የፍሬን ፈሳሽ ለመሙላት 3 መንገዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Jason Gerald | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 10:52

ትክክለኛውን የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ጠብቆ የማቆየት ማንኛውም ተሽከርካሪ የፍሬን ሲስተም በጫፍ-ጫፍ ቅርፅ እንዲይዝ አስፈላጊ አካል ነው። ስለዚህ ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በየሁለት ወደ ሶስት ዓመት የተሽከርካሪውን የፍሬን ፈሳሽ እንዲለውጡ ይመከራሉ። እንደ እድል ሆኖ ፣ የተሽከርካሪውን የፍሬን ፈሳሽ ነዳጅ መሙላት ማንኛውም አሽከርካሪ ጊዜን ፣ ገንዘብን እና ጥረትን በመቆጠብ በራሱ መሥራት የሚችል ቀላል ተግባር ነው። ለመጀመር የሚያስፈልግዎት ጥሩ ጥራት ያለው ዘይት (ዓይነት DOT 3 ወይም DOT 4) እና በአጠቃላይ ስለ ተሽከርካሪ አያያዝ መሠረታዊ ግንዛቤ ነው!

ደረጃ

ዘዴ 1 ከ 1: የፍሬን ዘይት ደረጃን በመፈተሽ ላይ

ደረጃ 1. ተሽከርካሪውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ እና ሞተሩን ያጥፉ።

ከመቀጠልዎ በፊት የእጅ ፍሬኑን በማግበር ተሽከርካሪው መቆሙን ያረጋግጡ። በዚህ ሂደት ውስጥ ተሽከርካሪው በራሱ የሚሽከረከርበት አደጋ ፈጽሞ የማይሰማ ቢሆንም ፣ በኋላ ላይ ከመጸጸት ለደህንነቱ መጠበቁ የተሻለ ነው።
በእጅ በሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ያቁሙ እና የእጅ ፍሬኑን ይተግብሩ።

ደረጃ 2. የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን በመከለያው ላይ ያግኙ።

የተሽከርካሪ ሞተሩን ካጠፉ በኋላ መከለያውን ይክፈቱ እና የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ያግኙ። ይህ መኖሪያ ቤት ብዙውን ጊዜ ትንሽ ፣ ባለቀለም ሐመር (ከጨለማ ክዳን ጋር) እና በአሽከርካሪው ክፍል የአሽከርካሪው ክፍል የላይኛው ጫፍ አቅራቢያ ይገኛል።
የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ከብሬክ ዋና ሲሊንደር ጋር ተገናኝቷል። ከፊት በኩል ፣ ከማሽኑ ጀርባ አጠገብ ትንሽ የብረት ሳጥን ወይም ቱቦ ይመስላል።
አብዛኛዎቹ የፍሬን ፈሳሽ መያዣዎች በክዳኑ አናት ላይ የታተሙ መመሪያዎች እንዳሏቸው ልብ ይበሉ። የፍሬን ፈሳሽዎን ከመሙላትዎ በፊት እነዚህን መመሪያዎች ይከተሉ። ይህ ጽሑፍ ለአጠቃላይ ጉዳዮች የተፃፈ እና ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ፍጹም ትክክለኛ ላይሆን ይችላል ፣ ነገር ግን የተሽከርካሪዎ አምራች መመሪያዎች ለተሽከርካሪዎ ትክክለኛ መሆን አለባቸው።

ደረጃ 3. የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ከመክፈትዎ በፊት ከላይ እና ሽፋኑን ያፅዱ።

በዚህ ሂደት ከመቀጠልዎ በፊት ተጨማሪ የፍሬን ፈሳሽ እንደሚያስፈልግዎ ያረጋግጡ። አብዛኛዎቹ የፍሬን ፈሳሽ መያዣዎች በእነሱ ላይ “ዝቅተኛው” እና “ከፍተኛ” ምልክቶች ሊኖራቸው ይገባል።
ምንም እንኳን መያዣው አሁንም የተቆለፈ ቢሆንም የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ክትትል እንዲደረግላቸው አንዳንድ አዲስ የተሽከርካሪዎች ዓይነቶች በተለይ የተነደፉ ናቸው። በእንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪ ላይ ከእቃ መያዣው ውጭ የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ምልክትን ብቻ ማንበብ ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 4. ደረጃው ዝቅተኛ ከሆነ ወይም የድሮው የፍሬን ፈሳሽ ቀለም ከቀየረ የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ።

የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ከ “ደቂቃ” ወይም “አክል” መስመር ምልክት በታች ከሆነ ፣ አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ለመጨመር ጊዜው አሁን ነው ማለት ነው። እንዲሁም ብሬክስዎን መፈተሽ አለብዎት ፣ ምክንያቱም አሮጌው የፍሬን ፈሳሽ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ወይም እየቀነሰ ከሆነ ፣ ይህ በአጠቃላይ እንደ ብሬክ ፓድ ያሉ የብሬክ ሲስተም ችግር ምልክት ሊሆን ይችላል።
ሌላው ሊታወቅ የሚገባው ዝርዝር የፍሬን ፈሳሽ ቀለም ነው። የፍሬን ፈሳሽ አሁንም ጥሩ ከሆነ ፣ ቀለሙ ግልፅ እና ብዙውን ጊዜ ቀላል ቢጫ ነው። ከተጠቀሙበት በኋላ የፍሬን ፈሳሽ ከቆሻሻ ጋር ስለተቀላቀለ ቀስ በቀስ ጨለማ ይሆናል። የፍሬን ፈሳሽዎ ቡናማ ወይም ጥቁር ከሆነ ፣ አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ማከል ብቻ በቂ አይደለም። የድሮውን ፈሳሽ ማስወገድ እና ሙሉ በሙሉ መተካት ያስፈልግዎታል። ይህ ደረጃው እስኪሞላ ድረስ የድሮውን የፍሬን ፈሳሽ ከተሽከርካሪዎ ለማስወገድ እና እንደአስፈላጊነቱ አዲሱን የፍሬን ፈሳሽ ለመጨመር ጊዜው አሁን መሆኑን ግልፅ ምልክት ነው።
በመያዣው ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ በቂ ከሆነ እና ቀለሙ አሁንም ጥሩ ከሆነ ፣ ተሽከርካሪዎ ለመደበኛ ምርመራዎች እና ጥገናዎች የታቀደ ካልሆነ በስተቀር ምንም ማድረግ አያስፈልግዎትም። ከሆነ ፣ ለወደፊት ማጣቀሻ የምርመራዎን ቀን ብቻ ይመዝግቡ።

አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ታክሏል

ተገቢውን የፍሬን ፈሳሽ ይጠቀሙ።

Image
- በሚጠቀሙበት የፍሬን ፈሳሽ ዓይነት ላይ የተወሰኑ መመሪያዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን መመሪያ ይመልከቱ። ብዙውን ጊዜ ፣ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት የፍሬን ፈሳሽ ዓይነት መረጃ በፍሬክ ፈሳሽ መያዣ ሽፋን ላይም ተዘርዝሯል። በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ መደበኛ DOT 3 ወይም DOT 4 glycol ላይ የተመሠረተ የፍሬን ፈሳሽ ይጠቀሙ።
- አንዳንድ የብሬክ ሲስተሞች አይነቶች DOT 5 የፍሬን ፈሳሽ መጠቀምን ይጠይቃሉ ፣ እሱም በሲሊኮን ላይ የተመሠረተ ስለሆነ ከ DOT 3 እና DOT 4 ብሬክ ፈሳሽ የተለየ ሳይንሳዊ ስብጥር አለው። 3 ወይም DOT 4 ፣ ወይም ለተለያዩ የፍሬን ፈሳሽ ዓይነቶች በተዘጋጁ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ምክንያቱም በተሽከርካሪው ብሬክስ ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
መያዣውን እና ክዳኑን በንፁህ ደረቅ ጨርቅ ያፅዱ።

