የመኪናዎ ባትሪ ደካማ (በርካታ) ምክንያቶች አሉ። የመኪና ሞተሩን ለረጅም ጊዜ አለማስጀመር ፣ በጣም በቀዝቃዛ የአየር ሙቀት ውስጥ ውጭ ማከማቸትን ፣ ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ የፊት መብራቶቹን ወይም የውስጥ መብራቶቹን በመተው ፣ እና ብዙ ተጨማሪ። ደካማ የመኪና ባትሪ ለመሙላት የጁምፐር ኬብሎች ስብስብ እና የሚሰራ ባትሪ ያለው ባትሪ መሙያ ይወስዳል። በዚህ መንገድ ፣ ዝላይ ገመዶችን በመጠቀም ሁለቱን ባትሪዎች ማገናኘት እና ኃይልን ከተግባራዊ ባትሪ በማዛወር ደካማ ባትሪ መሙላት ይችላሉ። ዝላይ ገመዶችን በመጠቀም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በደካማ የመኪና ባትሪ ለመሙላት ስለሚወሰዱ እርምጃዎች የበለጠ ለማወቅ ይህንን ጽሑፍ ማንበብዎን ይቀጥሉ።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 2-ከመዝለል-ከመጀመርዎ በፊት
ደረጃ 1. መዝለልን ከመጀመርዎ በፊት የመኪናዎን ባትሪ አካላዊ ገጽታ ይፈትሹ።
ባትሪዎ ምንም ስንጥቆች ሳይኖሩት እና የማይታይ የባትሪ አሲድ መፍሰስ መኖር የለበትም።
ባትሪው ከእነዚህ የጉዳት ምልክቶች አንዱን ካሳየ መኪናዎን ለመዝለል አይሞክሩ ፣ ምክንያቱም እርስዎ ይህን ካደረጉ በራስዎ ወይም በሌሎች ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃ 2. ደካማ የመኪና ባትሪ በማንኛውም መንገድ ከመንካትዎ በፊት የደህንነት መነጽሮችን እና የጎማ ጓንቶችን ያድርጉ።
መነጽር እና ጓንት ዓይኖችዎን እና እጆችዎን ከባትሪው ሊያመልጥ ከሚችለው የሰልፈሪክ አሲድ ይጠብቃሉ።
ደረጃ 3. ከመኪናዎ ባትሪ ጋር የተገናኙት ገመዶች ደህንነታቸው የተጠበቀ እና ከዝርፊያ ነፃ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የባትሪ ገመድዎ ከተበላሸ ፣ በጠንካራ ፀጉር ብሩሽ በመጠቀም በተቻለ መጠን ያፅዱት።
ደረጃ 4. ተሽከርካሪዎች እርስ በእርስ እንዲገናኙ ሳይፈቅድ የሚሠራውን መኪና ከደካማው ባትሪ ጋር ከመኪናው አጠገብ ያድርጉት።
ይህንን ለማድረግ ተስማሚው ቦታ መኪኖቹን ጎን ለጎን በተመሳሳይ አቅጣጫ ፊት ለፊት በማድረግ ወይም ሁለቱን መኪኖች እርስ በእርስ በመገጣጠም ነው።
- በእያንዳንዱ የመኪና ባትሪ መካከል ያለው ርቀት ከዝላይ ገመዶች ጋር ለመገናኘት በቂ መሆኑን ያረጋግጡ። የጁምፔር ኬብሎች ርዝመት በአምሳያው እና በአምራቹ ላይ በመመርኮዝ ይለያያል።
- አትሥራ የመጀመሪያው ገመድ በቂ ካልሆነ ሁለት የተለያዩ ጥንድ ዝላይ ኬብሎችን ለማገናኘት ይሞክሩ። ይህ የዝላይ ሽቦዎችን ማቅለጥ እና እሳትን ሊፈጥር ይችላል።
ደረጃ 5. ባትሪ በሚሞላ ባትሪ የሚሰራ መኪናን ያጥፉ።
ዘዴ 2 ከ 2-በደካማ ባትሪ ላይ ይዝለሉ-ይጀምሩ
ደረጃ 1. ባትሪው በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ውስጥ የሚገኝበትን መከለያ ወይም ክፍል ይክፈቱ።
ደረጃ 2. በእያንዳንዱ ባትሪ ላይ አዎንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎችን ይመልከቱ።
አዎንታዊ ተርሚናል በመደመር ምልክት (+) እና አሉታዊ ተርሚናል በተቀነሰ ምልክት (-) ይጠቁማል።
ደረጃ 3. የጁምፐር ገመዶችን ሁለት አዎንታዊ ጫፎች ከእያንዳንዱ ባትሪ አወንታዊ ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ።
አወንታዊው የመዝለያ ሽቦ በተለየ ምልክት ካልተደረገበት ብዙውን ጊዜ ቀይ ነው። የጁምፐር ሽቦዎችን የማገናኘት ቅደም ተከተል ለውጥ ያመጣል ፣ ከዚያ የሚከተለውን ንድፍ ይከተሉ -መጀመሪያ የአዎንታዊ ዝላይ ገመዱን አንድ ጫፍ ከደካማው ባትሪ ጋር ያገናኙት ፣ ከዚያ የአዎንታዊ ዝላይ ገመድ ሌላውን ጫፍ ከተከፈለ ባትሪ ጋር ያገናኙ።
ደረጃ 4. ከተከፈለበት የሥራ ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል የአሉታዊ ዝላይ ገመድ አንዱን ጫፍ ያገናኙ።
ብዙውን ጊዜ አሉታዊው የመዝለያ ሽቦ ጥቁር ነው።
ደረጃ 5. ደካማው ባትሪ በሚገኝበት መኪና ውስጥ ከተካተተው የብረት ክፍል ሌላውን የአሉታዊ ዝላይ ገመድ ገመድ ያገናኙ።
ዝላይ-ጅምር ሲጠናቀቅ ይህ እንደ መሪው ደካማ ባትሪ ያለው መኪና ይሠራል። ገመዶችን ከንፁህ ፣ ከቀለም ወይም ከኦክሳይድ-ነፃ ፍሬም ፣ ከሻሲው ወይም ከሌላ አካል ጋር ማገናኘት ይችላሉ።
ደረጃ 6. ባትሪው የተሞላበትን የመኪና ሞተር ይጀምሩ።
ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ የኃይል መሙያ ስርዓቱ በዝባዥ ገመድ በኩል ደካማውን ባትሪ መሙላት ይጀምራል።
ደረጃ 7. ባትሪው የተሞላበትን መኪና ሞተር ከጀመሩ በኋላ ቢያንስ አምስት ደቂቃዎች እንዲያልፍ ይፍቀዱ።
ምንም እንኳን ሙሉ በሙሉ ኃይል ለመሙላት ረዘም ያለ ጊዜ የሚወስድ ቢሆንም ይህ ደካማ ባትሪ በራሱ እንዲሞላ ያስችለዋል።
ደረጃ 8. ደካማ ባትሪ ያለው መኪና ሞተር ለመጀመር ይሞክሩ።
ዝላይ ገመድ እና ባትሪ እየሞላ ያለው ባትሪ በቂ ኃይል ካለው የመኪና ሞተር በቀላሉ መጀመር እና መጀመር መቻል አለበት።
ደካማ ባትሪ ያለው የመኪና ሞተር ካልተሳካ ፣ ደካማውን ባትሪ ለመሙላት ሌላ አምስት ደቂቃ እንዲያልፍ ይፍቀዱ።
ደረጃ 9. ሞተሩ ከተገጠመላቸው ጋር ሲነፃፀር በተቃራኒው ቅደም ተከተል ከጀመረ በኋላ ከእያንዳንዱ መኪና የጁምፐር ገመዶችን ያላቅቁ እና ያስወግዱ።
ይህ የእሳት ብልጭታዎች ወይም ፍንዳታዎች እንዳይፈጠሩ ይከላከላል።
በመጀመሪያ የመሬቱን ሽቦ ያላቅቁ ፣ ከዚያ ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር የተገናኘውን ሽቦ ፣ ከዚያ ከሚዘልለው የመኪና ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ጋር የተገናኘው (ደካማ ባትሪ የሚቀሰቅሰው) ፣ እና በመጨረሻም ፣ ከ የቀድሞው የመኪና ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ደካማ ነው።
ደረጃ 10. ቀደም ሲል ደካማ ባትሪ የነበረበትን መኪና ቢያንስ ለሌላ አምስት ደቂቃ ያህል ይተውት።
ይህ የመኪናው ተለዋጭ ባትሪውን እንዲሞላ ያስችለዋል።
ደረጃ 11. ቢያንስ ለ 20 ደቂቃዎች ዝላይ የጀመረ መኪና ይንዱ ወይም ለተመሳሳይ ጊዜ እየሮጠ ይተውት።
በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ባትሪዎ በዚህ ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይሞላል ፤ ሆኖም ፣ ባትሪው መኪናውን ለመጫን በቂ ካልሞላ ለመኪናዎ አዲስ ባትሪ መግዛት ያስፈልግዎታል።
ጠቃሚ ምክሮች
- ከአሁን በኋላ አገልግሎት የሚሰጥ አለመሆኑን ለማወቅ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ባትሪውን በፍጥነት መሞከር ይችላሉ።
- ለረጅም ጊዜ ሲበራ ለተሽከርካሪው የሙቀት መጠን ትኩረት ይስጡ ፣ ምክንያቱም አንዳንድ መኪኖች በእረፍት ላይ ለረጅም ጊዜ ሲሮጡ በውስጣቸው በጣም ሊሞቁ ይችላሉ።
- የጃምፐር ገመዶች ትልቁ የኬብል መጠን ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይፈቅዳል።
- እያንዳንዱ ሕዋስ በትክክል መሙላቱን ለማረጋገጥ የደካማውን ባትሪ ኤሌክትሮላይት ደረጃ ይፈትሹ።
- አንዳንድ የፎርድ መኪናዎች በመዝለል ጅምር ምክንያት የኃይል መጨናነቅ በመኖራቸው ይታወቃሉ። ይህ ከሚያስከትላቸው የኤሌክትሪክ ችግሮች ለመራቅ ፣ የመኪና ማሞቂያዎ ከአድናቂው ጋር ሙሉ በሙሉ ተነስቶ የጤዛ ማገጃውን ማብራትዎን ያረጋግጡ። ሞገድ ካለ ፣ ወደ አድናቂው ፊውዝ ይነፋል ፣ እና ማሞቂያው/ማራገቢያው እየሮጠ የኤሌክትሪክ ብልሽትን ለማስወገድ ከመጠን በላይ የአሁኑን ይወስዳል።
ማስጠንቀቂያ
- ከባትሪው ጋር በሚገናኙበት ጊዜ አዎንታዊ እና አሉታዊ ዝላይ ሽቦዎች እንዲነኩ ወይም እንዲገናኙ በጭራሽ አይፍቀዱ። በተለይ ከእሱ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ። ሽቦዎቹ እንዲነኩ ከፈቀዱ ይቀልጣሉ ፣ ባትሪውን ያበላሻሉ ፣ አልፎ ተርፎም እሳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
- ባትሪ መሙላቱ የሚፈነዳ ጋዝ ፣ ሃይድሮጂን ሊያመነጭ ይችላል።
- መኪናዎ በእጅ ማስተላለፊያ ካለው ፣ ክላቹን በጥንቃቄ ይጠቀሙ።
