ከተሽከርካሪዎች የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ ለመሞከር በአጠቃላይ በአንዳንድ አካባቢዎች የልቀት ምርመራዎች ይካሄዳሉ። የግዴታ ፈተናዎች ለዕለታዊ አሽከርካሪዎች ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ። ነገር ግን በአካባቢዎ ስላለው ልቀት ደረጃዎች መማር ፣ ምርመራን መርሐግብር እና እንዴት ፈተናውን ማለፍ እንደሚችሉ በዚህ ሂደት ውስጥ ይረዳዎታል። የልቀት ምርመራን ለማለፍ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ።
ደረጃ
ዘዴ 3 ከ 3 - የልቀት መመዘኛዎችን ማጥናት
ደረጃ 1. የስቴትዎን ልቀት ደረጃዎች እና ሂደቶች ይመልከቱ።
ብዙ ግዛቶች መኪናዎ እንዳይበከል ለማረጋገጥ በየጊዜው የልቀት ምርመራዎችን ይፈልጋሉ። ብዙ ቁጥሮች ለአብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እና ለተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የማይስማማውን ሂደት ይዛመዳሉ ፣ ግን እዚህ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች በአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች ላይ አንዳንድ ምርምር ማድረግ ይችላሉ።
ተሽከርካሪዎን ለመፈተሽ መስፈርቶቹን ማወቅ አያስፈልግዎትም። እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት በአቅራቢያዎ የሚገኘውን የሙከራ ቦታ ማግኘት እና የልቀት ምርመራን መርሐግብር ማስያዝ ነው። ካላለፉ መኪናዎ መስፈርቶቹን እንደሚያሟላ ወይም ኮድ እንደሚሰጥዎት ይነግሩዎታል።
ደረጃ 2. የተሽከርካሪ ቡድንዎን አይነት ይፈልጉ።
ለእያንዳንዱ ዓይነት ተሽከርካሪ የመልቀቂያ ሙከራ የተለየ ነው ፣ እና በአንዳንድ ግዛቶች መኪናዎን ለመንገድ አጠቃቀም ሕጋዊ ማድረግ ይጠበቅበታል ፣ ሌሎች ግዛቶች አያስፈልጉትም። ተሽከርካሪዎ መፈተሽ እንዳለበት ለማረጋገጥ በአካባቢዎ ካሉ ባለስልጣናት ጋር ይነጋገሩ። ብዙውን ጊዜ መፈተሽ የማያስፈልገው ነገር-
- ከ 1975 በፊት የተሠሩ ተሽከርካሪዎች
- በ 1997 የተመረቱ የናፍጣ መኪናዎች
- የኤሌክትሪክ እና ድብልቅ ተሽከርካሪዎች
- ባለትዳሮች
ደረጃ 3. የልቀት ችግሮችን ዋና መንስኤዎች ይወቁ።
የልቀት ምርመራን አለማለፍ ብዙውን ጊዜ መኪናዎ የአፈጻጸም ችግሮች አሉት ማለት ነው። እነዚህን ችግሮች ለመገመት እና ለማረም መማር የልቀት ልቀትን ፈተና ፣ እርስዎ መርሐግብር ሲይዙ እንዲያልፉ ይረዳዎታል። ዋናዎቹ ችግሮች ብዙውን ጊዜ የሚከተሉት ናቸው
- የመለኪያ መሣሪያው ዝርዝር መግለጫዎች ውጭ: ይህ ካለ በመኪናዎ ውስጥ ባለው ሲፒዩ (ሲፒዩ) ወይም በመርፌ ሲስተም እና በካርበሬተር ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
- መጥፎ ብልጭታ: ይህ በፈተና ወቅት ሃይድሮካርቦኖች ከፍተኛ እንዲሆኑ ያደርጋል።
- የቫኩም ቱቦ መፍሰስ: ይህ ሊከሰት ይችላል ምክንያቱም የ MAP ዳሳሽ አይሰራም ምክንያቱም ቱቦው ተጎድቷል።
- የአየር መርፌ እና የ EVAP ጉድለት: በሞተሩ ውስጥ ያለው የአየር መርፌ ስርዓት በትክክል ካልሰራ ፣ ሃይድሮካርቦኖችን እና ካርቦን ሞኖክሳይድን መቆጣጠር አይችልም።
ዘዴ 2 ከ 3: ቼኮችን ማካሄድ
ደረጃ 1. የመኪና ፍተሻ መርሐግብር ያስይዙ።
የሆነ ነገር ካመለጠዎት የተሽከርካሪዎን ልቀት ለመመርመር አንድ መካኒክ ይጠይቁ። በተለምዶ ፣ የልቀት ምርመራ በሚፈለግባቸው ግዛቶች ውስጥ ይህ አገልግሎት በነዳጅ ለውጥ ሱቆች እና በጄፍ ሉባዎች ላይ ይገኛል። ለእርስዎ ቅርብ የሆነውን ያግኙ እና ፈተና ያዘጋጁ።
መኪናዎ በመደበኛ ሁኔታ ከሄደ እና ምንም የችግር ምልክቶች ካላሳዩ ፣ ይህ ማለት መኪናዎ የልቀት ምርመራውን ያልፋል ማለት አይደለም። ምንም እንኳን ልቀታቸው በመንግስት ከተቀመጠው ገደብ የከፋ ቢሆንም ብዙ ተሽከርካሪዎች በመደበኛነት እየሰሩ ነው።
