ሰዓትዎ ከአሁን በኋላ ትክክለኛውን ጊዜ ሲያሳይ ፣ በንጥሉ ላይ የሆነ ስህተት መኖር አለበት። በመጀመሪያ ፣ ሰዓትዎ አውቶማቲክ ሰዓት አለመሆኑን ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም እንዲህ ያሉት ሰዓቶች ባትሪዎችን ሳይጠቀሙ ይሰራሉ። ብዙውን ጊዜ ባትሪው ዝቅተኛ መሆን ሲጀምር ሰዓቱ የሚያሳየው ጊዜ ከሚገባው በላይ ቀርፋፋ ይሆናል። ከዚያ በኋላ ሰዓቱ ሙሉ በሙሉ መሥራት ያቆማል።
ደረጃ
ደረጃ 1. ባትሪውን መለወጥ ከመጀመርዎ በፊት ትንሽ ጊዜ ይውሰዱ እና የቆየ የጥርስ ብሩሽ በመጠቀም ከሰዓቱ ላይ ያለውን ቆሻሻ ያፅዱ።
ቆሻሻው ወደ ሰዓቱ ውስጥ እንዲገባ አይፈልጉም። በአነስተኛ መጠን የሰዓት እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ውስጥ ያለው ቆሻሻ ሥራውን እንዲያቆም ያደርገዋል።
ደረጃ 2. ጀርባው ወደ ፊት እንዲታይ ሰዓቱን ወደ ላይ ያዙሩት (ነገሮችን_የሚያስፈልጉዎትን_7 የሚፈልጓቸውን ነገሮች ይመልከቱ)።
ከሰዓት መስታወቱ በታች ለስላሳ ንጣፍ ያስቀምጡ። የሰዓት መስታወቱን ላለመቧጨር ፎጣ ወይም ጨርቅ መጠቀም ይቻላል።
ደረጃ 3. የሰዓቱን የኋላ ሽፋን ያስወግዱ።
በአንዳንድ ሰዓቶች ላይ ትንሽ ጠፍጣፋ ዊንዲቨርን በመጠቀም ከተጠለፉ በኋላ ሽፋኑ ይጠፋል ወይም ሽፋኑን የሚያስጠብቁ ብዙ ብሎኖች አሉ። በሌሎች የምርት ስሞች ላይ ሽፋኑ እንደ ሽክርክሪት ይሠራል። አንዴ የሰዓት ሽፋንዎ እንደ ስፒል የሚሰራ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ባትሪውን ለመተካት ውድ የሆነ ቁልፍን ከመግዛት ወይም ሰዓትዎን ወደ ሰዓት ጥገና ሱቅ በመውሰድ መካከል መምረጥ ያስፈልግዎታል። የኋላ ሽፋኑን በተሳሳተ መሣሪያዎች ስለከፈቱ የእጅ ሰዓትዎ እንዲደመሰስ ወይም እንዲጎዳ አይፍቀዱ።
- የሰዓቱን የኋላ ሽፋን ጫፎች ይመርምሩ። በጠርዙ በኩል ትንሽ ክፍተት ካለ ፣ ሽፋኑ እሱን በማጥፋት ይወጣል። አንድ ካለዎት የሰዓት መክፈቻ ይጠቀሙ ፣ ወይም ከሌለዎት አሰልቺ የወጥ ቤት ቢላዋ ወይም ጠፍጣፋ ዊንዲቨር ይጠቀሙ። ሹል ቢላ ሲጠቀሙ እጅዎን ቢያንሸራተቱ በጣም አደገኛ ነው ፣ ምክንያቱም ቢላዋ እጅዎን መቧጨር ይችላል።
- ብዙ ዊቶች ካሉ ፣ ሁሉም መከለያዎች ከተወገዱ በኋላ ሽፋኑ ይወጣል ማለት ነው። የሰዓቱን የኋላ ሽፋን የሚጠብቁትን ሁሉንም ዊንጮችን ያስወግዱ።
- ሽፋኑ እርስ በእርስ እርስ በእርስ የተስተካከሉ በርካታ ጠፍጣፋ መሰንጠቂያዎች ካሉ ፣ ሽፋኑ እንደ ጠመዝማዛ ይሠራል።
ደረጃ 4. መከለያውን በጥንቃቄ ያስወግዱ።
