የፍርሃት ጥቃት ሳይደርስብዎት ወደ ሩቅ ቦታዎች መጓዝ እና ዓለምን ማየት ቢችሉ ይፈልጋሉ? አቪዮፎቢያ ወይም የመብረር ፍርሃት ካለዎት ፣ ያንን ፍርሃት በሕይወትዎ ውስጥ አሉታዊ አሉታዊ እንዲሆን የሚያደርጉ መንገዶች አሉ። ስለ በረራዎች መረጃን መፈለግ ፣ የእረፍት ቴክኒኮችን መጠቀም እና ፍርሃቶችን ለማሸነፍ እና ዓለምን በነፃነት ለመመርመር የጉዞ ዕቅዶችን ማዘጋጀት ይችላሉ። አንድ የሚያስታውሱት አንድ ሐቅ ይኸውና በአውሮፕላን አደጋ የመሞት እድሉ ከ 11 ሚሊዮን 1 ነው። ያ ማለት እርስዎ በሚበሩበት ጊዜ የአደጋ ዕድል 0,0001%ብቻ ነው።
ደረጃ
የ 5 ክፍል 1 - እራስዎን ከአውሮፕላን ዕውቀት ጋር ማስታጠቅ
ደረጃ 1. አውሮፕላኖች በጣም ደህና መሆናቸውን ይወቁ።
አውሮፕላኑ በሚነሳበት ጊዜ ስታቲስቲክስን ማወቅ በእውነቱ ላያድንዎት ይችላል። ሆኖም ፣ በአውሮፕላን ላይ መብረር በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ሲያውቁ ፣ በበረራ ላይ እና ወደ አውሮፕላን ማረፊያ በሚወስደው መንገድ ላይ የበለጠ ምቾት ሊሰማዎት ይችላል። በእርግጥ በአውሮፕላን መብረር እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው። እስካሁን ድረስ አውሮፕላኖች በጣም አስተማማኝ የመጓጓዣ መንገዶች ናቸው።
ባደጉ አገሮች ውስጥ በሚበሩበት ጊዜ በአውሮፕላን አደጋ የመሞት እድሉ ከ 30 ሚሊዮን 1 ነው።
ደረጃ 2. የበረራ ደህንነትን ከሌሎች አደጋዎች ጋር ያወዳድሩ።
በህይወት ውስጥ ሁለት ጊዜ ፈጽሞ ሊያስቡዋቸው የማይችሏቸው ሌሎች ብዙ ልምዶች አሉ። እንደ ተለወጠ ፣ ከእነዚህ ልምዶች አንዳንዶቹ በአውሮፕላን ላይ ከመግባት የበለጠ አደገኛ ናቸው። ከዚህ በታች የተጠቀሱት አደጋዎች እርስዎ እንዲጨነቁዎት አይደለም ፣ ነገር ግን በአውሮፕላን ላይ ስለ መብረር ያለዎት ጭንቀት መሠረተ ቢስ መሆኑን ለማሳየት ነው። በበረራ ላይ ስለሚሆነው ነገር መጨነቅ ሲጀምሩ እነዚህን ስታቲስቲክስ ያጠኑ ፣ ይመዝግቧቸው እና ያስታውሷቸው።
- በመኪና አደጋ የመሞት እድሉ ከ 5 ሺህ 1 ነው። ይህ ማለት የበረራ ዕቅድዎ በጣም አደገኛ ክፍል ወደ አውሮፕላን ማረፊያ መጓዝ ነው። ወደ አውሮፕላን ማረፊያው ከደረሱ በኋላ በጣም አደገኛ በሆነው ክፍል ውስጥ ስላገኙት እፎይታ ይተንፍሱ።
- በምግብ መመረዝ የመሞት እድሉ ከአውሮፕላን አደጋ በላይ ነው ፣ ይህም ከ 3 ሚሊዮን 1 ነው።
- ከእባብ ንክሻ የመሞት ፣ በመብረቅ የመታው ፣ በሙቅ ውሃ የተቃጠለ ወይም ከአልጋ የመውደቅ ዕድሉ ከአውሮፕላን አደጋ የበለጠ ነው። ግራኝ ከሆንክ ፣ ልዩ የቀኝ እጅ መሣሪያዎችን መጠቀም እንዲሁ በአውሮፕላን ከመሳፈር የበለጠ አደገኛ ነው።
