የተሰነጠቀ የመኪና ቀለም የማይረባ ብቻ ሳይሆን ትልቅ ችግሮችንም ሊያስከትል ይችላል። በተጋለጠ ብረት ላይ ዝገት በበለጠ ፍጥነት ይዘጋጃል ፣ ከዚያ በኋላ በቀለም ስር ይሰራጫል እና ሁሉንም የሰውነት ፓነሎች ያበላሻል። ከጠጠር ትንሽ ቺፕስ እንኳን በአግባቡ ካልተጠገነ ከባድ ችግሮች ሊያስከትል ይችላል። እንደ እድል ሆኖ ፣ አብዛኛዎቹ ቺፕማኖች በአንዳንድ መሠረታዊ መሣሪያዎች እና ልምዶች በቤት ውስጥ ሊስተካከሉ ይችላሉ። ቀለሙን ወደ አዲስ መኪና ሁኔታ መመለስ ላይችሉ ይችላሉ ፣ ግን ይህ ዝገትን ወደ ሰውነት እንዳይሰራጭ እና ሌሎች ሰዎች እንዳያውቁት ግንባታው በደንብ ይሸፍነዋል።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 4: ጥቃቅን ቺፖችን ያስተካክሉ
ደረጃ 1. የረጋውን ከባድነት ይወስኑ።
በመኪና ቀለም ውስጥ የሚከሰቱ የተለመዱ ቺፖች በ 3 ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ -ትንሽ ፣ መካከለኛ እና ትልቅ። አነስተኛ ምድብ ሮምፖች በአጠቃላይ ከ 18 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር ያነሱ እና ለማስተካከል የተወሰነ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ። የመካከለኛው ምድብ ሮምፓል ከ 18 ሚሊ ሜትር የሚበልጥ ፣ ግን ከ 25 ሚሜ በታች የሆነ ዲያሜትር ያለው ሲሆን የ 25 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ዲያሜትር ያለው ሮም በትልቁ ምድብ ውስጥ ተካትቷል። በመኪና ቀለም ላይ መቆራረጥን ለመጠገን የበለጠ አስቸጋሪ ሊያደርጉት የሚችሉ ሌሎች ነገሮች ዝገትን እና የቆዳ ቀለምን ያካትታሉ።
- ትናንሽ ቺፕስ ከዝገት እና ከ 18 ሚሜ በታች መጠናቸው መጽዳት አለበት።
- የማቅለጫው ቀለም መወገድ አለበት እና ይህ የጥገና ቦታው ከ “ትንሹ ቺፕ” የበለጠ ይሆናል።
ደረጃ 2. የንክኪ ቀለም ብዕር ይግዙ።
እንደ መቧጨር ሳይሆን ፣ ብዙውን ጊዜ ሊለሰልስ ወይም እርጥብ ሊሆን ይችላል ፣ በመኪና አካል ላይ መቆረጥ በብረት ላይ ቀለምን በመተግበር መታከም አለበት። የመኪና ቀለም የመኪናውን ገጽታ ማሳደግ ብቻ ሳይሆን ፣ ብረቱን ከአየር ሁኔታ ውጤቶችም ይጠብቃል። ብረት ለአየር እና እርጥበት ለረጅም ጊዜ ከተጋለጠ ፣ ኦክሳይድ እና ዝገት መፈጠር ይከሰታል። ዝገት እንዳይፈጠር ለመከላከል የዘይት ቀለም ይጠቀሙ። ይህ ዓይነቱ ቅባት ለመጠቀም ቀላል እና በተለያዩ አማራጮች ውስጥ ይመጣል። ለመኪናዎ ትክክለኛውን ማግኘት ይችላሉ። ቅባት በተለይ ትናንሽ ቺፖችን ለመጠገን የተቀየሰ ነው።
- ለቀለም ኮድ ከ 1983 በኋላ በተሠራው የመኪና በር ውስጡ ላይ ያለውን ተለጣፊ ይፈትሹ። የቀለም ኮዱ ግልፅ ካልሆነ ተለጣፊውን ስዕል ያንሱ እና በአቅራቢያው ባለው የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ለሻጩ ምስሉን ያሳዩ። እሱ ትክክለኛውን ቀለም ለመምረጥ ሊረዳ ይችላል።
