የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት መደበኛ የተሽከርካሪ ጥገና አካል ነው። ማጣሪያውን በመቀየር የነዳጅ ስርዓቱን በጥሩ ሁኔታ መጠበቅ የነዳጅ ፓም lifeን ዕድሜ ያራዝማል። ማጣሪያው በሚይዘው ነዳጅ ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች ይገነባሉ እና በጊዜ ሂደት ውጤታማ ባልሆነ መንገድ እንዲሠራ ያደርጋሉ። የተዘጋ ማጣሪያ በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ግፊት እና መጠን ይቀንሳል። ተሽከርካሪው ኃይል ካጣ ፣ ምክንያቱ ምናልባት የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ ነው። በአምራቹ በሚመከረው የጊዜ ክፍተት ማጣሪያውን ይተኩ።
ማሳሰቢያ-ይህ ጽሑፍ የሚሠራው በነዳጅ ነዳጅ ለሚሠሩ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነው። የናፍጣ መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎች የነዳጅ ማጣሪያዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ትልቅ ናቸው ፣ እና አጠቃላይ የነዳጅ ስርዓቱ የበለጠ የተወሳሰበ ነው። የናፍጣ ሞተር ነዳጅ ሥርዓቶችም ከፍተኛ ጫና የሚፈጥሩ ሲሆን ዘመናዊው የጋራ የባቡር ሐዲዶች ከ 1,000 ኪ.ግ/ሴ.ሜ በላይ ግፊት በማምረት ላይ ናቸው። ይህ ከፍተኛ ግፊት በድንገት ከተለቀቀ ከባድ ጉዳት ሊደርስብዎት ይችላል።
ደረጃ
የ 3 ክፍል 1 - በነዳጅ ስርዓት ላይ ያለውን ጫና ያስወግዱ
ደረጃ 1. የተሽከርካሪ ፊውዝ ሳጥኑን ያግኙ።
የነዳጅ ስርዓት ግፊትን ለመቀነስ የተሽከርካሪው የነዳጅ ፓምፕ እየሠራ ባለበት ጊዜ ተሽከርካሪውን በአጭሩ ማስጀመር ያስፈልግዎታል። የነዳጅ ፓም the ሞተሩን እንዳይጀምር ለመከላከል የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ የያዘውን የፊውዝ ሳጥን ማግኘት ያስፈልግዎታል። ትክክለኛውን የፊውዝ ሳጥን ለማግኘት የተጠቃሚውን መመሪያ ያንብቡ።
- የተጠቃሚ መመሪያ ከሌለዎት የተሽከርካሪ አምራቹን ድር ጣቢያ ለመጎብኘት ይሞክሩ።
- የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ይገኛል።
ደረጃ 2. ለነዳጅ ፓምፕ ፊውዝውን ያስወግዱ።
ትክክለኛውን የፊውዝ ሣጥን ሥፍራ ካገኙ በኋላ የነዳጅ ፓም powersን ኃይል የሚያወጣውን ፊውዝ ለመለየት በ fuse ሳጥን ሽፋን ላይ ወይም በመመሪያው ውስጥ ያለውን ሥዕላዊ መግለጫ ይጠቀሙ። ፊውዝውን ለማስወገድ በስፖን-ጫፍ የተሰነጠቀ ፕላን ወይም የፕላስቲክ መዶሻ ይጠቀሙ።
- ፊውዝ ሲነፋ ፣ ሞተሩን ሲጀምሩ የነዳጅ ፓምፕ አይሰራም።
- ከኋላ ወደ ተሽከርካሪው የፊት ክፍል በሚዘጉ ቱቦዎች ውስጥ አሁንም ቀሪ ነዳጅ እና ግፊት አለ።
- አንድ ከሌለ የፊውዝ ዲያግራምን ለማግኘት የተሽከርካሪ አምራቹን ድር ጣቢያ ያስሱ።
ደረጃ 3. የተሽከርካሪው ማርሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
ምንም እንኳን ሞተሩ አዲስ የነዳጅ አቅርቦት ከጋዝ ታንክ ባያገኝም ፣ ተሽከርካሪዎቹን በአጭሩ ለመጀመር እና ለመጀመር በመስመሮቹ ውስጥ በቂ ነዳጅ ይቀራል። አውቶማቲክ ማሠራጫ ላላቸው መኪኖች የመኪና ማቆሚያ ሁናቴ ውስጥ ፣ ወይም በገለልተኛነት እና የመኪና ማቆሚያ ብሬክ በመደበኛ ማስተላለፊያ ላላቸው ተሽከርካሪዎች የተሰማራ መሆኑን ያረጋግጡ።