- አውሮፕላኑ ወደ ደረጃው ሲወጣ ከመውደቅ የመሞት እድሉ አውሮፕላኑ ቀድሞውኑ ከበረረበት ከፍ ያለ ነው።
ደረጃ 3. በበረራ ወቅት በእንቅስቃሴዎች እና በስሜቶች አትደነቁ።
የፍርሃት ትልቁ ክፍል ቀጥሎ የሚሆነውን አለማወቅ ነው። አውሮፕላኖች ለምን በፍጥነት ይሄዳሉ? ጆሮዎቼ ለምን የተለየ ስሜት ይሰማቸዋል? ክንፎቹ ለምን እንግዳ ይመስላሉ? የመቀመጫ ቀበቶዎችን መልበስ መቀጠል ለምን አስፈለገ? ባልተለመደ ሁኔታ ውስጥ ስንሆን ፣ የመጀመሪያው ውስጣዊ ስሜታችን የከፋውን መገመት ነው። ጭንቀትን ለመቀነስ ስለ አቪዬሽን እና አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚሠሩ በተቻለ መጠን ይማሩ። የበለጠ ባወቁ ቁጥር ብዙም አይጨነቁም። ማወቅ ያለብዎት አንዳንድ ነገሮች እዚህ አሉ
- አውሮፕላኑ ለመነሳት በተወሰነ ፍጥነት መድረስ አለበት። አውሮፕላኑ በፍጥነት እየሄደ እንደሆነ የሚሰማዎት ለዚህ ነው። አውሮፕላኑ አየር ላይ ከተነሳ በኋላ ፍጥነቱን አያስተውሉም ምክንያቱም ከመሬት ጋር መጨቃጨቅ የለም።
- በአየር ግፊት ለውጦች ምክንያት አውሮፕላኑ ሲወጣ ወይም ሲወርድ በጆሮው ውስጥ መደወል።
- በበረራ ወቅት የተወሰኑ የክንፉ ክፍሎች ይንቀሳቀሳሉ። ያ በጣም የተለመደ ነው። እነዚህ የቁጥጥር ክንፎች አውሮፕላኑ መንቀሳቀስ እንዲችል አየር በሚገፋበት ጊዜ አየርን ለመግፋት የተነደፉ ናቸው።
ደረጃ 4. በሁከት ወቅት ምን እንደሚጠብቁ ይወቁ።
ብጥብጥ የሚከሰተው አውሮፕላኑ በዝቅተኛ ግፊት አካባቢ ወደ ከፍተኛ ግፊት አካባቢ ሲያልፍ “ድንጋጤ” እንዲሰማዎት ያደርጋል። ብጥብጥ በድንጋይ መንገድ ላይ ከማሽከርከር ጋር ሊመሳሰል ይችላል ፣ አውሮፕላኑ እንዲወድቅ እና እንዲወድቅ አያደርግም።
አልፎ አልፎ በሚከሰቱ ሁከትዎች ላይ ጉዳት በሚያደርስ ሁኔታ ፣ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በጥያቄ ውስጥ ያለው ተሳፋሪ የመቀመጫ ቀበቶ ስለሌለ ወይም ከላዩ ማከማቻ በመውደቁ በሻንጣ ተጎድቷል። በሁከትና ብጥብጥ ምክንያት አብራሪ መጎዳቱን ሰምተን አናውቅም። አብራሪዎች ሁል ጊዜ የመቀመጫ ቀበቶ ስለሚለብሱ ነው።
ደረጃ 5. አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚሠሩ ብዙ ይወቁ።
እንዲሁም አስፈሪውን ሂደት ለመረዳት አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚሠሩ ማጥናት ይችላሉ። ጥናቶች እንደሚያሳዩት 73% የሚሆኑት መብረርን ከሚፈሩ ሰዎች በበረራ ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ ሜካኒካዊ ችግሮችን ይፈራሉ። ስለዚህ አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚሠሩ ባወቁ ቁጥር “ይህ አውሮፕላን ለምን እንደዚህ ሆነ?” ከማለት ይልቅ በጉዞዎ ላይ ይረጋጋሉ። ወይም "ያ የተለመደ ነው?" ማወቅ ያለብዎት አንዳንድ ነገሮች እዚህ አሉ።
- አውሮፕላን ለመብረር የሚሠሩ አራት ኃይሎች አሉ ፣ እነሱም ስበት ፣ መሳብ ፣ ማንሳት እና መግፋት። የበረራ ስሜት ተፈጥሯዊ እና እንደ መራመድ ቀላል እንዲሆን እነዚህ አራት ቅጦች ሚዛናዊ ናቸው። “አውሮፕላኖች በአየር ውስጥ በጣም ደስተኛ ቦታ ናቸው” የሚሉ አብራሪዎች አሉ። ስለ አቪዬሽን ያለዎትን እውቀት ለማሳደግ ከፈለጉ የእነዚህን አራት ዘይቤዎች ሳይንስ ማንበብ ይችላሉ።
- የጄት ሞተሮች ከመኪና ሞተሮች ወይም ከሣር ማጨሻዎች እንኳን በጣም ቀላል ናቸው። በአንድ ሞተር አለመሳካት በጣም አልፎ አልፎ ፣ አውሮፕላኑ ከብዙ ሌሎች ሞተሮች ጋር በትክክል ይሠራል።
ደረጃ 6. በበረራ ወቅት የአውሮፕላን በሮች ስለማይከፈቱ ተረጋጉ።
እንዲሁም የአውሮፕላኑ በር በአየር ላይ ሊከፈት ይችላል የሚለውን ፍራቻ ማስወገድ ይችላሉ። በሩ መከፈት ከመጀመሩ በፊት የካቢኔው ግፊት (ብዙውን ጊዜ ከ 11 ፒሲ ወይም ከ 75,842 ፓ በላይ) ማሸነፍ አለበት። አውሮፕላኑ 30,000 ጫማ ወይም 9,144 ሜትር ከፍታ ከደረሰ በኋላ በሮቹ ተዘግተው የሚይዙት 9,000 ኪሎ ግራም ግፊት አለ።
ደረጃ 7. አውሮፕላኑ በየጊዜው እንደሚጠበቅ ይወቁ።
አውሮፕላኖች ብዙ የጥገና እና የጥገና ሂደቶችን ያካሂዳሉ። በአየር ውስጥ ለእያንዳንዱ የበረራ ሰዓት አውሮፕላኑ የ 11 ሰዓታት ጥገናን ያካሂዳል። ይህ ማለት የእርስዎ በረራ 3 ሰዓታት ከሆነ ፣ ሁሉም ነገር በተቀላጠፈ ሁኔታ እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ አውሮፕላኑ የ 33 ሰዓታት ጥገናን አል goneል።
የ 2 ክፍል 5 - ጭንቀትን መቋቋም
ደረጃ 1. አጠቃላይ ጭንቀትን ማሸነፍ።
አጠቃላይ ጭንቀትን ለመቆጣጠር ንቁ እርምጃ በመውሰድ የበረራ ጭንቀትን መቋቋም ይችላሉ። በመጀመሪያ ጭንቀትዎን ይለዩ። ጭንቀቱ እንዴት ተጀመረ? መዳፎችዎ ላብ ናቸው? ጣቶችዎ ይንቀጠቀጣሉ? የጭንቀት ምልክቶችን በመለየት እሱን ለመቆጣጠር የቅድሚያ ህክምናን ማመልከት ይችላሉ።
ደረጃ 2. መቆጣጠር የማይችለውን ለባለሞያዎች ይተዉ።
ብዙ ሰዎች ሁኔታውን ስለማይቆጣጠሩ መብረርን ይፈራሉ። የበረራ ፎቢያ ያላቸው ሰዎች ብዙውን ጊዜ እነሱ በመቆጣጠራቸው ምክንያት የመኪና አደጋ ውስጥ እንደማይገቡ ያምናሉ። በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ተቀመጡ። ስለሆነም አውሮፕላን ከመያዝ ይልቅ መኪና የመያዝ አደጋን ሊቀበሉ ይችላሉ። በአውሮፕላን ላይ ፣ ሌላ ሰው በቁጥጥር ስር ነው ፣ በሰማይ ከፍ ያለ ነው ፣ ስለዚህ የቁጥጥር ስሜት አለመኖር በአውሮፕላን ውስጥ ስለ መብረር በጣም አስፈሪ ነገሮች አንዱ ነው።
በአስጨናቂ ሁኔታዎች ላይ ቁጥጥር ስለሌላቸው ብዙ ሰዎች ጭንቀት ያጋጥማቸዋል።
ደረጃ 3. ጭንቀትን ለመቀነስ ዘና የሚያደርጉ ልምዶችን ይሞክሩ።
በዕለት ተዕለት መርሃ ግብርዎ ውስጥ ጭንቀትን የሚቀንሱ ልምዶችን ያካትቱ። እርስዎ በማይጨነቁበት ጊዜ ሲለማመዱ ፣ ሲጨነቁ የሚረዷቸው መሣሪያዎች አሉዎት። ከዚያ ፣ እርስዎ የበለጠ ይቆጣጠራሉ እና እራስዎን ያረጋጋሉ። በህይወት ውስጥ ጭንቀትን ለመቀነስ ዮጋ ወይም ማሰላሰል ይሞክሩ።
ፍርሃቶችዎን እና ጭንቀቶችዎን ሙሉ በሙሉ ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ብዙ ወራት ሊወስድ እንደሚችል ማስታወሱ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 4. ጡንቻዎችን ዘና ለማድረግ ይሞክሩ።
እንደ ትከሻዎች ላሉት ውጥረት ወይም ግትር ለሆኑ የጡንቻ ቡድኖች ትኩረት በመስጠት ይጀምሩ። ብዙውን ጊዜ ፣ ስንጨነቅ ወይም ስንጨነቅ ትከሻችንን ከፍ እና ጡንቻዎችን እናጠናክራለን።
ጥልቅ ትንፋሽ ይውሰዱ እና ትከሻዎን ዝቅ ያድርጉ። ጡንቻዎች ዘና ሲሉ ይሰማቸዋል። ከዚያ ይህንን የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንደ የፊት እና የእግር ጡንቻዎች ካሉ ሌሎች የጡንቻ ቡድኖች ጋር ይሞክሩ።
ደረጃ 5. የሚመራ ምስላዊነትን ይጠቀሙ።
እርስዎን የሚያስደስት ወይም ምቾት የሚያገኝበትን ቦታ ያስቡ። በዚያ ቦታ እንደሆንክ አድርገህ አስብ። ምን ታያለህ ፣ ሽተተህ ፣ ተሰማህ? ስለቦታው በእያንዳንዱ ዝርዝር ላይ ያተኩሩ።
እርስዎ እንዲለማመዱ ሊገዙ ወይም ሊወርዱ የሚችሉ በርካታ የተመራ የእይታ ቀረጻዎች አሉ።
ደረጃ 6. ጥልቅ ትንፋሽ ይውሰዱ።
አንድ እጅ በሆድ ላይ ያድርጉ። በአፍንጫው በጥልቀት ይተንፍሱ። በተቻለ መጠን ብዙ አየር ይተንፍሱ። ደረትህ ሳይሆን ሆድህ ሲሰፋ ይሰማሃል። በቀስታ ወደ 10 በመቁጠር በአፍዎ ይተንፍሱ። አየርን በሙሉ ለመግፋት ሆድዎን ያጥብቁ።
- ዘና ለማለት ይህንን መልመጃ 4-5 ጊዜ ያድርጉ።
- የአተነፋፈስ ልምምዶች በቂ እፎይታ ላይሰጡ እንደሚችሉ ያስታውሱ። አንዳንድ የቅርብ ጊዜ ጥናቶች ሊለካ የሚችል ጥቅም አላገኙም።
ደረጃ 7. ትኩረትን ይስቡ።
የሚያስደስትዎትን ሌላ ነገር ያስቡ ፣ ወይም ቢያንስ ከፍርሃቶችዎ አእምሮዎን ያስወግዳል። ምን ዓይነት ምግብ ማብሰል ይፈልጋሉ? የትም መሄድ ከቻሉ ፣ የት ቦታ ይሂዱ? እዚያ ምን ታደርጋለህ?