- አንዳንድ ሱቆች ትክክለኛውን የቀለም ኮድ ማግኘታቸውን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪ መታወቂያ ቁጥር (ወይም ቪን) ሊጠይቁ ይችላሉ። ቪን እንዲሁ በበሩ ውስጠኛው ክፍል ላይ በተለጣፊ ላይ ሊገኝ ይችላል።
ደረጃ 3. በቺፕ ዙሪያ ያለውን ቦታ ያፅዱ።
ቀለም ከመሳልዎ በፊት አካባቢውን በደንብ ማጠብ አስፈላጊ ነው። በቆሸሸው ላይ ቀለም መቀባቱ መጨረሻውን ሊያበላሽ ይችላል። በተጨማሪም ቀለሙ ሊወድቅ እና ተመሳሳይ ቺፕ ሊያጋልጥ ይችላል። የሚታደስበትን ቦታ ያጠቡ ፣ ከዚያ በሞቀ ውሃ እና በሳሙና ይታጠቡ። እንደገና ይታጠቡ እና ሙሉ በሙሉ ለማድረቅ ይፍቀዱ።
ቀለም ከመተግበሩ በፊት የመኪናው አካል ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. ቺፕውን ለመሸፈን የሚያስወግድ መጥረጊያ ይጠቀሙ።
መኪናው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ የቀለም ቆብ አውጥተው የቀለሙን ብዕር ጫፍ በተቆረጠው ቦታ መሃል ላይ ያድርጉት። ጥቅም ላይ በሚውለው የምርት ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ቀለሙን ለማስወገድ ቀስ ብለው መጫን ሊያስፈልግዎት ይችላል። ቀለሙ ይለቀቅና በጠቅላላው ገጽ ላይ ስለሚሰራጭ ትናንሽ የተቆራረጡ ቦታዎችን ለመሸፈን ብዕሩን ማንቀሳቀስ አያስፈልግዎትም ፣ ነገር ግን ተጨማሪ ቀለም እንዲወጣ ከፈለጉ ወደ አንድ ጎን ማንቀሳቀስ ይችላሉ። ከተደረቀ በኋላ ቀለሙ በትንሹ ስለሚቀንስ ከተቆረጠው ቦታ ትንሽ ከፍ ያለ ቦታ ለመሸፈን ቀለም ይጠቀሙ።
- ቀለሙ በጣም እንዲንጠባጠብ አይፍቀዱ። የቀለም ቀለም ተመሳሳይ ይሆናል ፣ ግን የቀለም ጠብታዎች በግልጽ ይታያሉ።
- በድንገት ብዙ ቀለም ካጠፉ ፣ ወዲያውኑ ከመጠን በላይ ቀለምን ያጥፉ።
ደረጃ 5. ቀለሙ ሳይታጠብ እንዲደርቅ ያድርገው።
አዲሱን ካፖርት አሁንም የሚያጣብቅ ከሆነ መቧጨር ወይም ማበላሸት ስለሚችሉ ፣ ከመታጠብዎ በፊት ቀለሙ ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ። በቀለም ዓይነት ላይ በመመስረት ቀለሙ ሙሉ በሙሉ ከመድረቁ በፊት አንድ ሰዓት ያህል ሊጠብቁ ይችላሉ። አንዳንድ ምርቶች ለማድረቅ ሙሉ ቀን ሊወስዱ ይችላሉ። ቀለሙ ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ መላውን መኪና ይታጠቡ እና አዲስ የሰም ሽፋን ይተግብሩ።
- ደረቅ መሆኑን ለማየት ቀለሙን ቀስ አድርገው ይንኩ። ተለጣፊ ሆኖ ከተሰማው ቀለሙ አልደረቀም ማለት ነው።
- የመኪና ቀለም ቀለም የበለጠ ተመሳሳይ እና አንፀባራቂ እንዲሆን የሚያግዝ አዲስ የሰም ሽፋን ይተግብሩ ፣ እንዲሁም ለወደፊቱ ቀለሙን ከመቁረጥ ለመጠበቅ ይረዳል።
