ጥሩ የጢስ ማውጫ ብዙውን ጊዜ ጥሩ የጎልፍ ውጤት ይጀምራል። የዱላውን ሾፌር በደንብ ማወዛወዝ እና ኳሱን ወደ አረንጓዴው ለመድረስ በበቂ ሁኔታ መብረር ከቻሉ የጭረት ብዛት እና ኳሱን ወደ ቀዳዳው የሚወስደው ጊዜ ይቀንሳል። ጥሩ የጎልፍ ማወዛወዝ ሁለቱንም የአመለካከት እና መካኒኮችን ያካትታል። ጎልፍ ሲጫወቱ ውጤታማ የመንጃ ማወዛወዝ ለመማር እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - ኳሱን ለመምታት መዘጋጀት (አመለካከት)
ደረጃ 1. የሰውነትዎ አካል ወደ ዒላማው እንዲጋለጥ አካልዎን ያስቀምጡ።
ቀኝ እጅ ከሆንክ (እና የቀኝ እጅ የጎልፍ ክበብን ከተጠቀምክ) ፣ የሰውነትህን ግራ ጎን ፣ በተለይም ትከሻህን ወደ ዒላማው አዙር። ግራ እጅ ከሆንክ ፣ የሰውነትህ ቀኝ ጎን ወደ ዒላማው ትይዩ ነው።
-
ወደ ዒላማው ቅርብ የሆነው የሰውነትዎ ጎን የፊትዎ (የፊት ክንድ ፣ የፊት ትከሻ እና የፊት እግር) ሲሆን ከዒላማው ጎን ያለው ደግሞ የኋላዎ (የኋላ ክንድ ፣ የኋላ ትከሻ እና የኋላ እግር) ነው።
የአሽከርካሪ ደረጃ 1 ቡሌት 1 ማወዛወዝ
ደረጃ 2. ከቴይ ፊት ለፊት እራስዎን በትክክል ያስቀምጡ።
ኳሱ ከጭንቅላቱ ይልቅ ወደ ዒላማው ቅርብ እንዲሆን ይቆሙ። ኳሱ በቀጥታ ከፊትዎ ወይም ከራስዎ ከራቀ ፣ የመምታት ርቀትዎ ይነካል እና ኳሱ በጥሩ ሁኔታ ላይመታ ይችላል።
ደረጃ 3. እግሮችዎን ተለያይተው ጉልበቶችዎን በትንሹ ያጥፉ።
በእግሮችዎ ውጫዊ ጠርዞች መካከል ያለው ርቀት በትከሻዎ መካከል ካለው ርቀት እንዲበልጥ እና ኳሱ ከፊትዎ እግር ውስጠኛው ተረከዝ ጋር የሚስማማ እንዲሆን እግሮችዎ በቂ ሰፊ መሆን አለባቸው። የአቋምዎ ሰፊ ፣ የሾፌሩ የመወዛወዝ ቅስት ሰፊ ነው።
ደረጃ 4. ሾፌሩን በጥብቅ እና በተፈጥሮ ያዙት።
የጎልፍ ክበብን ለመያዝ ሶስት መንገዶች አሉ-እርስ በእርስ መገናኘት ፣ መደራረብ እና የ 10 ጣት መያዣ። አብዛኛዎቹ የጎልፍ ተጫዋቾች የኋላ እጅ ከፊት እጁ በታች ተደራራቢ ወይም የተጠለፈ መያዣን ተጠቅመዋል። እጆችዎ ወደ ፊት እንዳይጫኑ ወይም ከዱላው ራስ ጀርባ ከተፈጥሮ ውጪ እንዳይሆኑ ዱላውን ይያዙ። ኳሱ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ እንዳይዞር የጎልፍ ክበብ ኃላፊ ኳሱን ሲመታ እና እንዳያጋድል ቀጥተኛ መሆን አለበት።
ደረጃ 5. የፊት ትከሻዎ ከኋላ ትከሻዎ ከፍ እንዲል አከርካሪዎን ያጥፉ።
በዱላ መያዣው ላይ የፊት እጅዎ ከኋላ እጅዎ በላይ በሚሆንበት ጊዜ የፊት ትከሻዎ ከኋላ ትከሻዎ በላይ ብቻ መሆን አለበት። ትከሻዎን ከፍ በሚያደርጉበት ጊዜ ክብደትዎን በጀርባዎ እግር ላይ ያዙሩት።
-
