በመኪና ላይ የሚረብሽ ዝገት ብዙውን ጊዜ ከኋላው ያለው ብረት ለአየር እና ለእርጥበት ስለሚጋለጥ ኦክሳይድ ወይም መበስበስ ስለሚያስከትል ከጊዜ በኋላ ይሰራጫል። መኪና ለመያዝ ወይም ለመሸጥ ይፈልጉ ፣ ተሽከርካሪዎ ከዝገት ነፃ ከሆነ ንፁህ (እና ዋጋ ያለው) ይመስላል። ስለዚህ, በመኪናው ላይ ያለውን ዝገት ለማጽዳት አያመንቱ. የዛገ ክፍሎችን ማስወገድ እና መኪናውን አዲስ ቀለም መስጠት ዝገቱ ከመስፋፋቱ በፊት በተቻለ ፍጥነት መደረግ አለበት
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - የተበላሹ ክፍሎችን ማቅለል እና መቀባት
ደረጃ 1. መሰረታዊ ጥንቃቄዎችን ያድርጉ።
ይህ ዘዴ ዝገትን እና ቀለምን ወደ አየር የሚያስወግዱ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች ናቸው። እራስዎን ለመጠበቅ እና ከአየር ዝገት እና ከቀለም ቅንጣቶች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ፣ ጓንት ፣ የደህንነት መነጽር ያድርጉ እና በተለይ የአቧራ ጭምብል ዝገት እና የቀለም ቅንጣቶች ወደ ሳንባዎች እንዳይገቡ።
ለከባድ ሥራ ፣ ከአቧራ ጭምብል ይልቅ የመተንፈሻ መሣሪያ ይልበሱ።
ደረጃ 2. አቧራ እንዲያገኙ የማይፈልጓቸውን ክፍሎች በሙሉ ይሸፍኑ።
ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ዝገት እና የቀለም ቅንጣቶች በአየር ውስጥ ይንሳፈፋሉ። ካልተጠነቀቁ ፣ እነዚህ ቅንጣቶች ከመኪናዎ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ ፣ ይህም ቆሻሻ እና ለማፅዳት አስቸጋሪ ያደርገዋል። ይህንን ለመከላከል የመኪናውን የማይሰሩ ክፍሎችን ይሸፍኑ (ቴፕ እና የሽፋን ወረቀት ይጠቀሙ)። የሥራ ቦታዎን ለመወሰን እና ወለሉን ለመጠበቅ ከመኪናው ስር በሥዕላዊ ቴፕ ተጣብቆ የተሠራ ታር ይጠቀሙ።
መኪናዎን በጥንቃቄ ይሸፍኑ። ቀለም ውስጥ ዘልቆ በመግባት እና ቆሻሻዎችን ሊተው ስለሚችል አዲስ ጋዜጣን አይጠቀሙ። እምብዛም የማይበሰብስ እና የማይበሰብስ እውነተኛ የሽፋን ወረቀት ይጠቀሙ። እንዲሁም እያንዳንዱን የሽፋን ወረቀት ጠርዝ መለጠፉን ያረጋግጡ። በእያንዳንዱ የወረቀት ጥግ ላይ ትንሽ ቴፕ ብቻ አያድርጉ። የመኪና ቀለም ከተለቀቁ ጠርዞች ሊወጣ ይችላል።
ደረጃ 3. በፓነሉ ወሰን ላይ ለመሸፈን ይሞክሩ።
በአጠቃላይ ፣ በአሮጌው እና በአዲሱ ቀለም መካከል ልዩነት እንዲታይ የሚያደርጉ ሹል መስመሮች እንዳይታዩ በፓነሉ መሃል ላይ ላለማቆም ጥሩ ነው። እነዚህ መስመሮች ያለ አሸዋ ወይም ግልጽ ካፖርት ሳይጨምሩ አይጠፉም። ስለዚህ ፣ መኪናውን ከጅማሬው እስከ የዛገቱ ክፍሎች ዙሪያ ወደ መከለያዎቹ ጠርዝ በደንብ ይሸፍኑ እና ወደ ውስጥ አይግቡ።