ደረጃ 8. ሥልጠናውን ይከተሉ።
በእውነቱ ፣ የመብረር ፍርሃትን ለማሸነፍ የሚረዱዎት መልመጃዎች አሉ። ምናልባት የተወሰነ ገንዘብ መክፈል ያስፈልግዎት ይሆናል ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱ ሥልጠና አለ። ሁለት ዓይነት ሥልጠናዎች አሉ ፣ አንደኛው ፊት ለፊት ነው ፣ ሁለተኛው በቪዲዮዎች ፣ በጽሑፍ ቁሳቁሶች እና በምክር ክፍለ ጊዜዎች የራስ-ሥልጠና ሥልጠና ነው። ፊት ለፊት ማሰልጠን ከአውሮፕላን ማረፊያዎች ተጋላጭነት ጋር ለመብረር እና ከስልጠና መሪ ጋር ለመብረር ይረዳዎታል። ሆኖም ፣ ብዙ እስካልበረሩ ድረስ ከዚህ ስልጠና የተገኘው desensitization ለረጅም ጊዜ ላይቆይ ይችላል።
- በአካባቢዎ ውስጥ እንደዚህ ያለ የቡድን ሕክምና ካለ ለማየት ይሞክሩ።
- ራስን ማሰልጠን ሂደቱን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። ይዘቱ በእጅዎ ውስጥ ስለሆነ ፣ ትምህርቱን ደጋግመው በማጥናት እራስዎን ማሰልጠንዎን መቀጠል ይችላሉ።
- አንዳንድ ሥልጠናዎች ያለ ተጨማሪ ወጪ የቡድን የስልክ የምክክር ክፍለ ጊዜዎችን ይሰጣሉ።
- በበረራ አስመሳይዎች ውስጥ ተሳታፊዎችን የሚያስቀምጡ ሥልጠናዎች አሉ። ይህ አስመሳይ ከመሬት ሳይወጡ የመብረር ልምድን ያስመስላል።
ደረጃ 9. አውሮፕላን ለመብረር ለመማር ይሞክሩ።
የበረራ ሥልጠና በመውሰድ ፍርሃቶችዎን ይጋፈጡ። አንድ ነገርን ፈርተው አንድ ቀን ፊት ለፊት መጋፈጥ የነበረባቸው ሰዎች ብዙ ታሪኮች አሉ። በኋላ ፣ የፍርሃት ነገር የሚያስፈራ ነገር እንደሌለ ይገነዘባሉ። ፎቢያን ለማሸነፍ አንዱ መንገድ እርስዎ ወደሆኑበት ሁኔታ መግባት ነው እወቅ ደህንነቱ የተጠበቀ። አውሮፕላን ለመብረር መማርን በተመለከተ እርስዎ በሰለጠኑ ባለሙያዎች እጅ ውስጥ ነዎት።
በታካሚ አስተማሪ መመሪያ ፣ መብረር አስፈሪ እንዳልሆነ ሊገነዘቡ ይችላሉ። እንደ ጽንፍ ሊቆጠር የሚችል አቀራረብ ፣ ግን ጭንቀትን ለማስታገስ አንዱ መንገድ ነው።
ደረጃ 10. ስለ አውሮፕላን አደጋዎች ብዙ አንብብ።
ቀዝቀዝ እንዲልዎት ከፈለጉ ፣ በተዘገበው የአውሮፕላን አደጋ አይጨነቁ። እንደዚህ ያሉ ዜናዎች የተሻለ ስሜት እንዲሰማዎት አያደርግም። በሌላ በኩል ፣ ያነሰ የመከሰቱ አጋጣሚ ጭንቀትን ብቻ ይጨምራል። በአውሮፕላን ውስጥ ለመግባት አስቀድመው የሚጨነቁ ከሆነ ያንን ፍርሃት በዜና አይግቡ።
እንዲሁም እንደ በረራ ስለ አውሮፕላኖች ብልሽቶች ወይም አስፈሪ በረራዎች ፊልሞችን ያስወግዱ።
ክፍል 3 ከ 5 - መጽሐፍ የአውሮፕላን ትኬቶች
ደረጃ 1. ቀጥታ በረራ ይምረጡ።
በተሳፋሪ ወንበር ላይ ከገቡ በኋላ ሙሉ ቁጥጥር ባይኖርዎትም እንኳ ጭንቀትን ለመቀነስ አስቀድመው ማድረግ የሚችሏቸው ነገሮች አሉ። ወደ መድረሻው ቀጥተኛ በረራ ይምረጡ። ምክንያቱ ግልፅ ነው። በአየር ውስጥ ያለው ጊዜ ያነሰ ፣ የተሻለ ይሆናል።
ደረጃ 2. በክንፉ አቅራቢያ ወንበር ይምረጡ።
እዚህ የተቀመጡ መንገደኞች በአጠቃላይ ለስላሳ በረራ ያጋጥማቸዋል። በክንፉ አቅራቢያ ያለው አካባቢ የበለጠ የተረጋጋ እና ተጨማሪ እንቅስቃሴ የሚጎዳበት ነው።
ደረጃ 3. ከመንገዱ አጠገብ ወይም በመውጫው ረድፍ ውስጥ መቀመጫ ይምረጡ።
ያነሰ የታሰሩ እንዲሆኑ የሚያደርግዎትን ወንበር ይምረጡ። የመተላለፊያ መቀመጫ ወይም አንዱን በመውጫው ረድፍ ውስጥ ይሞክሩ።
ደረጃ 4. ትናንሽ አውሮፕላኖችን ወይም ፕሮፔለሮችን ማስወገድ ከቻሉ ትልቅ አውሮፕላን ይምረጡ።
የአየር መንገድ ትኬቶችን በሚፈልጉበት ጊዜ ስለሚጠቀሙበት አውሮፕላን መረጃ ማግኘት ይችላሉ። ትልቅ አውሮፕላን መምረጥ ከቻሉ ያንን ይምረጡ። አውሮፕላኑ ትልቁ ፣ በረራውን ለስላሳ ያደርገዋል።
ደረጃ 5. በቀን ውስጥ በረራ ይምረጡ።
በሌሊት ለመብረር ከፈሩ ፣ ቀንን ይምረጡ። አንዳንድ ጊዜ ፣ እርስዎ ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል ምክንያቱም በመስኮቱ እና በዙሪያዎ ያሉትን ነገሮች ሁሉ ማየት ይችላሉ። ምናልባት እርስዎ በጨለማ ውስጥ የበለጠ ይጨነቁ ይሆናል ምክንያቱም እርስዎ ያልታወቁትን እንደሚገጥሙዎት ስለሚሰማዎት።
ደረጃ 6. በትንሹ ብጥብጥ መንገዱን ይምረጡ።
በዝቅተኛ ብጥብጥ ክፍልን በሚሰጥ በረብሻ ትንበያ ድርጣቢያ ላይ ማረጋገጥ ይችላሉ። የትራንዚት በረራ ለመውሰድ ካሰቡ ፣ በትንሹ ችግር መንገዱን መምረጥ ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ።
ክፍል 4 ከ 5 - ለመብረር ይዘጋጁ
ደረጃ 1. አውሮፕላን ማረፊያውን በሌላ ጊዜ ይጎብኙ።
ለመብረር ባላሰቡበት ጊዜ አንዳንድ ሰዎች ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ለመሄድ ሐሳብ ያቀርባሉ። በተርሚናል ውስጥ በመቀመጥ ዘና ይበሉ እና እዚያ ባሉ ሁሉም እንቅስቃሴዎች እራስዎን ያውቁ። እሱ እንደ ማጋነን ሊመስል ይችላል ፣ ግን በመጪው በረራዎ የበለጠ ምቾት እንዲሰማዎት የሚቻልበት አንዱ መንገድ ነው።
ደረጃ 2. ቀደም ብለው ይድረሱ።
ከተርሚናሉ ጋር ለመተዋወቅ ፣ በደህንነት ውስጥ ለመግባት እና የመሳፈሪያ በርን ለማግኘት ጊዜ እንዲኖርዎት ቀደም ብለው ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ይሂዱ። ከዘገዩ ፣ ወይም ለአእምሮ ዝግጅት ጊዜ ከሌለዎት ፣ በአውሮፕላኑ ላይ ሲቀመጡ የበለጠ ጭንቀት ይሰማዎታል። በተርሚናል ድባብ ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያው የሚመጡትን እና የሚሄዱትን ሰዎች ፣ እና በአጠቃላይ የአውሮፕላን ማረፊያውን አየር ሁኔታ እራስዎን ይወቁ። ይበልጥ በለመዱት ቁጥር በአውሮፕላኑ ውስጥ ለመሳፈር ጊዜው ሲደርስ የበለጠ ይሰማዎታል።
ደረጃ 3. የበረራ አስተናጋጆችን እና አብራሪዎችን ይወቁ።
በአውሮፕላኑ ውስጥ ከገቡ በኋላ ለበረራ አስተናጋጁ ወይም ለአብራሪው እንኳን ደህና መጡ። እንዴት በጥሩ ሁኔታ የደንብ ልብስ የለበሱ ፣ በሥራ ላይ ዝግጁ እና ሥራ የበዛባቸውን ይመልከቱ። አብራሪዎች እንደ ዶክተሮች ልዩ ሥልጠና ያገኛሉ ፣ እናም እርስዎ ሊያከብሯቸው እና ሊያምኗቸው የሚገቡ ሰዎች ናቸው። እነሱን ለማመን እራስዎን ካሠለጠኑ ፣ እና እነሱ ብቁ መሆናቸውን ከተረዱ እና ስለ ተሳፋሪዎች ምቾት እና ደህንነት ካሰቡ ፣ ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል።
አብራሪዎች በመቶዎች የሚቆጠሩ የበረራ ሰዓቶች አሏቸው። ለዋና አየር መንገድ ለማመልከት 1,500 የበረራ ሰዓቶችን አስገብተው መሆን አለባቸው።
ደረጃ 4. እራስዎን በአልኮል ማደንዘዝ የለብዎትም።
የበረራ አስተናጋጁ አጠገባቸው እንዳለፈ ብዙ ሰዎች ብዙ ወይን ወይም መጠጥ አዘዙ። ሆኖም ፣ ይህ ለበረራ ጭንቀት የረጅም ጊዜ መፍትሄ አይደለም። በአነስተኛ ቁጥጥር ምክንያት የአልኮል መጠጥ የበለጠ ጭንቀት እንዲሰማዎት ያደርግዎታል። ከአውሮፕላን ድንገተኛ መውጫ ስለመጨነቅዎ የአልኮል መጠጦች መወገድ አለባቸው።
- በተለይ የአልኮል መጠጡ ከሚያስከትለው ውጤት በኋላ ስካር የበለጠ ጭንቀት እንዲሰማዎት ያደርጋል።
- በእርግጥ ነርቮችዎን ማረጋጋት ከፈለጉ ፣ ይልቁንስ አንድ ብርጭቆ ወይን ወይም ቢራ ይሞክሩ።
ደረጃ 5. መክሰስ አምጡ።
ለረጅም ጊዜ ሊበላ በሚችል መክሰስ እራስዎን ይረብሹ ወይም በሚወዱት ኬክ ይደሰቱ።
ደረጃ 6. በታዋቂ ሰዎች ሐሜት መጽሔቶች ውስጥ ይሳተፉ።
እርስዎ የኬሚስትሪ ሥራዎችን ለመሥራት በጣም ይጨነቁ ይሆናል ፣ ግን በእርግጥ አንጎልዎ የቅርብ ጊዜውን ዝነኛ ቅሌት እንዲያነብ ሊነገር ይችላል።
ደረጃ 7. በአውሮፕላኑ ውስጥ ለመተኛት ዝግጁ ይሁኑ።
በሚነሱበት ቀን በጣም ቀደም ብለው መነሳት እንዳለብዎት አስተያየት አለ። ስለዚህ በበረራ ጊዜ መተኛት ይችላሉ። ከእንቅልፍ ይልቅ ጊዜውን ለማለፍ ምን የተሻለ መንገድ አለ?
ክፍል 5 ከ 5 - እራስዎን በአየር ውስጥ ማቀዝቀዝ
ደረጃ 1. ጥልቅ ትንፋሽ ይውሰዱ።
በአፍንጫዎ ቀስ ብለው ይንፉ። ከዚያ ሁሉንም አየር ከሳንባዎችዎ ለማስወገድ ቀስ ብለው ወደ አሥር ቆጠራ ይልቀቁ። እንደአስፈላጊነቱ ብዙ ጊዜ ይድገሙት።
ደረጃ 2. የእጅ መታጠፊያዎችን ጨመቅ።
የሚጨነቁ ከሆነ ፣ በተለይም በሚነዱበት ወይም በሚወርዱበት ጊዜ ፣ በተቻለዎት መጠን የእጅ መታጠቂያዎችን ይጭመቁ። በተመሳሳይ ጊዜ የሆድ ጡንቻዎችን ያጥብቁ ፣ እና ይህንን ቦታ ለ 10 ሰከንዶች ያህል ይቆዩ።
ደረጃ 3. የጎማ ባንድ በእጅ አንጓዎ ላይ ያጥፉት።
በሚጨነቁበት ጊዜ ያጥፉ። የተጨነቀ ህመም ወደ እውነታው ይመልስልዎታል።
ደረጃ 4. የሚዲያ ትኩረትን የሚስቡ ነገሮችን አምጡ።
ራስዎን የሚያዘናጉበት መንገድ ካገኙ ፣ አውሮፕላኑ አየር ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል። እርስዎ መጽሔት ይዘው ይምጡ ወይም ሊከተሏቸው የሚፈልጓቸውን ተከታታይ ተከታታይ ክፍሎች ያውርዱ እና በላፕቶፕዎ ላይ ይመልከቱት። እንዲሁም ጨዋታዎችን ለመጫወት መሞከር ይችላሉ። በተጨማሪም ፣ የቢሮዎን ሥራ ወይም የትምህርት ቤት ሥራ ይዘው መምጣት ይችላሉ።
ለእርስዎ የሚስማማውን ማንኛውንም ዘዴ ያግኙ። በጭንቀት የተሞሉ ሰዓቶችን ሳይሆን የሚፈልጉትን ወይም ማድረግ ያለብዎትን ነገር ለማድረግ በአየር ውስጥ ጊዜን እንደ መደበኛ ጊዜ ያስቡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በበረራ ቀን ፍርሃቶችዎን ለማሸነፍ ስትራቴጂ ከያዙ በኋላ በተቻለዎት መጠን ይብረሩ። አንዴ ከለመዱት ፣ መብረር ከአሁን በኋላ አስፈሪ ተሞክሮ እና እንደ ዕለታዊ የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ አንድ አካል ነው። በበረራ ወቅት መረጋጋት ይሰማዎታል። በአየር ወይም በመሬት መጓዝ መካከል መምረጥ በሚችሉበት ጊዜ ፍርሃትን ለማሸነፍ አየር ይምረጡ። ያስታውሱ ፣ መብረር መኪና ከማሽከርከር የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
- የአየር ህመም ቢሰማዎት የማቅለሽለሽ አምባር እና የ hangover ጽላቶች ይዘው ይምጡ።
- ያስታውሱ ፣ ካፒቴኑ የሚያደርገውን ያውቃል። የበረራ ሠራተኞችን ይመኑ። ሚሊዮን ጊዜ በረሩ። መልካም እድል!
- በሚነሱበት እና በሚወርዱበት ጊዜ መስኮቱን ላለማየት ይሞክሩ። አንዴ እንደደረሱ እንደ ዕቅዶችዎ ሌላ ነገር ለማሰብ ይሞክሩ። ድንገተኛ ሁኔታ ሲያጋጥምዎት አሁንም ንቁ መሆን ስለሚኖርብዎት ብዙ ቀን አይምቱ።
- እንደ "አውሮፕላኑ ቢወድቅ?" ወይም የሆነ ነገር። የሚወዱትን ነገር ያስቡ። ለምሳሌ ፣ ለመሳል ወይም ለመፃፍ ማስታወሻ ደብተር ይውሰዱ።
- በጣም ፈርተው ከሆነ በሚረግፉበት ጊዜ በቅንፍ ቦታ ላይ ይንጠለጠሉ። ይህ አቀማመጥ ከተፅዕኖ ይጠብቀዎታል። የድንገተኛ አቀማመጥ ሁል ጊዜ በአስቸኳይ ማረፊያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ሆኖም ፣ እርስዎ ከፈሩ ፣ ሲወርዱ ይሞክሩት።
- እንደ መብረር ያሉ የተወሰኑ ሁኔታዎችን መቆጣጠር እንደማይችሉ ይቀበሉ። አደጋ የሕይወት አካል ነው። ምን ሊሆን እንደሚችል በጭራሽ አታውቁም። ፍርሃት በእውነቱ በጉጉት ፣ በጭንቀት እና ወደፊት የሚሆነውን ለመቆጣጠር ፍላጎት ነው። አንዴ የሆነው ነገር መከሰት አለበት በሚለው መርህ የበለጠ ከተደሰቱ ፣ መብረር ለአእምሮ ሰላምዎ ስጋት አይሆንም።
- በሚበርሩበት ጊዜ ማንኛውንም አስደሳች ነገር ይውሰዱ ፣ ግን አንጎልዎ እንዲያስብ ያደርገዋል። አንድ ጥሩ መንገድ የትም መሄድ ቢችሉ ፣ የት ቦታ እንደሚመርጡ እና እዚያ ምን እንደሚያደርጉ ማሰብ ነው። ሆኖም ፣ ይህ ካልሰራ ፣ የት እንደሚሄዱ እና በደህና እዚያ ሲደርሱ ምን እንደሚያደርጉ ለማሰብ ይሞክሩ።
- ፊልም በመመልከት ወይም በመተኛት እራስዎን ከፍርሃት ለማደናቀፍ ይሞክሩ።
- በሚነሱበት ጊዜ ከ 1 እስከ 60 ይቆጥሩ።60 ሲደርስ አውሮፕላኑ ቀድሞውኑ በአየር ውስጥ ጸጥ ብሏል።
