ከመጠን በላይ የሞቀ ሞተርን ለማቀዝቀዝ 3 መንገዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Jason Gerald | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-19 22:11

ከመጠን በላይ የሞቀ ሞተርን እንዴት ማቀዝቀዝ አያያዝ ፈቃድ ላላቸው አሽከርካሪዎች አስፈላጊ ችሎታ ነው። ችግሮችን ለይቶ ማወቅ እና ማስተካከል መቻልዎ ወዲያውኑ ወደ መንገዱ ሊመልስዎት ፣ ውድ የሜካኒካዊ ችግሮችን ማስወገድ እና የባለሙያ እርዳታ መቼ እንደሚፈለግ ማወቅ ይረዳል።

ደረጃ

ዘዴ 1 ከ 3 - ከመጠን በላይ ሙቀት ያለው ሞተር አያያዝ

ደረጃ 1. ፍርሃትን ያስወግዱ እና በተቻለ ፍጥነት ወደ ጎን ይሂዱ።

ከመጠን በላይ የሞቀ ሞተር ፣ ከባድ ቢሆንም ፣ ወዲያውኑ አደጋ አያስከትልም። የሙቀት መለኪያው ወደ ቀዩ ዞን ከደረሰ ወይም ከእንፋሎትዎ ውስጥ እንፋሎት ከታየ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ እንዳገኙ ፍጥነትዎን ይቀንሱ እና ይጎትቱ። ከኤንጅኑ ውስጥ ነጭ እብጠቶች ሲወጡ ካዩ ፣ ጭስ አይደለም ፣ ነገር ግን ከሞቀው ሞተር የእንፋሎት ነው ፣ እና ለመሳብ በቂ ጊዜ አግኝተዋል። ወዲያውኑ መንቀሳቀስ ካልቻሉ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት

የአየር ማቀዝቀዣውን ያጥፉ እና መስኮቶቹን ይክፈቱ።
ማሞቂያውን እና ማራገቢያውን እስከ ከፍተኛው ያብሩ - ይህን ማድረጉ ሙቀትን ከኤንጂኑ ያርቃል።
እስኪጎትቱ ድረስ የአስቸኳይ ጊዜ መብራቱን ያብሩ እና በዝቅተኛ ፣ በቋሚ ፍጥነት ይንዱ።

ደረጃ 2. እንፋሎት ሳይወጣ አንዴ መከለያውን ይክፈቱ።

መኪናው በጣም ሞቃት ካልሆነ ሞተሩን ያጥፉ እና መከለያውን ይክፈቱ። ለመንካት በጣም ሞቃት ከሆነ ወይም እንፋሎት ካዩ ፣ ከመክፈቱ በፊት መከለያው እስኪቀዘቅዝ ድረስ መጠበቅ ጥሩ ሀሳብ ነው። መከለያውን መክፈት የተወሰነውን ሙቀት ከሞተሩ ለማስወገድ ይረዳል።

ሞተሩን ያጥፉ እና ቁልፉን በማቀጣጠል ውስጥ ባለው ቦታ ላይ ይተዉት። መብራቶች ፣ የመሳሪያ ፓነሎች ፣ ወዘተ. ላይ መቆየት አለበት። ይህ የማቀዝቀዣውን ማራገቢያ ሞተር ሳይጀምር እንዲሠራ ያደርገዋል ፣ ይህም የማቀዝቀዝ ሂደቱን ለማፋጠን ይረዳል።
ሞተሩን ከመንካት ወይም የራዲያተሩን ሽፋን ከመክፈትዎ በፊት ሞተሩ ሙሉ በሙሉ እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱ። ይህ የማቀዝቀዝ ሂደት ከ30-45 ደቂቃዎች ይወስዳል ፣ ግን ከከባድ ቃጠሎዎች ያድንዎታል።

