መኪናዎ ዘላቂ ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ የመኪና ዘይት መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ይህ እርስዎ እራስዎ ማድረግ ከሚችሉት ቀላሉ ወቅታዊ ጥገና አንዱ ነው ፣ እና የማሽን አጠቃቀም ሰዓታት ከሚያስፈልጋቸው ረጅም ጉዞዎች በፊት ማድረግ አስፈላጊ ነው። በመኪናዎ ውስጥ ትክክለኛውን መለኪያ ማግኘት ፣ ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን መለየት እና አስፈላጊ ከሆነ መፍታት መማር ይችላሉ።
ደረጃ
የ 3 ክፍል 1 - ዲፕስቲክን መፈለግ
ደረጃ 1. የመኪናዎን የተጠቃሚ መመሪያ ያንብቡ።
ሞቢል አንድ እና ሌሎች የዘይት አምራቾች ዘይት አሁንም ቀዝቃዛ ሆኖ ሳለ መኪናዎን ከመጠቀምዎ በፊት የመኪናዎን ዘይት እንዲቀይሩ ይመክራሉ። ሆኖም ፣ መኪናዎን ካሞቁ በኋላ ዘይቱን እንዲፈትሹ የሚመክሩ ሌሎች የዘይት አምራቾች አሉ ፣ ስለዚህ ለመኪናዎ ምን ምክሮች ትክክል እንደሆኑ ለማወቅ የመኪናዎን የተጠቃሚ መመሪያ ማንበብ ጥሩ ሀሳብ ነው። ዘይቱን በሚፈትሹበት ጊዜ ዘይቱ በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ እንጂ በሞተር ውስጥ መሆን የለበትም። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዘይቱ በሞተር ውስጥ ይሆናል። ከማሽከርከር በኋላ ወዲያውኑ ትንሽ ዘይት ብቅ ይላል እና ከሚያስፈልገው በላይ ዘይት የመሙላት አደጋ ያጋጥምዎታል። መኪና መንዳትዎን ጨርሰው እና ዘይቱን ለመፈተሽ ከፈለጉ ፣ ዘይቱ ወደ ዘይት ማጠራቀሚያ እስኪመለስ ድረስ ትንሽ ይጠብቁ።
- የአየር ሁኔታው በጣም ከቀዘቀዘ ዘይቱ ለማቅለጥ ጊዜ እንዲኖረው ለጥቂት ጊዜ መንዳት ይሻላል። ለጥቂት ደቂቃዎች ሞተሩን ያሞቁ ፣ ከዚያ ከማጣራቱ በፊት ለአምስት ደቂቃዎች ያቀዘቅዙት።
- ብዙ ሰዎች ሞተሩ ሲሞቅ ወይም ሲቀዘቅዝ ዘይቱ መፈተሽ አለበት ብለው ይከራከራሉ። ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ ዘይቱን እንዲፈትሹ የሚመክሩት የነዳጅ አምራቾች አሉ ፣ እና ጠቋሚዎቹን በትክክል እንዴት እንደሚያነቡ ካወቁ ያ በትክክል ጥሩ ነው። ዘይቱ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ዘይቱ ከእውነተኛው መጠን “ያነሰ” ይመስላል ፣ ነገር ግን የሞተሩ ሙቀት ቀስ በቀስ ወደ መደበኛ የአሠራር የሙቀት መጠን ሲጨምር ዘይቱ እየጠበበ ይሄዳል።
- ሞተሩ ሲሞቅ ሰው ሠራሽ ዘይት ከመደበኛው ዘይት የበለጠ ይሰፋል ፣ ስለዚህ መኪናዎ ሰው ሠራሽ ዘይት የሚጠቀም ከሆነ ፣ ሲቀዘቅዝ ቢመረመር ጥሩ ነው። እርግጠኛ ካልሆኑ የጥገና ሱቁን ይጠይቁ።
ደረጃ 2. መኪናውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ።
ትክክለኛ ንባብ ለማግኘት ፣ ዘይቱ በዘይት ታንክ በሁለቱም በኩል እንዳይሰበሰብ ማረጋገጥ አለብዎት። ይህ ወደ የተሳሳተ ንባቦች ሊያመራ ይችላል። ዘይቱን ለመፈተሽ መኪናዎን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ።
ደረጃ 3. መከለያውን ይክፈቱ።
ብዙውን ጊዜ ፣ በሾፌሩ በር ግርጌ ላይ አንድ ዓይነት ማንሻ ይኖራል። በዚህ ማንሻ ላይ የመኪናዎ መከለያ የተከፈተ የሚመስል ምልክት ይኖራል። በመኪናዎ ሞዴል ላይ በመመስረት ይህንን ማንሻ መሳብ ወይም መግፋት ይችላሉ። ከዚያ ከመኪናው ይውጡ እና በመከለያው ፊት ላይ አንድ ዓይነት መቆለፊያ ይፈልጉ። ይህ መቆለፊያ ብዙውን ጊዜ በመሃል ላይ ይገኛል ፣ ግን ደግሞ ትንሽ ወደ ጎን ሊሆን ይችላል። ይህንን መቀርቀሪያ ይጎትቱ እና የመኪናዎን መከለያ ከፍ ያድርጉት።
በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ መከለያው ያለ ድጋፍ ራሱን ችሎ መቆም ይችላል። በተጨማሪም መከለያው በአንድ የሞተር ክፍል ፊት ወይም ጎን በሚታጠፍ በትር ዓይነት መደገፍ ያለበት የመኪና ሞዴሎች አሉ። ይህንን በትር ከፍ ያድርጉ (ሊያያይዙት በሚችሉት መከለያ ውስጥ ክፍተት ይኖራል) እና ከዚያ መከለያውን ያስወግዱ።
ደረጃ 4. ዳይፕስቲክን ይፈልጉ።
በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ ይህ ዲፕስቲክ ከቀይ ፣ ብርቱካናማ ወይም ከቢጫ አናት ጋር ይመጣል። ክብ ወይም ካሬ ቅርጽ; ከማሽኑ ወጥቶ ወደ አንድ ጎን ዘንበል ማለት። እንደ Honda እና Ford ባሉ የተወሰኑ የመኪና ምርቶች ውስጥ ዲፕስቲክ ወዲያውኑ ከመኪናው ቫልቭ ሽፋን ላይ ተጣብቋል። የዘይት ዳይፕስቲክ ብዙውን ጊዜ በመኪናው ተሳፋሪ (የአሽከርካሪው ጎን አይደለም) ወይም ከመኪናው ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ስለ እርሳስ ስፋት በዲፕስቲክ መመሪያ ውስጥ ይገባል።
- በአብዛኞቹ መኪኖች ላይ ለነዳጅ ዲፕስቲክ እንደ ጠቋሚ ሆኖ የዘይት መያዣ ያለበት ምልክት ይኖራል። ይህንን ዳይፕስቲክ ሲያገኙ አሁን ማድረግ ያለብዎት ያውጡት እና ዘይቱን መፈተሽ ይችላሉ።
- አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባለው መኪና ውስጥ ሁለት ዲፕስቲክዎች ይኖራሉ። አንደኛው ለነዳጅ ሌላኛው ደግሞ ለማሰራጫ ዘይት (ማስተላለፊያ ፈሳሽ)። ለማሰራጫ ዘይት ያለው ዳይፕስቲክ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ጀርባ ወይም በአሽከርካሪው ጎን ላይ ይገኛል። የማስተላለፊያ ዘይት ዲፕስቲክ ቀዳዳ እንዲሁ ብዙውን ጊዜ ትልቅ ነው። የማስተላለፊያ ዘይት አብዛኛውን ጊዜ ሮዝ ወይም ቀይ ቀለም አለው። በተጠንቀቅ! ጥገና በጣም ውድ ሊሆን ስለሚችል የሞተር ዘይት በማሰራጫ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዲያስገቡ አይፍቀዱ።
ደረጃ 5. ጥቅም ላይ ያልዋለ ቲሹ ወይም ጨርቅ ያዘጋጁ።
ዘይቱን በሚፈትሹበት ጊዜ ዘይቱን ለመጥረግ እና ወጥነትውን ለማጣራት ቲሹ ወይም ጨርቅ ማዘጋጀት አለብዎት። ነጭውን ዳራ ያስፈልግዎታል ምክንያቱም የወረቀት ፎጣዎችን መጠቀም ቀላል ነው። እነዚህ ሕብረ ሕዋሳት እና ጨርቆች እጆችዎን ለመጥረግ ሊያገለግሉ ይችላሉ።
ክፍል 2 ከ 3 - ዘይቱን መፈተሽ
ደረጃ 1. ዳይፕስቲክን ያስወግዱ።
አብዛኛዎቹ ዳይፕስቲክዎች ከ30-90 ሳ.ሜ ርዝመት አላቸው። መጨረሻ ላይ የመለኪያ ምልክት ያስፈልግዎታል። ዘይቱ እንዳይፈስ ለመከላከል የዘይት ቀዳዳውን በቲሹ በሚሸፍኑበት ጊዜ ቀስ ብለው ዲፕስቱን ይጎትቱ።
ጠንከር ያለ መሳብ ወይም ጠመዝማዛውን ማዞር የለብዎትም ፣ ግን ከኤንጂኑ ውስጥ ማስወጣት ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። አንዴ ከጠፋ በኋላ ዳይፕስቲክ በቀላሉ ሊወጣ ይችላል። አይገደዱ።
ደረጃ 2. የዘይቱን ቀለም እና ጥራት ይፈትሹ።
የሞተር ዘይት ቀለም እና ወጥነት የእድሜውን ያመለክታል እንዲሁም እርስዎ ትኩረት መስጠት ያለብዎት የሞተር ውጤታማነት ሌሎች ጉዳዮችም ሊኖሩ ይችላሉ። ዳይፕስቲክን አንዴ ካስወገዱ በኋላ በሞተርዎ ውስጥ የዘይቱን ጥራት ማየት ይችላሉ። ጥሩ ጥራት ያለው የሞተር ዘይት አረንጓዴ ቢጫ እንጂ ጨለማ አይሆንም። ከዲፕስቲክ ጫፍ ላይ ዘይቱን ይጥረጉ እና ጨርቁን ይመልከቱ።
- ከሞተር ወደ ዘይት የሚገቡ ብዙ ቅንጣቶች ፣ ዘይቱ ቀለሙን ከወርቅ ወይም ከብርሃን ወደ ቡናማ እና ጥቁር ይለውጣል። ከጊዜ በኋላ የብረት ቅንጣቶች እና ብልጭታዎች ቀስ ብለው ይቧጫሉ እና የሞተር ሲሊንደሮችን ያጠናቅቃሉ። በመኪናዎ አምራች በሚመከሩት የጊዜ ክፍተቶች ውስጥ የመኪናዎ ዘይት መለወጥ ያለበት ለዚህ ነው (የመኪናውን የአገልግሎት ክፍተቶች ለማወቅ የመኪናዎን የተጠቃሚ መመሪያ ወይም የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ)።
- ለዘይት ቀለም ትኩረት ይስጡ። ቆሻሻ ይመስላል ወይስ ብዙ እብጠቶች አሉ? ጥቁር ወይም ጨለማ ይመስላል? እንደዚያ ከሆነ ያ የመኪናዎ ዘይት መለወጥ እንደሚያስፈልገው የሚያሳይ ምልክት ነው። ወደ ጥገና ሱቅ ይውሰዱት ወይም ዘይቱን እራስዎ ይለውጡ።
ደረጃ 3. ዳይፕስቲክን ይጥረጉ እና እንደገና ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይቅቡት።
ዲፕስቲክን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያወጡ ስለ ዘይቱ መጠን እርስዎ የሚናገሩት ምንም ነገር የለም ፣ ምክንያቱም ዘይቱ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ከዲፕስቲክ ጋር ስለሚጣበቅ። የዘይቱን ቀለም ከመረመሩ በኋላ ዳይፕስቲክን በንጽህና አጥፍተው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ መልሰው ከዚያ ወዲያውኑ የዘይቱን መጠን ለማየት እንደገና ያውጡት።
ደረጃ 4. ለዘይት መጠን ትኩረት ይስጡ።
ብዙውን ጊዜ በዲፕስቲክ መጨረሻ ላይ ሁለት ትናንሽ ነጥቦች ይኖራሉ። አንድ ነጥብ የነዳጅ ታንክን ከፍተኛ አቅም የሚያመለክት ሲሆን ሁለተኛው ነጥብ ደግሞ የነዳጅ ታንክን ዝቅተኛ አቅም ያመለክታል። ዝቅተኛው ነጥብ ብዙውን ጊዜ በትሩ መጨረሻ ላይ ነው ፣ እና ከፍተኛው ነጥብ ከዝቅተኛው ነጥብ 2.5 ሴ.ሜ ያህል ነው። ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ዲፕስቲክ በሁለቱ ነጥቦች መካከል በግማሽ ያህል እርጥብ በሚሆንበት ጊዜ በመኪናዎ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን በቂ ነው።
- ዝቅተኛው ምልክት በአጠቃላይ ከዲፕስቲክ ጫፍ ጋር በጣም ቅርብ ነው። ዳይፕስቲክዎ በዝቅተኛው ነጥብ እና በዋድ ጫፍ መካከል ባለው ነጥብ ላይ እርጥብ ከሆነ ብቻ ዘይት ማከል ያስፈልግዎታል።
- የዘይት መጠን ከከፍተኛው ነጥብ ከፍ እንዲል አይፍቀዱ። ሆኖም ፣ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ ዘይቱን ቢፈትሹ ፣ የዘይቱ መጠን ምናልባት ወደዚያ ቦታ ቅርብ ይሆናል። የዘይት መጠኑ ከፍ ያለ ከሆነ ከመኪናዎ ውስጥ የተወሰነ ዘይት መምጠጥ ያስፈልግዎታል።
ክፍል 3 ከ 3 - ዘይት መሙላት
ደረጃ 1. የመኪናዎን የተጠቃሚ መመሪያ ያንብቡ።
ዘይቱን ከመሙላትዎ በፊት መኪናዎ ምን ዓይነት ዘይት እንደሚፈልግ ማወቅ አለብዎት። አስቀድመው ማረጋገጥ አለብዎት ምክንያቱም በዓይነቱ ከተለየ የምርት ዓመት ጋር ከተመሳሳይ የመኪና ሞዴል እንኳ ቢሆን አይነቱ ይለያያል። በአንድ ዓይነት ማጠራቀሚያ ውስጥ የተለያዩ የዘይት ዓይነቶችን መቀላቀል ስለሌለዎት የመኪናውን የተጠቃሚ መመሪያ ማንበብዎን ወይም የጥገና ሱቅዎን መጠየቅዎን ያረጋግጡ።
እንዲሁም መኪናዎ የሚያስፈልገውን የዘይት ዓይነት ለመወሰን የመኪና አቅርቦት መደብር ሠራተኛን መጠየቅ ይችላሉ። የመኪናዎን ምርት እና ዓመት ካወቁ ፣ የሚፈልጉትን ዘይት ዓይነት ሊያገኙዎት ይችላሉ። እንዲሁም በመኪናው የተጠቃሚ መመሪያ ውስጥ እራስዎን መፈለግ ይችላሉ።
ደረጃ 2. በመኪናዎ ሞተር አናት ላይ የዘይት መሙያ ቀዳዳውን ያግኙ።
ይህ የዘይት መሙያ መያዣ ብዙውን ጊዜ “ዘይት ይሙሉ” ይላል እና አንዳንድ ጊዜ እርስዎ የሚፈልጉትን ዘይት ዓይነት ይነግርዎታል። ለምሳሌ ፣ “5w30” የሚል ከሆነ ፣ ያ ዓይነት ዘይት ያስፈልጋል። የጉድጓዱን ሽፋን ያስወግዱ ፣ ባዘጋጁት ቲሹ ወይም ጨርቅ ያጥፉት እና ንጹህ ፈንጋይ ያስቀምጡ።
ዘይቱን ለመሙላት መጥረጊያ መጠቀም ጥሩ ሀሳብ ነው ፣ አለበለዚያ በሞተር ላይ ዘይት ማፍሰስ ይችላሉ ፣ ያቃጥላል ፣ መጥፎ ሽታ እና ሌሎች ችግሮችን ያስከትላል።
ደረጃ 3. በትክክለኛው የዘይት ዓይነት ይሙሉ።
አሁን ያከሉት ዘይት ወደ ዘይት ታንክ እስኪገባ ድረስ ትንሽ መጠበቅ አለብዎት። ትክክለኛው ሂደት -ቀዳዳውን እስከ ጫፉ ድረስ ይሙሉት ፣ ከዚያ ሞተሩ ዘይቱን ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዲጠጣ ያድርጉት። ከመጠን በላይ መሞከሪያውን ከመሙላት ይቆጠቡ።
አንዳንድ ዘይት ወደ ሞተሩ ላይ ከፈሰሰ ፣ አይጨነቁ። የፈሰሰው ዘይት ብዙውን ጊዜ ምንም ጉዳት የለውም ፣ ምንም እንኳን መጥፎ ሽታ እና ትንሽ ጭስ ይሆናል። በተቻለ መጠን በጨርቅ ወይም በጨርቅ ለማፅዳት ይሞክሩ።
ደረጃ 4. ዘይቱን እንደገና ይፈትሹ።
ዳይፕስቲክን ያስወግዱ እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን ያስተውሉ። በዲፕስቲክ እንደሚታየው በማጠራቀሚያው ውስጥ በቂ ዘይት እስኪኖር ድረስ ይህንን ሂደት ይድገሙት። ካነበቡ በኋላ ሁል ጊዜ ዳይፕሱን ይጥረጉ። ሲጨርሱ የዲፕስቲክ እና የዘይት ቀዳዳ ክዳን ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። እርስዎ ያደናበሩዋቸውን ሌሎች ክፍሎች ሁለቴ ይፈትሹ ፣ ከዚያም ጨርቁን ፣ ቲሹውን ፣ ፈሳሹን ወይም የዘይት ጠርሙሱን ከሞተሩ ያስወግዱ። የመከለያውን ድጋፍ ዝቅ ያድርጉ እና መከለያውን ይዝጉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ዳይፕስቲክን ለማድረቅ ጨርቅ ወይም ጨርቅ ይጠቀሙ።
- በጋዝ በተሞሉ ቁጥር ዘይቱን ይፈትሹ።
- የሞተርን ጉዳት ለማስወገድ ዘይቱን በመደበኛነት መፈተሽ በጣም አስፈላጊ ነው።
- ትክክለኛ ንባብ ለማግኘት የመኪናው ሞተር ቢያንስ ለግማሽ ሰዓት እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ።
ማስጠንቀቂያ
- የዘይት መጠን ከዝቅተኛው ነጥብ በታች ከሆነ ፣ መኪናዎ ለጉዳት የተጋለጠ ነው።
- በጣም ብዙ ዘይት አይሙሉ። በጣም ብዙ ዘይት ከሞሉ ፣ ዘይቱ ክራንክ ላይ ሲደርስ አረፋ ይበቅላል እና የሞተር ማለስለሻ ችግሮችን ያስከትላል።
