የፀሐይ ፓነልን እንዴት እንደሚገነቡ (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: Jason Gerald | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 10:52

ንፁህ እና ነፃ ታዳሽ ኃይል ማግኘት ይፈልጋሉ? በቤትዎ ውስጥ የኤሌክትሪክ ክፍያዎችን ይቆጥቡ? የራስዎን የፀሐይ ፓነሎች ለመሥራት ይሞክሩ! እነሱ ከንግድ ፓነሎች በጣም ያነሱ ናቸው እና እንዲሁ መስራት ይችላሉ! የራስዎን የፀሐይ ፓነል ለመሥራት ከዚህ በታች በደረጃ 1 ይጀምሩ።

ደረጃ

ክፍል 1 ከ 6: ቁርጥራጮቹን አንድ ላይ ማዋሃድ

ደረጃ 1. ሴሎችን ይግዙ።

እርስዎ ሊገዙዋቸው የሚችሏቸው ብዙ ዓይነት የፀሐይ ሕዋሳት አሉ ፣ ግን በወጪ እና በብቃት ረገድ በጣም ጥሩው አማራጭ የ polycrystalline ሕዋሳት ነው። ለማመንጨት በሚፈልጉት የኃይል/የኃይል መጠን ላይ በመመርኮዝ የሚፈልጉትን ያህል ይግዙ። ዝርዝሮቹ ብዙውን ጊዜ ሲገዙ ይፃፋሉ።

• በትርፍ መጠን መግዛትዎን ያረጋግጡ። እነዚህ ሕዋሳት በጣም በቀላሉ ተጎድተዋል።

  

• ሕዋሶችን ለመግዛት ቀላሉ መንገድ በመስመር ላይ መፈለግ ነው ፣ ግን እርስዎም በአከባቢዎ ካለው የሃርድዌር መደብር ሊያገኙዋቸው ይችላሉ።

  

• አምራቹ ከሽፋን ሰም ጋር ከላከ የሰም ሽፋንውን ከሴሎች ውስጥ ማስወገድ ይኖርብዎታል። ይህንን ለማድረግ በሞቀ (ባልፈላ) ውሃ ውስጥ ይቅቡት።

  

ደረጃ 2. ሰሌዳ ይለኩ እና ይቁረጡ።

ሴሎቹን ለማያያዝ ከማይሠራ ቁሳቁስ የተሠራ ቀጭን ሰሌዳ ያስፈልግዎታል። ሊጠቀሙባቸው በሚፈልጉት ቅንብሮች ውስጥ ሴሎቹን ያስቀምጡ ፣ ከዚያ መጠኖቹን ይለኩ እና በእነዚያ ልኬቶች መሠረት ሰሌዳውን ይቁረጡ።

• በሁለቱም የቦርዱ ጫፍ ላይ አንድ ኢንች ወይም ሁለት ይተው። ይህ ቦታ በሴሎች ረድፎች መካከል ለሚገናኙ ኬብሎች ያገለግላል።

  

ደረጃ 3. የመለኪያ ገመድዎን ሁሉ ይለኩ እና ይቁረጡ።

የ polycrystalline ሕዋሳትዎን ሲመለከቱ ፣ በአንድ አቅጣጫ (በረጅም ርቀት) እና በተቃራኒ አቅጣጫ (በአጭር ርቀት) የሚሄዱ ሁለት ትላልቅ መስመሮች ስብስብ ይመለከታሉ። ትልልቅ መስመሮችን ለመቀጠል የታቦር ሽቦውን ማገናኘት እና እርስዎ በፈጠሩት ዝግጅት ከሚቀጥለው ህዋስ ጀርባ ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል። የዚህን ረቂቅ ርዝመት ይለኩ ፣ በሁለት ያባዙ ፣ ከዚያ ለእያንዳንዱ ሕዋስ ሁለት ክሮች ይቁረጡ።

ደረጃ 4. በእያንዳንዱ መስመር (በሶስት ካሬዎች ወይም ጭረቶች ፣ አብዛኛውን ጊዜ 2 ወይም 3 መስመሮች) ላይ ፣ በሴሉ ጀርባ ላይ የብዕር ፍሰትን ይጠቀሙ።

