ባትሪው ስለሚያልቅ በእጅዎ መኪና ከተበላሸ መኪናውን በመግፋት መኪናውን መጀመር ይችላሉ። ዝላይ ጅምር የተቋረጠ የመኪና ሞተር ለመጀመር አስተማማኝ እና ቀላል ዘዴ ነው። ሆኖም ፣ ለመዝለል የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች ከሌሉዎት ፣ በቀላሉ የመኪና ቁልፎችዎን ያዘጋጁ እና የተሰበረውን የመኪና ሞተር እንዲገፉ እና እንዲጀምሩ እንዲረዳዎት ጓደኛዎን መጠየቅ ይችላሉ። ያስታውሱ ፣ ይህ ዘዴ በእጅ በሚተላለፉ መኪኖች ላይ ብቻ ሊተገበር ይችላል። በመግፋት አውቶማቲክ ስርጭትን መኪና መጀመር በመኪናው ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃ
የ 3 ክፍል 1 - መኪናዎችን መፈተሽ እና መንገዱን መጥረግ
ደረጃ 1. የተለቀቀ የመኪና ባትሪ ባህሪያትን ይወቁ።
የመኪናውን ቁልፍ ያስገቡ እና መኪናውን ለመጀመር ያዙሩት ፣ ከዚያ የመኪናውን ምላሽ ይመልከቱ። የተዳከመ የመኪና ባትሪ ባህሪዎች የመኪና ማስነሻ ጠቅታ ድምጽ ያሰማሉ ፣ ሞተሩ ይጀምራል ግን ለአፍታ ብቻ ነው ፣ እና ዳሽቦርዱ መብራት አይበራም።
- ዳሽቦርዱ መብራት ቢበራ ግን ሞተሩ ካልጀመረ የመኪናው ባትሪ አሁንም ሊከፈል ይችላል ፣ ነገር ግን የመኪና ሞተሩን ለመጀመር በቂ ኃይል የለውም።
- ቁልፉ ሲዞር መኪናው ምንም ምላሽ የማይሰጥ ከሆነ የመኪናው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ይወጣል።
- ሁሉም የመኪናው መብራቶች ቢበሩ ግን ሞተሩ ካልጀመረ የመኪናዎ ባትሪ ችግር ላይኖረው ይችላል። የመኪናው የነዳጅ ማቃጠል ሂደት ሊቋረጥ ይችላል (የነዳጅ ፓምፕ ፣ የነዳጅ ማጣሪያ) ፣ የመኪናው አየር ፍሰት ችግር ያለበት (የአየር ማጣሪያ ፣ የአየር ፍሰት ዳሳሽ) ፣ ወይም የመኪናው የማብራት ስርዓት ጥሩ ላይሆን ይችላል።
ደረጃ 2. መኪናው በጣም ቁልቁል ባልሆነ መንገድ ላይ መሄዱን ያረጋግጡ።
መኪናው በጣም ቁልቁል በሆነ መንገድ ላይ ከመግፋት መቆጠብ ጥሩ ነው ምክንያቱም መኪናው በተሳካ ሁኔታ ካልተጀመረ መቆጣጠር ያቅቱ ይሆናል። ትንሽ ቁልቁል መንገድ ጥሩ አማራጭ ነው። ያስታውሱ ፣ መኪናዎን በጣም ቁልቁል በሆነ መንገድ ላይ አይግፉት ምክንያቱም እርስዎን ወይም ሌሎችን አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል።
የመኪና ሞተሩ በማይጀምርበት ጊዜ የመኪናው የኃይል መቆጣጠሪያ እና የኃይል መበላሸት ባህሪዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም። ስለዚህ ፣ በጣም ቁልቁል በሆነ መንገድ ላይ መኪናውን በጭራሽ አይግፉት።
ደረጃ 3. ከመኪናው ፊት ለፊት ያለውን መንገድ ይክፈቱ እና ይጠብቁ።