ዘዴ 2 ከ 4: መካከለኛ መጠን ቺፖችን እንደገና መቀባት
ደረጃ 1. ቆሻሻውን ሁሉ ያፅዱ።
የመካከለኛ ምድብ ግንድ ዲያሜትር ብዙውን ጊዜ ከ18-25 ሚሜ ነው። በትልቁ መጠናቸው ምክንያት ብዙውን ጊዜ በውስጣቸው ወይም በቀለሙ ጠርዞች ውስጥ ተጣብቀው የቆሸሹ ቆሻሻዎችን ያገኛሉ። ቦታውን ከማፅዳትዎ በፊት በጣቶችዎ ወይም በመቁረጫዎ ላይ ማንኛውንም የቆሻሻ ቅንጣቶችን ያስወግዱ። የተቆራረጠውን ቦታ መጀመሪያ ሳያጸዱ ካጠቡት ቆሻሻው በስፖንጅ ላይ ተጣብቆ ሊጎተት ይችላል ፣ ይህም ባልተበላሸው ቀለም ላይ ጥሩ ጭረት ያስከትላል።
- መጥረጊያዎችን መጠቀም መኪናውን ከመታጠብዎ በፊት በቀለም ውስጥ ሊጣበቅ የሚችል ማንኛውንም ፍርስራሽ ለማንሳት ቀላል ያደርግልዎታል።
- አንዳንድ ጊዜ የተቆራረጠውን ቦታ ላይ መንፋት ወይም ቆሻሻን ለማስወገድ የታሸገ ውሃ መጠቀም ይችላሉ።
- በንጽህና ሂደት ውስጥ ቀለሙ እንዳይላጠፍ ያረጋግጡ። የላጣ ቀለም ቺፕውን የበለጠ ሰፊ ያደርገዋል።
ደረጃ 2. በቺፕ ዙሪያ ያለውን ቦታ ያጠቡ።
ከተቆረጠበት አካባቢ እና ከአከባቢው ቆሻሻውን ካስወገዱ በኋላ ልክ እንደ ትንሽ የተቆራረጠ ቦታ አካባቢውን በተመሳሳይ መንገድ ይታጠቡ። በመጀመሪያ ቦታውን ያጥቡት ፣ ከዚያ ሙቅ ውሃ እና ሳሙና ለመተግበር ስፖንጅ ይጠቀሙ። ከዚያ በኋላ እንደገና ይታጠቡ። ቀለም ከመተግበሩ በፊት መኪናው ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ።
የተቆራረጠውን ቦታ ማጠብ ምንም ፍርስራሽ ወይም ቆሻሻ ማጠራቀሚያ በአዲሱ የቀለም ሽፋን ስር እንዳይጣበቅ ያረጋግጣል።
ደረጃ 3. ቅባት እና ዘይት ለማስወገድ አልኮሆል ማሸት ይጠቀሙ።
በቺፕ ዙሪያ ያለው ቦታ ንፁህና ደረቅ ከሆነ አንዴ ትንሽ መጠን ያለው የአልኮሆል ፣ ፕሪፕሶል ወይም ቫርኒሽን በማጠቢያ ጨርቅ ላይ ያፈሱ እና እንደገና ቺፕ አካባቢውን ለማፅዳት ይጠቀሙበት። ይህ በአካባቢው ያለውን ማንኛውንም ቅባት ወይም ዘይት ያስወግዳል ፣ ይህም ፕሪመር ከብረት ጋር በጥብቅ እንዲጣበቅ ሊያደርገው ይችላል። ንፁህ ንፁህ ሊመስል ይችላል ፣ ግን ትንሽ ቅባት ወይም ዘይት መላውን የስዕል ሂደት ሊያበላሸው ይችላል።
- በቀላሉ በተቆራረጠ ቦታ እና በጠርዙ በኩል ጨርቁን ማሸት ይችላሉ።
- በሌላኛው ቀለም ላይ ቫርኒንን እንኳን ይህ ሰምን እንደሚያስወግድ ያስታውሱ። ስለዚህ ፣ አሁንም ጥሩ በሚሆን ቀለም አካባቢውን ከመቧጨር ይቆጠቡ። የተለጠፈውን ቦታ በቀስታ ማሸት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 4. በብረት ላይ ፕሪመር (ቀዳሚ) ይተግብሩ።
የአውቶሞቲቭ ፕራይመሮች በአካባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር እና እንደ Ace Hardware ባሉ ዋና ዋና መደብሮች ሊገዙ ይችላሉ። ለትንሽ ቅባቶች ከሚጠቀሙት የጭቃ ማስወገጃ ፖሊሽ በተቃራኒ የመሠረት ቀለሞች በብሩሽ ባሉ ትናንሽ ጠርሙሶች ይሸጣሉ። ፕሪሚየርን ወደ ንፁህ እና ደረቅ ብረት ለመተግበር የአመልካቹን ብሩሽ ይጠቀሙ። በዙሪያው ያለውን ቀለም እንዳይነኩ ይጠንቀቁ። በቀለሙ ባልተሸፈኑ አካባቢዎች ላይ የመሠረት ቀለሙን በቀጭኑ እና በእኩልነት መተግበር ያስፈልግዎታል።
- በድንገት በተቆራረጠው አካባቢ ዙሪያ ቀለምን ቀለም ከቀቡ ፣ ወለሉ ይነሳል ፣ ያልተስተካከለ እና የሚታይ መልክን ያስከትላል።
- በጣም ብዙ የመሠረት ቀለም አይጠቀሙ። ሙሉ በሙሉ ንፁህ እስኪሆን ድረስ ወዲያውኑ የሚንጠባጠበውን ቀለም ያስወግዱ።
- ወደ ቀጣዩ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት ማስቀመጫው ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ። ተለጣፊ ሆኖ ከተሰማው ቀለሙ አልደረቀም ማለት ነው።
ደረጃ 5. የአመልካቹን ብሩሽ በመጠቀም የጠርሙሱን ቀለም ይተግብሩ።
መካከለኛ እና ትልልቅ ቆሻሻዎች በብዕር ምትክ ከአመልካች ብሩሽ ጋር በሚመጣ የመኪና መጥረጊያ መታከም አለባቸው። ምንም እንኳን ቀለሙ ተመሳሳይ ቢሆንም የእነዚህ ሁለት ምርቶች የአተገባበር ዘዴ ትንሽ የተለየ ነው። ለመካከለኛ መጠን ላላቸው ቺፕስ ፣ ብዕር ስሚር መጠቀም ዘዴውን ሊያደርግ ይችላል። በደንብ ለመደባለቅ ቀለሙን ያናውጡት ፣ ከዚያ የአመልካቹን ብሩሽ ጫፍ ወደ ቀለሙ ውስጥ ያስገቡ። በተቆራረጠው ቦታ መሃል ላይ የአመልካቹን ብሩሽ ይጫኑ ፣ እና ቀለሙ ከብረት ጋር ተጣብቆ እንዲሰራጭ በማድረግ ቀስ ብለው ይዙሩት። ብሩሽውን እንደገና ይንከሩት ፣ እና ቀለም ወደ ብሩሽ እንዲፈስ እና ከተሽከርካሪው ጋር ተጣብቆ እንዲቆይ በማድረግ በተመሳሳይ ቦታ ላይ ጫና ያድርጉ። የቤቱን ግድግዳ እንደመሳል ብሩሽ አይቦርሹ።
- የቺፕውን አጠቃላይ ቦታ ለመሸፈን ሂደቱን ብዙ ጊዜ መድገም ሊኖርብዎት ይችላል ፣ ግን ይህ ዘዴ ቀለሙ የበለጠ እንዲሰራጭ ያስችለዋል።
- ሂደቱን ለማፋጠን ብዙ ቀለም ለመተግበር አይሞክሩ። በጣም ብዙ ቀለም በአንድ ጊዜ መተግበር ቀለሙ እንዲንጠባጠብ ወይም የአየር አረፋ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 6. ቀለሙ እንዲደርቅ እና አስፈላጊ ከሆነም ተመሳሳይ አሰራርን ይድገሙት።
ቀለሙ ከደረቀ በኋላ የመጨረሻውን ውጤት ይፈትሹ። ቀለሙ የተቆራረጠውን ቦታ ከሸፈነ እና ጠርዞቹ ከአከባቢው ቀለም ጋር ከቀላቀሉ ወደ ቀጣዩ ደረጃ መቀጠል ይችላሉ። የቀለሙ ወለል ከአከባቢው ቀለም በታች ከሆነ ወይም አሁንም ብረትን ካዩ ፣ ልክ እንደበፊቱ ተመሳሳይ አሰራር በመጠቀም ሌላ የቀለም ሽፋን ይጨምሩ።
- ሲተገበሩ ቀለሙ ከአከባቢው ቀለም ተለይቶ ሊታይ ይችላል። አትጨነቅ. በእኩል መጠን እንዲሰራጭ ቀለሙ ሲደርቅ እየጠበበ ይሄዳል።
- በዚህ የጥገና ሂደት ወቅት ትዕግስት የተሻለውን የመጨረሻ ውጤት እንዲያገኙ ይረዳዎታል።
- ወደ ቀጣዩ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት ቀለሙ ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ (ጥቂት ሰዓታት ሊወስድ ይችላል)።
ደረጃ 7. መኪናውን ይታጠቡ እና የሰም ሽፋን ይተግብሩ።
ጥገናው በመኪናው አካል ትንሽ ክፍል ላይ ብቻ ቢደረግም ፣ የቀለም አንፀባራቂ ወጥ መሆኑን ለማረጋገጥ በመኪናው አጠቃላይ ገጽ ላይ የሰም ሽፋን ማድረጉ አስፈላጊ ነው። የሰም ሽፋን ቀለሙን ከአየር ሁኔታ ውጤቶች ይጠብቃል እና ቀለሙ በፀሐይ ውስጥ እንዳይጠፋ ይከላከላል። በመኪናው አጠቃላይ ገጽ ላይ አዲስ የሰም ሽፋን ካልተገበሩ ቀለሙ ይጠፋል ፣ ትንሽ ለየት ያለ ቀለም ያስከትላል። አዲሱን ቀለም ለመጠበቅ እና ልክ እንደ ቀሪው መኪና አንድ ዓይነት ብሩህነትን ለመፍጠር አዲስ በተቀባው አካባቢ ላይ ሰም ማመልከት ያስፈልግዎታል።
ቀለሙን ለመጠበቅ እና አንድ ወጥ የሆነ ብርሃን ለማግኘት የመኪናውን አጠቃላይ ገጽታ ማጠብ እና ማለስዎን ያረጋግጡ።
ዘዴ 3 ከ 4: አንድ ትልቅ ቺፕ ለመጠገን መዘጋጀት
ደረጃ 1. የጉዳት ደረጃን ይፈትሹ።
ትላልቅ ጉብታዎች አብዛኛውን ጊዜ 25 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ዲያሜትር አላቸው። ትልቅ ቺፕስ ለመጠገን በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም የሚስተካከለው ቦታ ለማየት ቀላል ነው። ቺፕው ዲያሜትር ጥቂት ኢንች ከሆነ ወይም ቀለሙ መፈልፈሉን ከቀጠለ እና ወደ ትልልቅ ቺፕስ የሚመራ ከሆነ ፣ የተጎዱትን የሰውነት መከለያዎች ወይም መላውን መኪና እንኳን ለመቀባት ወደ አውቶሞቢል ሱቅ መውሰድ ያስፈልግዎታል። ከመጀመርዎ በፊት የቀለም ጉዳትን በራስዎ ቀለም መጠገን እንደሚችሉ ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ መሆንዎን ያረጋግጡ።
- ቅባት ከጥቂት ቺፕስ ዲያሜትር ያነሰ ቺፕስ ለማከም ብቻ ሊያገለግል ይችላል።
- ቀለሙ እየላጠ እና የጥገና ጥረቶች ስለሚባክኑ በአሮጌ ፣ በተቆራረጠ የቀለም ሽፋን ላይ ቀለም ለመተግበር አይሞክሩ።
ደረጃ 2. ቆሻሻን እና የቆዩ የቀለም ቺፖችን ለማስወገድ መንጠቆዎችን ወይም የጥርስ ሳሙና ይጠቀሙ።
ትልልቅ ቺፕስ ቆሻሻን ያጠራቅማሉ ስለዚህ ወደሚቀጥለው ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት እነሱን ማጽዳት ያስፈልግዎታል። ማንኛውንም ትልቅ ፍርስራሽ ለማስወገድ ጣቶችዎን ወይም ጠመዝማዛዎችን ይጠቀሙ እና የተከማቸ ቆሻሻን ለማስወገድ ቦታውን ለማፍሰስ ወይም የታሸገ ውሃ ለመጠቀም ይሞክሩ። ከእንግዲህ በብረት ላይ የማይጣበቅ እና በመጨረሻ ከተተገበረው ቀለም ጋር አብሮ ስለሚወድቅ የቆዳውን ቀለም ማስወገድ ጥሩ ሀሳብ ነው። በምስማር ፣ በመጋጫ ወይም በጥርስ ሳሙና በመታገዝ የቆዳውን ቀለም ያስወግዱ።