ደረጃ 2. ቀጠሮ ከመያዝዎ በፊት የቼክ ሞተሩ መብራት መዘጋቱን ያረጋግጡ።
የቼክ ሞተሩ መብራት ከበራ ፣ ወዲያውኑ ፈተናውን ይወድቃሉ። ችግሩ ምን እንደሆነ ካላወቁ የልቀት ምርመራ ጥገና ሱቅ ችግርዎን ለይቶ ማወቅ እና ማስተካከል ይችላል።
መኪናው እንደነበረው መፈተሽ አለበት ፣ ይህም ማለት ባለሙያው ፈተናውን እንዲወድቁ የሚያደርግ ችግር ቢያገኝም ፣ ፈተናው እስኪያልፍ ድረስ ፈተናው አሁንም መከናወን አለበት ማለት ነው። ለምሳሌ ፣ የቫኪዩም ቱቦዎ እየፈሰሰ መሆኑን ወይም የቼክ ሞተሩ መብራት እንደበራ ፣ የልቀት ምርመራ ከማድረግዎ በፊት ማስተካከል አለብዎት።
ደረጃ 3. የልቀት ምርመራ ከመደረጉ በፊት ተሽከርካሪዎን ያሞቁ።
የልቀት ምርመራ ጣቢያ ከመድረሱ በፊት ቢያንስ ለ 20 ደቂቃዎች ይንዱ። ይህ ትክክለኛ ልቀት ንባቦችን በማረጋገጥ መኪናዎ እጅግ በጣም ጥሩውን የሙቀት መጠን እንዲሁም ለካቶሊክቲክ ቀያሪዎ ጥሩ ግፊት እንዲደርስ ያስችለዋል።
ደረጃ 4. የጎማ ግፊትዎ ሁል ጊዜ ትክክል እንዲሆን ያድርጉ።
ትክክለኛው የጎማ ግፊት ሞተርዎ ከመጠን በላይ እንዳይጫን ይከላከላል ፣ ይህም ፈተናውን የማለፍ እድልን ይጨምራል። በእኩል የተከፋፈሉ ሸክሞችም የመመረቅ እድልዎን ይጨምራሉ። የልቀት ምርመራ ከማድረግዎ በፊት ጎማዎችዎን በትክክለኛው መጠን ማጉላት ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 5. ለጋዞች ልቀት ፈተና ሞቃት ቀን ይምረጡ።
ዳይናሞሜትሩ በፈተናው ወቅት ጥቅም ላይ ስለሚውል ፣ መጎተት በሚችሉባቸው በሚንሸራተቱ መንገዶች ላይ ማሽከርከር የመኪናዎ ቅልጥፍና እንዲቀንስ እና ፈተናውን የመውደቅ አደጋ ላይ ይጥላል። ማለፍዎን ለማረጋገጥ የአየር ሁኔታው ጥሩ እና የመንገድ ሁኔታዎች ጥሩ በሚሆኑበት ጊዜ የልቀት ምርመራ ያድርጉ።
ዘዴ 3 ከ 3 - ተሽከርካሪዎን መንከባከብ
ደረጃ 1. ዘይቱን በየጊዜው ይለውጡ።
ከ 5000 ማይሎች በላይ ዘይትዎን ካልቀየሩ ፣ ጊዜው አሁን ነው። ከ 5000 ማይሎች በፊት ዘይቱን ከቀየሩ ፣ የልቀት ልቀትን ምርመራ ከማድረግዎ በፊት አሁንም ዘይቱን መለወጥ ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 2. ማጣሪያዎችን በመደበኛነት ይለውጡ።
የሞተር ጤናን ለመጠበቅ የአየር እና የነዳጅ ማጣሪያዎች በየጊዜው መተካት አለባቸው። ለተተኪው የጊዜ ክፍተት የመኪናዎን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. ለመኪናዎ የሚስማማ ከሆነ የነዳጅ ተጨማሪን ይጠቀሙ።
ፕሪሚየም ነዳጅ ይፈልጉ እንደሆነ ለማወቅ የመኪናዎን መመሪያ ይመልከቱ። ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ እንደ ንጹህ ሰማይ ንፁህ አየር ያሉ ሌሎች ተጨማሪዎች ሊጨመሩ ይችላሉ። የካርቦን ክምችቶችን ለመቀነስ.
ደረጃ 4. ካርበሬተሩን በትክክል ያስተካክሉ።
በጣም ሀብታም መሆን ሞተሩ ለቃጠሎ ለማስኬድ እና ከፍተኛ CO እንዲፈጠር ያደርገዋል። ሁልጊዜ የማሽንዎን ሁኔታ ወደ ዝርዝር መግለጫዎች ቢፈትሹ ጥሩ ሀሳብ ነው።
ጠቃሚ ምክሮች
- በልቀት ምርመራዎ ቀን እርጥብ አየርን ያስወግዱ። እርጥበት በመኪናው የሙቀት መጠን ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ይህም መኪናው ጥሩ አለመሆኑን ያስከትላል። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፈተናውን ማለፍ ይቻላል ፣ ግን የበለጠ ከባድ ነው።
- መኪናው ጤናማ በማይሆንበት ጊዜ የልቀት ምርመራዎችን አያቅዱ። ጤናማ የሚመስል መኪና እንኳን የልቀት ምርመራውን ማለፍ አይችልም።
- ልቀትን ለመቀነስ በቤንዚን ውስጥ ተጨማሪዎችን ይጠቀሙ። ጋዝ በሚሞሉበት ጊዜ ተጨማሪዎች በቀጥታ ወደ ጋዝ ታንክ ውስጥ ይፈስሳሉ። የመኪናውን የማቃጠያ ስርዓት ማጽዳት እና የሞተር አፈፃፀምን ማሻሻል ይችላል።