መኪናውን መንዳት እና ብሬኪንግ መኪናው በሚገፋበት ጊዜ ማድረግ ከባድ ይሆናል። ስለዚህ በመንገድ ላይ ባለው የመኪና ፍጥነት ላይ ጣልቃ ሊገቡ የሚችሉ ነገሮችን ያፅዱ። እንዲሁም ሊንቀሳቀሱ የማይችሉ እንቅፋቶችን ይመልከቱ። በመኪናው መስመር ውስጥ ዛፎች ወይም ሌሎች የማይንቀሳቀሱ ነገሮች ካሉ ፣ መኪናውን በሌይኑ ውስጥ አይግፉት።
- በግምት 100 ሜትር ያህል በመኪናው ፍጥነት ላይ ጣልቃ የሚገቡ ነገሮች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ። መኪናው በቀጥታ እንዲሄድ ይህ ይደረጋል።
- ከፊት ያለው ሌይን ደህንነቱ የተጠበቀ ካልሆነ ሲዞሩ መኪናውን ቀስ ብለው ይግፉት።
ደረጃ 4. ቁልፉን አስገብተው ወደ ቦታው ያዙሩት።
ቁልፉን ወደ ቦታው ማብራት መኪና ከመጀመር ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ነገር ግን የመኪናው ባትሪ ስለደከመ ሞተሩ አይጀምርም። ይህንን በማድረግ መኪናውን መንዳት እንዲችሉ መሪው ተከፍቷል።
- መኪናው ሲገፋ ቁልፉ በቦታው ላይ መሆን አለበት። አለበለዚያ ክላቹ ሲለቀቅ የመኪና ሞተር አይጀምርም።
- በቦታው ላይ ሲሆኑ ፣ መሪው አይቆለፍም። ሆኖም ሞተሩ እስካልሠራ ድረስ የኃይል መቆጣጠሪያ ባህሪው ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።
የ 2 ክፍል 3 - የመኪና ሞተር መጀመር
ደረጃ 1. የመኪናውን ማርሽ ወደ ማርሽ 2 ያስገቡ።
መኪናውን ለመግፋት ሲነሳ Gear 2 ምርጥ አማራጭ ነው። ሆኖም ፣ በማርሽ 2 ላይ ችግር ካለ ፣ እንዲሁም ማርሽ 1 ወይም ማርሽ 3 መጠቀም ይችላሉ። በግራ እግርዎ ክላቹን ይጫኑ እና ከዚያ የማርሽ ማንሻውን ወደ ግራ ግራ ያንሸራትቱ እና ወደ ማርሽ 2 ለመግባት ወደ ታች ይጎትቱት።
- Gear 1 መኪናው ሲጀመር ሊዘል የሚችል በቂ የሆነ ከፍተኛ ኃይል አለው።
- መኪናውን በ 3 ኛ ማርሽ ለመጀመር ከፈለጉ የመኪናው ፍጥነት በቂ መሆን አለበት።
ደረጃ 2. የእጅ ፍሬኑን ይልቀቁ እና የፍሬን ፔዳል እና ክላቹን በአንድ ጊዜ ይጫኑ።
በመኪናው ዓይነት ላይ በመመስረት የእጅ ፍሬኑ ብዙውን ጊዜ ከጉልበት በስተግራ የሚገኝ ወይም በመሥሪያው መሃል ላይ የሚገኝ እጀታ ነው። የእጅ ፍሬኑን ከለቀቁ በኋላ በግራ እግርዎ ክላቹን ዝቅ ያድርጉ እና በቀኝ እግርዎ ብሬክ ያድርጉ።
- የእጅ ፍሬኑ የት እንዳለ ካላወቁ የመኪናዎን መመሪያ ለማንበብ ወይም የመኪና አምራቹን ድር ጣቢያ ለመጎብኘት ይሞክሩ።
- ቁልቁለት መንገድ ላይ ከሆኑ መኪናው እንዳይንቀሳቀስ ብሬክ ሲለቁ የፍሬን ፔዳል ይጫኑ።
ደረጃ 3. ጓደኛዎ መኪናውን ሲገፋ ፍሬኑን ይልቀቁ።
ጓደኛዎ መኪናውን ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ እንደ ባምፐር ወይም ግንድ በር መግፋቱን ያረጋግጡ። መኪናውን በአበላሽ ወይም የኋላ መስተዋት ላይ አይግፉት። ጓደኛዎ መኪናውን እየገፋ እያለ ቀኝ እግርዎን ከፍሬክ ፔዳል ላይ ያንሱት።
- የኋላው ተንሳፋፊ ፣ አጥፊ እና የኋላ መስተዋት መኪናውን ለመግፋት አስተማማኝ ቦታዎች አይደሉም።