ደረጃ 3. የራዲያተሩን የላይኛው ቱቦ ይመልከቱ።

የራዲያተሩን የላይኛው ቱቦ መጨፍለቅ የእርስዎ ስርዓት ጫና በሚኖርበት ጊዜ እና የራዲያተሩን ካፕ ለማስወገድ ደህና በሚሆንበት ጊዜ ሊረዳ ይችላል። ለመጭመቅ ከባድ እና ከባድ ሆኖ ከተሰማ ፣ ስርዓቱ አሁንም እየሰራ ሊሆን ይችላል እና የራዲያተሩን ሽፋን ገና መክፈት የለብዎትም። ቱቦው በቀላሉ ሊጨመቅ የሚችል ከሆነ የራዲያተሩን ሽፋን መክፈቱ አስተማማኝ ነው።

ይህንን ቱቦ በሚይዙበት ጊዜ ጨርቅ ወይም ፎጣ ይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም በጣም ሊሞቅ ይችላል።

ደረጃ 4. ራዲያተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ የራዲያተሩን ክዳን ይተውት።

በውስጡ ያለው ግፊት እና የእንፋሎት ግፊት ከፍተኛ ፈሳሽ ወደ ፊትዎ ሊተኩስ ይችላል። ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያጫውቱት እና በተቻለ መጠን የራዲያተሩን ካፕ ይተውት። ለመንካት አሁንም ሞቅ ያለ ከሆነ ብቻውን ይተውት።

ከመጠን በላይ ሙቀት ያላቸው ሞተሮች እስከ 127ºC የሙቀት መጠን የሚደርሱ ማቀዝቀዣዎች ሊኖራቸው ይችላል። በተዘጋ ስርዓት ውስጥ ንጥረ ነገሩ አይፈላም። ሆኖም ፣ አንዴ ለአየር ከተጋለጡ ወዲያውኑ ይበቅላል እና ከባድ ቃጠሎ ሊያስከትል ይችላል። ስርዓቱ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ።

ደረጃ 5. የራዲያተሩን ሽፋን ያሽከርክሩ።

ሽፋኑን በቀስታ ለመጠምዘዝ ወፍራም ፎጣ ወይም ጨርቅ ይጠቀሙ። ካፕው በራዲያተሩ ወይም በማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ወደ ከባቢ አየር ያጋልጣል። የእርስዎ የራዲያተር ሽፋን ካልተዘጋ ፣ የደህንነት ቁልፉን ለመክፈት ከፈቱት በኋላ ወደ ታች ይጫኑ። ይህን ማድረግ ሽፋኑን ሙሉ በሙሉ እንዲከፍቱ ያስችልዎታል።

ደረጃ 6. ሞተሩ በበቂ ሁኔታ ከቀዘቀዘ የማቀዝቀዣውን ታንክ ይፈትሹ።

ብዙውን ጊዜ ከ30-45 ደቂቃዎች ይወስዳል። ይህ ታንክ ከነጭ የፕላስቲክ የወተት ጀሪካን ጋር ይመሳሰላል እና ከራዲያተሩ ካፕ ጋር ተገናኝቷል። ታንኩ ምን ያህል መሞላት እንዳለበት ለማሳወቅ ብዙውን ጊዜ ከጎኑ ምልክት አለ።

ደረጃ 7. ፍሳሾችን ለማግኘት ሞተሩን ይፈትሹ።

በጣም የተለመደው የሞተር ሙቀት መንስኤ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ መፍሰስ ነው። በሞተር ውስጥ ፈሳሽ ይፈልጉ ወይም ከመኪናው በታች ይንጠለጠሉ ፣ በተለይም የማቀዝቀዣው ዝቅተኛ ወይም ዝቅተኛ ከሆነ። የማቀዝቀዝ ሥርዓቶች እንዲሠሩ ግፊት ይጠይቃሉ ፣ ስለዚህ የማቀዝቀዣውን የማያፈስ ትንሽ ፍሳሽ እንኳን ሁሉንም ዓይነት ችግሮች ሊያስከትል ይችላል።

አዘውትሮ የሚጣፍጥ ሽታ አለው ፣ እና በቧንቧዎች ፣ በመኪናዎች ስር ወይም በራዲያተሩ ክዳኖች ዙሪያ ሊታይ ይችላል። ይህ ንጥረ ነገር ከዘይት ይልቅ እንደ ውሃ ይፈስሳል።
በአሮጌ ሞዴሎች ላይ ቀዝቃዛው ብዙውን ጊዜ አረንጓዴ ነው ፣ ግን እንደ የመኪናዎ ዓመት እና ሞዴል ላይ በመመርኮዝ የማቀዝቀዣው ቀለም ሊለያይ ይችላል።