Image
- ማንኛውንም ቆሻሻ ወይም አቧራ ለማስወገድ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን በንጹህ ጨርቅ በፍጥነት ያጥፉ። ይህ በልብስዎ ላይ ወይም በሌሎች የሞተሩ ክፍሎች ላይ የፍሬን ፈሳሽ እንዳይንጠባጠብ በመከልከል ምንም ነገር ወደ መኖሪያ ቤቱ ውስጥ እንዳይወድቅ ለማረጋገጥ ነው።
- በድንገት ብሬክ ፈሳሽ በእጆችዎ ላይ ካገኙ ፣ እጅዎን ይታጠቡ። የፍሬን ፈሳሽ በጣም ከባድ እና በብረት ላይ ቀለምን ማስወገድ ይችላል ፣ ስለሆነም ቆዳዎ ላይ ለረጅም ጊዜ ከተተውት አደገኛ ሊሆን ይችላል።
- ሲጨርሱ የእቃውን ሽፋን እና የተሽከርካሪውን መከለያ ይዝጉ። ደህና! ጨርሰዋል።
የመያዣውን ክዳን ይክፈቱ እና የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ።

Image
- በተሽከርካሪዎ ላይ ተጨማሪ የፍሬን ፈሳሽ ወደ መያዣው ውስጥ ማፍሰስ በጣም ቀላል ነው። በጥንቃቄ በመያዣው ቀዳዳዎች በኩል ፈሳሹን ያፈሱ። ካለ ፣ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የመስመር መመሪያዎችን ይጠቀሙ። መያዣዎ ይህ ምልክት ከሌለው ከ 2/3 እስከ 3/4 ባለው ሙሉ ይሙሉት።
- ፍሳሾችን ለማስወገድ ንጹህ ጨርቅ ስለመጠቀም ማሰብ ይፈልጉ ይሆናል። ንፁህ ጨርቅ የሚጠቀሙ ከሆነ የፍሬን ፈሳሽ በጣም አደገኛ ስለሆነ በሳሙና እና በውሃ ከጨረሱ በኋላ ማጠብዎን ያረጋግጡ።
የፍሬን ፈሳሽ ማፍሰስ እና መተካት
1. ከመጀመርዎ በፊት የተሽከርካሪዎን መመሪያ ይመልከቱ።
  
  የብሬክ ፈሳሽን ደረጃ 8 ይሙሉ
  - የድሮውን የፍሬን ፈሳሽ ማስወገድ እና በአዲስ መተካት በመሠረቱ ተጨማሪ የፍሬን ፈሳሽ ከማፍሰስ የበለጠ ከባድ ሥራ ነው። ይህ እርምጃም የራሱ አደጋዎች አሉት። ስለዚህ ከመጀመርዎ በፊት የተሽከርካሪዎን መመሪያ ማጥናት አለብዎት። እነዚህ መመሪያዎች ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ላይሠሩ ይችላሉ ፣ ስለዚህ በተሽከርካሪው ላይ ጉዳት እንዳያደርሱ ለማረጋገጥ ከተሽከርካሪ አምራችዎ የተሰጡትን ኦፊሴላዊ መመሪያዎች በእጥፍ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
  - ይህ ብቻውን ሊሠራ የማይችል ሥራ መሆኑን ልብ ይበሉ። ስለዚህ ፣ ከመጀመርዎ በፊት እርስዎን የሚረዳ ጓደኛ ማግኘት አለብዎት።
2. ተሽከርካሪዎን ከፍ ያድርጉ እና ሁሉንም ጎማዎች ያስወግዱ።
  
  Image
  - ከመጀመርዎ በፊት ተሽከርካሪውን በጃክ መሰንጠቅ ያስፈልግዎታል። የተሽከርካሪዎን ጎማዎች እንደሚቀይሩ ሁሉ እያንዳንዱን ጎማ ያውጡ።
  - የሥራው ወለል ቁመት እና ጥቅም ላይ የዋሉ መሣሪያዎች ደህንነት በጣም አስፈላጊ ናቸው። ተሽከርካሪው ከወለሉ ደረጃ ከፍ ሲል ፣ መገልበጥ እምብዛም አይደለም ፣ ግን አሁንም ዕድሉ በጣም አደገኛ ነው።
3. መያዣውን በአዲስ የፍሬን ፈሳሽ ይሙሉት።
  