ብዙ ሰዓቶች በጀርባው ሽፋን ጠርዝ ዙሪያ እንደ ጎማ መሰል መሰኪያ አላቸው። የባትሪ መተካቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ይህንን ማስቀመጫ ለማስወገድ እና እንደገና ለመጫን ያስቀምጡት። በመያዣው በኩል የበለጠ ቆሻሻ ሊያገኙ ይችላሉ። እንደገና ከመጫንዎ በፊት እሱን ማጽዳት በጣም አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 5. ባትሪውን ያግኙ።
ባትሪው ክብ ፣ የሚያብረቀርቅ ክኒን ቅርጽ ያለው የብረት ነገር ነው። እነሱ በመጠን ይለያያሉ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ከ 9.5 ሚሜ በታች ዲያሜትር እና ከ 6 ሚሊ ሜትር በላይ ናቸው። ባትሪው ሽፋኑን እና ዊንጮችን በመጠቀም ወይም መያዣን በመጠቀም በቦታው በመያዝ ከማሽኑ ጋር ይያያዛል።
ደረጃ 6. ባትሪውን ያስወግዱ።
መከለያውን እና ዊንጮችን በመጠቀም ባትሪው በቦታው ከተያዘ ፣ ትንሽ ዊንዲቨር በመጠቀም ዊንጮቹን ያስወግዱ። በስክሪፕት ራስ ላይ በመመስረት ጥቅም ላይ የዋለው የማሽከርከሪያ ራስ ጠፍጣፋ ወይም የተጋነነ ሊሆን ይችላል። ሽፋኑን እና ዊንጮችን በጥንቃቄ ያስወግዱ። ባትሪውን ያውጡ እና ለይቶ ለማወቅ ያስቀምጡት።
- ባትሪውን ከመያዣው ሲያስወግዱ የፕላስቲክ ጠመዝማዛዎችን ለመጠቀም ይሞክሩ። የፕላስቲክ ማወዛወጦች በአጋጣሚ አጭር ማዞሪያን ለመከላከል ያገለግላሉ ፣ ይህም የሰዓቱን እንቅስቃሴ ሊጎዳ ይችላል።
- መቆንጠጫውን በመጠቀም ባትሪው በቦታው ተይዞ ከሆነ ፣ ትንሽ ጠፍጣፋ ዊንዲቨር በመጠቀም ባትሪውን ከመያዣው ስር ያውጡት።
- ባትሪውን ከማስወገድዎ በፊት የትኛው የባትሪው ጎን ወደ ላይ እና ወደ ሞተሩ እንደሚጋጭ በጥንቃቄ ይመልከቱ። በኋላ ፣ ምትክ ባትሪውን በትክክለኛው ተመሳሳይ ቦታ ላይ መጫን ይኖርብዎታል።
ደረጃ 7. ባትሪውን ይለዩ።
የእጅ ባትሪዎች በባትሪው ጀርባ ላይ ባሉት ቁጥሮች ሊለዩ ይችላሉ። በአጠቃላይ እነዚህ ቁጥሮች 3 ወይም 4 አሃዞችን ያካትታሉ ፣ ለምሳሌ 323 ወይም 2037. የባትሪው አንድ ጎን በትልቅ የመደመር ምልክት ምልክት የተደረገበት መሆኑን ልብ ይበሉ። ይህ የባትሪው አዎንታዊ ጎን ነው።
ደረጃ 8. ምትክ ባትሪ ይግዙ።
በኢንዶኔዥያ የእይታ ባትሪዎች በሰዓት ሱቆች ፣ ሱቆች በመመልከት ወይም የጥገና ሱቆችን በመመልከት ሊገዙ ይችላሉ። ምትክ ባትሪ ለመግዛት በባትሪው ላይ ያሉትን ቁጥሮች (የሰዓት ሞዴሉን አይደለም) ማስታወስ ያስፈልግዎታል። አዲሱ ባትሪ ከሰዓትዎ አሮጌ ባትሪ ጋር መዛመድ አለበት። አዲስ ባትሪዎችን ለመግዛት ሲሄዱ አሮጌ ባትሪዎችን ይዘው ይምጡ።
ደረጃ 9. አዲስ ባትሪ ይጫኑ።
የሚጣበቁ ማናቸውንም ሽታዎች ወይም የጣት አሻራዎች ለማስወገድ ባትሪውን ከፕላስቲክ መጠቅለያው ያስወግዱ እና ባትሪውን ያጥፉት። ባትሪውን ከቀዳሚው ባትሪ ጋር በትክክለኛው ተመሳሳይ ቦታ ላይ ከሰዓትዎ እንቅስቃሴ ጋር ያያይዙት። ባትሪውን በሚጠብቁት መያዣዎች ውስጥ ያንሸራትቱ ወይም የባትሪውን ሽፋን እና ዊንጮችን ይተኩ።
