ባትሪዎች ብዙ ቅርጾች ፣ መጠኖች እና መጠኖች አሏቸው። በሚጠቀሙበት ጊዜ በቀላሉ ማግኘት እንዲችሉ ብዙ ዓይነት ባትሪዎችን በቤት ውስጥ ማስቀመጥ ጥሩ ሀሳብ ነው። በትክክል ከተከማቸ የባትሪው ዕድሜ ሊራዘም ይችላል እና ባትሪው ለጤንነት አደገኛ አይደለም እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ በቀላሉ ማግኘት ይችላል።
ደረጃ
ክፍል 1 ከ 2 - ባትሪውን መቆጠብ
ደረጃ 1. ከተቻለ ባትሪውን በመጀመሪያው ማሸጊያ ውስጥ ያስቀምጡ።
ባትሪውን በማሸጊያው ውስጥ ማከማቸት እንደ እርጥበት ካሉ ከአካባቢያዊ ሁኔታዎች የተጠበቀ ሆኖ እንዲቆይ ያደርገዋል። በተጨማሪም ፣ በአዲሶቹ እና በአሮጌ ባትሪዎች መካከል ያለውን ልዩነት ለመለየት ቀላል እና የባትሪ ተርሚናሎች ሌሎች ብረቶችን እንዳይነኩ ይከላከላል።
ደረጃ 2. ባትሪዎችን በምርት እና በእድሜ ይለዩ።
የተለያዩ ዓይነቶች ወይም የምርት ስሞች/አምራቾች ባትሪዎች እርስ በእርስ ምላሽ ሊሰጡ ይችላሉ ፣ ይህም መፍሰስ ወይም ሌላ ጉዳት ያስከትላል። የሚጣሉ (የማይሞሉ) ባትሪዎችን ካከማቹ ፣ አዲስ እና አሮጌ ባትሪዎችን አንድ ላይ አያስቀምጡ። አዲስ እና አሮጌ ባትሪዎችን ለማከማቸት ሁለት የተለያዩ መያዣዎችን ይጠቀሙ። እነሱን በአንድ መያዣ ውስጥ ማስቀመጥ ካለብዎት እያንዳንዱን አዲስ ዓይነት ባትሪ በእራሱ የፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ ያስገቡ።
ደረጃ 3. በሚሞላ ባትሪ ላይ ያለውን የኃይል መሙያ ደረጃ ይፈትሹ።
ብዙ ዳግም-ተሞይ ባትሪዎች ሳይሞላ ከተከማቹ ራሳቸውን ያጠፋሉ። በጣም ጥሩው የጭነት መጠን በቴክኖሎጂው ላይ የተመሠረተ ነው-
ሊድ አሲድ (ሊድ አሲድ)
አቅምን የሚቀንስ ሰልፈርን ለመከላከል ሙሉ ኃይል ይሙሉ። ሊቲየም አዮን (ሊ-አዮን)
ለተሻለ ውጤት ፣ ከፍተኛውን ጭነት ከ30-50% ያህል ያቆዩ።
ባትሪውን በጥቂት ወሮች ውስጥ መሙላት ካልቻሉ ባትሪውን ከማከማቸትዎ በፊት ሙሉ በሙሉ ኃይል ይሙሉት። በኒኬል ላይ የተመሠረቱ ባትሪዎች (NiMH ፣ NiZn ፣ NiCd)
በሁሉም የጭነት ግዛቶች ውስጥ ሊከማች ይችላል።
ደረጃ 4. ባትሪውን በሙቀት ወይም ከዚያ ባነሰ የሙቀት መጠን ያከማቹ።
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከፀሐይ ብርሃን በቀጥታ ርቆ የሚገኝ ማንኛውም አሪፍ ክፍል ባትሪዎችን ለማከማቸት ሊያገለግል ይችላል። በበቂ ሙቀት (25ºC) ውስጥ እንኳን ፣ ተራ ባትሪዎች በየዓመቱ አነስተኛ ክፍያ ብቻ ያጣሉ። ባትሪውን በማቀዝቀዣ ውስጥ (ወይም የሙቀት መጠኑ ከ1-15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በሆነ ቦታ) ማከማቸት በዚህ አካባቢ ትንሽ ጭማሪ ሊያስከትል ይችላል ፣ ግን ሌላ አማራጭ ከሌለዎት ወይም ባትሪው ከፍተኛውን አቅም ለመጠቀም እስካልፈለገ ድረስ በእርግጥ አስፈላጊ አይደለም። አንዳንድ ተጠቃሚዎች የማቀዝቀዣ ዘዴን አይወዱም ምክንያቱም የውሃ መበላሸት እና ባትሪው እንደገና ከመጠቀምዎ በፊት እንደገና እስኪሞቅ ድረስ መጠበቅ አለበት።
-
በባትሪ አምራቹ ካልተመከረ በስተቀር ባትሪዎችን በማቀዝቀዣ ውስጥ አያስቀምጡ።
ባህላዊ ኒኬል-ተኮር ባትሪዎች ለተጠቃሚ-ደረጃ ሸክሞች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ) እንኳን ክፍያቸውን በፍጥነት ያጣሉ።
አዲሶቹ የኒኤምኤች ኤል ኤስ ኤስ (ዝቅተኛ የራስ-ፍሳሽ) ባትሪዎች ክፍላቸውን በክፍል ሙቀት ለመጠበቅ የተነደፉ ናቸው።
ደረጃ 5. እርጥበት መቆጣጠር
ከፍተኛ እርጥበት ባለው አካባቢ ውስጥ ከሆነ ወይም የማቀዝቀዣ አደጋ ካለ (በማቀዝቀዣ ውስጥም ጨምሮ) ባትሪዎን በእንፋሎት በሚዘጋ መያዣ ውስጥ ያስቀምጡት። የአልካላይን ባትሪዎች መካከለኛ እርጥበት ባለው አካባቢ (35% -65% አንጻራዊ እርጥበት) ውስጥ በደህና ሊቀመጡ ይችላሉ። አብዛኛዎቹ ባትሪዎች በደረቅ አካባቢዎች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ተስማሚ ናቸው።