  Image
  - መከለያውን ይክፈቱ እና እንደተለመደው የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ያግኙ። በተለይም በእቃ መያዣው ውስጥ ያለው የድሮው የፍሬን ፈሳሽ እንደ መጀመሪያው ቀለም ከሌለው ተጨማሪ የፍሬን ፈሳሽ ወደ መያዣው ውስጥ ያፈሱ።
  - ሲጨርሱ ክዳኑን መልሰው ያስቀምጡ። በሚቀጥሉት ጥቂት ደረጃዎች ውስጥ ፣ በተደጋጋሚ ወደ መኪናዎ ውስጥ ይገባሉ እና ይወጣሉ ፣ አንዳንድ ጊዜ አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ወደ ማጠራቀሚያ ያክላሉ። ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ ፣ “የፍሬን ፔዳልዎ ሲጨነቅ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ሽፋን አይክፈቱ” ፣ ምክንያቱም ይህ ይዘቱ እንዲወጣ ያደርገዋል።
4. የፍሬን ፈሳሽ የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭን ያግኙ።
  
  Image
  - በእያንዲንደ ብሬክ "ካሊፐር" ሊይ ከኋሊ የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ ያዩታሌ። ይህ ብዙውን ጊዜ በላዩ ላይ ትንሽ ቫልቭ ያለው በመጠምዘዝ መልክ ነው እና አንዳንድ ጊዜ ከጎማ ሽፋን ጋር ይመጣል።
  - በሚቀጥሉት ጥቂት ደረጃዎች ውስጥ ፣ ይህንን የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ ተጠቅመው ጥቅም ላይ ያልዋለውን የፍሬን ፈሳሽ ከተሽከርካሪው የፍሬን መስመሮች ለማውጣት ይጠቀሙበታል። ብዙውን ጊዜ ፣ ይህ የሚደረገው የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ጎን ላይ ባለው የኋላ ጎማ በመጀመር እና ወደ ማጠራቀሚያው ቅርብ ካለው ርቀት ጋር በተቃራኒ ቅደም ተከተል ወደ ቀጣዩ ጎማዎች መንገድዎን በመሥራት ነው። ሆኖም ፣ ብዙ ተሽከርካሪዎች የተለየ ትዕዛዝ ይጠቀማሉ ፣ ስለዚህ መመሪያዎን በእጥፍ ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ።
5. ከመጀመሪያው ጎማ መፍሰስ ይጀምሩ።
  
  Image
  - ይህ አስቸጋሪ ሂደት ነው።
  - የፍሳሽ ማስወገጃውን ቫልቭ ወደ ግልፅ የፕላስቲክ መያዣ (እንደ ባዶ ለስላሳ መጠጥ ጠርሙስ) ከቧንቧ ጋር በማገናኘት ይጀምሩ። በሐሳብ ደረጃ ፣ አየር በቫልቭው በኩል ወደ ብሬክ ሲስተም እንዳይገባ ለመከላከል ይህ መያዣ ከጠቋሚው በላይ ተንጠልጥሎ ወይም ተይዞ መቀመጥ አለበት። የፍሬን ፈሳሹ ሊፈስ ስለሚችል ቫልቭውን ትንሽ ይፍቱ ፣ ነገር ግን ቀሪውን ፍሰት ለመልቀቅ በቂ ነው።
  - አንድ ግፊት ወይም የፍሬን ፔዳል ላይ እስኪገፋ ድረስ ጓደኛዎ የተሽከርካሪውን ብሬክ (ፓምkes) ብዙ ጊዜ እንዲገፋው ይጠይቁ (የተሽከርካሪው ሞተር በዚህ ደረጃ መጥፋት አለበት)። ግፊት በሚሰማበት ጊዜ ፈሳሹ በቧንቧው ውስጥ ማለፍ እስኪጀምር ድረስ የፍሳሽ ማስወገጃውን ቫልቭ ይፍቱ። ጓደኛዎ የፍሬን ፔዳል ወደ ወለሉ ሲንቀሳቀስ ሊሰማው ይገባል።
  - የፍሬን ፔዳል ወለሉ ላይ ከመምታቱ በፊት የፍሬን ፈሳሽ ፍሰት ማቆምዎን እርግጠኛ ይሁኑ። የፍሬን ፔዳል ከወለሉ 2/3 ገደማ በሚሆንበት ጊዜ ጓደኛዎ እርስዎን ለመንገር መጮህ አለበት። ፔዳልው ወለሉን እንዲነካ ማድረግ ፍሬኑን ይጎዳል።
6. እንደአስፈላጊነቱ የፍሬን ፈሳሽ ይሙሉ።
  