ደረጃ 10. የሰዓትዎን እንቅስቃሴ ይፈትሹ።
በሰዓትዎ ዓይነት ላይ በመመስረት የሰከንዶች እጅ ወደ ፊት እየገፋ ወይም ሰከንዶች እየጨመሩ እንደሆነ ሰዓቱን ይለውጡ እና ይፈትሹ።
ደረጃ 11. መከለያውን እንደገና ይጫኑ።
መከለያውን በሰዓቱ የኋላ ሽፋን ላይ ወይም በሰዓቱ ጠርዝ ላይ ባለው መሰንጠቂያ ውስጥ ያድርጉት። የኋላ ሽፋኑ በሚመለስበት ጊዜ የመያዣው ክፍል እንዳይያዝ ፣ መከለያው ሙሉ በሙሉ በቦታው ላይ መሆኑን ይጠንቀቁ።
ደረጃ 12. የሰዓቱን የኋላ ሽፋን ይተኩ።
መከለያውን እንዳያበላሹ ይጠንቀቁ። መከለያው ከተበላሸ እንደገና መጫን አይቻልም። (ማስታወሻ - ጉዳዩን መልሰው ለመተካት ፣ እርስዎ እራስዎ የሚገዙበት ወይም የሚቻል ከሆነ ከሰዓት ሱቅ ወይም የጥገና ሱቅ የሚከራዩበት ልዩ መሣሪያ ሊፈልጉ ይችላሉ። ሱቁን ምን ያህል እንደሚያስወጣዎ በቀጥታ መጠየቅ ጥሩ ሀሳብ ነው። ለመከራየት። ይህ መሣሪያ)
ደረጃ 13. የሰዓትዎን እንቅስቃሴ እንደገና ይፈትሹ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የኋላ ሽፋኑ ከተወገደ በኋላ አንዳንድ ሰዓቶች የውሃ መከላከያቸውን እንደሚያጡ እና ያንን ችሎታ ወደነበረበት መመለስ እንደሚፈልጉ ይወቁ። የሰዓት ጥገና ባለሙያ ይህንን ጥገና ለማከናወን ተገቢው መሣሪያ ይኖረዋል።
- የሰዓትዎን የኋላ ሽፋን ለመክፈት አሁንም የሚጨነቁ ወይም እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ወደ ሰዓት መደብር ወይም የጥገና ሱቅ ለመውሰድ ያስቡበት። ብዙውን ጊዜ ለባትሪ ምትክ አገልግሎት ትንሽ ክፍያ ብቻ መክፈል ወይም እንዲያውም ምንም ተጨማሪ ክፍያዎችን (ባትሪውን ከመግዛት ወጪ በስተቀር) ብቻ መክፈል ያስፈልግዎታል።
- የሰዓቱ ትናንሽ ክፍሎች እንዳይጠፉ አጉሊ መነጽር እና በቂ ብርሃን ይጠቀሙ።
- የሰዓቱን ትናንሽ ክፍሎች ለማስቀመጥ ጥቁር ወረቀት ይጠቀሙ። ተቃራኒ ቀለሞች እርስዎ ማየት እንዲችሉ ቀላል ያደርግልዎታል።
- ዊንዲቨር ሲጠቀሙ ይጠንቀቁ። በትንሽ ዊንዲቨር ሲያስጠሉ ወይም ሲያስወግዱ ካልተጠነቀቁ የሰዓት መያዣው እና መስታወቱ ወይም ውስጡ ሊጎዱ ይችላሉ።
- የሰዓትዎን ዋጋ እና የአዲስ ባትሪ ዋጋን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። አንዳንድ የሰዓት ዓይነቶች ርካሽ ናቸው ፣ ዋጋው ከአዲስ ባትሪ ዋጋ ያነሰ ይሆናል።
- በሰዓት መስታወት ክፍል ይጠንቀቁ። ለብርጭቆው ምንም ትራስ ሳይሰጥ የሰዓቱን የኋላ ሽፋን መጫን መቧጨር ወይም መስበር ሊያስከትል ይችላል።
