችግር የበለጠ ከባድ ነገር ሊሆን ይችላል።
አንዳንድ ጊዜ ፣ የስርዓት ስህተት በእውነቱ ምንም ችግር ባይኖር እንኳን መብራቱ እንዲበራ ሊያደርግ ይችላል። ይህ ከተከሰተ ችግሩን ለመፍታት መኪናውን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል።
ጥያቄ 2 ከ 6 - የማስጠንቀቂያ መብራቱን በርቶ ፕራይስን መንዳት ምንም ችግር የለውም?
ደረጃ 1. አይ ፣ የማስጠንቀቂያ መብራቱን ችላ ማለት የለብዎትም።
መብራቶቹ ሲበሩ መኪናው አሁንም መንዳት ቢችልም በመኪናው ላይ የበለጠ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ። የመኪና ሞተሩን እንደገና ከጀመሩ በኋላ መብራቱ ከጠፋ የመጎተት አገልግሎትን ያነጋግሩ ወይም በተቻለ ፍጥነት በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የተፈቀደ የጥገና ሱቅ ይንዱ። ችግር ካለ ፈጣን አያያዝ በረጅም ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ይቆጥባል።
ጥያቄ 3 ከ 6 - በ Prius ላይ የማስጠንቀቂያ መብራቱን እንዴት እንደገና ማስጀመር እችላለሁ?
ደረጃ 1. መኪናውን ለማቆም እና ለጥቂት ደቂቃዎች ሞተሩን ለማጥፋት ይሞክሩ።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተዳቀለ የማስጠንቀቂያ መብራት ከበራ ፣ ደህንነቱ በተጠበቀ አካባቢ ይጎትቱ። መኪናውን ያጥፉ እና ከ 5 እስከ 10 ደቂቃዎች እንዲቀመጥ ያድርጉት። ከዚያ በኋላ መኪናውን እንደገና ለማስጀመር እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ። የማስጠንቀቂያ መብራቱ ከጠፋ በስርዓት ስህተት ምክንያት ሊሆን ይችላል እና በመኪናዎ ላይ ምንም ጉዳት የለም። ሆኖም ፣ መብራቱ አሁንም በርቶ ከሆነ ፣ በፕሪነስዎ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል።
ደረጃ 2. የችግሩ ምንጭ ሊሆን የሚችል የተበላሸ ፊውዝ ይፈትሹ።
ዳግም ከተጀመረ በኋላ የስህተት ማስጠንቀቂያ መብራቱ አሁንም በርቶ ከሆነ ፣ አለመቃጠሉን ለማረጋገጥ የመኪናውን ፊውዝ ይፈትሹ። ለፉዝ ሳጥኑ ከኮድ ወይም ዳሽቦርድ ስር ያረጋግጡ። የተበላሹ ወይም ቀለም ያላቸው ክሮች ይፈልጉ። የተበላሸውን ፊውዝ በተመሳሳይ ዓይነት አዲስ ፊውዝ ይተኩ እና ይህ ችግሩን የሚያስተካክለው መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. ኮዱን ለመቃኘት Prius ን ወደተፈቀደለት የጥገና ሱቅ ይውሰዱ።
ከፕሪየስዎ ጋር የችግሩን ምንጭ ማግኘት ካልቻሉ ለእርዳታ መካኒክ ይጠይቁ። በመኪናው ውስጥ የኮምፒተር ስርዓቱን ማግኘት እና ለችግሩ ምንጭ መቃኘት ይችላሉ።
ጥያቄ 4 ከ 6 - የ Prius hybrid ባትሪውን እንዴት ማረጋገጥ እችላለሁ?
ደረጃ 1. የ OBD2 አስማሚውን ከ Prius መኪና ጋር ያገናኙ።
የ OBD2 አስማሚው በተለይ በፕራይስ ላይ ያለውን የኮምፒተር ስርዓት ለማንበብ እና በባትሪው ውስጥ የችግሩን ምንጭ ለማግኘት የተነደፈ ነው። አገናኙን ወደቦች ለመድረስ ከመሪው መሽከርከሪያ አቅራቢያ በታችኛው የቀኝ ዳሽቦርድ ስር ያለውን ትንሽ ፓነል ያስወግዱ። ከዚያ በኋላ አስማሚውን ከዚያ ወደብ ያገናኙት።
ደረጃ 2. የባትሪ ሁኔታን ለመፈተሽ የዶ / ር ፕራይስን መተግበሪያ ይጠቀሙ።
በእርስዎ ዘመናዊ ስልክ ወይም መሣሪያ ላይ የመተግበሪያ መደብርን ይጎብኙ እና የዶክተር መተግበሪያውን ያውርዱ። ፕሩስ በነፃ። በብሉቱዝ ወይም በ WiFi በኩል መተግበሪያውን ከ OBD2 አስማሚ ጋር ያገናኙ። ከዚያ በኋላ ፣ የ OBD2 አስማሚው በባትሪው ላይ ችግር ወይም መጎዳቱን ካገኘ ለመፈተሽ ማመልከቻውን ያስገቡ።
- ባትሪው በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ከሆነ ችግሩ በሌላ ቦታ ሊተኛ ይችላል።
- በባትሪው ላይ ችግር ካለ ፕራይስን ወደ ጥገና ሱቅ ይውሰዱት።
ደረጃ 3. Prius ን ወደ ተፈቀደለት አከፋፋይ ወይም መካኒክ እንደ ቀላሉ አማራጭ ይውሰዱ።
አሁንም ችግር ያለበት ፕራይስን መንዳት ከቻሉ ስርዓቱን ለመፈተሽ እና ከባትሪው ጋር የችግሩን ምንጭ ለማግኘት ወደ ጥገና ሱቅ ይውሰዱት። ችግር ያለበት ፕራይስን መንዳት ካልቻሉ ለቤት ውስጥ የባትሪ ቼክ አገልግሎት የተፈቀደ የጥገና ሱቅ መደወል ይችላሉ።
የምርመራ ምርመራዎች ብዙውን ጊዜ በ IDR 1,200,000 አካባቢ ያስወጣሉ።
ጥያቄ 5 ከ 6 - የእኔ ፕራይስ ለምን አይጀምርም?
ደረጃ 1. ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር የሚከሰተው በአማራጭ ፣ በጀማሪ ወይም በባትሪ ነው።
በእነዚህ ሶስት መሣሪያዎች ላይ ችግሮች የእርስዎ ፕራይስ የማይጀምርበት የተለመደ ምክንያት ነው። ችግሩን ማስተካከል ክፍሎቹን በመተካት ፣ ግንኙነቶችን በማፅዳት ወይም ስርዓቱን በመጠገን ሊከናወን ይችላል። ጉዳት ሊያስከትሉ የሚችሉ ብዙ ነገሮች ስላሉ ፣ በተፈቀደለት የቶዮታ ጥገና ሱቅ ውስጥ በአንድ መካኒክ አገልግሎት አማካይነት አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ አለብዎት።
ደረጃ 2. የሞተር ዘይት በጣም ሞልቶ ሊሆን ይችላል።
በመኪናዎ ውስጥ ምን ዓይነት ዘይት እንደሚጠቀሙ ለማወቅ የ Prius ባለቤት መመሪያ በጣም ጠቃሚ ነው። ሆኖም ፣ ፕራይስ ለተጨመረው ዘይት መጠን በጣም ስሱ ስለሆነ ፣ ብዙ ዘይት ካከሉ ሞተሩ በራስ -ሰር ይዘጋል። ይህ የመኪና ሞተር መበላሸቱን ለማረጋገጥ የጥንቃቄ እርምጃ ነው። በእርስዎ Prius ላይ ሌሎች ችግሮች ካልተገኙ በዘይት ምክንያት ሊሆን ይችላል። እሱን ለማጥባት እና የመኪናውን ዘይት ለመሙላት ይሞክሩ ወይም ዘይቱን እንዲለውጥ ስልጣን ያለው መካኒክ ይጠይቁ።
ጥያቄ 6 ከ 6 - የእኔ ፕራይስ ቶዮታ መኪና ታስታውሳለች?
ደረጃ 1. መረጃውን በ https://www.toyota.com/recall በኩል ማግኘት ይችላሉ።
ድር ጣቢያውን ይጎብኙ እና በፍለጋ መስክ ውስጥ የተሽከርካሪ መታወቂያ ቁጥርዎን (ቪን) ያስገቡ። የእርስዎ Prius የማስታወሻ ትዕዛዝ አግኝቶ እንደሆነ ለማወቅ ውጤቶቹን ይፈትሹ። እንደዚያ ከሆነ ቀጥሎ ምን እርምጃዎችን መውሰድ እንዳለብዎ ለማወቅ አከፋፋይዎን ያነጋግሩ።
