የወረቀት አውሮፕላኖችን በተመለከተ ፣ ብዙ ሰዎች የተቀደዱ የማስታወሻ ደብተሮች በግዴለሽነት ተጣጥፈው በክፍል ውስጥ ቀስ ብለው እንደሚበሩ ያስባሉ። ሆኖም የወረቀት አውሮፕላኖች መሠረታዊ ንድፍ ባለፉት ዓመታት ተሻሽሏል ፣ እና አሁን በከፍተኛ ፍጥነት መብረር እና እስከ መጫወቻ ፕላስቲክ ዲስክ ድረስ ሊደርሱ የሚችሉ የወረቀት አውሮፕላኖችን መሥራት ቀላል ነው። በችሎታ እና በተረጋጋ እጅ ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል። ጠንካራ ወረቀት ይጠቀሙ ፣ ትክክለኛ ፣ ጠንካራ እጥፋቶችን ያድርጉ እና ድንቅ ስራዎ በአየር ውስጥ ሲበር ይመልከቱ።
ደረጃ
የ 3 ክፍል 1 - ተጣጣፊ የወረቀት አውሮፕላኖች
ደረጃ 1. በወረቀት ወረቀት ይጀምሩ።
አንድ ወረቀት ወስደህ በጠፍጣፋ መሬት ላይ ከፊትህ አስቀምጠው። የሚጠቀሙት ወረቀት ከዚህ በፊት ምንም ጭረት ፣ መጨፍጨፍና መጨማደድ እንደሌለው ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም እነዚህ በወረቀቱ አውሮፕላን ኋላ ላይ የመብረር ችሎታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ስለሚችሉ። ሌሎች የወረቀት ዓይነቶችን ከመሞከርዎ በፊት እንዴት በቀላሉ መታጠፍ እንደሚችሉ ለማወቅ በትልቅ ወረቀት መጀመር ይመከራል።
- በጣም ቀላሉ የወረቀት አውሮፕላኑን ከላይ ወደ ታች ማጠፍ ነው።
- በተለይ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ለመከተል ፣ ለመጠቀም በጣም ጥሩው ወረቀት የ A4 መጠን ወረቀት ነው - 21 x 30 ሳ.ሜ.
ደረጃ 2. የወረቀቱን ርዝመት አስቀምጠው በግማሽ አጣጥፈው።
በወረቀቱ አናት እና ታች ላይ ያሉትን ስንጥቆች ለስላሳ ያድርጉ። እጥፋቶችን ለማለስለስ እና ለማጠንከር አውራ ጣትዎን ይጠቀሙ። ከዚያ ፣ መታጠፊያው ወደታች እንዲታይ ወረቀቱን ይክፈቱ እና ቦታውን ይለውጡ እና ወረቀቱ በትንሹ ተከፍቶ የ “V” ቅርፅን ይፈጥራል።
- የመሃል ማጠፊያ መስመር ለቀጣይ እጥፎች እንደ ማጣቀሻ ነጥብ ሆኖ እንዲያገለግል ተደርጓል።
- ከፈለጉ የወረቀቱን ግማሽ ስፋት ብቻ በመጠቀም ወረቀቱን ማጠፍ ይችላሉ። ይህ እርስዎ የሚያደርጓቸውን አንዳንድ ቀጥ ያሉ እጥፋቶችን ለመምራት ሊረዳ ይችላል።
ደረጃ 3. የላይኛውን ሁለት ማዕዘኖች ወደታች ያጥፉት።
የወረቀቱን ሁለቱንም ጫፎች ውሰዱ እና ከማዕከላዊ ክሬም መስመር ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ወደታች ያጥፉት። በቦታው ለመያዝ ክሬኑን ይጫኑ። ሁለቱ የታጠፉ ጫፎች በወረቀቱ የላይኛው ጠርዝ ላይ ትልቅ ትሪያንግል ይፈጥራሉ።
ደረጃ 4. የላይኛውን ሶስት ማዕዘን እጠፍ።
ከወረቀት ከታጠፈ ጠርዝ የተሠራውን ሶስት ማእዘን እጠፍ። አሁን ወረቀቱ አንድ ካሬ መሠረት እና ሶስት ጎን ከላይ ወደታች ወደታች በመመልከት እንደ ፖስታ ይመስላል። ይህ ቅርፅ እንደ ፊውዝ ሆኖ ያገለግላል።
- በሶስት ማዕዘኑ ጫፍ እና በወረቀቱ መሠረት መካከል ከ 5 - 7.5 ሴ.ሜ ቦታ ይተው።
- አሁን ባለው ክሬስ ላይ ወረቀቱን ማጠፍ የወረቀቱን መጠን በመቀነስ የአውሮፕላኑን ክብደት ከፍ ያደርገዋል ፣ ይህም ተጨማሪ ለመብረር አስቸጋሪ ያደርገዋል።
ደረጃ 5. መሃል ላይ እንዲገናኙ ጠርዞቹን እጠፉት።
የወረቀቱን ጠርዞች ከማዕከላዊ ክሬም መስመር ጋር ትይዩ እስኪሆኑ ድረስ እንደገና ወደታች ያጥፉት። የቀደሙት እጥፎች እንዳይደራረቡ ይያዙ ፣ ከዚያ በማጠፊያው መጨረሻ ላይ 2.5 ሴ.ሜ ያህል ትንሽ ትሪያንግል ይተው።
በወረቀቱ አናት ላይ ያለው የመጨረሻው ክሬይ ነጥብ እንደ አውሮፕላኑ አፍንጫ ሆኖ ያገለግላል።
ደረጃ 6. ትንሹን ትሪያንግል ወደ ላይ አጣጥፈው።
እነሱ እንዳይወድቁ የቀደሙትን ሁለት ትናንሽ ሦስት ማዕዘኖች የተንጠለጠለበትን ክዳን በመሸፈን ቀሪውን ትንሽ ትሪያንግል ከግርጌው በታች ወደ ላይ ያጥፉት። የጠፍጣፋው ትንሽ ትሪያንግል መጨረሻ ከማጠፊያው መጨረሻ ጋር የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ። አውሮፕላኑ ቅርፁን ጠብቆ በበረራ ወቅት ሚዛናዊ ሆኖ እንዲቆይ ይህ አስፈላጊ እጥፋት ነው።
እጥፉን በመዝጊያ ሶስት ማዕዘን የመዝጋት ዘዴ ከፈጠረው የኦሪጋሚ ባለሙያ በኋላ “ናካሙራ መቆለፊያ” በመባል ይታወቃል።
ደረጃ 7. ፊውዝሉን ለመመስረት ወረቀቱን ወደ ውጭ ማጠፍ።
አሁን ፣ ወረቀቱን በግማሽ ወደ ውጭ አጣጥፈው ፣ በመሃል ላይ ወደ መጀመሪያው ማጠፊያ በተቃራኒ አቅጣጫ። ትንሹ ፍላፕ ትሪያንግል ሲጠናቀቅ በአውሮፕላኑ ግርጌ ላይ ይሆናል እና ለወረቀት አውሮፕላን ክብደት እና መረጋጋት ለመስጠት ይረዳል።
አውሮፕላኑን ወደ ኋላ ማጠፍ ትንንሽ ሦስት ማዕዘኖቹን በወረቀቱ አውሮፕላኑ ታችኛው ክፍል ላይ ያስቀምጣል ፣ በሚፈለገው ቦታ ይዞ በመያዝ ለመያዝ እና ለመብረር ቀላል ያደርገዋል።
ደረጃ 8. የአውሮፕላኑን ክንፎች ለመመስረት የመጨረሻውን እጥፎች ያድርጉ።
የላይኛው ጠርዝ ከአውሮፕላኑ ግርጌ ጋር ትይዩ እስኪሆን ድረስ ወረቀቱን በአንድ በኩል ያስቀምጡ እና ወረቀቱን ወደ ታች ያጥፉት። አውሮፕላኑን በሌላኛው ጎን ያዙሩት እና በተመሳሳይ መንገድ ጎን ያንሱ። ይህ እርምጃ የአውሮፕላኑን ክንፎች ይፈጥራል። እነሱን ለማለስለስ እጥፋቶችን በጥብቅ ይጫኑ። አሁን የወረቀት አውሮፕላንዎ ዝግጁ ነው!
- አውሮፕላኑ እንዲታጠፍ ክንፎቹን ላለማጠፍ ይጠንቀቁ።
- ወደ ሰፊ ቦታ ይሂዱ እና አውሮፕላኑን ለመብረር ይሞክሩ። በዚህ ንድፍ የተሠሩ የወረቀት አውሮፕላኖች ሩቅ እና ቀጥታ ይበርራሉ እና በጣም አስደናቂ ፍጥነቶች ሊደርሱ ይችላሉ።
ክፍል 2 ከ 3 - አውሮፕላኑን ማበጀት
ደረጃ 1. የአውሮፕላኑን አፍንጫ ማጠፍ።
ከላይ ባለው የአውሮፕላን ንድፍ ላይ አንድ ቀላል ልዩነት ከጠቋሚ ይልቅ የአውሮፕላኑን አፍንጫ እንዲደበዝዝ ማድረግ ነው። ከዚህ ልዩነት ጋር ለማጣጠፍ ጠርዞቹን ካጠገፉ በኋላ በእያንዳንዱ ጎኑ ላይ 1 ኢንች (2 ሴ.ሜ) ቦታ ይተውት ፣ ከዚያ በኋላ በትንሽ ትሪያንግሎች ይጠበቃሉ። የወረቀቱ የላይኛው ክፍል እንዳይታገድ የወረቀቱን ጠርዞች በዲያግላይል ማጠፍ።
አፍንጫው የደበዘዘ አውሮፕላኖች ፍጥነቱን በትንሹ ይቀንሳሉ ነገር ግን ይበልጥ በተቀላጠፈ ግንባታ ምክንያት ይርቃሉ።
ደረጃ 2. አውሮፕላኑ ቀጥ ብሎ እንዲበር ያድርጉ።
የወረቀት አውሮፕላን በአንድ በኩል በጣም ጠመዝማዛ ከሆነ ፣ ብዙውን ጊዜ በአንድ ወገን ክንፎቹ ምክንያት ነው። ክንፎቹ ጠፍጣፋ ፣ ትይዩ እና ተመሳሳይ ቁመት መሆናቸውን ለማረጋገጥ የክንፎቹን እጥፎች ሁለቴ ይፈትሹ። ትናንሽ ማስተካከያዎችን ያድርጉ ፣ ምክንያቱም ክንፎቹን ከመጠን በላይ ከሠሩ ወረቀቱ ይለሰልሳል እና የበረራውን ከፍታ ይቀንሳል።
አውሮፕላኑ ትንሽ ጠመዝማዛ መሆኑ ተፈጥሯዊ ነው። ስለዚህ አውሮፕላኑ በሚወረወርበት ጊዜ ከቁጥጥር ውጭ የሚሽከረከር ከሆነ የክንፎቹን ቁመት ማስተካከል ብቻ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. ከመንሸራተት ይቆጠቡ።
አውሮፕላኑ በቀጥታ ወደ መሬት ውስጥ የመጥለቅ አዝማሚያ ካለው ፣ ከኋላ ክንፍ ጋር ችግር ሊኖር ይችላል። ወደ ፊት በሚበሩበት ጊዜ በአየር ውስጥ ለመምታት ይጠንቀቁ ፣ የኋላውን ጫፍ በትንሹ ወደ ላይ ያጥፉት። ትንሽ መታጠፍ ትልቅ ለውጥ ያመጣል። ስለዚህ ፣ በጣም አይገፉ ወይም የክንፎቹ ቅርፅ ከአሁን በኋላ ፍጹም እንዳልሆነ ያደርጉታል።
- የወረቀት አውሮፕላኖች ልክ እንደ እውነተኛ አውሮፕላኖች በተመሳሳይ አካላዊ መርሆዎች ላይ ይሰራሉ። አውሮፕላኑን ለማንሳት የአየር መጎተቻውን ወደ ኃይል ለመለወጥ በክንፉ ውስጥ ትንሽ መታጠፍ ያስፈልጋል።
- አውሮፕላንዎ ወደ ታች የመውረድ ችግር ካጋጠመው የደበዘዘ የአፍንጫ ንድፍ ለመጠቀም ይሞክሩ። የአውሮፕላኑ የጠቆመ አፍንጫ መሬት ሲመታ በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል።
ደረጃ 4. ወጥ የሆነ ቁመት ይያዙ።
ሌላው የተለመደ ችግር አውሮፕላኑ ወደ ላይ ሲበር ፣ ከዚያ ከከፍታ ሲወድቅ ነው። መፍትሄው የአውሮፕላኑን መስመጥ ለመጠገን ከተጠቀመበት ተቃራኒ ነው - አውሮፕላኑ ቀጥ ባለ መስመር እስኪበር ድረስ የክንፉን ጀርባ በትንሹ በትንሹ ወደ ታች ማጠፍ። በፍጥነት ከመብረርዎ በፊት ችግሩ መስተካከሉን ለማረጋገጥ ጥቂት ጊዜ ለመብረር ይሞክሩ።
በጣም ለመብረር ሲሞክሩ የአውሮፕላኑ አፍንጫ ወደ ላይ ይጠቁማል ፣ ከዚያ አውሮፕላኑ ከከፍታ ይወርዳል። ለተረጋጋ በረራ ለስላሳ ፣ ቀጥታ እጅ እና የእጅ አንጓ እንቅስቃሴዎች አውሮፕላኑን ያስጀምሩ።
ክፍል 3 ከ 3 - ትክክለኛውን ወረቀት መምረጥ
ደረጃ 1. ትክክለኛው ክብደት የሆነ ወረቀት ይምረጡ።
የወረቀት አውሮፕላንዎ በሰማይ ውስጥ ለመብረር ፣ በጣም ከባድ ያልሆነ ወይም በጣም ቀላል ያልሆነ ወረቀት መጠቀሙ አስፈላጊ ነው። ለብዙ ሁኔታዎች ፣ መደበኛ የ A4 ወረቀቶች አውሮፕላኖችን ለመሥራት ፍጹም መጠን ፣ ክብደት እና ውፍረት ናቸው። ማጠፊያው በትክክል ከተሰራ አውሮፕላኑ እስከ ብዙ ሜትሮች ይበርራል። የጋዜጣ ህትመት ያህል ቀጭን ወረቀት አውሮፕላኑ በአየር ውስጥ እንዳይበር ይከለክላል ፣ የካርድ ወረቀት ፣ የግንባታ ወረቀት እና ሌሎች ከባድ የወረቀት አይነቶች ለመብረር አስቸጋሪ ያደርጉታል ፣ እንዲሁም መታጠፍም አስቸጋሪ ይሆናል።
- በቢሮው ውስጥ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው የወረቀት ዓይነት - ደረቅ ፣ ለስላሳ እና ፍጹም ከባድ - ብዙውን ጊዜ ታላላቅ የወረቀት አውሮፕላኖችን ለመሥራት ሊያገለግል ይችላል።
- አነስ ያለ መጠን በወረቀት ክብደት ላይ ያለውን ልዩነት ለማካካስ ስለሚችል አነስተኛ አውሮፕላን ለመሥራት ቀጫጭን ወረቀት መጠቀም ጥሩ ነው። በሌላ በኩል ደግሞ ከባድ ወረቀት ለትላልቅ አውሮፕላኖች ሊያገለግል ይችላል።
ደረጃ 2. የወረቀቱ መጠን መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።
የማጠፊያ ዘዴውን እስኪያጠናቅቁ ድረስ ፣ ያልተለመዱ የወረቀት ልኬቶች ያላቸው አውሮፕላኖችን ከማድረግ ይቆጠቡ። የወረቀት አውሮፕላኖችን ለመሥራት አብዛኛዎቹ የወረቀት ማጠፍ መመሪያዎች A4 የወረቀት መጠንን ግምት ውስጥ ያስገባሉ ፣ ይህም 21 x 30 ሴ.ሜ ነው። የወረቀቱን ርዝመት ወይም ስፋት መለወጥ በተፈጠረው የወረቀት አውሮፕላን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ፣ እና ወረቀቱ በጣም ሰፊ ወይም ጠባብ ከሆነ በጭራሽ አይበርም።
የወረቀት ወረቀቶችን እየተጠቀሙ ከሆነ ፣ እንደገና ይቁረጡ ወይም እንደ ፊደላት መጠን ይቦጫጩዋቸው ፣ ከዚያ በትንሹ ወደ ትናንሽ ወይም ወደ ትልቅ መጠን ያጥ themቸው።
ደረጃ 3. ሊሰበሰብ የሚችል ወረቀት ይጠቀሙ።
መካከለኛ ክብደት ያለው ወረቀት እንደ የጽህፈት መሳሪያ ወይም የቢሮ ወረቀት የመጠቀም ሌላው ጥቅም ወረቀቱን ማጠፍ በደህና ሊከናወን ይችላል። የወረቀት አውሮፕላንዎ በፍጥነት እና በፍጥነት እንዲበር ከፈለጉ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ድሃ ፣ ጠማማ ወረቀት ደካማ የአየር እንቅስቃሴ አለው። ደንቡ ፣ ለስላሳ ወረቀቱ ፣ መታጠፍ የተሻለ ነው። በሚታጠፍበት ጊዜ ሊቀልጥ ስለሚችል በጨርቅ ውስጥ ትልቅ ቀዳዳ ያለው ግልጽ ያልሆነ ወረቀት ወይም ወረቀት ከመጠቀም ይቆጠቡ።
- የቀዘቀዘ ወረቀት ፣ የወረቀት ወረቀት ፣ የታሸገ ወረቀት እና የሚያብረቀርቅ ወረቀት በደንብ አይታጠፍም።
- እርስዎ የሚያደርጉትን እያንዳንዱን እጥፋት ይጫኑ እና ጥቂት ጊዜ ያድርጉት። ቅርብ የሆኑት እጥፋቶች ፣ የአውሮፕላኑን ቅርፅ በተሻለ ሁኔታ ማቆየት ይቻላል።
ጠቃሚ ምክሮች
- ክንፎቹን እንዳያበላሹ የወረቀት አውሮፕላኑን ከአፍንጫው ማንሳት አለብዎት።
- ብዙ መሰናክሎችን እንዳይመታ ብዙ ነፃ ቦታ ባለው ክፍት ቦታ ላይ የወረቀት አውሮፕላኑን ይፈትሹ።
- ለተሻለ በረራ ፣ የወረቀት አውሮፕላኑን ወደ ፊት ያስጀምሩ እና በትንሹ ወደ ላይ ያጋደሉ።
- አንድ የወረቀት አውሮፕላን ለመሥራት አዲስ የወረቀት ወረቀት ይጠቀሙ። የታጠፈ ወረቀት አይጠቀሙ።
- በሚታጠፍበት ጊዜ ለሞት የሚዳርግ ስህተት ከሠሩ ፣ እንደገና በአዲስ ወረቀት ይጀምሩ።
- የእጥፋቶችዎን ጠርዞች የበለጠ ትክክለኛ ለማድረግ ገዥን ለመጠቀም ይሞክሩ።
- አውሮፕላኑን ከኋላ ያስጀምሩ።
- የወረቀት አውሮፕላኖች በሚሠሩበት ጊዜ ትክክለኛውን ወረቀት መጠቀም እና በትክክለኛው ወለል ላይ ማድረጉን አይርሱ።
- ትክክለኛውን የወረቀት ዓይነት ይጠቀሙ-እንደ ቲሹ ወረቀት በጣም በቀላሉ የማይበላሽ መሆኑን ያረጋግጡ። በቀላሉ የሚታጠፍ የካርቶን ወረቀት (በቂ ብርሃን ከሆነ) ጥሩ ምርጫ ነው።
ማስጠንቀቂያ
- የወረቀት አውሮፕላኑ ወደማንኛውም ነገር እንዳይጋጭ ያድርጉ። የታጠፈ ወይም የተበላሸ የወረቀት አውሮፕላን ከአሁን በኋላ መብረር አይችልም።
- የወረቀት አውሮፕላኖችን በሌሎች ሰዎች ላይ አይጣሉ ፣ በተለይም አፍንጫው ጠቋሚ ከሆነ።
- እርጥብ የወረቀት አውሮፕላን መሰበሩ አይቀርም።