መኪናዎችን በመሳል ልምድ ካጋጠሙዎት ፣ ክፍሎቹ ከመበላሸቱ በፊት እስከ ጥቂት ፓነሎች ድረስ መኪናውን ለመሸፈን መሞከር ይችላሉ። እርስዎ ካወቁት በአንዱ ፓነል እና በሌላ መካከል ከባድ የቀለም ልዩነት እንዳይኖር የቀለም ድብልቅ ዘዴዎችን ቀስ በቀስ ለመተግበር ይሞክሩ።
ደረጃ 4. ባለሁለት እርምጃ sander (DA) በመጠቀም በዛገቱ ዙሪያ ያለውን ቀለም ያስወግዱ።
የ DA sander ቀለምን በሚያስወግዱበት ጊዜ የሰንደሩን ፍጥነት ለመቆጣጠር ያስችልዎታል። በግርግር 80 ይጀምሩ እና እስከ 150 ድረስ መንገድዎን ይሥሩ። ፕሪመር እና የመኪና ቀለምን ፣ እንዲሁም ከብረቱ ጋር ያልተጣበቀውን ማንኛውንም የብርሃን ዝገት ለማስወገድ ከ 80-150 ግራድ ዳ ሳር ይጠቀሙ። በቀለም እና ባልተሸፈኑ ንጣፎች መካከል ያለውን ገጽታ ለስላሳ ያድርጉት።
ሲጨርሱ በእጅዎ ይሰማዎት (ጓንቶቹን አያስወግዱ)። ምናልባት የመኪናው ገጽታ አሁን ለስላሳ ይመስላል።
ደረጃ 5. ወደ ብረት መፍጨት ጎማ ይቀይሩ።
በመቀጠልም ማንኛውንም ወፍራም የዛግ ክምችቶችን እና የሚታዩ ቀዳዳዎችን ለማስወገድ የብረት ወፍጮ ይጠቀሙ። በግዴለሽነት ጥቅም ላይ ከዋለ በመኪናው ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል የመፍጨት መንኮራኩሩን ቀስ ብለው ይጠቀሙ። ሲጨርሱ የቀሩትን ማንኛውንም በአጉሊ መነጽር የማይታዩ የዝገት ቅንጣቶችን ለማስወገድ መታከም ያለበት ቦታ ዝገትን የሚያስወግድ አሲድ ይተግብሩ።
- ብዙውን ጊዜ ፎስፈሪክ አሲድ ለዚህ ሥራ በጣም ተስማሚ ነው። በመኪና ሱቅ ውስጥ ሊገዙት ይችላሉ።
- ከፈለጉ ፣ እንደ ቦንዶ ያሉ ቀዳዳ ቦታ መሙያ ወይም የሰውነት መሙያ ይጠቀሙ። ብረቱን ለማለስለሻ መሙያውን በአሸዋ ወረቀት ይጨርሱ (120 ግሬድ ወረቀት ይጠቀሙ)። ከዚህ በታች መሙያዎችን ስለመጠቀም የበለጠ ያንብቡ።
ደረጃ 6. ፕሪሚየር የሚሆነውን ክፍል ያዘጋጁ።
ለብረት ሥዕል ተስማሚ የሆነ ፕሪመር እና ከመኪናዎ ቀለም ጋር የሚዛመድ የመኪና ቀለም ይግዙ። እነዚህ ሁለቱም ዕቃዎች በአውቶሞቲቭ መደብሮች ሊገዙ ይችላሉ። የሚገኙ ቀዳሚዎች ሊለያዩ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ የመጀመሪያ ደረጃ አጠቃቀም መመሪያን ያንብቡ ወይም በአውቶሞቢል ሱቅ ውስጥ ባለሙያ ያማክሩ። ብዙውን ጊዜ ዝግጅቱ እንደሚከተለው ነው
- ቦታውን በማዕድን መንፈስ ይጥረጉ ወይም በቀጭኑ ቀጫጭን።
- እስከ 1 ሜትር ርቀት ባለው አካባቢ ዙሪያ ጋዜጣውን በሸፍጥ ቴፕ ይለጥፉ።
ደረጃ 7. ፕሪመርን በቀጭኑ እና በእኩል ይረጩ።
ሶስት መደረቢያዎችን ይረጩ ፣ እና ለማድረቅ በእያንዳንዱ ሽፋን መካከል ጥቂት ደቂቃዎች ይጠብቁ። እንዳይሮጥ እና እንዳይንጠባጠብ በጣም ብዙ ፕሪመር አይረጩ።
ለአብዛኞቹ ጠቋሚዎች ብዙውን ጊዜ ፕሪመር በትክክል እንዲደርቅ በአንድ ሌሊት (ቢያንስ 12 ሰዓታት) መጠበቅ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 8. በ 400 እርጥብ እርጥብ የአሸዋ ወረቀት ይጥረጉ።
ቀለሙ በደንብ እንዲጣበቅ ይህ ለስላሳ እና አንጸባራቂ እንዳይሆን ይህ ወረቀት በተለይ በቀለም ንብርብሮች መካከል በአሸዋ የተሠራ ነው። በቀለም እንዳይበከል የአሸዋ ወረቀቱን ደጋግመው ለማጠጣት አንድ ባልዲ ውሃ ያቅርቡ። ከዚያ በኋላ የተቀባውን ቦታ በቀላል የሳሙና ውሃ ይታጠቡ።
ደረጃ 9. ቀለል ያለ የቀለም ሽፋን ይረጩ።
ምንም ቀለም የሚንጠባጠብ ወይም የሚንጠባጠብ ሳይኖር ቀጣዩን ካፖርት ከመረጨቱ በፊት ቀለል ያለ ቀለም በመኪናው ላይ ይረጩ እና ለ 1-2 ደቂቃዎች “እንዲቀመጥ” ያድርጉ። ለቆንጆ ቀለም እና ለመመልከት ከመነሻው በላይ ቀለም ይተግብሩ።
በመኪናው ላይ ያለውን ፕላስተር ከማስወገድዎ በፊት ቀለሙ ለ 24 ሰዓታት እንዲደርቅ ይፍቀዱ። ታገስ. ቀለሙ አሁንም የሚጣበቅ ከሆነ ፣ እንደገና ይጠብቁ።
ደረጃ 10. ከድሮው ቀለም ጋር እንዲዋሃድ የአዲሱ ቀለም ጠርዞችን ይጥረጉ።
አስፈላጊ ከሆነ መላውን መኪና በእኩል ለመልበስ ግልፅ ካፖርት ይተግብሩ። በመጨረሻም ቀለሙ ለ 48 ሰዓታት እንዲጠነክር ያድርጉ።
ደረጃ 11. መኪናዎን ይታጠቡ እና ይጥረጉ።
አሁን መኪናዎ ከዝገት ነፃ እና ለማሽከርከር ዝግጁ ነው።
እንደዚያ ከሆነ ፣ ከቀለም በኋላ ለ 30 ቀናት መኪናዎን በጭራሽ አይስሩ። የመቧጨር እንቅስቃሴው የመኪናዎን አዲስ ቀለም ያጠፋል።
ዘዴ 2 ከ 2 - “የመሙያ ማጣበቂያዎችን” (tyቲ) መጠቀም
ደረጃ 1. የዛገቱን የመኪና ክፍሎች ሹል ያድርጉ።
ይህ ዘዴ ከላይ ከተጠቀሰው ትንሽ የተለየ ነው ፣ ግን መርሆው አንድ ነው እና መኪናውን ለቆሸጠው ዝገት ውጤታማ ነው። በመጀመሪያ ለማስወገድ የብረት መፍጫ ይጠቀሙ ሁሉም ዝገት። መኪናዎ ቀዳዳ ቢያገኝም እንኳን በዝገት ዙሪያ እንከን የለሽ ቦታ መፍጨት ጥሩ ሀሳብ ነው።
- ሁሉንም ዝገት ማስወገድ አለብዎት። በጣም ትንሽ እንኳን ቢናፍቁዎት ፣ ከአዲሱ ቀለም በስተጀርባ ያለው ብረት ያበላሸዋል እና አዲስ ዝገት ያስከትላል።
- አይርሱ ፣ የብረት መፍጫ ስለሚጠቀሙ ፣ ከላይ የተጠቀሱት ጥንቃቄዎችም በዚህ ዘዴ ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። ጓንት ፣ የደህንነት መነጽር እና መልበስ አለብዎት በተለይ የአቧራ ጭምብል ዝገት እና የቀለም ቅንጣቶች ወደ ሳንባዎች እንዳይገቡ ለመከላከል።
ደረጃ 2. ቀዳዳውን በፀረ-ዝገት መሙያ ይሸፍኑ።
በመቀጠልም መሙያውን ወደ ዝገቱ ክፍል ይተግብሩ። በርካሽ ዋጋ በአውቶሞቲቭ መደብር ውስጥ የንግድ መሙያዎችን (እንደ ቦንዶን) መግዛት ይችላሉ። ሆኖም ፣ አንድ ትልቅ ጉድጓድ ሲሠሩ ማሻሻል ይኖርብዎታል። በዚህ ሁኔታ ቀለሙ ተጣብቆ ዝገት እንዳይሆን ጠፍጣፋ እና ጠንካራ የሆነ ነገር ያስፈልግዎታል። ዕቃውን ከመኪናው ንብርብር ጋር ያያይዙት እና እስኪደርቅ ይጠብቁ።
ቀዳዳዎችን ለመሙላት የሶዳ ወይም የቢራ ጣሳዎችን ቁርጥራጮች መጠቀም ይችላሉ። ጣሳዎች ብዙውን ጊዜ ከአሉሚኒየም የተሠሩ ፀረ-ዝገት እና የመከላከያ ሽፋን አለው። እንዲሁም ከጠንካራ ፕላስቲክ ቀጭን ሉህ መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃ 3. ማጣበቂያውን ለማላላት የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ።
በመቀጠል ፣ ለመኪናዎ አካል እንኳን የፓቼውን ገጽታ ለማለስለስ እና የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ። ይህ ሂደት ረጅም እና አድካሚ ይሆናል ፣ ምክንያቱም ጠጣር መሙያውን እያሸለሉ መሙያ ማከል እና እስኪደርቅ መጠበቅ አለብዎት። በዚህ መንገድ ፣ እስኪጨርሱ ድረስ መሙያውን እና አሸዋውን መድገምዎን ይቀጥላሉ።
- ትልልቅ ጉብታዎችን ለማለስለስ በጠንካራ (ዝቅተኛ ግሪድ) የአሸዋ ወረቀት ማጠጣት ይጀምሩ። ከዚያ በኋላ ወደ መካከለኛ የአሸዋ ወረቀት ይለውጡ እና በጣም ለስላሳ አጨራረስ በጥሩ የአሸዋ ወረቀት ይጨርሱ።
- በቀስታ ፣ በተረጋጋ እንቅስቃሴ ውስጥ ንጣፉን ለስላሳ ያድርጉት። የማሽን ማጠፊያ ማሸጊያዎን ሊጎዳ ይችላል።
ደረጃ 4. የሥራ አካባቢዎን ዙሪያ ይሸፍኑ።
በመቀጠሌ ፣ ሇተጣበቀው ቦታ ፕሪመር እና አዲስ ቀለም መቀባት ያስፈልግዎታል። ስለዚህ ፣ በአየር ውስጥ ከሚንሳፈፉ ፕሪመር እና የቀለም ቅንጣቶች ለመጠበቅ መኪናዎን መሸፈን ያስፈልግዎታል። መስኮቶችን እና የመኪና ጎማዎችን መሸፈንዎን አይርሱ።
በአዲሱ እና በአሮጌው ቀለም መካከል ማንኛውንም ጥቃቅን ልዩነቶች ለመሸፈን የሽፋንዎን ጠርዞች ከመኪናው አካል ጠርዞች ጋር ማድረጉ ጥሩ ነው (እርስዎ ልምድ ካላገኙ እና እንዳይታዩ ሁለቱንም አንድ ላይ ማዋሃድ ካልቻሉ)።
ደረጃ 5. ፕሪመርን ይተግብሩ እና በመኪና ቀለም ይቀጥሉ።
የሚቀጥለውን ካፖርት ከማከልዎ በፊት ቀለል ያለ የፕሪመር ሽፋን ይረጩ እና ለ 1-2 ደቂቃዎች ይቀመጡ። ማድረቂያውን ለማድረቅ በአንድ ሌሊት ይተዉት። ከ 12 ሰዓታት በኋላ ቀለሙ በደንብ እንዲጣበቅ በ 400 ግራ እርጥብ የአሸዋ ወረቀት ያስተካክሉት። ሲጨርሱ የመኪናውን ቀለም ልክ እንደ ፕሪመር በመርጨት በተመሳሳይ ዘዴ ይረጩ።
- ቀለሙ ከድሮው የመኪና ቀለም ጋር እንዲዋሃድ የቀለሙን ጠርዞች መቧጨር እና/ወይም ግልፅ ካፖርት መሸፈኑ ጥሩ ሀሳብ ነው።
- እርግጥ ነው, ከድሮው የመኪና ቀለም ጋር ተመሳሳይ ቀለም ያለው ቀለም መምረጥ አለብዎት. በመኪናዎ ላይ በተለጠፈው ተለጣፊ ላይ ሊታይ የሚችል ለእያንዳንዱ መኪና ልዩ የቀለም ኮድ አለ። ከድሮው የመኪናዎ ቀለም ጋር ተመሳሳይ የቀለም ቀለም ለማግኘት ይህ ኮድ ያስፈልግዎታል። ብዙውን ጊዜ የመኪና ቀለም ሱቅ እንዲያገኙት ሊረዳዎት ይችላል። ሆኖም ፣ በመኪናዎ ላይ ያለው አሮጌው ቀለም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየደበዘዘ መሆኑን አይርሱ ስለዚህ ኮዱ ተመሳሳይ ቢሆንም አዲሱ ቀለም ከድሮው ቀለም 100% ጋር ተመሳሳይ አይሆንም።
ጠቃሚ ምክሮች
- ከላይ ከተጠቀሱት ዘዴዎች በተጨማሪ ለመጠቀምም መሞከር ይችላሉ ዝገት መቀየሪያ, እሱም በቀጥታ በዛገ መሬት ላይ ለመርጨት የተነደፈ ፕሪመር ነው። ከላይ ካለው ዘዴ በተቃራኒ ዝገት እና ቀለም ከመኪናዎ ውስጥ ማስወገድ የለብዎትም። የዛግ መቀየሪያዎች ሁለት ዋና ክፍሎች ፣ ታኒን እና ኦርጋኒክ ፖሊመሮች አሏቸው። ኦርጋኒክ ፖሊመር እንደ መከላከያ ቀዳሚ ንብርብር ሆኖ ይሠራል ፣ ታኒን ከብረት ኦክሳይድ ጋር ምላሽ ሲሰጥ እና ወደ ፈረስ ታኒት (የተረጋጋ ሰማያዊ/ጥቁር ዝገት ምርት) ይለውጠዋል።
- የመኪናዎ ሰፊ የመኪና ክፍልን የሚሸፍን ዝገት ካለው ፣ ባለሙያ መቅጠር የተሻለ ነው።
- ምንም እንኳን ብረቱ አሁንም ባይዝዝ ለትንሽ ቺፕስ የማይረጭ ዝገት መቀየሪያን መጠቀም ይችላሉ። የዚህን ምርት ትንሽ መጠን በወረቀት ጽዋ ውስጥ አፍስሱ (ዝገት እና ከመጠን በላይ የተበከሉ ክፍሎች መወገድ አለባቸው)። በጥርስ ሳሙና አሁንም ጥሩ በሆነው የቀለም ጠርዞች ላይ ይተግብሩ። ሥራዎን ከመቀጠልዎ በፊት ምርቱ ምላሽ እስኪሰጥ እና እስኪደርቅ ድረስ ለጥቂት ሰዓታት ይጠብቁ። ምርቱ በቂ ደረቅ ከሆነ እና የማይንጠባጠብ ከሆነ መኪናው ሊነዳ ይችላል። ይህ ምርት አሰልቺ ጥቁር ምልክት ይተዋል እና ብዙውን ጊዜ አይታይም ፣ በተለይም መኪናው ጥቁር ከሆነ። እንዲሁም በትንሽ ቀለም ሊሸፍኑት ይችላሉ።
- የዛገተው ክፍል በአጥር ላይ ወይም በአቅራቢያው ከሆነ ፣ የአንዱን መንኮራኩሮች ጀርባ በመደገፍ መኪናውን ከፍ ማድረግ ጥሩ ሀሳብ ነው። ይህ ከውስጥዎ ያሉትን ጥርሶች እንዲነኩ ያስችልዎታል ፣ እና መኪናውን ለመሳል እና ለመሳል ተጨማሪ ቦታ ይተውዎታል።
ማስጠንቀቂያ
- ብስጭት እና ጉዳት ከዝገት እና ከቀለም ቅንጣቶች ለመከላከል ጓንቶች ፣ የደህንነት መነጽሮች እና የአቧራ ጭምብል ያድርጉ።
- የቃጠሎው ፍንዳታ ነው ስለዚህ በዝገት ማስወገጃ ሥራ ወቅት ለእሳት ወይም ለኤሌክትሪክ ፣ (ሲጋራዎችን ጨምሮ) አያጋልጡ።
- ፎስፈሪክ አሲድ ከተጠቀሙ ፣ ማንበብዎን እና መከተሉን ያረጋግጡ በምርት ማሸጊያ ላይ መመሪያ።