  Image
  - በማጠራቀሚያ ውስጥ እስኪያዩ ድረስ የፍሬን ፈሳሽ እንዲፈስ አይፍቀዱ ፣ ይህ አየር ወደ ብሬክ ሲስተም ውስጥ እንዲገባ ስለሚያደርግ ነው። ከእያንዳንዱ የፍሳሽ ማስወገጃ በኋላ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ይፈትሹ። አስፈላጊ ከሆነ ፣ ተገቢውን ደረጃ መስመር ለመሙላት እንደገና አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ።
  - ከላይ ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ ሂደት ይድገሙት ፣ ከዚያ የፍሬን ፈሳሹን ወደ መያዣው ውስጥ ይሙሉት ፣ በቫልቭው ውስጥ የሚያልፈው ፈሳሽ ግልፅ እና ከአየር አረፋዎች እስኪወጣ ድረስ። አጥብቀው ሲጨርሱ የደም መፍሰሱን ይዝጉ።
7. የሚቀጥሉትን ጎማዎች ያርቁ።
  
  Image
  - ከላይ እንደተገለፀው በመጀመሪያው ጎማ ላይ የፍሬን ፈሳሽን ካፈሰሱ በኋላ ወደሚቀጥለው ይቀጥሉ። ቀደም ሲል እንደተገለፀው ፣ የተሽከርካሪውን የፍሬን ፈሳሽ ለማፍሰስ የተለመደው ትዕዛዝ ከብሬክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ በጣም ርቆ በሚገኘው የኋላ ጎማ መጀመር እና ከቅርቡ ጎን በተቃራኒ ቅደም ተከተል ወደ ቀጣዩ ጎማዎች መሄድ ፣ የፊት ጎማውን እስኪያልቅ ድረስ። ወደ ማጠራቀሚያው ቅርብ ።. ሆኖም ፣ ይህ ትዕዛዝ ለአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሊለያይ ይችላል ፣ ስለዚህ የተሽከርካሪዎን መመሪያ ይመልከቱ።
  - እንደ የመጨረሻ ፈተና ፣ ጓደኛዎ ፔዳሉን ሲጫኑ በጉዳዩ ውስጥ የፍሬን ፈሳሽ ደረጃን ይፈትሹ እና ወዲያውኑ ይለቀቁት። የፍሬን ፔዳል ለስላሳ ሆኖ ከተሰማ ፣ አሁንም በብሬክ ሲስተሙ ውስጥ የአየር አረፋዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ከዚያ ፍሳሽን መቀጠል ያስፈልግዎታል።
  - በመጨረሻው ጎማ ሲጨርሱ እና ምንም የአየር አረፋዎች በፍሬን መስመሮች ውስጥ ካልቀሩ ፣ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን ወደ ትክክለኛው ደረጃ መስመር ይሙሉት እና እንደገና ይዝጉት።
8. መከለያውን ወደ መያዣው ላይ መልሰው ከማንኛውም የፈሰሰ ፈሳሽ ቦታ ያፅዱ።
  