ደረጃ 5. በሴሉ ጀርባ ባሉት አደባባዮች/ጭረቶች ላይ ቀጭን የሽያጭ ንብርብር ይቀልጡ (ማስታወሻ

ጊዜን ስለሚቆጥብ ፣ ህዋሶቹን አንድ ጊዜ ብቻ በማሞቅ ፣ እና አነስተኛውን ብረትን ስለሚጠቀም ለመጠቀም የበለጠ ውጤታማ የሚሆነውን ቅድመ-የተሸጠ ታብ ከገዙ ይህ እርምጃ አስፈላጊ አይደለም።

ደረጃ 6. የታቦር ሽቦውን የመጀመሪያ አጋማሽ በተሸጠው ካሬ/ስትሪፕ ላይ ከሴል ጋር ለማያያዝ ያሞቁ።

ለሌሎቹ ቁርጥራጮች ይድገሙ።

ክፍል 2 ከ 6: ሴሎችን ማገናኘት

ደረጃ 1. ሴሎቹን በቦርዱ ላይ ያያይዙ።

በሴሉ ጀርባ (ልክ በመሃል ላይ) ትንሽ ሙጫ ይተግብሩ እና በቦርዱ ላይ ይጫኑት። ተጣጣፊ ሽቦው በእያንዳንዱ ረድፍ ቀጥታ መስመር መፍጠር አለበት። የሽቦው ጫፎች በእያንዳንዱ ሕዋስ መካከል መሆናቸውን እና ለመንቀሳቀስ ነፃ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ በእያንዳንዱ ሕዋስ መካከል ሁለት ክፍሎች ብቻ ይወጣሉ። ያስታውሱ አንድ ረድፍ ሽቦ ከሚቀጥለው ረድፍ በተቃራኒ አቅጣጫ መጠቆም አለበት ፣ ስለዚህ ተጣባቂው ሽቦ በአንድ ረድፍ መጨረሻ ላይ እና በሌላኛው በኩል ደግሞ በተቃራኒው ብቻ እንዲወጣ።

• ያነሱ ረድፎች እንዲኖሩ ሴሎቹን በረዥም ረድፎች ውስጥ ለማስቀመጥ ማቀድ አለብዎት። ለምሳሌ ፣ የ 12 ሴሎችን ሦስት ረድፎች ርዝመት እና ጎን ለጎን ያስቀምጡ።

  

• በቦርዱ በሁለቱም ጫፍ ላይ አንድ ኢንች ያህል ቦታ መተውዎን ያረጋግጡ።

  

ደረጃ 2. ሴሎቹን አንድ ላይ እንዲይዙ ያድርጓቸው።

በእያንዳንዱ ሴል ላይ በሁለት ወፍራም መስመሮች (የእውቂያ ፓዳዎች) ላይ ፍሰትን ይተግብሩ ፣ ከዚያ የነጣቂውን ሽቦ ነፃ ክፍሎች ይውሰዱ እና በመጋገሪያዎቹ ላይ መሸጫውን ይተግብሩ። ማሳሰቢያ -ከአንዱ ሕዋስ ጀርባ ጋር የተገናኘው የመጠለያ ሽቦ ሁል ጊዜ ከሚቀጥለው ሕዋስ ፊት ጋር መገናኘት አለበት።

ደረጃ 3. የመጀመሪያውን ረድፍ በአውቶቡስ ሽቦ ያገናኙ።

በመጀመሪያው ረድፍ መጀመሪያ ላይ ፣ ከመጀመሪያው ሕዋስ ፊት ለፊት የታቦር ሽቦውን ይሽጡ። ጠርዞቹን ለመሸፈን እና በፓነል ሰሌዳው ላይ ባለው ተጨማሪ ቦታ በኩል ለመለጠፍ የማጣበቂያው ሽቦ ከሚያስፈልገው አንድ ኢንች የበለጠ መሆን አለበት። ከዚያ ፣ ሁለቱን ሽቦዎች በአውቶቡስ ሽቦ ፣ በወፍራም የሕዋስ መስመሮች መካከል ካለው ርቀት ጋር ተመሳሳይ መጠን ያለው።

ደረጃ 4. ሁለተኛውን ረድፍ ያገናኙ።

በሁለቱ ወፍራም ሽቦዎች (አንዱ በፓነሉ ጠርዝ ላይ እና ሁለተኛው በሚቀጥለው ረድፍ ሩቅ ጫፍ) መካከል በሚዘረጋው የአውቶቡስ ሽቦ የመጀመሪያውን ረድፍ መጨረሻ ከሁለተኛው ረድፍ መጀመሪያ ጋር ያገናኙ። በመጀመሪያው ረድፍ እንዳደረጉት በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ የመጀመሪያውን ህዋስ ከተጨማሪ የማጣበቂያ ሽቦ ጋር ማዘጋጀት አለብዎት።

• በዚህ የአውቶቡስ ሽቦ አራቱን ተጣጣፊ ገመዶች ያገናኙ።

  

ደረጃ 5. ሁሉንም ረድፎች ለማገናኘት ይቀጥሉ።

መጨረሻውን እስኪያገኙ ድረስ ረዥሙን የአውቶቡስ ሽቦ መጠቀሙን ይቀጥሉ ፣ ከዚያ ይህንን ጫፍ ከሌላ አጭር የአውቶቡስ ሽቦ ጋር ያገናኙት።

ክፍል 3 ከ 6 የእርስዎ ፓነል ሳጥን መፍጠር

ደረጃ 1. የሕዋስ ፓነልዎን ይለኩ።

በእርስዎ የሕዋስ መያዣ ፓነል የሚፈለገውን ቦታ ይለኩ። ቢያንስ ይህ ልኬት ያህል ትልቅ ሳጥን ያስፈልግዎታል። ለሳጥኑ ቦታ ለማስቀመጥ በእያንዳንዱ ጎን 2.5 ሴ.ሜ ይጨምሩ። ፓነሎችን ካስገቡ በኋላ በእያንዳንዱ ማእዘን 2.5x2.5 ሴ.ሜ ቦታ አይኖርዎትም ብለው ከገመቱ ፣ እንዲሁም ሳጥንዎ ያን ያህል ነፃ ቦታ እንዳለው ያረጋግጡ።

• እንዲሁም በፓነሎችዎ ጫፎች ላይ ለአውቶቡስ ሽቦዎች በቂ ቦታ እንዳለ ያረጋግጡ።

  

ደረጃ 2. መሰረቱን ይቁረጡ

በቀድሞው ደረጃ ላይ ያሉትን ተመሳሳይ መለኪያዎች (ፓነሎች) ይቁረጡ እና ለሳጥኑ ጎኖች ቦታ ይጨምሩ። በያዙት ላይ በመመስረት የጠረጴዛ መሰንጠቂያ ወይም ጂግሳውን መጠቀም ይችላሉ።

ደረጃ 3. ጎኖቹን ቅርፅ ይስጡ።

በሳጥኑ ግርጌ ላይ ያሉትን ረዣዥም ጎኖች ለማዛመድ ሁለት 2.5x5 ሳ.ሜ ቁርጥራጮችን ይለኩ። ከዚያ ካሬዎ እንዲጠናቀቅ በእነዚህ ረጅም ቁርጥራጮች መካከል ለማስገባት ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ። የሚለካውን ቁርጥራጮች አንድ ላይ አኑረው በቦልቶች እና ለውዝ ያያይ themቸው።

ደረጃ 4. ጎኖቹን ያያይዙ።

ሳጥኖቹን ወደ ታችኛው ክፍል ለማቆየት ከላይ ያሉትን ጎኖቹን በመያዣዎች ወደታች ያሽከርክሩ። በአንድ በኩል የሚፈልጓቸው የሾሎች ብዛት በርዝመቱ ላይ የሚመረኮዝ ነው ፣ ግን ጥሩ ዝቅተኛ በአንድ ጎን ሶስት ብሎኖች ነው።