- ለአጭር ጊዜ ብቻ ቢያበራም ፣ ጊርስ ከገባ ተሽከርካሪው አሁንም ይንቀሳቀሳል።
- ተሽከርካሪው መደበኛ ማስተላለፊያ ከሆነ የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑ ተግባራዊ መሆኑን ያረጋግጡ። ይህ እርምጃ አማራጭ ነው ነገር ግን ለራስ -ሰር ተሽከርካሪዎች ይመከራል።
ደረጃ 4. ማሽኑን ይጀምሩ።
ቁልፉን ወደ ማቀጣጠል (ማብራት) ያስገቡ እና ሞተሩን ለመጀመር ያዙሩ። በስርዓቱ ውስጥ የቀረውን ነዳጅ ሲጠቀም እና በነዳጅ ፓምፕ ውስጥ ሲያልፍ ሞተሩ በቀላሉ ይጀምራል።
- ሞተሩ ከጀመረ እና ከዚያም ቢጮህ ፣ ተሽከርካሪው ነዳጅ ወደ ሞተሩ ውስጥ ለመግፋት በመስመሮቹ ውስጥ በቂ ግፊት ላይኖረው ይችላል።
- ሞተሩ ሲቆም የነዳጅ ግፊት በበቂ ሁኔታ ይለቀቃል።
ደረጃ 5. ሞተሩን ከማጥፋቱ በፊት ለ 1 ደቂቃ ያህል እንዲሠራ ይተውት።
በተሽከርካሪው ውስጥ ባለው የነዳጅ ስርዓት እና በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ ላይ በመመስረት ተሽከርካሪው ያለ ነዳጅ ፓምፕ የሚሠራበት የጊዜ ርዝመት በሰፊው ሊለያይ ይችላል። ይሁን እንጂ ተሽከርካሪው እስኪጠፋ ድረስ መጀመር አያስፈልገውም። ሞተሩን ከማጥፋቱ በፊት ለ 1-2 ደቂቃዎች ብቻ ይተውት።
- የሚሰራ የነዳጅ ፓምፕ ከሌለ በነዳጅ መስመር ውስጥ ያለው ግፊት በፍጥነት ይለቀቃል።
- እስኪያልቅ ድረስ ሞተሩን እየሄደ መተው እንደገና ለመጀመር አስቸጋሪ ያደርገዋል።
ደረጃ 6. የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ይተኩ።
ከነዳጅ ስርዓቱ ግፊት ሲወጣ እና ሞተሩ ጠፍቶ እያለ ፣ የነዳጅ ፓም powersን ኃይል የሚያበራውን ፊውዝ እንደገና ማስገባት ይችላሉ። ሽፋኑን መልሰው ወደ ፊውዝ ሳጥኑ ውስጥ ያስገቡ እና ፊውዙን ለመድረስ ቀደም ሲል የተወገዱትን ሁሉንም ክፍሎች ይመልሱ።
- የተወገደው ፊውዝ ከመተካትዎ በፊት ተሽከርካሪው መዘጋቱን ያረጋግጡ።
- የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ካስገቡ በኋላ ሞተሩን እንደገና አያስጀምሩ።
ክፍል 2 ከ 3: የድሮውን ነዳጅ ማጣሪያ ማስወገድ
ደረጃ 1. ባትሪውን ያላቅቁ።
አሁን ፕሮጀክቱ እስኪጠናቀቅ ድረስ ሞተሩን እንደገና ለማስጀመር ምንም ምክንያት የለም። ስለዚህ ፣ በባትሪው ላይ ያለውን አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁ። ገመዱን ከአሉታዊ ተርሚናል ማለያየት በሚሰሩበት ጊዜ ማሽኑ እንዳይጀምር ይከላከላል። ሽቦውን ከአሉታዊ ተርሚናል ጋር የሚያገናኘውን ዊንጌት ለማስወገድ እጆችዎን ወይም የሶኬት ቁልፍን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፣ ግን መከለያው ሙሉ በሙሉ መወገድ አያስፈልገውም።
- ባትሪውን ማለያየት በዚህ ፕሮጀክት ወቅት ሞተሩ መጀመር አለመቻሉን ያረጋግጣል።
- የባትሪውን ተርሚናሎች በአጋጣሚ አለመነካቱን ለማረጋገጥ አሉታዊውን ሽቦ ወደ ጎን ያስቀምጡ።
ደረጃ 2. የነዳጅ ማጣሪያውን ይፈልጉ።
በተሽከርካሪዎች ውስጥ ለተጫኑ የነዳጅ ማጣሪያዎች ሁለት የተለመዱ ቦታዎች አሉ ስለዚህ እነሱን ለማግኘት እንዲረዳቸው የተጠቃሚውን መመሪያ እንዲያነቡ እንመክራለን። ብዙውን ጊዜ ፣ በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ ማጣሪያው ወደ ነዳጅ ሀዲዱ በሚወስደው መስመር ላይ ባለው የሞተር ባህር ውስጥ ነው።
- አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ማጣሪያውን በሌላ ቦታ ላይ ሊያስቀምጡ ስለሚችሉ ለዚህ የተጠቃሚ መመሪያን ያማክሩ።
- ለአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ፣ የነዳጅ ማጣሪያውን ከታክሲው ውስጥ መድረስ ሊኖርብዎት ይችላል።
ደረጃ 3. ካስፈለገ መኪናውን ከፍ ያድርጉት።
የነዳጅ ማጣሪያው ከተሽከርካሪው በታች ከሆነ ፣ እሱን ለመድረስ መሰኪያ ያስፈልግዎታል። በአንዱ መሰኪያ ነጥቦች ላይ ከመኪናው በታች መሰኪያውን ያንሸራትቱ ፣ ከዚያ ተሽከርካሪውን ከፍ ለማድረግ (እንደ መሰኪያ ዓይነት) እጀታውን ያጥፉ ወይም ያዙሩ።
- ተሽከርካሪው ከተነጠለ በኋላ ከመኪናው ስር ከመሥራትዎ በፊት መሰኪያውን ከሱ በታች ያድርጉት።
- የተሽከርካሪውን ክብደት ለመደገፍ በጃክ ላይ ብቻ አይመኑ ፣ በተለይም በእሱ ስር የሚሰሩ ከሆነ።
ደረጃ 4. ጎድጓዳ ሳህኑን ወይም ባልዲውን ከነዳጅ ማጣሪያ በታች ያድርጉት።
ምንም እንኳን ግፊቱ ከነዳጅ መስመሩ ቢለቀቅም ፣ ግንኙነቱ ከነዳጅ ማጣሪያው ሲወገድ ሊፈስ የሚችል ትንሽ ነዳጅ አሁንም ይቀራል። ማንኛውንም የሚያመልጥ ወይም የሚንጠባጠብ ነዳጅ ለመያዝ ጎድጓዳ ሳህን ወይም ባልዲ ከነዳጅ ማጣሪያው ስር ያስቀምጡ።
- እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ከሆነ ነዳጅ ከዘይት ወይም ከማቀዝቀዣ ጋር አይቀላቅሉ። ቤንዚን እንደገና ጥቅም ላይ በሚውልበት ማዕከል ውስጥ እስኪቀመጥ ድረስ በራሱ መያዣ ውስጥ መቀመጥ አለበት።
- አንዳንድ የፕላስቲክ ዓይነቶችን “መብላት” እና መፍሰስ ሊያስከትል ስለሚችል ቤንዚን ለመያዝ የፕላስቲክ መያዣዎችን ሲጠቀሙ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 5. የነዳጅ ማጣሪያውን የሚጨብጠውን ቅንጥብ ያስወግዱ።
አብዛኛዎቹ የነዳጅ ማጣሪያዎች በሁለት የፕላስቲክ ክሊፖች ተይዘዋል። በነዳጅ ማጣሪያው በሁለቱም በኩል ያሉትን ክሊፖች ይፈልጉ እና ከጉድጓዱ ውስጥ ለማስወገድ ጠፍጣፋ የጭንቅላት መስሪያ ይጠቀሙ። እነዚህ ቅንጥቦች ሊሰበሩ ስለሚችሉ ምትክ ቅንጥብ ማዘጋጀት የተሻለ ነው።
- ማጣሪያውን የሚያጣምሩት ክሊፖች በቀጭን ፕላስቲክ የተሠሩ እና በቀላሉ የመበጠስ አዝማሚያ አላቸው። ሳይሰበሩ ማስወገድ ከቻሉ ፣ እነዚህ ቅንጥቦች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
- በጥገና ሱቅ ውስጥ ምትክ ማጣሪያን መግዛት ይችላሉ።
ደረጃ 6. ከማጣሪያው ውስጥ የነዳጅ መስመርን ያስወግዱ።
ቅንጥቡ በሚለቀቅበት ጊዜ ፣ በሁለቱም ጫፎች ከአፍንጫዎች ላይ ለማንሳት የነዳጅ መስመሩን ከማጣሪያው ላይ ያንሸራትቱ። የሚወጣውን ነዳጅ ለመያዝ የነዳጅ መስመሩን መጨረሻ ወደ ጎድጓዳ ሳህን ወይም ባልዲ ማመልከትዎን ያረጋግጡ።
- በዚህ የፕሮጀክቱ ክፍል ከቤንዚን ፍንዳታ ለመከላከል መነጽር እና መከላከያ ጓንት ያድርጉ።
- ቤንዚን መሬት ላይ ላለማፍሰስ ይሞክሩ።
ደረጃ 7. የነዳጅ ማጣሪያውን ከቅንፍ ውስጥ ያንሸራትቱ።
የነዳጅ ማጣሪያው የውጭ መያዣውን በሚዘጋ የብረት ቅንፍ ተይ isል። የነዳጅ መስመሩ ከተቋረጠ በኋላ ማጣሪያውን ወደ ተሽከርካሪው ፊት ለፊት በመጫን ማንሸራተት ይችላሉ። ይህ ማጣሪያ ደወል መሰል ቅርፅ ስላለው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ሊለወጥ ይችላል።
- ማጣሪያው በተለየ መንገድ ከተጫነ ፣ እስኪጠፋ ድረስ ከመኪናው ጀርባ ማንሸራተት ይችላሉ።
- ከመከለያው ስር ያሉ አንዳንድ የነዳጅ ማጣሪያዎች ማጣሪያውን ለማስወገድ መወገድ ያለባቸውን ብሎኖች በመጠቀም በቅንፍ ሊይዙ ይችላሉ።
ክፍል 3 ከ 3 - አዲስ የነዳጅ ማጣሪያ መጫን
ደረጃ 1. አዲሱን ማጣሪያ ከአሮጌው ጋር ያወዳድሩ።
አዲስ ማጣሪያ ከመጫንዎ በፊት አሁን ካስወገዱት ጋር ያወዳድሩ። የውጪው ዲያሜትሮች ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ ጫፎቹ ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ናቸው ፣ እና አዲሱ ማጣሪያ ቅንፍ ውስጥ በትክክል ይገጣጠማል።
- የነዳጅ ማጣሪያው የማይዛመድ ከሆነ ለትክክለኛው ለመለወጥ አዲስ ማጣሪያ መመለስ ያስፈልግዎታል።
- ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን ማጣራት ስለማይችል በተሽከርካሪው ውስጥ ላሉት ሌሎች ጥቅሞች የነዳጅ ማጣሪያውን ለመጠቀም አይሞክሩ።
ደረጃ 2. አዲሱን የነዳጅ ማጣሪያ ወደ ቅንፍ ውስጥ ያንሸራትቱ።
አዲሱ የነዳጅ ማጣሪያ በቀላሉ ወደ ቅንፍ ውስጥ መግባት አለበት። እሱን ማስገደድ ካለብዎት ዲያሜትሩ የተሳሳተ ነው። የነዳጅ ማጣሪያው በትክክል ሲጫን መቆም አለበት ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ በአንድ አቅጣጫ ብቻ ሊለወጥ ይችላል።
- ይህ ፍሳሽን ሊያስከትል ስለሚችል የማጣሪያ መያዣውን እንዳያበላሹ ይጠንቀቁ።
- እርስዎ እንዲገጣጠሙ በጣም እንደሚጫኑ ከተሰማዎት ማጣሪያው ላይገጥም ይችላል።
ደረጃ 3. በነዳጅ መስመር ላይ ያለውን የነዳጅ ማጣሪያ ያጥብቁ።
ከድሮው ማጣሪያ ጋር እንደተገናኘ ሁሉ የነዳጅ መስመሩን ከማጣሪያው ፊት እና ከኋላ ያንሸራትቱ። የነዳጅ መስመሩ ከማጣሪያው ጋር ከተያያዘ ፣ ከነዳጅ ማጣሪያው ጋር ያለውን የመስመር ግንኙነት ለመጠበቅ የፕላስቲክ ቅንጥብ በነዳጅ ቀዳዳ ቀዳዳ በኩል ያንሸራትቱ።
- ቅንጥቡ ሲያስገባ ከተሰበረ ፣ እስኪተካ ድረስ ተሽከርካሪውን አይጠቀሙ።
- ቅንጥቡን ወደ ውስጥ ከማንሸራተትዎ በፊት የነዳጅ መስመሩ ከነዳጅ ማጣሪያ ቧንቧው ጋር በትክክል የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. ተሽከርካሪውን ከጃኪ ማቆሚያ ዝቅ ያድርጉት።
የተሽከርካሪውን ክብደት ከጃክ ማቆሚያ ለመልቀቅ መሰኪያውን ከፍ ያድርጉት ፣ ከዚያ ከመኪናው ስር ያንሸራትቱ። መሰኪያዎቹ ነፃ ከሆኑ በኋላ እንደ መሰኪያዎ አይነት የጃኩን ግፊት በመልቀቅ ወይም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር ተሽከርካሪውን ወደ መሬት ዝቅ ያድርጉት።
- ተሽከርካሪው በሚወርድበት ጊዜ እንዳይወድቁ የጃክ ማቆሚያዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- ተሽከርካሪው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መሬት ላይ ከወደቀ ፣ ፕሮጀክቱን ለማጠናቀቅ ባትሪውን እንደገና ያገናኙት።