- አብዛኛዎቹ መኪኖች በአንድ ሰው ብቻ ሊነዱ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ሰዎች ይህንን ሂደት ሲያበረታቱ ፣ በጣም ቀላል ይሆናል።
ደረጃ 4. የፍጥነት መለኪያ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ከደረሰ በኋላ ክላቹን ፔዳል ይልቀቁ።
ጓደኛዎ መኪናውን ሲገፋው መኪናው ቀጥ ብሎ እንዲቀጥል ይቆጣጠሩ እና የፍጥነት መለኪያውን በጥንቃቄ ይመልከቱ። መኪናው በ 10 ኪ.ሜ/በሰዓት ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ፍጥነት ከተጓዘ በኋላ የግራውን እግር በቀጥታ ከክላቹ ፔዳል ላይ ያንሱ። ይህ ሞተሩ እንዲጀምር የመኪናውን መንኮራኩር ከመኪናው ጎማዎች ጋር ያገናኛል።
- መኪናው በሄደ ቁጥር ክላቹ በሚለቀቅበት ጊዜ ሞተሩ ይጀምራል ፣ የበለጠ ይጨምራል።
- መኪናው ትንሽ ዘልሎ ሞተሩ ይንቀጠቀጣል።
- የጋዝ ፔዳሉን መጫን አያስፈልግዎትም ፣ ግን ሊከናወን ይችላል። ያስታውሱ ፣ የጋዝ ፔዳል ሲጫን የመኪናው ፍጥነት ይጨምራል።
ደረጃ 5. በተለይም መኪናው የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ሲስተም የሚጠቀም ከሆነ መሪውን ተሽከርካሪውን አጥብቀው ይያዙ።
የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪና የሞተር ማሽከርከር ብዙውን ጊዜ የመኪና መሪን ይጎዳል። ሞተሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ መሪው ራሱ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ይመለሳል። ይህ ክስተት ብዙውን ጊዜ የማሽከርከር መሪ ተብሎ ይጠራል። ስለዚህ መኪናው በራሱ እንዳይዞር መሪውን በጥብቅ ይያዙ።
- የማሽከርከሪያ መሪ በአጠቃላይ ለአፍታ ብቻ ይቆያል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚሆነው ሞተሩ የመኪናውን መንኮራኩሮች በፍጥነት ለማዞር ሲሞክር ነው።
- ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የማሽከርከሪያው መሪ መሪውን ትንሽ እንዲንከባለል ያደርገዋል።
ደረጃ 6. ማሽኑ ካልተጀመረ እንደገና ይሞክሩ።
ሞተሩ ካልጀመረ ግን መኪናው አሁንም እየሠራ ከሆነ ፣ እስኪያልቅ ድረስ የክላቹ ፔዳል ይጫኑ እና ከዚያ ይለቀቁ። መኪናው በፍጥነት እንዲሄድ ጓደኛዎን መግፋቱን እንዲቀጥል ይጠይቁ።
- ሞተሩ ካልጀመረ መኪናው በፍጥነት እየሄደ ሊሆን ይችላል።
- ክላቹ ሲለቀቅ ሞተሩ እስኪጀምር ድረስ ይህንን እርምጃ ይድገሙት።
የ 3 ክፍል 3 - መኪናውን ማቆም እና ባትሪ መሙያ
ደረጃ 1. ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ክላቹን ፔዳል ይጫኑ።
ሞተሩ በተሳካ ሁኔታ ከተጀመረ በኋላ ሞተሩ እየሠራ እንዲቆይ ተለዋጭ ኤሌክትሪክ ያመነጫል። መኪናው እንዳይፋጠን ለማቆም በግራ እግርዎ የክላቹን ፔዳል ይጫኑ።
- ክላቹ በሚጨነቅበት ጊዜ የሞተር ፍጥነት ወደ ሥራ ፈትነት ይቀንሳል።
- ተለዋዋጩ ባትሪውን ያስከፍላል እና ሞተሩ እንዲሠራ ያደርገዋል።
ደረጃ 2. ወደ ገለልተኛ ቀይር እና የፍሬን ፔዳል ላይ ረገጥ።
ወደ ገለልተኛ ለመግባት የማርሽ ማንሻውን ወደ ላይ በመግፋት የክላቹን ፔዳል ዝቅ ያድርጉ። ይህንን በማድረግ መኪናው ወደ ገለልተኛ ማርሽ ይሄዳል። ከዚያ በኋላ የፍሬን ፔዳል ለመጫን እና መኪናውን ለማቆም ቀኝ እግርዎን ይጠቀሙ።
- መኪናው ገለልተኛ ከሆነ በኋላ ክላቹን ፔዳል ማንሳት ይችላሉ።
- ካቆሙ በኋላ የመኪና ሞተሩን አያጥፉ።
ደረጃ 3. መኪናው ለ 15 ደቂቃዎች እንዲሮጥ ያድርጉ።
ተለዋዋጩ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ጊዜ ይወስዳል ፣ ስለዚህ መኪናው ካቆመ በኋላ ሞተሩን እየሄደ ይተዉት። የመኪናው የፊት መብራት በርቶ ከሆነ ግን ለመጀመር ከባድ ከሆነ 15 ደቂቃ ብቻ መጠበቅ አለብዎት። ሆኖም የመኪናው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ ከ30-60 ደቂቃዎች መጠበቅ ሊያስፈልግዎት ይችላል።
- ተለዋዋጩ ባትሪውን በሚሞላበት ጊዜ መኪናው አሁንም መንዳት ይችላል።
- ባትሪው እንደገና ለማብራት በቂ ኃይል ከሌለው ሞተሩ ቢጠፋ እንደገና መጀመር ይኖርብዎታል።
ጠቃሚ ምክሮች
- ክላቹን ፔዳል በፍጥነት ይልቀቁት። በጣም ረጅም ከሆነ ሞተሩ አይነሳም።
- ወዲያውኑ ካልሰራ ፣ እንደገና ይሞክሩ እና ክላቹን ከመልቀቁ በፊት መኪናው በፍጥነት መሄዱን ያረጋግጡ።
- ይህንን ዘዴ ከመተግበሩ በፊት የመኪናውን ባትሪ ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር (የመኪና ባለቤቱ መልቲሜትር ሊኖረው ይገባል)። ቮልቴጅ በቂ ከሆነ የመኪናው ማስነሻ ችግር ሊኖረው ይችላል። የመኪና አስጀማሪው ያልተጨናነቀ መሆኑን ያረጋግጡ። የት እንዳለ ለማወቅ የመኪናዎን መመሪያ ያንብቡ። መኪናውን ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎት ይሆናል ፣ ግን መጀመሪያ እንዴት እንደሆነ ይወቁ። በመኪና መዶሻውን ብዙ ጊዜ በመዶሻ ይምቱ ፣ ከዚያ የመኪናውን ሞተር ለመጀመር ይሞክሩ። ካልበራ ፣ አዲስ ማስጀመሪያ ለመግዛት የመኪና መለዋወጫ መደብርን ይጎብኙ። የመኪና ማስነሻ መተካት እራስዎን ማድረግ በጣም ቀላል ነው።
ማስጠንቀቂያ
- ሞተሩ በማይሠራበት ጊዜ የኃይል ብሬክ ወይም የኃይል መቆጣጠሪያ ባህሪ መጠቀም አይቻልም። ስለዚህ መኪናውን መቆጣጠር ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።
- መኪናውን በሚገፉበት ጊዜ እጆችዎ ወይም እግሮችዎ ከመኪናው ጎማዎች ወይም መንኮራኩሮች ጋር በጣም ብዙ አለመሆናቸውን ያረጋግጡ።