በትከሻዎ ላይ ትክክለኛውን የመያዝ አንግል የመጠበቅ ችግር ከገጠመዎት ፣ የኋላ እጅዎን ከዱላ መያዣው ላይ በአጭሩ ያስወግዱ እና ከጀርባዎ ጉልበት ጀርባ ያድርጉት። ስለዚህ ፣ የኋላ ትከሻዎ በራስ -ሰር ይወድቃል። ከዚያ በኋላ ፣ የዱላ እጀታውን ወደ መያዣው መመለስ ይችላሉ።
የአሽከርካሪ ማወዛወዝ ደረጃ 5 ቡሌት 1 -
ከላይ ያሉት ደረጃዎች ከተሳኩ የጭንቅላቱ አሽከርካሪው ኳሱን ጥልቀት በሌለው ማዕዘን ይመታና ቲዩን ይበርራል። ቲዩ ኳሱን ከምድር ላይ ስለሚያነሳው ፣ ልክ እንደ ብረት ወይም ሽብልቅ ወደታች በማወዛወዝ ኳሱን መምታት የለብዎትም።
የአሽከርካሪ ማወዛወዝ ደረጃ 5 ቡሌት 2
ዘዴ 2 ከ 2 - ስዊንግንግ ሾፌር (መካኒክስ)
ደረጃ 1. የዱላውን ጭንቅላት ከሰውነት በዝቅተኛ አንግል ይግፉት እና የሰውነት ክብደትን ወደ ጀርባው እግር ማዛወር ይጀምሩ።
እጆችዎን በዱላ እጀታ ላይ ያድርጉ እና ሁለቱንም እግሮች መሬት ላይ ያኑሩ። ወደ ታች ሲወዛወዝ (ወደ ታች ሲወርድ) ወደ ኋላ ሲወዛወዙ የመመሪያው እጅ ቀጥ ብሎ መቆየት አለበት።
ደረጃ 2. በተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ውስጥ ሾፌሩን ወደ ታች ማወዛወዝ።
እግሮችዎን መሬት ላይ ለማቆየት ይሞክሩ እና ወዲያውኑ ክብደትዎን ወደ የፊት እግሩ ይለውጡ። ይህ እንቅስቃሴ ዓላማው በተቻለ መጠን ኳሱን ለመምታት ሳይሆን ዱላውን በተቻለ መጠን በተቀላጠፈ ለማወዛወዝ ነው።
ደረጃ 3. በሚወዛወዝበት ጊዜ ሁለቱንም እጆች ቀጥ አድርገው ይያዙ።
ወደ ታች እና ወደ ታች ሲወዛወዙ በተቻለዎት መጠን የፊትዎን ክንድ ቀጥ አድርገው ይያዙ። ዱላው ኳሱን በሚነካበት ጊዜ ሁለቱም እጆች ቀጥ ያሉ መሆን አለባቸው እና በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ያቆዩት።
ደረጃ 4. ኳሱን ከመታ በኋላ የኋላውን እግር ከፍ ያድርጉ እና ያሽከርክሩ።
ክብደትዎን ወደ የፊት እግርዎ ሲቀይሩ ፣ የኋላውን እግር በተቻለ መጠን ረዘም ላለ ጊዜ መሬት ላይ ለማቆየት ይሞክሩ ፣ ቢያንስ ዱላው ኳሱን ከመታ በኋላ። ይህ እንቅስቃሴ የቁርጭምጭሚትን ተጣጣፊነት ይጠይቃል።
ደረጃ 5. የፊት እጀታውን በማጠፍ እና የኋላውን ክንድ ከፊት በኩል ባለው ክንድ በማቋረጥ እንቅስቃሴውን ይከታተሉ።
ስለዚህ የአሽከርካሪው ራስ ፍጥነት ይጨምራል።
-
ይህንን ማወዛወዝ ቀላል ለማድረግ ፣ ግንባሮችዎ እና ዘንጎችዎ “L” እና እጆችዎ ሲሻገሩ “X” እንደሚመስሉ ያስቡ።
የአሽከርካሪ ማወዛወዝ ደረጃ 10 ቡሌት 1 - በጀርባ ፣ ወደ ታች እና ወደ ላይ ሲወዛወዝ እንቅስቃሴዎን ዘና ለማድረግ ይሞክሩ። ሰውነትዎን ካስጨነቁ ኳሱ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ይመለሳል።