ደረጃ 5. ሳጥኑን ቀለም ቀባው።

የፈለጉትን ማንኛውንም ቀለም በሳጥኑ ላይ ይሳሉ። ሳጥኑ እንዲቀዘቅዝ ስለሚያደርግ ነጭ ወይም አንጸባራቂ ቀለሞችን መጠቀም ያስቡበት። የማቀዝቀዣ ሣጥን የተሻለ አፈፃፀም የሚያስገኝ ሴሎችን ያቀዘቅዛል። ለቤት ውጭ ለመጠቀም የተነደፈ ቀለም ይጠቀሙ። ይህ ቀለም እንጨቱን ከከባቢ አየር ለመጠበቅ እና ፓነሎችዎ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ ይረዳል።

ደረጃ 6. የፀሐይ ፓነሎችዎን ይጫኑ።

ፓነሉን ወደ ፍርግርግ ካያያዙት ሕዋሳት ጋር ያያይዙት። መከለያዎቹ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን እና ህዋሶቹ ወደ ፊት እንደሚመለከቱ እና የፀሐይ ብርሃንን መምጠጥ መቻላቸውን ያረጋግጡ።

ክፍል 4 ከ 6 - ገመዶችን ማያያዝ

ደረጃ 1. የመጨረሻውን የአውቶቡስ ገመድ ከዲያዲዮ ጋር ያገናኙ።

ከፓነልዎ የ amperage መጠን ትንሽ የሚበልጥ ዲዲዮ ይግዙ እና ከአውቶቡስ ሽቦ ጋር ያገናኙት። በሲሊኮን ደህንነቱ የተጠበቀ። በደማቁ በቀለማት ያሸበረቀው የዲያዲዮው (ከነጭው ጭረት ጋር) የባትሪውን (ወይም መሣሪያውን) አሉታዊ ጫፍ ማመልከት አለበት። ሌላኛው ጫፍ ከፓነልዎ አሉታዊ ጫፍ ጋር መገናኘት አለበት። ይህ ኃይል በማይሞላበት ጊዜ ከባትሪው በፀሐይ ፓነሎች ውስጥ ኃይል ወደ ኋላ እንዳይፈስ ይከላከላል።

ደረጃ 2. ገመዶችን ያገናኙ

ጥቁር ሽቦውን ከዲያዲዮው ጋር ያገናኙት እና ከሳጥኑ ጎን ጋር ማያያዝ ወደሚፈልጉት ተርሚናል ብሎክ ይቀጥሉ። ከዚያ ፣ ነጭውን ሽቦ ከአጫጭር አውቶቡስ ሽቦ ወደ ተርሚናል ሳጥኑ ተቃራኒው ጎን ያገናኙ።

ደረጃ 3. ፓነልዎን ከአሁኑ ተቆጣጣሪ ጋር ያገናኙ።

የአሁኑን መቆጣጠሪያ ይግዙ እና ከፓነሉ ጋር ያገናኙት ፣ አዎንታዊ እና አሉታዊ ጎኖቹን በትክክል ማገናኘቱን ያረጋግጡ። ሞገዶችን ለማመልከት ባለቀለም ሽቦ በመጠቀም ሽቦዎቹን ከተርሚናል ሳጥኑ ወደ የአሁኑ መቆጣጠሪያ ያስተላልፉ።

ከአንድ በላይ ፓነል የሚጠቀሙ ከሆነ ሁለት ዋና ገመዶችን ብቻ እንዳሉ ለማረጋገጥ ሁሉንም አዎንታዊ እና አሉታዊ ሽቦዎችን ከቀለበት ጋር ማገናኘት ይፈልጉ ይሆናል።

ደረጃ 4. የአሁኑን መቆጣጠሪያ ከባትሪዎ ጋር ያገናኙ።

እርስዎ ከሚሠሩት ፓነል መጠን ጋር የሚመጣጠን ባትሪ ይግዙ። የአምራቹን መመሪያ በመከተል የአሁኑን መቆጣጠሪያ ከባትሪው ጋር ያገናኙ።

ደረጃ 5. ባትሪውን ይጠቀሙ።

አንዴ ባትሪዎ ከተገናኘ እና በፓነልዎ ከተሞላ ፣ እርስዎ በሚፈልጉት የኃይል ደረጃ ላይ በመመርኮዝ ኤሌክትሮኒክስን ከባትሪው ማስኬድ ይችላሉ። በነፃ የኃይል ምንጭዎ ይደሰቱ!

ክፍል 6 ከ 6 - ሳጥኑን ማተም

ደረጃ 1. የ plexiglass ሉህ ይግዙ።

በፓነል ሳጥንዎ ውስጥ ለማስገባት የተቆረጠ ፕሌክስግላስ ወረቀት ይግዙ። በአካባቢዎ ካለው ልዩ የሃርድዌር ወይም የሃርድዌር መደብር ሊገዙት ይችላሉ። ተራ መስታወት በቀላሉ ተጎድቷል ወይም ተሰብሯል (ስለዚህ ቤትዎ የኃይል ምንጩን ያጣል) ምክንያቱም ፕሌክስግላስን እና ተራ መስታወት መግዛትዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 2. ለመስታወቱ የማገጃ ማገጃ ይጫኑ።

በሳጥኑ ማዕዘኖች ውስጥ ለመገጣጠም 2.5 x 2.5 ሴ.ሜ የእንጨት ብሎኮችን ይቁረጡ። ሆኖም ፣ እነዚህ ብሎኮች በተርሚናል ጨረሮች ላይ ለመገጣጠም በቂ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ ግን አሁንም ከሳጥኑ ከንፈር በታች ፣ ከፕሌክስግላስዎ ውፍረት ትንሽ በሚበልጥ ጥልቀት ላይ። እነዚህን መሰናክሎች በእንጨት ሙጫ ወይም በሌላ ተመሳሳይ ሙጫ ይለጥፉ።

ደረጃ 3. የእርስዎን plexiglass ያስገቡ።

ብሎኮች ላይ ማረፍ እንዲችል plexiglass ን በሳጥኑ ላይ ያስቀምጡ። ጠመዝማዛዎችን እና ቁፋሮዎችን በመጠቀም ፕሌክስግላስን ወደ እነዚህ ብሎኮች በጥንቃቄ ይከርክሙት።

ደረጃ 4. ሳጥኑን ያሽጉ።

የሳጥኑን ጠርዞች ለመዝጋት የሲሊኮን መስመር ይጠቀሙ። እንዲሁም ሊያገኙዋቸው የሚችሉትን ክፍተቶች ሁሉ ያሽጉ። ይህ ሳጥን በተቻለ መጠን ውሃ የማይገባ መሆን አለበት። ሽፋኑን በትክክል ለመተግበር የአምራቹን መመሪያ ይከተሉ።

ክፍል 6 ከ 6 - ፓነልዎን መጫን

ደረጃ 1. ፓነሎችን በተለያዩ መንገዶች መጫን ይችላሉ።

• በመኪና ላይ ይጫኑት። አንድ አማራጭ ፓነሎችዎን በተሽከርካሪ ወንበር ላይ መገንባት እና መጫን ነው። ይህ ፓነሎችን በተወሰነ ማእዘን ላይ ያስቀምጣል ፣ ግን በአንድ ቀን ውስጥ የፀሐይ ኃይልን መጠን ለመጨመር አቅጣጫቸውን መለወጥ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ይህ በቀን 2-3 ጊዜ እንዲያስተካክሉት ይጠይቃል።

  

• በጣሪያዎ ላይ ይጫኑት። ይህ ፓነሎችን ለመትከል የተለመደው መንገድ ነው ፣ ግን አንግል ከፀሐይ ጨረር መንገድ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት ፣ እና የፓነል ለፀሐይ ብርሃን መጋለጥ ውስን ይሆናል ፣ በቀን የተወሰኑ ጊዜያት ብቻ። ሆኖም ፣ ብዙ ፓነሎች ካሉዎት እና እነሱን ለመጫን መሬት ላይ ጥቂት ቦታዎች ካሉዎት ይህ አማራጭ በጣም ጥሩ ነው።

