መግፋት ተሽከርካሪውን ወደ ፊት በመግፋት ስርጭቱን በማግበር የሚከናወን የተሽከርካሪ ሞተር ለመጀመር አንዱ ዘዴ ነው። በሞተር ሳይክል ላይ ባትሪው ቢሞት ወይም ሞተሩ ካልጀመረ መግፋት በጣም ጠቃሚ ክህሎት ነው። የሞተር ሳይክል ሞተር እንዴት እንደሚጀመር ለማወቅ ለዚህ ጽሑፍ ያንብቡ።
ደረጃ
ደረጃ 1. የሞተር ሳይክል ሞተር እንዳይጀምር የሚከለክል ሌላ ነገር ካለ ያረጋግጡ።
ሞተር ብስክሌቱን ለመጀመር ከመግፋትዎ በፊት እሱን በመግፋት በቀላሉ የማይሠሩትን ሌሎች ችግሮች በመፈተሽ ጊዜ ይቆጥቡ። ለምሳሌ ፣ ነዳጅ ጠቋሚውን በማየት ፣ ነዳጁ አሁንም እንዳለ ለማየት 1 ሰከንድ ብቻ ያስፈልግዎታል። ሞተር ብስክሌቱን ለመግፋት ከመሞከርዎ በፊት የሚከተሏቸው ፈጣን ቼኮች ዝርዝር ነው። ከዚህ በታች ያሉት ማናቸውም ሁኔታዎች ከሌሉ ፣ ሞተርሳይክልዎ የማይጀምርበት ምክንያት ይህ ሊሆን ይችላል-
- በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ነዳጅ አሁንም አለ።
- የማብራት ቁልፉ በ “በርቷል” አቀማመጥ ላይ ነው (ብዙውን ጊዜ በዕድሜ ለገፉ ሞተርሳይክሎች ይሠራል)።
- ደረጃው ተነስቷል።
- ጥርሶች ገለልተኛ ናቸው።
- የግድያው መቀየሪያ ወደ “ሩጫ” አቀማመጥ ተቀናብሯል።
ደረጃ 2. ጊርስን ወደ 1 ኛ ወይም 2 ኛ ማርሽ ይለውጡ።
በመግፋት ሞተር ብስክሌቱን መጀመር በዝቅተኛ ማርሽ መደረግ አለበት። በአብዛኞቹ ሞተርሳይክሎች ላይ ፣ ማርሽ 2 ምንም እንኳን ብዙዎች በ 1 ኛ ማርሽ ቢሰሩም ለዚህ ዓላማ በጣም ምቹ ቦታ ነው። ይህ አልፎ አልፎ ቢሆንም አንዳንድ ሞተርሳይክሎች ከ 2 ኛ ማርሽ በ 1 ኛ ለመጀመር ቀላል ናቸው።
የቆሙ ሞተር ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ በገለልተኛ አቋም ውስጥ ናቸው። ይህ ወደፊት በመግፋት ሊወሰን ይችላል። በገለልተኛ አቋም ፣ ሞተር ብስክሌቱ ክላቹን መጫን ሳያስፈልግ ወደ ፊት ሊንቀሳቀስ ይችላል። በእጅ ሞተርሳይክል ላይ ማርሽውን ከገለልተኛ ወደ 1 ለመቀየር ፣ ክላቹን ዝቅ ያድርጉ ፣ ከዚያ የመቀየሪያውን ማንሻ (ከእግረኛው ፊት ለፊት ያለውን) ወደ ታች ይጫኑ። ከ 1 ኛ ወደ 2 ኛ ለመቀየር ክላቹን ይጫኑ እና የመቀየሪያውን ማንሻ ወደ ላይ ያንሱ።
ደረጃ 3. ክላቹን ዝቅ ያድርጉ እና ሞተር ብስክሌቱን ይግፉት።
አብዛኛዎቹ መመሪያዎች ሞተሩን ለመጀመር ቢያንስ 8 ኪ.ሜ በሰዓት ሞተር ብስክሌቱን እንዲገፉ ይመክራሉ። ይህ ከፊት ለፊት ብዙ ቦታ ይፈልጋል ስለዚህ መግፋት ከመጀመርዎ በፊት ማንኛውንም መሰናክሎችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። እንዲሁም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ መቆጣጠሪያውን ቢያጡ ብዙ ክፍል ግራ እና ቀኝ እንዲኖርዎት ይፈልጉ ይሆናል።