  Image
  - በእቃ መያዣው ዙሪያ ማንኛውንም ነጠብጣቦች ወይም ፍሰቶች ለማፅዳት ንጹህ ጨርቅ ይጠቀሙ ፣ እና ክፍት የብሬክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዳይገባ አቧራ በሚጠርጉበት ጊዜ ይጠንቀቁ።
  - የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ሽፋኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘቱን እና ጎማውን በትክክል መቀመጡን ፣ መከለያውን ከመዝጋት እና ተሽከርካሪውን ከማሽከርከርዎ በፊት ያረጋግጡ። ጎማዎቹን እንደገና ይጫኑ እና በጥንቃቄ ተሽከርካሪውን ወደ ወለሉ ዝቅ ያድርጉት።
  - ደህና! አሁን የተሽከርካሪዎን የፍሬን ፈሳሽ ቀይረዋል። ይህ ለጀማሪዎች ቀላል ሥራ አይደለም።
9. የፈሰሰውን ማንኛውንም ፈሳሽ ቆሻሻ ማጽዳትዎን ያረጋግጡ።
  
  የብሬክ ፈሳሽን ደረጃ 16 ይሙሉ
  - የፍሬን ፈሳሽ ወለሉ ላይ ከተረጨ ማጽዳትዎን አይርሱ። የብሬክ ፈሳሽ አደገኛ ብቻ ሳይሆን መርዛማ ነው እናም አንድ ሰው እንዲንሸራተት ሊያደርግ ይችላል።
  - ትናንሽ ፍሳሾች ብዙውን ጊዜ በእርጥበት ፎጣ ወይም በመጥረቢያ ሊጸዱ ይችላሉ። ለትላልቅ/ሰፊ ፍሳሾች ፈሳሹን በማይቀጣጠል ቁሳቁስ ፣ ለምሳሌ አሸዋ ፣ አቧራ ፣ ዳያቶማ ምድር ፣ ወዘተ ፣ ከዚያም በቆሻሻ መጣያ ውስጥ ያስወግዱ።
  - የፍሬን ፈሳሽ መርዝ እና በአግባቡ ከተሰራ ለአከባቢው ጎጂ ስለሆነ የፍሬን ፈሳሽ እንዲፈስ አይፍቀዱ ፣ እና በተለምዶ ለአትክልት ስራ የሚውሉ ፈሳሾችን የሚስብ አፈር አይጠቀሙ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የፈሰሰውን የፍሬን ፈሳሽ በወፍራም ጨርቅ ወዲያውኑ ይጥረጉ ፣ ምክንያቱም ቀለም ወይም ልብስ ሊበላሽ ስለሚችል።
- የ “ኤቢኤስ” ብሬክ ሲስተም ያላቸው አንዳንድ አዳዲስ መኪኖች “ኤቢኤስ” ስርዓቱን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የፍሬን ፈሳሽ ለማፍሰስ “ስካነር” (የምስል ማጣሪያ) ወይም ልዩ መሣሪያ ያስፈልጋቸዋል።
- ማንኛውም የውጭ አየር ወይም እርጥበት ወደ መያዣው ውስጥ ዘልቆ እንዳይገባ እና እርጥብ ፣ በጣም ስሜታዊ የሆነ ፈሳሽ እንዳይበክል ለማረጋገጥ ሁልጊዜ የፍሬን ፈሳሽ በአዲስ ፣ በታሸገ ጥቅል ውስጥ ይጠቀሙ።
ማስጠንቀቂያ
- ውሃ ወይም አቧራ የፍሬን ፈሳሽ ከተበከለ የፍሬን ሲስተምዎ እንዲሠራ ሊያደርግ ይችላል ፣ ስለሆነም ይህንን ሂደት በጥንቃቄ ያከናውኑ።
- የተሽከርካሪዎ ማኑዋል የሚመክረው ካልሆነ በስተቀር ይህ አይነት የፍሬን ፈሳሽ ከፍተኛ አፈፃፀም ስላለው DOT 5 ን አይጠቀሙ። የፍሬን ፈሳሽ ከሌሎች የፍሬን ፈሳሾች ጋር ተኳሃኝ አይደለም እና ከተደባለቀ የፍሬን ሲስተሙን ሊጎዳ ይችላል።
1. https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
2. https://www.videojug.com/film/how-cars-brake-fluid- እንዴት-
3. https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
4. https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
5. https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
6. https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
7. https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
8. https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
9. https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf