የፎርድ ሞተር ኩባንያ ከ 1950 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ እና ሁሉም ከጃንዋሪ 1964 ጀምሮ በአንዳንድ ሞተሮቹ ላይ የመታወቂያ ቁጥር መለያዎችን አካቷል። እነዚህ ስያሜዎች የሞተር ማምረቻውን ወር እና ዓመት ፣ የሞዴል ዓመት ፣ የለውጥ ደረጃ ቁጥር እና ሲአይዲ (ኪዩቢክ ኢንች መፈናቀል) ያመለክታሉ። መለያውን ማግኘት ካልቻሉ ፣ የተወሰነ መረጃ ለማግኘት የቁጥር ትርጓሜም መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2 - የመታወቂያ መለያዎችን መጠቀም
ደረጃ 1. ያለዎትን የሞተር አይነት ፍለጋ ለማጥበብ የቫልቭ ሽፋን መከለያዎችን ብዛት ይጠቀሙ።
የቫልቭው መከለያ መቀርቀሪያው በሞተሩ አናት ላይ ያለው ትልቅ መቀርቀሪያ ሲሆን በቫልቭው አናት ላይ ሳህኑን (ብዙውን ጊዜ “ፎርድ” የሚል ስያሜ ይይዛል)። አሁን ያሉት ብሎኖች ብዛት የማሽንዎን ዓይነት ያመለክታል እና የበለጠ ጠቃሚ የመታወቂያ መለያ ለማግኘት ይረዳል።
-
2 ብሎኖች;
239/256/272/292/312
-
5 ብሎኖች;
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 ብሎኖች;
221/260/289/302/351 ዋ
-
7 ብሎኖች;
429/460
-
8 ብሎኖች;
351 ሴ/351 ሜ/400
ደረጃ 2. ለ 6 ሲሊንደር እና ለ 8 ሲሊንደር ሞተሮች በመጠምዘዣ መቀርቀሪያ ስር የመታወቂያ መለያውን ያግኙ።
አንድ መለያ በውስጡ የተቀረጹ እና የማሽኑን ዓመት ፣ ሥራ እና ሞዴል ለመተርጎም የሚያገለግሉ ተከታታይ ቁጥሮች እና ፊደሎች ናቸው። ከመኪናው ፊት ለፊት። ከ 1964 በኋላ ለተሠሩ ለሁሉም ባለ 6-ሲሊንደር ሞተሮች እና በአንዳንድ የ V8 ሞተሮች ላይ መለያዎችን እዚህ ማግኘት ይችላሉ።
- ይህ ስያሜ በግምት 7.5 ሴ.ሜ ርዝመት ፣ 1 ሴ.ሜ ስፋት እና ከአሉሚኒየም የተሰራ ነው።
- ስለ እርስዎ የሞተር ዓይነት ጥርጣሬ ካለዎት የቫልቭ ሽፋን መከለያዎችን ብዛት ያስታውሱ። ይህ ምርጫዎችዎን ለማጥበብ ይረዳል።
ደረጃ 3. በሞዴል 352 8 ሲሊንደር ሞተር ላይ የዲፕስቲክ መጠገን መቀርቀሪያውን ታች ይመልከቱ።
ዲፕስቲክ ዘይቱን ለመፈተሽ የሚያገለግል ትንሽ የፕላስቲክ ዱላ ነው።
ደረጃ 4. አሁንም መለያውን ማግኘት ካልቻሉ በሙቀት ጠቋሚው መብራት ፣ በካርበሬተር መጫኛ በትር እና በማቀጣጠያ ገመድ መቀርቀሪያ ስር ይመልከቱ።
አሁንም ሊፈለጉ የሚችሉ በርካታ ቦታዎች አሉ። ካልሆነ ፣ መለያው መጥቶ ፣ ወድቆ ወይም ሞተሩ ከመኪናው ሲወገድ ብቻ ሊታይ ይችላል። በመለያው ቦታ ላይ በመመስረት ስለ ማሽኑ የበለጠ ማወቅ ይችላሉ-
- አመላካች መብራት - ሞተር 360 ፣ 330 ፣ 391።
- የዲፕስቲክ ቱቦ - 352 ማሽን።
- ካርቡረተር ሮድ ሞተር 401 ፣ 477 534።
ደረጃ 5. የመታወቂያ መለያዎችን እንዴት በትክክል ማንበብ እንደሚችሉ ይወቁ።
የመታወቂያ መለያ አንዴ ካገኙ ትክክለኛውን መረጃ ለማግኘት እንዴት እንደሚያነቡት ማወቅ ያስፈልግዎታል። እንደ እድል ሆኖ ፣ የማሽን መለያዎች ለመተርጎም ቀላል ናቸው። ከላይ ከግራ ወደ ታች በቀኝ በኩል ፦
-
ኩብ ኢንች ማፈናቀል (CID) ፦
በላይኛው ግራ ጥግ ላይ ያሉት የመጀመሪያዎቹ ሦስት ቁጥሮች የማሽኑን መጠን ያመለክታሉ።
-
የምርት ፋብሪካ;
ከሲ.ዲ.ዲ በስተቀኝ ያለው ነጠላ ፊደል የማሽኑ ማምረቻ ቦታ ነው። “ሲ” ለ ክሊቭላንድ ፣ አሜሪካ ፣ “ኢ” ለኤንሳይት ፣ ካናዳ እና ለዊንድሶር ፣ ካናዳ “W”።
-
አመት:
የሚቀጥሉት ሁለት ቁጥሮች ማሽኑ የተሠራበት ዓመት ነው። ለምሳሌ 70 ማለት ማሽኑ በ 1970 ተሠራ ማለት ነው።
-
የማምረት ወር;
ፊደል የተጻፉ ቁጥሮች እና ፊደላት (-) የማምረት ወርን ያመለክታሉ። ወሮቹ በፊደል ቅደም ተከተል ተደርድረዋል ስለዚህ A = ጥር እና M = ታህሳስ። ቁጥር 1. ኮድ 0-ሀ ማለት ጥር 1970 ፣ 5-ሲ መጋቢት 1975 ፣ ወዘተ በመሆኑ ሰዎች እንዳያነቡት “i” የለም። (የማሽኑ ዓመት ኮድ 70 ነው ብለን ካሰብን)።
-
የማሽን ኮድ ቁጥሮች;
የመጨረሻው 3 አሃዝ ቁጥር የተሽከርካሪው ሞተር ልዩ ማንነት ነው። የማሽንዎን ወቅታዊ መመዘኛዎች ለማየት ለዚህ ኮድ በይነመረቡን መፈለግ ይችላሉ።
ዘዴ 2 ከ 2 - የመውሰድ መለያዎችን መተርጎም
ደረጃ 1. ስለ ማሽኑ አሠራር እና ሞዴል የበለጠ ለማወቅ ዘጠኙን ባለ አሃዝ የማውጣት መለያ ይፈልጉ።
የማሽን ስያሜዎች በማሽን ወቅት የተቀረጹ ናቸው ፣ እና መተካት ካስፈለገ ትክክለኛውን ክፍል ለማግኘት ይረዳሉ። ማሽኑን በደንብ ማወቅ እንዲችሉ ይህ ኮድ ብዙ መረጃዎችን ይ containsል።
- በቆሻሻ ምክንያት አጻጻፉ ግልጽ ካልሆነ ማሽኑን በጨርቅ እና በጥቂቱ ማስወገጃ ማጽዳት ያስፈልግዎታል።
- ይህ ኮድ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ጎን ላይ ነው ፣ ግን ሞተሩ የቆየ ሞዴል ሲሆን ሊያዩት አይችሉም። የማሽኑን ሁለቱንም ጎኖች ለመቃኘት እና ኮዱን ለማግኘት የእጅ ባትሪውን ይጠቀሙ።
- ለምሳሌ-C5AE-9425-B
ደረጃ 2. ማሽኑ የተሠራበትን ዓመት ለማወቅ በመታወቂያ መለያው ላይ የመጀመሪያዎቹን ሁለት አሃዞች ያንብቡ።
እነዚህ አሃዞች ፊደላት ናቸው። “ለ” የሚለው ፊደል ማሽኑ የተሠራው በ 1950 ዎቹ ውስጥ ከሆነ ነው። በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ኮዱ በቅደም ተከተል ይለወጣል - “C” ለ 1960 ፣ “ዲ” ለ 1970 ፣ ወዘተ። ከደብዳቤዎቹ በኋላ ያሉት አሃዞች የመጀመሪያው ዓመት ናቸው። ስለዚህ ፣ ሲ 9 ከተባለ ሞተሩ በ 1969 ተሠራ ማለት ነው ፣ E4 1984 ነው ፣ ወዘተ ማለት ነው።
ደረጃ 3. የማሽን ንድፉን ለመወሰን በመውሰድ ቁጥር ውስጥ ሶስተኛውን አሃዝ ያንብቡ።
ይህ ኮድ ከዚህ በታች የሚታየውን የተሽከርካሪ መሰረታዊ ንድፍ የሚያመለክት በደብዳቤዎች መልክ ነው። በእርግጥ ፣ ይህ ኮድ ከተዘረዘረው መኪና ጋር መዛመድ አለበት (ለምሳሌ ሜርኩሪ E5M ተብሎ ተሰይሟል) ፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ተሽከርካሪው እንደገና እንደተቀየሰ ወይም ራሱን የቻለ ሞተር እንዳለዎት አይርሱ።
- “ሀ”-ሙሉ መጠን ያለው አጠቃላይ ማሽን
- “መ” - ጭልፊት
- "ኢ" - የጭነት መኪና
- “ኤፍ”-ትራንስ-አም የውጭ ውድድር ማሽን
- “ጂ”-1961-1967 ኮሜት/1968-1976 ሞንቴኔግሮ
- “ኤች”-1966-1982 ከባድ የጭነት መኪና
- “ጄ” - ፎርድ ኢንዱስትሪያል
- "ኤል" - ሊንከን
- “ኤም” - ሜርኩሪ
- “ኦ”-1967-1976 ፎርድ ቶሪኖ/ሁሉም ፎርድ ፌርሌን
- “ኤስ” - ተንደርበርድ
- "ቲ" - የጭነት መኪና
- “ወ” - ኩዋር
- “አዎ” - ሜቶር
- “ዚ” - ሙስታንግ
- "6" - ፓንቴራ
ደረጃ 4. አራተኛው አሃዝ ፊደሉን “ኢ” መሆኑን ያረጋግጡ።
" ይህ አኃዝ የክፍሉን ዓይነት ያመለክታል። “ኢ” የሚለው ፊደል ለኤንጂን ሞተሩ (ሞተሩ) ሞተሩ ይቆማል ስለዚህ ይህ ፊደል ሁል ጊዜ በፎርድ ሞተር ኮድ ውስጥ አራተኛው አሃዝ ነው።
ደረጃ 5. ቀጣዮቹን 4 አሃዞች ማለትም በማሽኑ ቁጥሩ ውስጥ የመጨረሻውን አሃዝ ያንብቡ።
እነዚህ አራት ቁጥሮች ሁል ጊዜ በ 6000 እና በ 6898 መካከል ይሆናሉ ፣ ይህም የጋራ የማሽን መገጣጠሚያ ክፍሎችን ብዛት የሚገልፅ ነው። የተለያዩ የማሽኑ ክፍሎች የራሳቸው ባለ አራት አሃዝ ቁጥር አላቸው።
ደረጃ 6. የእርስዎን የቁራጭ ስሪት ለመወሰን የመጨረሻውን አኃዝ ፣ አብዛኛውን ጊዜ ፊደል ይፈትሹ።
የሞተሩ ሞዴል በመጀመሪያው ንድፍ ላይ የተመሠረተ ከሆነ ፣ ፊደሉ ሀ ሞተሩ ሦስተኛው የምርት ስሪት ከሆነ ፣ ፊደሉ ሲ ፣ ወዘተ ነው። ይህ ተከታታይ እስከ ሶስት አሃዝ ሊረዝም ይችላል። ለምሳሌ ፣ AB የ 28 ኛው ስሪት ፣ 26 ኛ ለ A-Z ፣ እና ለ A-B 2 ኛ ነው።