ቁልቁል መንገድ ላይ ሞተር ብስክሌቱን ከሮጡ የግፊት ፍጥነት በቀላሉ ማግኘት ይቻላል። እንደዚህ ያለ መንገድ ካጋጠሙዎት ፣ ሞተር ብስክሌቱን ከጎን ወደ ጎን በመግፋት ከመሮጥ ይልቅ በቀላሉ ማሽከርከር ይችላሉ። የሞተር ብስክሌቱን ቁጥጥር እንዳያጡ በሞተር ብስክሌቱ ቁልቁል መንገዶች ላይ ሲነዱ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 4. ክላቹን ይልቀቁ ፣ ከዚያ የመነሻ ቁልፍን ይጫኑ።
በቂ ፍጥነት ከደረሱ በኋላ ክላቹን ይልቀቁ እና ሞተር ብስክሌቱ ወደ ፊት ሲንሸራተት ለስላሳ እንቅስቃሴን በመጠቀም የጀማሪውን ቁልፍ ይጫኑ። ጋዙን በመካከለኛ ደረጃ ይስጡ። የሞተር ብስክሌቱ ሞተር ከጀመረ በኋላ ፣ ሞተርሳይክልው ወደ ፊት እንዳይዘል ክላቹን እንደገና ይጫኑ።
ደረጃ 5. ሞተሩ እንዲሠራ ያድርጉ።
ሞተር ብስክሌቱ በተሳካ ሁኔታ ከተበራ በኋላ ሞተሩ እንደገና እንዳይሞት ይሞክሩ። ክላቹ አሁንም ተጭኖ ሞተሩ እንዳይቆም የሞተር ብስክሌቱን ጋዝ በመካከለኛ ደረጃ ያዙሩት።
በሞተር ብስክሌቱ ላይ ጋዙን ማዞሩን በመቀጠል ፣ እርስዎም ባትሪውን ያስከፍላሉ (ባትሪው ስለሞተ ሞተር ብስክሌቱ ካልጀመረ)።
ደረጃ 6. ሞተርሳይክልዎን ይንዱ።
አንዴ ሞተሩ በተሳካ ሁኔታ ከተጀመረ ፣ ሆን ብለው ካላጠፉት ወይም ሞተሩ እስኪያቆሙ ድረስ ሞተርሳይክል እንደገና አይጠፋም። የሞተር ሳይክል ባትሪው ካለቀ ፣ በኋላ ላይ እንደገና እንዳይገፉት በሞተር ብስክሌቱ ላይ መንዳት ወይም ባትሪውን ለመሙላት ጋዝ ማሽከርከር ይችላሉ።
ሞተር ብስክሌቱን ከማጥፋትዎ በፊት በመጀመሪያ ሞተር ብስክሌቱ እንዳይጀምር የሚከለክለውን መሠረታዊ ችግር (ወይም ቢያንስ እርስዎ ለማድረግ ዝግጁ ነዎት)። በመግፋት መጀመር ያለበት ሞተርሳይክል በባትሪ ወይም በነዳጅ ስርዓት ላይ ችግር ሊኖረው ይችላል ፣ ይህም በመካኒክነት ሊስተካከል ይገባል። ለምሳሌ ፣ ባትሪው እየቀነሰ ከሆነ ሞተሩን ከማጥፋቱ በፊት አዲስ ባትሪ ለማግኘት ሞተርሳይክልዎን በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው የጥገና ሱቅ ይንዱ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ቁልቁል ዱካዎች ለዚህ ዓላማ ፍጹም ናቸው እና ብዙ ጥረት አያስፈልጋቸውም። ሞተርሳይክሎች ቀላል ተሽከርካሪዎች አይደሉም።
- የማሳደጊያ ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን እና ያለው ማርሽ ከፍ ባለ መጠን ሞተር ብስክሌቱ ቀላል ይሆናል።
- ከፍ ያለ ማርሽ መጠቀም መንኮራኩሮቹ ሞተሩን ለመጀመር ትልቅ ሜካኒካዊ ጠቀሜታ ይሰጣቸዋል (በተቃራኒው ፣ ዝቅተኛ ማርሽ ሞተሩን የኋላ ተሽከርካሪዎችን ለማሽከርከር ትልቅ ሜካኒካዊ ጠቀሜታ ይሰጠዋል)። የ 2 ኛ ማርሽ አጠቃቀም የሞተር ብስክሌት ጎማዎች በመንገዱ ወለል ላይ እንዲንሸራተቱ ሊያደርግ ይችላል ፣ በተለይም በጠጠር በተሞላ መንገድ ላይ ከፍተኛውን የመጭመቂያ ሞተር ለመጀመር እየሞከሩ ነው።
- ይህ ዘዴ ካልተሳካ ፣ እና ስለ ሞተርሳይክል ጥገና በቂ ዕውቀት ከሌለዎት ፣ ለጥገና ሞተር ብስክሌቱን ወደ ጥገና ሱቅ ይውሰዱ።
ማስጠንቀቂያ
- ሥራ በሚበዛበት ጎዳና ላይ ይህንን አያድርጉ።
- የራስ ቁር ማድረግን አይርሱ።