ደረጃ 6. የኤሌክትሪክ ንዝረትን መከላከል።
ባትሪዎ ከሌሎች ብረቶች ጋር ከተገናኘ ኤሌክትሪክ ማካሄድ ሊጀምር ይችላል። ይህ ባትሪውን በፍጥነት ያጠፋል ፣ እና ሙቀትን ይፈጥራል። ችግሮችን ለመከላከል እና የእሳት አደጋን ለመቀነስ የሚከተሉትን እርምጃዎች ይውሰዱ
- ባትሪውን በብረት መያዣ ውስጥ አያስቀምጡ። ባትሪውን ለማከማቸት ፕላስቲክ ፣ የታሸገ መያዣ ወይም ልዩ ሳጥን ይጠቀሙ።
- በባትሪ መያዣ ውስጥ ሳንቲሞችን ወይም ሌላ ብረትን አያስቀምጡ።
- አዎንታዊ ተርሚናል የሌላ ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል እንዳይነካው ባትሪውን ያስቀምጡ። እርግጠኛ ለመሆን ተርሚናሎቹን በቴፕ ወይም በፕላስቲክ ካፕ ይሸፍኑ።
ክፍል 2 ከ 2 - ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን መንከባከብ
ደረጃ 1. በየጊዜው የእርሳስ አሲድ እና የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን መሙላት።
ባትሪውን በጣም በዝቅተኛ የመሙላት ሁኔታ ውስጥ ማከማቸት የባትሪውን አቅም የሚቀንስ ቋሚ ክሪስታል ምስረታ (ሰልፌት) ሊያስከትል ይችላል። ዝቅተኛ ኃይል ያለው የሊቲየም አዮን ባትሪዎች ባትሪውን ወደ አጠር የሚያደርግ የመዳብ አወቃቀር ሊያመራ ይችላል። የኃይል መሙያ መመሪያው በተጠቀመበት የባትሪ ዲዛይን ላይ የተመሠረተ ነው። የባትሪ አምራቹ መመሪያ ከሌለዎት ይህንን መመሪያ ያንብቡ እና ይከተሉ
ሊድ አሲድ
ቮልቴጁ ከ 2.07 ቮልት/ሴል በታች በሚወድቅበት ጊዜ በሙሉ ኃይል ይሙሉ (12.42 ቮ ለ 12 ቮ ባትሪ)።
አብዛኛውን ጊዜ ባትሪው በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ ሊሞላ ይችላል። የሊቲየም አዮን ባትሪ (ሊ-አዮን)
ቮልቴጁ ከ 2.5 ቮ/ሴል በታች በሚወድቅበት በማንኛውም ጊዜ ከ30-50% አቅም ይሙሉ። ቮልቴጁ ወደ 1.5 ቮ/ሴል ቢወድቅ ባትሪውን አይሙሉት።
ብዙውን ጊዜ ባትሪው በወር አንድ ጊዜ ለመሙላት በቂ ነው።
ደረጃ 2. ክፍያ ያጣውን ባትሪ መልሶ ማግኘት።
ሊሞላ የሚችል ባትሪ የመሙላት ደረጃ ለበርካታ ቀናት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ፣ እንደገና ከመጠቀምዎ በፊት ልዩ እንክብካቤ ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ሊድ አሲድ
ባትሪው በተለምዶ ይሞላል ፣ ግን አቅሙ በቋሚነት ቀንሷል። የእርሳስ አሲድ ባትሪ ካልሞላ ፣ አነስተኛ መጠን ያለው የአሁኑን በከፍተኛ ቮልቴጅ (~ 5V) ለሁለት ሰዓታት ይተግብሩ።
ልምድ ያለው ኦፕሬተር ከሌለ የፀረ-ሰልፌት መሣሪያን እንዳይጠቀሙ እንመክራለን። ሊቲየም አዮን (ሊ-አዮን)
ባትሪው ወደ “የእንቅልፍ ሁኔታ” ሊገባ ይችላል እና ኃይል መሙላት አይችልም። የ “ማበልጸጊያ” ባህርይ ያለው ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ ፣ እና ቮልቴጅን በትክክለኛው ፖላላይት ሲጠቀሙ ይጠንቀቁ።
ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በቋሚነት ሊጎዳ እና አደገኛ ሊሆን ስለሚችል ለአንድ ሳምንት ወይም ከዚያ በላይ ቮልቴጁ ከ 1.5 ቪ/ሴል በታች የሆነ ባትሪ በጭራሽ አይግፉት። በኒኬል ላይ የተመሠረተ (NiMH ፣ NiZn ፣ NiCd)
የሞካበድ ኣደለም. አንዳንድ የባትሪ ዓይነቶች ወደ መጀመሪያው አቅማቸው ከመመለሳቸው በፊት በርካታ ሙሉ ክፍያዎች እና ፈሳሾችን ይፈልጋሉ።
ለትላልቅ መጠኖች ፣ ባትሪውን “ማደስ” የሚችል የባትሪ ተንታኝ መጠቀምን ያስቡበት።