- በአከባቢው ዙሪያ ማንኛውንም ጥሩ ቀለም ላለማጣት ይጠንቀቁ።
- የተቆራረጠ ቀለምን ወይም ፍርስራሾችን ለማስወገድ በሚጠቀሙባቸው መሣሪያዎች ጥሩውን ቀለም መቧጨሩን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. በላዩ ላይ ማንኛውንም ዝገት ያስወግዱ።
በትላልቅ ቺፕ አካባቢዎች ውስጥ የብረቱ ወለል ለበለጠ እርጥበት ተጋላጭ ነው ፣ የዛገትን አደጋ ይጨምራል። የጥጥ መዳዶን በመጠቀም አነስተኛ መጠን ያለው የዛግ ማስወገጃ መፍትሄ (CLR) ን ወደ ብረት በመተግበር ዝገትን ያስወግዱ። ዝገቱ ጥልቀት ውስጥ ከገባ በሰውነቱ ውስጥ ቀዳዳዎችን ለመፍጠር ወይም የጥጥ መጥረጊያ ብረቱን ዘልቆ ከገባ ፣ ይህ ማለት ዝገቱ የአካል ክፍሎች ተጎድቷል እና በላዩ ላይ ቀለም በመተግበር ብቻ ሊጠገን አይችልም ማለት ነው። የመኪና ቀለም ሱቅ እንደዚህ ያለ ከፍተኛ መጠን ያለው ዝገት ሊወገድ እና ሊጠገን ይችል እንደሆነ ወይም የተበላሸውን የመኪና አካል አካል መተካት እንዳለብዎ ሊወስን ይችላል። ዝገቱ ብረቱ ውስጥ ካልገባ ፣ ከዚያ የበለጠ ዝገት እስካልተጣበቀ ድረስ በቀላሉ የጥጥ ማስወገጃውን መፍትሄ በተለየ የጥጥ ሳሙና ማመልከት ይችላሉ።
- አንዴ ዝገቱ ከጥጥ በተጣራ ጨርቅ ላይ ከሌለ ፣ ኬሚካሉን እና ቀሪውን ቅባት ወይም ዘይት ለማስወገድ ቦታውን በአልኮል በማሸት ያጥፉት።
- ቀደም ሲል የተፈጠረውን ዝገት ሁሉ ካላስወገዱ ፣ አዲሱ የቀለም ሽፋን ከዝገት ቅንጣቶች ጋር አብሮ ይነቀላል።
- የዛገ ስርጭትን ማቆም ለወደፊት ውድ በሆነ የመኪና አካል ጥገና ላይ ብዙ ገንዘብ እንዳያወጡ ይከለክላል።
ደረጃ 4. የተቆራረጠውን ቀለም ጠርዞች አሸዋ
ማንኛውንም የጥገና ሥራ ለመደበቅ በቺፕ ዙሪያ ያለውን የቀለም ጠርዞች ለማለስለስ (2000 ግሪቶች አዲስ ጭረቶችን እንዳይፈጥሩ በቂ ነው)። በቺፕ ዙሪያ ካለው ቀለም ጋር በእጅጉ የሚቃረን የቀለም ጠርዝ ጥገናውን ለዓይኑ እንዲታይ ያደርገዋል ፣ ግን ክብ ፣ ቀጭን ጠርዝ አዲስ ቀለም እና አሮጌ ቀለም በተሻለ ሁኔታ እንዲቀላቀሉ ይረዳል። በመኪና ቀለም ሱቅ ውስጥ በእርጥብ የአሸዋ ሂደት ውስጥ እንደሚያደርጉት የአሸዋ ወረቀቱን እርጥብ አያድርጉ ምክንያቱም ይህ በብረት ወለል ላይ ዝገት እንዲፈጠር ያደርጋል። ይልቁንም ፣ ወለሉ በቀለም ቅንጣቶች መዘጋት ከጀመረ ደረቅ የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ እና በአዲስ ይተኩት።
- የአሸዋውን አንግል ለመቆጣጠር እንዲረዳዎት በትንሽ የእንጨት ዱላ ጫፍ ላይ አንድ የአሸዋ ወረቀት ለመለጠፍ ይሞክሩ ፣ ግን ይህ ጥቆማ ብቻ እና አስገዳጅ አይደለም።
- የቺ chipውን ጠርዝ ክብ እስኪሆን ድረስ እና በአይን አይን ሲታይ ብዙም አይታይም።
- የተቋቋሙትን ማንኛውንም አዲስ ተቀማጭ ገንዘብ ለማስወገድ አሸዋማውን ቦታ ያጠቡ።
ዘዴ 4 ከ 4 - ትላልቅ ቺፖችን መቀባት
ደረጃ 1. አውቶሞቲቭ ፕሪመርን ይተግብሩ።
የተቆራረጠው ቀለም አሸዋ ፣ ንፁህና ደረቅ ከሆነ አንዴ መካከለኛ መጠን ያለው ቺፕ እንደሚያደርጉት ፕሪሚየርን ማመልከት ይችላሉ። የአመልካች ብሩሽ በመጠቀም ቀለል ያለ የፕሪመር ሽፋን በብረት ወለል ላይ ይተግብሩ። እንዳይንጠባጠብ እና አሮጌውን ቀለም ከመምታቱ ወይም ጥገናው ያልተመጣጠነ እንዳይመስል ለመከላከል ብዙ ፕሪመርን አይጠቀሙ።
- ወደ ቀጣዩ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት ጠቋሚው ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ይፍቀዱ።
- የመሠረቱ ሽፋን ከመድረቁ እና ሙሉ በሙሉ “ጠንካራ” ከመሆኑ በፊት ጥቂት ሰዓታት መጠበቅ ሊኖርብዎት ይችላል። ለትክክለኛው የጊዜ ገደብ በመለያው ላይ ያሉትን መመሪያዎች ያንብቡ።
ደረጃ 2. ቀዳሚውን እርጥብ በሆነ የአሸዋ ወረቀት ይቅቡት።
ማጣሪያው ከደረቀ በኋላ በብሩሽ ምልክቶች ወይም ባልተመጣጠነ ስርጭት ምክንያት ሸካራነት ሊመስል ይችላል። እርጥብ አሸዋ ለማድረግ የአሸዋ ወረቀት እና ቱቦ ይጠቀሙ። ውሃው በቀጥታ ደረቅ ማድረቂያውን ማጠብ እንዲችል የውሃ ቧንቧን ያብሩ እና ቱቦውን በቺፕ ላይ ይያዙት። በመቀጠልም የፕሪመርሩን ገጽታ በቀስታ ለመጥረግ የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ። የመሠረቱ ካፖርት እስኪያልቅ ድረስ በቺፕ ዙሪያ ያለውን ቀለም እንዳይመቱ ይጠንቀቁ።
- እርጥብ የአሸዋ ዘዴው እኩል እና ለስላሳ ፕሪመር ለማምረት ይረዳል።
- ወደ ቀጣዩ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት ማስቀመጫው ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ያድርጉ።
ደረጃ 3. ከመሠረቱ ካፖርት አናት ላይ አውቶሞቲቭ ፖሊሽን ይተግብሩ።
መካከለኛ መጠን ያለው ቺፕ ሲጠግኑ እንዳደረጉት ተመሳሳይ ዘዴ ይጠቀሙ እና ቀለሙን ከመሠረቱ ሽፋን ላይ ይተግብሩ። በማዕከሉ ይጀምሩ እና ቀለሙ በእኩል እንዲሰራጭ ያድርጉ። አዲሱ ቀለም መላውን የፊት ገጽታ እስኪሸፍን ድረስ ይህንን ሂደት ይድገሙት። እርስዎ በገዙት የቀለም ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ብዙ ቀለሞችን ወይም አንድ ጊዜ ብቻ ማመልከት ይኖርብዎታል።
- የሚቀጥለውን ሽፋን ከመተግበሩ በፊት አዲሱ ቀለም ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ያድርጉ።
- የመሠረቱ ኮት ሙሉ በሙሉ ከመድረቁ በፊት (ከእርጥበት አሸዋ በኋላ) አዲስ ቀለም ከተጠቀሙ በአዲሱ የቀለም ሽፋን ላይ ግራጫ ሽክርክሪቶችን ያያሉ።
ደረጃ 4. አዲሱ የቀለም ሽፋን ከደረቀ በኋላ እርጥብ አሸዋ ያድርጉ።
የቀለም ሽፋን ሙሉ በሙሉ እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ ፣ ለስላሳ እና አልፎ ተርፎም ላዩን እንኳን በአዲሱ ቀለም ላይ እርጥብ የአሸዋ ሂደቱን ይድገሙት። እርስዎ ያጠገኑበትን ቦታ እንዳያበላሹ በጣም ጥሩ የአሸዋ ወረቀት (2000 ግሪት ወይም ከዚያ በላይ) መጠቀሙን እና ውሃውን በአሸዋ ላይ ማጠጣቱን ያረጋግጡ። ደረቅ ማድረቅ በቀለም ላይ መቧጠጥን ያስከትላል።
- በእርጥብ የአሸዋ ሂደት ወቅት ስህተት ከሠሩ ወይም ችግር ካጋጠሙ ፣ መጀመሪያ ቀለም እንዲደርቅ ያድርጉ ፣ ከዚያ አዲስ የባስቲን ቀለም ሽፋን ይተግብሩ።
- ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ እና ከአከባቢው አከባቢ ጋር እስኪመሳሰል ድረስ የተስተካከለውን ቦታ አሸዋ ያድርጉት።
ደረጃ 5. ግልጽ የሆነ የቀለም ንብርብር ይተግብሩ።
አንዳንድ ወቅታዊ ቀለሞች እንደ ማሸጊያ በትንሽ ማሸጊያ ግልፅ በሆነ ቀለም ይሸጣሉ ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ለየብቻ መግዛት አለብዎት። የጠራ ቀለም ሽፋን በቫርኒሽ ላይ የተመሠረተ ሲሆን የቀረበውን የአመልካች ብሩሽ በመጠቀም በአዲስ ቀለም ላይ በትንሹ መተግበር አለበት። እንዲሁም ትንሽ ፣ ጥሩ የቀለም ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ። በአዲሱ ቀለም አናት ላይ ግልፅ የሆነ የቀለም ንብርብር ይተግብሩ። በሚቀጥለው ደረጃ ላይ የሰም ሽፋኑን አንዴ ከተጠቀሙ በኋላ በዙሪያው ባለው ቀለም ውስጥ የሚዋሃድ ጤናማ አንፀባራቂ በሚሰጥበት ጊዜ ግልፅነት ያለው ቀለም አዲሱን ቀለም ይጠብቃል።
- በአዲሱ የቀለም ሽፋን ላይ ግልፅነት ያለው ቀለል ያለ ንብርብር ብቻ ይተግብሩ።
- ግልፅ ቀለምን ተግባራዊ ካደረጉ በኋላ አዲስ የቀለም ሽፋን ከአከባቢው ቀለም በትንሹ ሊለያይ ይችላል ፣ ግን እርስዎ ቅርብ ካልሆኑ ለማየት ይህ ልዩነት ከባድ መሆኑን ያስታውሱ።
- ጥገናውን ከመቀጠልዎ በፊት ግልፅ የቀለም ሽፋን እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ።
ደረጃ 6. የመኪናውን አጠቃላይ ገጽታ ይታጠቡ እና ያሽጉ።
የጥገናው ቦታ ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ የሰም ሽፋን በእኩል መሰራጨቱን ለማረጋገጥ የመኪናውን አጠቃላይ ገጽታ ይታጠቡ እና ያፅዱ። መኪናውን መጥረግ አዲስ የተቀባው አካባቢ ከአከባቢው ቀለም ጋር እንዲዋሃድ እና ልዩነቱ እንዳይታወቅ ያደርገዋል። በአዲሱ ቀለም ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ የቅድመ -ቀለም ፣ አዲስ ቀለም እና ግልጽነት ያለው ቀለም ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ለማረጋገጥ ከማረምዎ በፊት ለጥቂት ቀናት መጠበቅ ሊኖርብዎት ይችላል።