ደረጃ 8. መኪናዎ ከቀዘቀዘ በኋላ ማቀዝቀዣውን ይሙሉ።

ማቀዝቀዣ ካለዎት መኪናው ከቀዘቀዘ በኋላ የተወሰነውን ይጨምሩ ፣ ብዙውን ጊዜ ከ30-45 ደቂቃዎች በኋላ። የራዲያተሩን ሽፋን ይክፈቱ እና ከ3-5 ሰከንዶች ያህል ትንሽ ያፈሱ። ውሃ ካለዎት በግምት እኩል የማቀዝቀዣ እና የውሃ መጠንን ይቀላቅሉ እና ይሙሉት - አብዛኛዎቹ ማሽኖች የተገነቡት ከ 50:50 የቀዘቀዘ እና የውሃ ድብልቅ ጋር ለመስራት ነው።

በአስቸኳይ ጊዜ ውሃ ብቻ ለማቀዝቀዣ ምትክ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለረጅም ጊዜ አይጠቀሙበት።

ደረጃ 9. ከቀዘቀዘ በኋላ መኪናውን እንደገና ያስጀምሩ እና የሙቀት መለኪያውን ይፈትሹ።

መርፌው ወደ ቀይ ቀጠና ይመለሳል? እንደዚያ ከሆነ ፣ ከመኪናዎ በፊት እስኪቀዘቅዝ ድረስ መኪናውን መልሰው ማጥፋት እና ሌላ 10-15 ደቂቃዎችን መጠበቅ ያስፈልግዎታል። ካልሆነ ወደ ጥገና ሱቅ መንዳትዎን መቀጠል አለብዎት።

ደረጃ 10. ችግሩ ወዲያውኑ ካልተፈታ ወይም ትልቅ ችግር ካወቀ ወደ ተጎታች መኪና ይደውሉ።

በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው ፍሳሽ ዘይት የሚንጠባጠብ ከሆነ ወይም ሞተሩ ካልተቀዘቀዘ በተቻለ ፍጥነት ወደ ተጎታች መኪና ይደውሉ። ጥንቃቄ ካላደረጉ ከመጠን በላይ ሙቀት ያለው ሞተር ሞተሩን እና መኪናዎን በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል።

መኪና መንዳት ካለብዎት ፣ እንደገና ከመጀመርዎ በፊት በተቻለ መጠን ማቀዝቀዝዎን ያረጋግጡ።

ዘዴ 2 ከ 3 - ከመጠን በላይ በሆነ ሞተር ማሽከርከር

ደረጃ 1. የሙቀት መለኪያው ከወደቀ በኋላ መንዳቱን ይቀጥሉ።

ሆኖም በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ መንዳት የለብዎትም። ሆኖም ፣ አንዳንድ ጊዜ እርዳታ እስኪያገኙ ድረስ ጉዞዎን ከመቀጠል ውጭ ሌላ አማራጭ የለዎትም።

መኪናው ከአሁን በኋላ ከመጠን በላይ የማይሞቅ ከሆነ ምናልባት በተለያዩ ምክንያቶች (አየር ማቀዝቀዣ ፣ በሞቃት ቀን ፣ እርስዎን እንዲንተባተብ የሚያደርጉ የትራፊክ መጨናነቅ) ምናልባት ሞተሩ በጣም እየሞቀ ነው። ሆኖም ፣ ሌሎች ችግሮችን ለማስወገድ በተቻለ መጠን የሙቀት መጠኑን መከታተል ያስፈልግዎታል።
አብዛኛዎቹ መኪኖች ሞተሩን በከፍተኛ ሁኔታ ከመጎዳቱ በፊት ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመለየት የተነደፉ ናቸው ፣ ይህም ችግሩን ለመቋቋም ጊዜ ይሰጥዎታል። ሆኖም ፣ ይህ ማለት የሙቀት መለኪያውን ችላ ማለት ይችላሉ ማለት አይደለም።

ደረጃ 2. የአየር ማቀዝቀዣውን ያጥፉ።

አየር ማቀዝቀዣዎች መኪናውን ለማቀዝቀዝ የሞተር ኃይልን ይጠቀማሉ ፣ እና ሞተሩን ከሚችለው በላይ ከመጠን በላይ መጫን አይፈልጉም። የአየር ማቀዝቀዣውን ለመተካት የመኪናውን መስኮት ይክፈቱ።

ደረጃ 3. ማሞቂያውን በተቻለ መጠን ያብሩ።

እሱ ከሚገባው በላይ ተቃራኒ መስሎ ቢታይም ፣ የመኪና ማሞቂያዎች ከሞተሩ ሙቀትን በመሳብ ወደ መኪናው ውስጥ በመተኮስ ይሰራሉ። ስለዚህ አድናቂዎችን እና ማሞቂያዎችን ወደ ከፍተኛ ቅንብሮቻቸው ማዞር የሞቀ አየርን ከኤንጅኑ ውስጥ ሊያወጣ እና ሊያቀዘቅዘው ይችላል። ሆኖም ፣ ትንሽ የማይመች ሊሆን ይችላል።

በመኪናው ውስጥ በጣም ሞቃት እንዳይሆን በመስኮቱ ላይ የአየር ማስወጫውን ያመልክቱ።
በአማራጭ ፣ ሙቀቱ በቀጥታ ወደ እርስዎ እንዳይነፍስ ማሞቂያውን ወደ “ማጠፊያው” ቅንብር ማዘጋጀት ይችላሉ።

ደረጃ 4. መኪናውን ገለልተኛ እና የሞተሩን ፍጥነት ይጨምሩ።

በገለልተኛ ከመኪናው ጋር 2000 ራፒኤም ይድረሱ። ይህን ማድረጉ ሞተሩ እና አድናቂዎቹ አየርን በፍጥነት እንዲዘዋወሩ ፣ ቀዝቃዛ አየርን እና ማቀዝቀዣውን ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲያስገቡ እና ከመኪናው ውስጥ ሙቀትን ለማስወገድ ይረዳዎታል። በትራፊክ ውስጥ ከተጣበቁ ፣ መኪናው ባይንቀሳቀስም ሞተሩ እንዲንቀሳቀስ ይህ ጥሩ መንገድ ነው።

ደረጃ 5. ማቀዝቀዣው ሲያልቅ ውሃ ወደ ራዲያተሩ ይጨምሩ።

ለረጅም ርቀት ጉዞዎች ባይመከርም ፣ ውሃ በድንገተኛ ሁኔታ ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ይረዳል። በራዲያተሩ ላይ ሞቅ ያለ ውሃ ይጨምሩ ፣ ግን ሞተሩ ከቀዘቀዘ በኋላ ብቻ። በከፍተኛ ሙቀት ለውጥ ምክንያት ቀዝቃዛ ውሃ በሞተር ማገጃ ውስጥ ስንጥቆች ሊያስከትል ይችላል።

ደረጃ 6. ለተወሰነ ጊዜ ይቀጥሉ ፣ መኪናውን ያጥፉ እና መንቀሳቀስዎን ለመቀጠል ከፈለጉ ይድገሙት።

ከመጠን በላይ በሆነ ሞተር መጓዝዎን ከቀጠሉ ፣ ለሙቀት መለኪያው ትኩረት ይስጡ። በሚሞቅበት ጊዜ ሁሉ ይጎትቱ ፣ የመኪናውን ሞተር ያጥፉ እና ለ 10-20 ደቂቃዎች ያህል እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ። ይህ ለሞተር ጥሩ አይደለም ፣ ግን ድራይቭን ከማስገደድ እና ከባድ ጉዳትን ከማድረግ የተሻለ ነው።

