የብስክሌት ኮርቻውን ቁመት በትክክል ማስተካከል ለምቾት ጉዞ ፣ ቀልጣፋ ፔዳል እና ጉዳትን ለማስወገድ አስፈላጊ ነው። እንደ እድል ሆኖ የኮርቻውን ቁመት ማስተካከል በጣም ቀላል ነው ፣ ይህንን ለማድረግ ቀለል ያለ ማስተካከያ ብቻ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - የሰድል ከፍታውን ማስተካከል
ደረጃ 1. ትክክለኛው የሰድል ቁመት በምቾት እና ሚዛናዊ በሆነ መንገድ እንዲጓዙ ሊፈቅድልዎት እንደሚችል ይወቁ።
ኮርቻዎ ትክክለኛ ቁመት ከሆነ ፣ ዳሌዎ በብስክሌቱ ላይ የተረጋጋ እና በሚራገፍበት ጊዜ አይወዛወዝም። በሚራገፍበት ጊዜ እግርዎ በዝቅተኛ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ፣ እግሩ በትንሹ ቀጥ ብሎ ይታጠፋል ፣ ሙሉ በሙሉ ቀጥ ያለ ወይም ጠማማ አይደለም።
- ልክ በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወቅት ቀጥ ብለው ሲቆሙ ፣ ልክ በትንሹ መታጠፍ ጉልበቶችዎ በ 25 ዲግሪዎች መታጠፍ አለባቸው።
- የመለኪያ ቴፕ ከሌለዎት ፣ የሰድሉን ቁመት ለማስተካከል የሚከተለውን እንደ መመሪያ ይጠቀሙ - በትንሹ የታጠፉ ጉልበቶች ፣ ብስክሌቱን በሚነዱበት ጊዜ የጭን አቀማመጥ እና ምቹ ፔዳል።
ደረጃ 2. የእርስዎን inseam ይለኩ
ኢንሴም ከእግርዎ ውስጠኛ ክፍል የሚለካው ከግርፋትዎ እስከ ወለሉ ያለው ርቀት ነው። ነፍሳትን በትክክል ለመለካት;
- ኮርቻ ውስጥ እንደተቀመጡ ያህል ከቁጥቋጦዎ በታች መጽሐፍን ይቆንጥጡ።
- እግሮችዎን 15 ሴ.ሜ ስፋት ያሰራጩ።
- የአከርካሪዎን ርቀት ከአከርካሪዎ እስከ ወለሉ ይለኩ።
- የእንስሳውን ርቀት በ 1.09 ያባዙ። የተገኘው ቁጥር በብስክሌት መቀመጫ አናት እና በእግረኞችዎ ዘንግ መካከል የተስተካከለ ርቀት ይሆናል። ምሳሌ - የ 73.7 ሳ.ሜ ርቀት ርቀት ፣ በ 1.09 ተባዝቶ 80.3 ሴ.ሜ ነው። ስለዚህ ፣ በእርስዎ ኮርቻ አናት እና በፔዳልዎ ዘንግ መካከል ያለውን ርቀት ወደ 80.3 ሴ.ሜ ያስተካክሉ።
ደረጃ 3. ኮርቻ ልጥፍዎን እንዴት እንደሚያስተካክሉ ይወቁ።
በኮርቻ ልጥፍ እና በብስክሌት ፍሬም መካከል ባለው መስቀለኛ መንገድ ላይ ኮርቻው ልጥፍ ሊፈታ እና ሊስተካከል ይችላል። ከመቀመጫው ልጥፍ በታች ያለውን ፈጣን የመልቀቂያ ማንሻ መክፈት እና በእጅ ማስተካከል ይችላሉ። በውስጡ መቀርቀሪያዎች ያሉት ትንሽ ቅንፍ ካለ ፣ ከዚያ የመቀመጫዎ ልጥፍ በቦላዎች ተጣብቋል። የመቀመጫው ልጥፍ እንዲንቀሳቀስ መቀርቀሪያዎቹን ለማላቀቅ ኤል ቁልፍን ወይም ቁልፍን ይጠቀሙ።
ደረጃ 4. የመቀመጫውን ቁመት ወደ ልኬቶችዎ ያስተካክሉ።
ተገቢውን ቁመት እስኪደርስ ድረስ የመቀመጫውን መለጠፊያ ቀስ ብለው ከፍ ያድርጉት ወይም ዝቅ ያድርጉት። ኮርቻ ልጥፉ ላይ መለኪያዎችዎን ምልክት ያድርጉበት ፣ ኮርቻው ልጥፍ ቢንሸራተት ወይም ጓደኛዎ ብስክሌት ከተበደረ ፣ በቀላሉ እንደገና ማስተካከል ይችላሉ።
ደረጃ 5. ኮርቻውን ያጥብቁ።
ፈጣን የመልቀቂያ ማንሻውን ወደ ተቆለፈው ቦታ ይግፉት ወይም የመቀመጫው ልጥፍ መንቀሳቀስ እስኪያቅተው ድረስ መቀርቀሪያውን በ L ቁልፍ ወይም በመፍቻ እንደገና ያጥቡት። በጣም ጥብቅ መሆን የለበትም ወይም በኋላ እንደገና መክፈት አይችሉም።
ደረጃ 6. ብስክሌት ለመንዳት በመሞከር ቅንብሮችዎን ይፈትሹ።
በብስክሌትዎ ላይ ቀስ ብለው ለመንዳት ይሞክሩ። ፔዳሎቹን መድረስ እና ብስክሌቱን በቀላሉ መድረስዎን ፣ እና ጉልበቶችዎ እንዳልቆለፉ ያረጋግጡ። በቀላሉ ከኮረብታው መውጣት ይችሉ እንደሆነ ለማየት ፔዳል እያደረጉ ለመቆም ይሞክሩ። የሰድሉ አቀማመጥ ወደ ፊት እየጠቆመ መሆኑን ያረጋግጡ ወይም መንዳት ምቾት አይሰማዎትም።
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የእግርዎን ጫማዎች በእግሮቹ ላይ ያስቀምጡ። መርገጫው በዝቅተኛ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጉልበቶችዎ በትንሹ (ወደ 25 ዲግሪ ገደማ) ይጋለጣሉ። ይህ የእርስዎ ምርጥ ኮርቻ ቁመት ነው።
- የመገጣጠሚያ ዓይነት ፔዳል ካለዎት ፣ በብስክሌት ለመጓዝ ሲሞክሩ መጠቀሙን ያረጋግጡ።
- ሁሉም ሰው የተለየ የሰውነት ቅርፅ አለው ፣ የእንፋሎትዎን መጠን እንደ መነሻ ይጠቀሙ ፣ ከዚያ ምቹ በሆነ ጉዞ ላይ ብስክሌትዎን ያዘጋጁ።
ደረጃ 7. የሰድሉን ቁመት በትንሹ ከፍ በማድረግ ወይም ዝቅ በማድረግ ችግሩን ይፍቱ።
ጉልበትዎ የሚጎዳ ከሆነ ችግሩ ብዙውን ጊዜ የሚቀመጠው በኮርቻ ከፍታ ላይ ነው። እንደ ሕመሙ ዓይነት ሌሎች ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። የጉድጓዱን ቁመት በማስተካከል የጉልበት ህመምዎ ካልሄደ ሐኪም ማየት አለብዎት።
- የጉልበቱ ጀርባ ቢጎዳ ፣ የእርስዎ ኮርቻ ማለት ነው በጣም ከፍ ያለ።
-
የጉልበታችሁ ፊት ቢጎዳ ፣ የእርስዎ ኮርቻ ማለት ነው በጣም ዝቅተኛ።
- በሚረግጡበት ጊዜ ዳሌዎ ጠንካራ እና የማይናወጥ መሆን አለበት። እግሮችዎን በሚረግጡበት ጊዜ የሚንቀሳቀሱ ከሆነ ፣ ኮርቻዎ በጣም ከፍ ያለ ነው።
ዘዴ 2 ከ 2 - የሰድል አቀማመጥን ማስተካከል
ደረጃ 1. የ ኮርቻው አንግል እና አቀማመጥ በጉዞ ምቾትዎ ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ይወቁ።
የመቀመጫ ቁመት የመጽናኛ ብቻ አይደለም። ኮርቻው ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንሸራተታል እና ለተሽከርካሪ ምቾት መጨመር ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ያጋድላል። ምቹ የሆነ ኮርቻ አቀማመጥ ለማግኘት የሚከተሉትን ያድርጉ
- ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ ፔዳሎቹን በአግድም አቀማመጥ ያቁሙ (ሙሉ በሙሉ ወደ ፊት / እግሮችዎ ጠፍጣፋ መሆን አለባቸው)።
- ከጉልበትዎ ፊት ለፊት ወደ መሬት ቀጥ ያለ መስመር ያስቡ።
- ይህ መስመር ከፔዳልዎ መሃል ጋር መገናኘት አለበት። በሌላ አገላለጽ ፣ ጉልበትዎ በአግድመት አቀማመጥ በቀጥታ ከፔዳል በላይ መሆን አለበት።
ደረጃ 2. ኮርቻውን ወደ ፊት/ወደ ኋላ ለማንሸራተት ከሶፋው በታች ያሉትን ብሎኖች ይፍቱ።
ከመቀመጫው በስተጀርባ ትንሽ መቀመጫ አለ ፣ ከኋላ ተሽከርካሪው በታች ፣ የመቀመጫውን አቀማመጥ የሚያስተካክለው። መከለያው እንዳይንቀሳቀስ ትንሽ የብረት ዘንግ ከሚይዝ ቅንፍ ጋር ተገናኝቷል። ኮርቻውን በሚጠብቁ መያዣዎች ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር ይህንን መቀርቀሪያ ይፍቱ።
ደረጃ 3. ወደፊት ያለው ኮርቻ በቂ ምቹ መሆኑን ያረጋግጡ።
በምቾት የእጅ መያዣውን መድረስ መቻል አለብዎት እና ጉልበቶችዎ በአግድመት አቀማመጥ ላይ በቀጥታ ከፔዳልዎቹ በላይ መሆን አለባቸው። ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ ከመቆም ጋር ሙከራ ያድርጉ። ኮርቻዎ በትክክለኛው ቦታ ላይ ከሆነ ፣ መያዣውን ሳይጎትቱ ወይም ሳይጫኑ በቀላሉ መቆም ይችላሉ። ከሚከተሉት ችግሮች ውስጥ አንዳቸውም ቢገጥሙዎት ኮርቻውን መቀርቀሪያ ይፍቱ እና ወደ ፊት ወይም ወደኋላ ያንሸራትቱ-
- ለመቆም የሚቸገሩ ከሆነ ፣ የእጅ መያዣውን ለመድረስ ፣ እና ጣቶችዎ ደነዘዙ ከሆነ ፣ ኮርቻው በጣም ርቆ ሊሆን ይችላል።
- በዘር ወይም በትከሻ ህመም ላይ ምቾት የማይሰማዎት ከሆነ ኮርቻው በጣም ቅርብ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 4. የእርስዎ ኮርቻ ቁልቁል ከወለሉ ጋር ትይዩ መሆኑን ያረጋግጡ።
ኮርቻዎ ጠፍጣፋ መሆኑን ለማረጋገጥ የመንፈስ ደረጃን ይጠቀሙ ፣ ይህ ደግሞ ክብደትዎን ለበለጠ ምቹ ጉዞ ያሰራጫል። በግራጫዎ ውስጥ ምቾት ከተሰማዎት ኮርቻውን እስከ 3 ዲግሪዎች ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ከፍ ማድረግ ይችላሉ።
- የበለጠ ምቾት ለማድረግ ሴቶች ብዙውን ጊዜ ኮርቻውን ወደ ታች ዝቅ ማድረግ አለባቸው።
- ወንዶች ብዙውን ጊዜ ኮርቻውን በትንሹ ወደ ላይ ማጠፍ አለባቸው።
ደረጃ 5. ማዞሪያውን ለመቀየር በኮርቻው ጎን ያሉትን ብሎኖች ይፍቱ።
ይህ መቀርቀሪያ (ብዙውን ጊዜ በኮርቻው በስተቀኝ በኩል ይገኛል) ኮርቻውን ዘንበል ለመያዝ ያገለግላል። ማዞሪያውን ለመቀየር ይህንን መቀርቀሪያ ይፍቱ። አንዳንድ የቆዩ ዓይነት ኮርቻዎች ኮርቻው ስር ሁለት ትናንሽ ብሎኖች አሏቸው ፣ አንደኛው ከፊትና ከኋላ ያለው ፣ ይህም ኮርቻውን ዘንበል ለመለወጥ ይሠራል። ከፍ ለማድረግ እና ሌላውን መቀርቀሪያ ለማላቀቅ በአንድ በኩል መከለያውን ማጠንከር አለብዎት።
ኮርቻዎን በጣም ሩቅ አያድርጉ። የመጋረጃዎን ቁመት እና ኮርቻ አቀማመጥ በመጀመሪያ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ የኮርቻውን ዘንበል ያስተካክሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ብዙውን ጊዜ ብስክሌት ለመንዳት የሚጠቀሙባቸውን ጫማዎች ሲጠቀሙ የኮርቻውን ቁመት እንዲያስተካክሉ እንመክራለን።
- ኮርቻው በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በሚነዱበት ጊዜ በቀላሉ ይደክማሉ። ሆኖም ፣ ኮርቻው በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ፣ እግሮችዎ በጣም ይሳባሉ እና ዳሌዎ ይወዛወዛል ፣ እና እራስዎን የመጉዳት አደጋ አለ።
- ትክክለኛውን የብስክሌት መጠን ለመምረጥ ወይም ብስክሌትዎን እንዲለኩ የሚያግዙ ብዙ የብስክሌት ሱቆች አሉ።
- ኮርቻውን አቀማመጥ አስተካክለው ከጨረሱ በኋላ ኮርቻው ቀጥታ ወደ ፊት መሆኑን ያረጋግጡ። ኮርቻው ቀጥ ባለበት ጊዜ በቀላሉ ሊያዩት ይችላሉ።
- በብስክሌት ጊዜ የእርስዎን አቀማመጥ እና ምቾት ሊነኩ የሚችሉ ብዙ የብስክሌት ክፈፎች መጠኖች እና ዓይነቶች አሉ። የብስክሌት ሱቆች የትኛው ብስክሌት ለእርስዎ ትክክል እንደሆነ ለመምረጥ ይረዳዎታል።
ማስጠንቀቂያ
- ከማሽከርከርዎ በፊት ሁል ጊዜ ብስክሌትዎን ይፈትሹ
- በአግባቡ የማይመጥን ብስክሌት መንዳት በተደጋጋሚ ውጥረት ምክንያት ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
- በመቀመጫው ልጥፍ ላይ ካለው የማስጠንቀቂያ መስመር በላይ ኮርቻውን ከፍ አያድርጉ።