  

• በሳተላይት ምሰሶ ላይ ይጫኑት። ብዙውን ጊዜ የሳተላይት ምግቦችን ለማስቀመጥ የሚያገለግል ምሰሶ የፀሐይ ፓነሎችን ለመትከልም ሊያገለግል ይችላል። ይህ ምሰሶ እንኳን ከፀሐይ ጋር ለመንቀሳቀስ በፕሮግራም ሊሠራ ይችላል። ሆኖም ፣ ይህ ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችለው ጥቂት የፀሐይ ፓነሎች ካሉዎት ብቻ ነው።

  

ጠቃሚ ምክሮች

• ይህ መሣሪያ በቀጥታ የአሁኑ (I-V) ሙከራ ካለው የፒ.ቪ ሕዋስ ቅልጥፍናን በመጠቀም አውቶማቲክ የሥራ ክፍል እንዲሆን ተገንብቷል። የ I-V ፍተሻ የ PV ሴልን በተለያዩ ውጥረቶች የኤሌክትሪክ ፍሰት ለማምረት ለተለካ የብርሃን ምንጭ ያጋልጣል። ይህንን መረጃ በመጠቀም የሕዋስ ውጤታማነት ሊመደብ ይችላል። የፓነሉን አጠቃላይ ቅልጥፍና ለማሳደግ የፒ.ቪ ሴሎችን በፀሐይ ፓነሎች ውስጥ ለቀጣይ አጠቃቀም በስምንት የተለያዩ የብቃት ደረጃዎች በመከፋፈል ይህንን የሚያደርግ ስርዓት ነው።
• ፓነሎችን ለማብራት ሽቦዎች ከመገናኛ ሳጥኑ ጋር ተገናኝተዋል። ይህ ገመድ የ MC4 አያያዥ ገመድ ይባላል።
• የፀሐይ ኃይል ታዳሽ የኃይል ምንጭ ነው። ለራስዎ ብቻ ሳይሆን ለአካባቢያችሁም እሱን መጠቀም አለብዎት።
• በቤት ውስጥ የተሰሩ የፀሐይ ፓነሎችን ለመሥራት በሚያደርጉት ጥረት የቅሪተ አካል ነዳጆችን አጠቃቀም በመቀነስ የአካባቢ ብክለትን ለመከላከል ይረዳሉ።
• ታብቢንግ እና አውቶቡስ የኃይል ሞዱል/ፓነል ለመመስረት ነጠላ የፀሐይ ህዋሶችን የሚያገናኙ ሁለት መተግበሪያዎች ናቸው። እነዚህ አፕሊኬሽኖችም ኃይልን ከሶላር ህዋሶች ወደ ኃይል መውጫ በመገናኛ ሳጥን መልክ ለማስተላለፍ ዘዴን ይሰጣሉ። በፀሐይ ሕዋሳት መካከል ያለው ትስስር የሚከሰተው እነዚህ ሁሉ ሕዋሳት ፣ አሁንም ግለሰባዊ ናቸው ፣ ከፀሃይ ቴፕ (እንዲሁም ሕብረቁምፊ ቴፕ በመባልም ይታወቃሉ) ፣ የፀሃይ ህዋሳትን ቡድን ሲፈጥሩ ነው። ይህ ዘዴ ብዙውን ጊዜ የሕዋስ ማረጋጊያ (ወይም ሕብረቁምፊ) ተብሎ ይጠራል። ተጣባቂው ቴፕ የፀሐይ ህዋሱን ፍሰት ወደ ትልቅ ባንድ ፣ የአውቶቡስ ባንድ ያስተላልፋል ፣ ከዚያ ኃይሉን ከሴሉ ክላስተር ወደ መጋጠሚያ ሣጥን ሞዱል ለውጤት ያስተላልፋል።
• ታብቢንግ ቴፕ ብዙውን ጊዜ የእነዚህን ተከታታይ ሕዋሳት አሉታዊ እና አወንታዊ ጎኖች ለማገናኘት ከአንድ ሴል አናት ወደ ቀጣዩ ሕዋስ ታችኛው ክፍል የሚሄዱ እንደ ትይዩ ጭረቶች ተያይ attachedል። ይህ ቴፕ በ TCO ላይ በሚተገበረው ለጥፍ ላይ ተሽጧል። ታብሊንግ ትግበራ ከዚያ የፀሐይ ህዋሳትን ስብስብ ያመነጫል። ሁሉም ሕዋሳት ከጣቢ ቴፕ ጋር አብረው ከተያዙ በኋላ እነዚህ ሕዋሳት ብዙውን ጊዜ መስታወት በሆነው substrate ላይ ይቀመጣሉ። ከዚያ ፣ ወፍራም የአውቶቡስ ቴፕ ተጣጣፊውን ቴፕ ከእያንዳንዱ የሴሎች ስብስብ ጋር ለማገናኘት ይሸጣል። ይህ ተጣባቂ ቴፕ ከዚያ በሴሎች ስብስብ ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ይሰበስባል እና ወደ አውቶቡስ ባንድ ይፈስሳል። የአውቶቡስ ቴፕ የተጠራቀመውን የኤሌክትሪክ ኃይል ከሁሉም የሕዋስ ቡድኖች ወደ መጨረሻው የኃይል ማመንጫ ወደ መገናኛ ሳጥኑ ያስተላልፋል። የፀሃይ ቴፕ በፀሐይ ህዋስ ላይ እንደ መንገድ አድርገው ያስቡ። የአውቶቡስ ሪባኖች ሁለቱንም የሚያገናኙ እና የሚያገናኙ የክፍያ መንገዶች ናቸው። የአውቶቡስ ባንድ በመስቀለኛ መንገዱ ሰፊ ነው ምክንያቱም የበለጠ የኤሌክትሪክ ኃይል መያዝ አለበት።
• የሶላር ሴል መደበኛ መጠን 156 ሚሜ × 156 ሚሜ ፣ አንዳንድ ጊዜ 125 ሚሜ x 125 ሚሜ ነው። የተለያየ መጠን ያላቸው ፓነሎችን ለመፍጠር እነዚህ ሕዋሳት በተወሰነ መጠን መከርከም አለባቸው። ከሙከራው ሩጫ በኋላ ሴሎቹ በሶላር ሴል ሌዘር መቁረጫ ማሽን ላይ ተቆርጠዋል። እኛ የምንፈልገው የሕዋስ መጠን የሶፍትዌር ስርዓትን በመጠቀም ይህ ማሽን በራስ -ሰር ይሠራል። አንዳንድ መመዘኛዎች ከ CNC ማሽን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ጋር ተመሳሳይ ናቸው።
• መከርከም እና ክፈፍ ያድርጉ።
• በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሲሊኮን ሙጫ በማገናኛ ሳጥኑ ጀርባ ላይ በእጅ ይሰራጫል ፣ ከዚያ ይህ ሳጥን በእጅ በፓነሉ ጀርባ ላይ ይተገበራል።
• ስለዚህ ፣ ምን እየጠበቁ ነው? ወደ ግቢዎ ይግቡ ፣ አንድ ገዥ እና እርሳስ ይያዙ እና ወደ ሥራ ይሂዱ። የፀሐይ ፓነሎችን መሥራት አስደሳች እና አስደሳች ነው!
• የፀሃይ ህዋስ ምርመራ ከመጫንዎ በፊት በተለይም በቦርዱ ላይ ተጣብቀው በቋሚነት በሻጭ ካስተካከሉት የግድ አስፈላጊ ነው።

ማስጠንቀቂያ

• በሚጠቀሙባቸው መሳሪያዎች ሁሉ ይጠንቀቁ።
• ከኤሌክትሪክ ጋር ስለመሥራት እርግጠኛ ካልሆኑ ባለሙያ ያነጋግሩ። በኤሌክትሪክ አይያዙ!