ደረጃ 7. መኪናዎ ለረጅም ጊዜ የሚሞቅ ከሆነ ወደ ጥገና ሱቅ መሄድ ሊያስፈልግዎት እንደሚችል ይወቁ።

መኪናዎ ያለማቋረጥ ከመጠን በላይ ሙቀት ካለው ፣ ፍሳሽ ካለው ወይም ካልጀመረ የጥገና ሱቁን መጎብኘት አለብዎት። እነዚህ ምክሮች መኪናዎ ሲሞቅ ለመቋቋም ይረዳሉ ፣ ከባድ ጉዳት ከመድረሱ በፊት መስተካከል ያለበት ትልቅ ችግር ሊኖር ይችላል።

ዘዴ 3 ከ 3 - ከመጠን በላይ ሙቀትን ማስወገድ

ደረጃ 1. በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ከመንተባተብ ይልቅ መኪናውን በዝግታ እና በመደበኛ ፍጥነት ይንዱ።

ያለማቋረጥ ማቆም እና መሮጥ በሞተር ላይ በተለይም በአሮጌ መኪናዎች ላይ ከመጠን በላይ ማሞቅ ላይ ጫና ይፈጥራል። ፍሬኑን ያርፉ እና መኪናው ቀስ ብሎ ወደ ፊት እንዲሄድ ይፍቀዱ ፣ ምክንያቱም ከሁሉም በኋላ ከፊትዎ ያለውን የመኪና መከላከያ ሲደርሱ በቅርቡ ያቆማሉ።

በቀይ መብራት እና በማቆሚያ ምልክት ላይ ሲጣበቁ የሙቀት መለኪያውን የመፈተሽ ልማድ ይኑርዎት።

ደረጃ 2. መኪናውን ለማቀዝቀዝ ከአየር ማቀዝቀዣ ይልቅ መስኮቶችን ይጠቀሙ።

አየር ማቀዝቀዣዎች በመኪናው ውስጥ ያለውን አየር ለማቀዝቀዝ የሞተር ኃይልን ይጠቀማሉ ፣ ይህም በሞተር ላይ ተጨማሪ ጭነት ያስከትላል። መኪናዎ በጣም ሲሞቅ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት የአየር ማቀዝቀዣውን ማጥፋት ነው ፣ ነገር ግን በማንኛውም ምክንያት መኪናዎ እንደገና ይሞቃል ብለው ከጨነቁ ሙሉ በሙሉ ከመጠቀም መቆጠብ አለብዎት።

ለአገልግሎት በጣም ከዘገዩ ፣ በራዲያተሩ ውስጥ ፍሰትን ያግኙ ፣ ያልተፈቱ የአየር ማቀዝቀዣ ችግሮች ካሉዎት ወይም በጣም ትንሽ የማቀዝቀዣ (ማቀዝቀዣ) ካለዎት ፣ የአየር ማቀዝቀዣውን በጭራሽ ላለመጠቀም ይሞክሩ።

ደረጃ 3. ዘይቱን በመደበኛነት ይለውጡ እና በተመሳሳይ ጊዜ አድናቂዎን ይፈትሹ።

የድሮ ዘይት በተለይ ከዝቅተኛ ማቀዝቀዣ ወይም ከሌሎች ችግሮች ጋር ሲጣመር ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስከትላል። ዘይትዎን በለወጡ ቁጥር አድናቂዎችዎንም መካኒክ ይፈትሹ - አሁን ችግሩን መገንዘብ በኋላ ውድ ጥገናን ይከላከላል።

አድናቂው አሁንም መኪናውን ለማቀዝቀዝ እየሰራ ስለሆነ መኪናውን ከዘጋ በኋላ አድናቂው ሲጮህ መስማት አለብዎት።

ደረጃ 4. በበጋ መጀመሪያ ላይ ማቀዝቀዣዎን ፍጹም ያድርጉት።

በጎን በኩል እንደተመለከተው የማቀዝቀዣውን ታንክ ይፈትሹ እና ማቀዝቀዣው አሁንም በትክክለኛው ደረጃ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። ከሚያስፈልገው ያነሰ ከሆነ ማቀዝቀዣውን እና ውሃውን በእኩል መጠን ይቀላቅሉ እና ወደሚመከረው ደረጃ ይጨምሩ። በሞቃት አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው።