የነዳጅ ዋጋዎች መጨመራቸውን ስለሚቀጥሉ ወጪን ለመቀነስ በጣም ጥሩው መንገድ ነዳጅን መቆጠብ ነው። ቁጠባዎችን በማድረግ ነዳጅ በመግዛት ላይ ወጪን ለመቀነስ አንዳንድ መንገዶች እዚህ አሉ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 4: መኪና
ደረጃ 1. የመኪና ጎማዎችን በትክክል ያጥፉ።
በአግባቡ የተጫኑ ጎማዎች የነዳጅ ፍጆታን እስከ 3%ይቀንሳሉ። ጎማዎችዎ በወር 1 PSI ግፊት ያጣሉ ፣ እና ጎማዎቹ ሲቀዘቅዙ (ለምሳሌ በክረምት) ፣ በአከባቢው የሙቀት መጠን ምክንያት ግፊቱ እንዲሁ ይቀንሳል። የጎማ ግፊትን በወር አንድ ጊዜ ፣ በተለይም በየሳምንቱ ለመፈተሽ ይመከራል። በትክክለኛው መንገድ የተጨመቁ ጎማዎች የጎማ የመልበስ አደጋንም ይቀንሳል።
- አንዳንድ የነዳጅ ማደያዎች አስፈላጊው ግፊት ሲደርስ የሚቆም አውቶማቲክ የአየር መጭመቂያ አላቸው። (ለደህንነት ፣ የጎማ ግፊትዎን በራስዎ መለኪያ ይፈትሹ ፣ በተለይም ሌሎች መሣሪያዎች ጉልህ ጭማሪን የሚጠቁሙ ከሆነ)
- አንዳንድ የቫልቭ ካፕ ዓይነቶች ክዳኑን ሳያስወግዱ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል። ነገር ግን በቆሻሻ ወይም ፍሳሽ ምክንያት ሊጣበቁ እንደሚችሉ ይፈትሹ።
- የሚመከረው የአየር ግፊት መሙላት ለቅዝቃዛ ጎማዎች ነው። መኪናዎ ለተወሰነ ጊዜ ከተነዳ 3 PSI ያህል ይጨምሩ። በጎማ ግድግዳው ላይ የተዘረዘረው ከፍተኛው ግፊት ሳይሆን በአምራቹ ምክሮች ላይ ይምቱ። (የደራሲው በመኪናዎች እና በጭነት መኪኖች ላይ ያለው ልምድ ፣ ትርፍ ጎማ ከሌለዎት በስተቀር ከአምራቹ ምክሮች በላይ አይጨምሩ። ከመጠን በላይ ጫና ይፈነዳል እና ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ ጎማዎቹ መላጣ እንዲሆኑ እና ነዳጅ ያባክናሉ)
ደረጃ 2. ሞተሩን ያስተካክሉ።
የተስተካከለ ሞተር ኃይልን ከፍ ያደርገዋል እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሻሽላል። ነገር ግን ይጠንቀቁ ፣ ሜካኒኮች ለትልቅ ሀይል ሲስተካከሉ አንዳንድ ጊዜ የነዳጅ ኢኮኖሚን ይሽራሉ።.
ደረጃ 3. የአየር ማጣሪያውን ሁኔታ ይፈትሹ።
የቆሸሸ ማጣሪያ ቤንዚን ያባክናል እና ሞተሩ ስራ ፈትቶ እንዲቆም ያደርገዋል። አቧራማ በሆነ መንገድ ላይ ማሽከርከር ማጣሪያውን ቆሻሻ እና የተዝረከረከ ያደርገዋል ፣ የአቧራ ቅንጣቶችን ያስወግዱ።
ደረጃ 4. በአምራቹ መመሪያ መሠረት የአየር ማጣሪያውን ይተኩ።
ይህ የነዳጅ ቁጠባን ይጨምራል።
ደረጃ 5. ሸክምህን ቀንስ።
ፍላጎቶችዎን ሊያሟላ የሚችል ቀለል ያለ መኪና ያግኙ። ባልተቀላቀሉ መኪናዎች ውስጥ የኪነቲክ ኃይል ማጣት ዋና ምክንያት ጭነት ነው። በመኪናው ላይ ያለውን ተጨማሪ ሸክም ያስወግዱ ፣ አስፈላጊ ከሆነ በጭራሽ ጥቅም ላይ ያልዋሉ የመኪና መቀመጫዎችን ያስወግዱ። ከባድ ዕቃዎችን ለማከማቸት ሻንጣዎን የሚጠቀሙ ከሆነ ሌላ ቦታ ያግኙ። ተጨማሪ 100 ፓውንድ ክብደት የነዳጅ ፍጆታን በ1-2% ይጨምራል (በትራፊክ መጨናነቅ ወቅት ክብደት በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ለስላሳ መንገዶች ላይ በጣም ተፅእኖ የለውም)። እርስዎ በተደጋጋሚ የሚጠቀሙባቸውን ዕቃዎች አይለቁ ፣ ምክንያቱም እቃው ሲያመልጥዎት የጠፋው ጉዞ የበለጠ ነዳጅ ያባክናል።
ደረጃ 6. አሁንም ፍላጎቶችዎን መቋቋም የሚችል በጣም ጠባብ የሆነውን ጎማ ያግኙ።
ጠባብ መንኮራኩሮች የበለጠ ኤሮዳይናሚክ እና እንዲሁም ያነሰ መጎተት (የዘር መኪናዎች ሰፊ ጎማዎች ይፈልጋሉ)። ጎማዎቹን የማይመጥኑ ጎማዎችን አይጠቀሙ ፣ እና ከአምራቹ ከሚመከረው መጠን ያነሱ ጎማዎችን አይጠቀሙ።
ደረጃ 7. ትንሽ የሚሽከረከር የመቋቋም ችሎታ ካለው ውህድ ጋር ጎማ ይምረጡ።
ይህም ቁጠባውን በጥቂት በመቶ ይጨምራል
ደረጃ 8. በመርፌ ሞተር ባለ መኪና ላይ የኦክስጂን ዳሳሽ ፣ የመኪና ልቀት ስርዓት እና የጭስ ማውጫ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
አንዳንድ ጊዜ የቼክ ሞተሩ መብራት ይመጣል ፣ ይህም ስርዓቱ በትክክል እየሰራ አለመሆኑን ያሳያል። የተበላሸ የኦክስጂን ዳሳሽ የነዳጅ ፍጆታን ወደ 20% ወይም ከዚያ በላይ ይጨምራል።
ዘዴ 4 ከ 4 - ነዳጅ ቁጠባ
ደረጃ 1. ጋዝ ሲሞሉ ፣ ታንኩ ከሩብ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ይሙሉት።
ጋዝዎ ዝቅተኛ ከሆነ በሞተሩ ላይ ያለው የጋዝ ፓምፕ ጠንክሮ እንዲሠራ ያደርጉታል። 10 ጋሎን ነዳጅ 60 ፓውንድ ይጨምራል።
ደረጃ 2. ዘይቱን በሚቀይሩበት ጊዜ በሞተር ዘይትዎ ውስጥ ሰው ሠራሽ ዘይት ተጨማሪን ይጠቀሙ።
መመሪያዎቹን ከተከተሉ ይህ ቁጠባዎን እስከ 15% ከፍ ያደርገዋል።
ደረጃ 3. ጥራት ያለው ነዳጅ ይግዙ።
ምንም ነዳጅ አንድ አይደለም ፣ እና ከአንድ የምርት ስም ቅናሽ ሲኖር ፣ በአንድ ሊትር ጥቂት ሳንቲም ቢያስቀምጡም ፣ እሱ የበለጠ በፍጥነት የሚቃጠል ተጨማሪ ኤታኖልን ሊይዝ ይችላል። በርካታ ብራንዶችን ያወዳድሩ እና ለእርስዎ በጣም ጥሩውን ይምረጡ።
ደረጃ 4. ሰው ሠራሽ ዘይት መጠቀም 5% ነዳጅ ይቆጥባል።
እንደ መመሪያው በጊዜ ውስጥ ዘይቱን መለወጥዎን ያስታውሱ። የዘይት ለውጥ ጊዜን ማራዘም ለሞተርዎ ሕይወት ጎጂ ይሆናል እና በቆሻሻ ዘይት ምክንያት ቁጠባው ይቀንሳል። ሰው ሠራሽ ዘይት መጠቀም ካልቻሉ ቀጭኑን ዘይት ይምረጡ። 5W-30 ከ 15W-50 የተሻለ ነው።
ማሳሰቢያ - ከደራሲዎቹ አንዱ ሰው ሠራሽ ዘይቶች ብዙም ውጤት አልነበራቸውም። ከምርምርዎ በኋላ ለራስዎ መወሰን ይችላሉ።
ደረጃ 5. ሞተሩ ጠንክሮ ስለሚሠራ እና ተጨማሪ ነዳጅ ስለሚበላበት ሲጣበቅ አየር ማቀዝቀዣውን ከመጠቀም ለመቆጠብ ይሞክሩ።
ነገር ግን በፈጣን መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አየር ማቀዝቀዣን መጫን እና መስኮቶቹን መዝጋት የተሻለ ነው። ምክንያቱም መስኮቱ ክፍት ከሆነ ፣ ከኤሲ አጠቃቀም ጋር ሲነፃፀር የነዳጅ ፍጆታን የበለጠ የሚያባክን ትልቅ የንፋስ መቋቋም ያስከትላል።
ደረጃ 6. የነዳጅ ፍጆታን ለመቆጣጠር የበለጠ ቀጥተኛ መንገድ ለማግኘት እየሞከሩ ከሆነ ቁልፉ ሞተርዎ ምን ያህል እየሠራ እንደሆነ መከታተል ነው።
ኤሲ ፣ ማፋጠን ፣ በእርግጥ በሞተሩ ሥራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ግን ቀጥተኛ አመላካች የለም። የእርስዎን ሞተር RPM ይፈትሹ። የልብ ምትዎን እንደ መከታተል ነው። ለመኪናዎ ተስማሚውን የ RPM ክልል ማወቅ ይችላሉ።
- ሞተርዎ ከ 3000 RPM በላይ እየሄደ ከሆነ በዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ እየሠራ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ ፣ የጋዝ ፔዳሉን ትንሽ ይልቀቁ ፣ እና መኪናው በዝቅተኛ RPM ፍጥነት እንዲደርስ ይፍቀዱ። ዝቅተኛው RPM በቀጥታ የነዳጅ ቁጠባዎን ማለት ነው።
- RPM ን እንዴት ይቆጣጠራሉ? በአጠቃላይ መኪኖች ቴኮሜትር ከሚባለው የፍጥነት መለኪያ አጠገብ መርፌ አላቸው። ይህ የመኪናዎ RPM ን በ 1000 ሲባዛ ያሳያል። ይህ ማለት መርፌው ቁጥር 2 ን ካሳየ ማለት 2000 RPM ነው ማለት ነው። RPM ምቹ እና ነዳጅ ቆጣቢ ከ2000-3000 RPM መካከል ነው። ሆኖም ፣ በተቻለ መጠን ከ 2000 RPM በታች እና በተቻለ መጠን ከ 2700 አርኤምኤም በላይ ለመቆየት ይሞክሩ ፣ አስፈላጊ ከሆነ እንደ ሽቅብ መውጣት ብቻ ያድርጉት። ይህ ማለት ከ 40 ማይል / ሰአት አይሄዱም ፣ ነገር ግን በከተማው ውስጥ ከ50-55 ማይልስ እና በ 2500 RPM ውስጥ በሀይዌይ ላይ 65 ማይል / ሰአት መድረስ ይችላሉ። ተስማሚውን የ RPM ዞን በማግኘት ፣ ሞተርዎ ምን ያህል እየሰራ እንደሆነ ትኩረት በመስጠት ነዳጅ መቆጠብ ይችላሉ!
ዘዴ 3 ከ 4 - የመንዳት ልምዶች
ደረጃ 1. የመርከብ መቆጣጠሪያን ይጠቀሙ።
በአጠቃላይ ሁኔታዎች የሽርሽር ቁጥጥር የማያቋርጥ ፍጥነትን በመጠበቅ ነዳጅን ሊያድን ይችላል።
ደረጃ 2. ፍጥነትን ይቀንሱ።
በፍጥነት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ሞተሩ ነፋሱን ለመከፋፈል የበለጠ ይሠራል። ፍጥነት እስከ 33% ነዳጅ ያባክናል (ነዳጅ ቆጣቢ ቀስ በቀስ ለመንዳት ዋናው ምክንያት አይደለም ፣ ነገር ግን በፍጥነት ከሄዱ ነዳጅ የበለጠ ብክነት ይኖረዋል)
ደረጃ 3. ፍጥነቱን በእርጋታ ይጨምሩ እና የጋዝ ግፊቱ በጣም ጥልቅ አይደለም።
ሞተሩ በበቂ ከፍተኛ የአየር ፍሰት እና በተወሰነ RPM ከፍተኛውን ኃይል ለመድረስ (ለአነስተኛ እና መካከለኛ ሞተሮች ፣ ብዙውን ጊዜ ከ4000-5000 RPM አካባቢ) በጣም ውጤታማ ይሆናል። በእጅ መኪና ላይ ፣ 3 ኛ ደረጃን በመዝለል ፈጣን የማርሽ ለውጥ ያድርጉ ፣ ወይም ወደ 4 ኛ ማርሽ ይቀይሩ።
ደረጃ 4. በተቻለ መጠን ብሬኪንግን ያስወግዱ።
ብሬኪንግ አሁን በነዳጅዎ የተቃጠለውን ኃይል ያባክናል ፣ እና ብሬኪንግ ከተደረገ በኋላ እንደገና ፍጥነት መጨመር የበለጠ ነዳጅ ያጠፋል። በከተማው ውስጥ ባለው መንገድ ላይ ፣ ቀይ ብርሃን ብልጭ ድርግም በሚሉበት ጊዜ ከፊትዎ ይመልከቱ እና ለመዳን ይቀንሱ።
ደረጃ 5. ስራ ፈት ለረዥም ጊዜ ያስወግዱ።
ስራ ፈት ነዳጅን በእጅጉ ያባክናል። መኪናውን ለማሞቅ በጣም ጥሩው መንገድ ሞተሩ ተስማሚ የሙቀት መጠን እስኪደርስ ድረስ ቀስ ብሎ መንዳት ነው።
ደረጃ 6. የመኪናዎን ተስማሚ ፍጥነት ያግኙ።
አንዳንድ መኪኖች በተወሰነ ፍጥነት ነዳጅ ይቆጥባሉ ፣ ብዙውን ጊዜ በ 50 ማይል / ሰአት አካባቢ። በጣም ጥሩው ፍጥነት በከፍተኛው ማርሽ ውስጥ ዝቅተኛው ፍጥነት ነው (ፍጥነት ሲጨምሩ የ RPM ን ጠብታ ይመልከቱ ፣ ይህ ማለት ሞተሩ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀየራል ማለት ነው)። ለምሳሌ ፣ የጂፕ ቼሮኬ ተመራጭ ፍጥነት 55 ማይልስ ሲሆን ቶዮታ 4runners ደግሞ ወደ 50 ማይል / ሰአት ነው። የመኪናዎን ተስማሚ ፍጥነት ይፈልጉ እና በዚህ መሠረት መስመርዎን ይምረጡ።
ደረጃ 7. መኪናዎ ከመጠን በላይ ድራይቭ ካለው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ካለው ፣ ከባድ ተጎታች ካልጎተቱ በስተቀር ማብራትዎን ያረጋግጡ።
Overdrive በራስ -ሰር በአቀማመጥ ላይ ያበራል። አንዳንድ መኪኖች ከመጠን በላይ መንቀሳቀስን ለማግበር በማርሽ ዘንግ ላይ ልዩ ቁልፍ አላቸው። በተወሰኑ ጊዜያት እንደ ቁልቁለት ወይም ሽቅብ መውረድ ካልሆነ በስተቀር አያጥፉት። ከመጠን በላይ መንዳት ነዳጅ በከፍተኛ ፍጥነት ያድናል ምክንያቱም የማርሽ ጥምርታ ይስተካከላል።
ደረጃ 8. የትራፊክ መብራቶችን መተንበይ ይማሩ።
አቁም እና መንዳት ሂድ ነዳጅ ያባክናል። # በመኪና ማቆሚያ ቦታ ዙሪያውን አይዙሩ ፣ እና ከሱቁ ፊት ለፊት አያቁሙ። በበሩ አቅራቢያ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ከመፈለግ ይልቅ በብዙ ባዶ ቦታዎች ውስጥ ያቁሙ። ብዙ ሰዎች በመኪና ማቆሚያ ቦታ በመዞር ነዳጅ ያባክናሉ።
ደረጃ 9. ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁ
ከፊትዎ ባለው የመኪና መከላከያ ላይ አይጣበቁ። ርቀትዎን ለመጠበቅ ብዙ ጊዜ ብሬክ ይጭናሉ እና ጋዝ ይጫኑ። ተረጋጋ ፣ የተወሰነ ርቀት ስጠው። 100 ሜትር ቢለያዩም እንኳ ከፊትዎ ካለው መኪና ጋር በተመሳሳይ ፍጥነት እየተጓዙ ነው። አደጋ ካለ ለመንቀሳቀስ ይህ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ይሰጥዎታል ፣ እና እንዲሁም ከፊትዎ ያለው የመኪና ፍሬን መብራቶች ሲበሩ ወዲያውኑ ብሬክ ማድረግ አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 10. ስራ ፈትነትን ያስወግዱ።
ለምሳሌ ፣ በቀዝቃዛ አየር ውስጥ መኪናውን ከ 30 ሰከንዶች ያልበለጠ ያሞቁ። ይህ ጊዜ ቅባትን ለማቅረብ በቂ ነው። እና ከ 10 ሰከንዶች በላይ ማቆም ካለብዎት ፣ እንደገና መሮጥ ሲጀምር ሞተሩን ዘግተው እንደገና ማብራት ይችላሉ። ሆኖም ፣ ተሽከርካሪውን ደጋግሞ ማስጀመር እንዲሁ የጀማሪ ሞተርዎን ይጎዳል።
ደረጃ 11. ለሞተር ፣ ለትራንስፖርት እና ለመንገድ ሁኔታዎች ተስማሚ የሆነ የማርሽ ጥምርታ ይምረጡ።
በሀይዌይ ላይ ብዙ ጊዜ የሚነዱ ከሆነ እና ከባድ ሸክሞችን የማይሸከሙ ከሆነ የመጨረሻውን ማርሽ ወደ ዝቅተኛ ሬሾ መለወጥ ዘዴውን ይሠራል። ከመጠን በላይ ላለመሄድ ይጠንቀቁ ፣ ምክንያቱም የሞተር ጭነት ከባድ ይሆናል።
ዘዴ 4 ከ 4 - አስቀድመው ማቀድ
ደረጃ 1. ጉዞዎን ያቅዱ።
የሚሄዱበትን መዳረሻዎች ዝርዝር ያዘጋጁ ፣ ይህ ነዳጅ አያድንም ፣ ግን መጓዝ ያለብዎትን ርቀት ሊቀንስ ይችላል።
ደረጃ 2. መንገዱን በጥንቃቄ ያቅዱ።
ብዙ መሰናክሎች እና መጨናነቅ የሌለበትን መንገድ ይምረጡ። በተቻለ መጠን የክፍያ መንገዶችን ይምረጡ።
ደረጃ 3. ምን ያህል እንደተጓዙ እና ምን ያህል ነዳጅ እንደሞሉ ማስታወሻዎችን ይሰብስቡ።
በተመን ሉህ ውስጥ ያስገቡ። ይህ ዘዴ የነዳጅ ፍጆታዎን ለመለካት ይረዳዎታል።
ጠቃሚ ምክሮች
- የነዳጅ ቁጠባዎ እርስዎ በሚነዱበት መንገድ ላይ የተመሠረተ ነው። በመደበኛነት ይንዱ እና ልዩነቱ ይሰማዎታል።
- መኪናዎ በጣሪያው ላይ መደርደሪያ ካለው ፣ ከተቻለ ያስወግዱት ፣ በማይጠቀሙበት ጊዜ ፣ ይህ የንፋስ መቋቋምን ይቀንሳል።
- በሚሄዱባቸው ቦታዎች መካከል መኪናዎን ለማቆምና ወደ ሁለቱ ቦታዎች ለመሄድ ይሞክሩ። ይህ ጉዞውን ያድናል እንዲሁም ጤናማ ያደርግልዎታል።
- የካርቦን መጨመርን ለመከላከል በሳምንት አንድ ጊዜ ሞተሩን በከፍተኛ RPM ያሂዱ። ሌላ ተሽከርካሪ ሲያልፉ ለዚህ ጥሩ ጊዜ ነው።
- አንዳንድ መኪኖች በተመሳሳይ ረድፍ 4 እና ዲ የማስተላለፊያ ቦታ አላቸው። ብዙ ሰዎች D ን ይዘልሉ እና የተሻለ ስለሚሰማቸው 4 ን ይጠቀማሉ። ከዚያም መኪና በማሽከርከር ነዳጅ በማባከን ቅሬታ ያሰማሉ።
- ከከፍተኛ ሰዓታት ውጭ ጉዞዎችን ለማቀድ ይሞክሩ። በትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት በጣም አይጨነቅም ምክንያቱም ይህ ደግሞ ነፍስዎን ይመግባል።
- በእጅ መኪናዎች ብዙውን ጊዜ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው።
- በግንዱ ውስጥ አንዳንድ ክብደቶች ፣ ለምሳሌ ቦርሳዎች ወይም ድንጋዮች በክረምት ውስጥ ለተጨማሪ መጎተት ጥሩ ናቸው። ደህንነትን መጠበቅ የበለጠ አስፈላጊ ነው ፣
- ወረፋ ሲይዙ ሞተሩን አያስጀምሩ ፣ ያጥፉት እና ሊሮጥ ሲል እንደገና ይጀምሩ።
- እንደ አካል ኪት ፣ ተበዳዮች ያሉ መለዋወጫዎች የመኪናውን የንፋስ የመቋቋም አቅም ይጨምራሉ ፣ በዚህም ምክንያት ቤንዚን ያባክናሉ።
- ‹ኢኮኖሚ› እና ‹ኃይል› ሁነታዎች ባሉ መኪኖች ውስጥ ይህ ሞድ የጋዝ ፔዳል ኩርባውን ይለውጣል። በእውነቱ በኢኮኖሚ ሁኔታ ውስጥ አሁንም በጋዝ ፔዳል ላይ ያለውን ግፊት በመጨመር ኃይል ማግኘት ይችላሉ ፣ ግን በመደበኛ ጊዜያት መኪናው የበለጠ ቀልጣፋ ይሆናል።
- በቀይ መብራት ላይ ፣ ከ 2 ደቂቃዎች በላይ ማቆም እንዳለብዎት ካወቁ ሞተሩን ያጥፉ።
- SUV ካለዎት ለመደበኛ መንዳት በ 2 ጎማ ድራይቭ ላይ ያድርጉት ፣ ምክንያቱም ከ 4 ጎማ ድራይቭ ጋር ሲነፃፀር ነዳጅ ይቆጥባል። መጎተትን ለመቀነስ የ 4WD ግንኙነቱን ማሰናከልዎን ያረጋግጡ።
- በምግብ ቤቶች ውስጥ ከማሽከርከር ይቆጠቡ። መኪናዎ መስራቱን ይቀጥላል። ያርፉ እና ውስጡን ይበሉ።
- አዲስ መኪና ሲፈልጉ የነዳጅ ፍጆታን ያረጋግጡ።
- ሁልጊዜ ከትራፊክ መጨናነቅ ጋር የሚነጋገሩ ከሆነ ፣ በቢሮዎ አቅራቢያ አንድ ነገር ያድርጉ እና ትራፊክ ሲቀልጥ ፣ በመንገድ ላይ ነዎት።
- ስርጭቱን በኤን ላይ በማስቀመጥ የሞተሩን ጭነት መቀነስ ይችላሉ ሆኖም ግን ፣ ስርጭቱን ከኤን ወደ ዲ ብዙ ጊዜ መለወጥ ስርጭቱ እንዲደክም ያደርጋል። ለአፍታ ብቻ ከሆነ ፣ የማስተላለፊያውን አቀማመጥ በተደጋጋሚ ከመቀየር ይቆጠቡ።
- ለምርጥ የነዳጅ ፍጆታ ፣ ድብልቅ መኪና ይምረጡ።
- በረጅሙ መንዳት እና በእረፍት ጊዜ መከለያውን ይክፈቱ ፣ ይህ የሞተር ማቀዝቀዣን ያፋጥናል።
- በነዳጅ ተጨማሪዎች መልክ በመርፌ ማጽጃዎች ይጠንቀቁ ፣ ምክንያቱም እነዚህ በአሮጌ መኪናዎች ላይ መርፌዎችን ያበላሻሉ።
ማስጠንቀቂያ
- ከሌላ መኪና ጋር በጣም በቅርብ መንዳት * ሁል ጊዜ * ደህንነቱ ያልተጠበቀ ፣ * ዱላ *; የበለጠ ደህንነቱ ያልተጠበቀ። ወደ ሌላ መኪና ተጠግቶ መንዳትም ያስቀጣል። ሌላው አደጋ ደግሞ ከፊትዎ ያለው መኪና በድንገት ብሬክ ወይም አንድ ነገር ለማስወገድ በድንገት ቢዞር ፣ ወይም መኪናዎ በጣም አጭር ስለሆነ ሊያልፍበት በማይችል ነገር ውስጥ ከሆነ አደጋ ሊያደርስብዎት ይችላል። ሁል ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁ።
- ብዙውን ጊዜ ወደ 3 ሰከንዶች ያህል ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ነው እና ከፊትዎ ባለው መኪና ቢታገድም በመንገድ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ማድረግ ይችላሉ።
- በፈጣን መንገዶች ላይ ቀስ ብሎ ማሽከርከር አደገኛ ሊሆን ይችላል ፣ እንዲሁም የአደጋ መብራቶችን ሳያበሩ ከፍጥነት ገደቡ በታች ከ 15 ማይል / ሰዓት በላይ መኪና መንዳት ደንቦቹን ይፃረራል።
- የዘይት ተጨማሪዎችን በመጠቀም ይጠንቀቁ ፣ አንዳንዶች ዋስትናውን ሊሽሩት ይችላሉ። መመሪያዎቹን ያንብቡ ወይም መካኒክ ያማክሩ።
- ጉልህ የማይመስሉትን ቺፕ እና ሌሎች ማሻሻያዎችን ለመቀየር ይጠንቀቁ። ይህ ዋስትናውን ይሽራል እና ትክክል ያልሆኑ ማሻሻያዎች በማሽኑ ላይ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
- ስለ አስገራሚ ቁጠባዎች ምስክርነቶችን ይጠንቀቁ። በ 70 ዎቹ ውስጥ በሰፊው ይታወቁ የነበሩት ማግኔቶች አሁን ተመልሰዋል።
