የነዳጅ ዋጋ ከፍ ይላል ፣ እና በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ያለው ገንዘብ በፍጥነት ይተናል። በጋዝ ወጪዎች ላይ ለመቆጠብ እና የጋዝ ፍጆታን ለመቀነስ ብዙ መንገዶች አሉ። ሆኖም ፣ ስለእሱ በጥንቃቄ ማሰብ እና እቅዶችን ማዘጋጀት መጀመር አለብዎት! ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ግን ብዙ ትኩረትን የሚስብ አንድ ቴክኒክ hypermiling ነው። ሆኖም ፣ የሃይፐርሚንግ ቴክኒክ ሕገ -ወጥ እና በጣም አደገኛ ስለሆነ በጥንቃቄ ያስቡበት።
ደረጃ
ዘዴ 1 ከ 3 የመኪና ጥገና
ደረጃ 1. ሻማዎችን ብዙ ጊዜ ይለውጡ
የፕላቲኒየም ብልጭታ መሰኪያዎች 100,000 ማይሎች (160,000 ኪ.ሜ) እንደሚቆዩ ቢታወቅም ቀድሞውኑ በ 75,000 ማይል (121,000 ኪ.ሜ) የቆሸሹ ናቸው። ሻማዎችን በአንጻራዊነት ርካሽ እና (በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት) ለመተካት ቀላል ናቸው። እርስዎ በጣም የተካኑ ካልሆኑ ወይም የማሽን አዋቂ ካልሆኑ ስለ ማሽኖች መጽሐፍ ያንብቡ ወይም ከሜካኒክ ጋር ጓደኛ ያድርጉ።
ደረጃ 2. የተሽከርካሪዎን አጠቃቀም ይገድቡ።
ይህ ጽሑፍ በአንድ መኪና ውስጥ ከጓደኞች ጋር ተራ በተራ እየተጓዘ ፣ ጉዞዎችን በማጣመር እና ያገኙትን የመጀመሪያውን የመኪና ማቆሚያ ቦታ የሚወስዱ እንደ መኪና መንሸራተት ያሉ ሀሳቦችን ይ containsል።
ደረጃ 3. በአንፃራዊነት ርካሽ የቤንዚን ዋጋ ያግኙ።
ይህ ጽሑፍ በተወዳዳሪ ዋጋ ለጋዝ መክፈልዎን ለማረጋገጥ ጠቃሚ ምክሮችን ይሰጣል።
ደረጃ 4. መኪናዎን ይንከባከቡ።
በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና የበለጠ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሠራል እና ብዙ ማይሌጅ ይሰጥዎታል ፣ ይህ ማለት ገንዘብን በጋዝ ላይ ይቆጥባል።
ደረጃ 5. በብቃት ነዳጅ ይሙሉ።
ይህ ሶስት ነገሮችን ያካትታል።
- ገንዳውን ሙሉ ይሙሉት። ነዳጅ መሙላት ካለብዎት እስከ ጫፉ ድረስ ይሙሉት። ዛሬ IDR 100,000 ን በማከል እና በሚቀጥለው ቀን IDR 200,000 በማከል ያጠራቀሙት ገንዘብ ይባክናል ምክንያቱም ወደ ነዳጅ ማደያው ሄደው ነዳጅ ለመሙላት በሄዱ ቁጥር። ሆኖም ፣ ገንዘብ እና ጊዜን ለመቆጠብ ወዲያውኑ ይሙሉት።
- ከመጠን በላይ እስኪሞላ ድረስ አይሙሉ። ይህ ነዳጅ ያባክናል እና ለአከባቢው መጥፎ ነው ምክንያቱም ፈሳሽ ነዳጅ በሞተር ታንክ ውስጥ ብቻ መሞላት ያለበት አካባቢን ሊበክል በሚችልበት ወደ ልቀት ስርዓት ውስጥ ሊተን ይችላል።
- ታንክዎ 1/4 እስኪደርስ ድረስ ይጠብቁ ፣ ግን ከዚህ ያነሰ አይደለም። ቀለል ያለ ጋዝ ስለሚሸከሙ ይህን ማድረጉ ኪሎሜትር ሊረዝም ይችላል። እንዲሁም ዝቅተኛ ዋጋ ሲያገኙ ተጨማሪ ጋዝ ለመግዛት እድሉ ይሰጥዎታል። ሆኖም ፣ በዝናባማ ወቅት ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ወፍራም የመሆን እድሉ ከፍተኛ ነው። ከ 1/4 በታች ታንክ ያለው መኪና ማሽከርከር የኤሌክትሪክ ፓም lifeን ዕድሜ ሊያሳጥር እና በባዶ ታንክ መሮጥ ፓም pumpን ሊጎዳ ይችላል።
ደረጃ 6. በየጥቂት ሳምንታት ውስጥ በአምራቹ በሚመከረው ግፊት በጎማዎችዎ ውስጥ አየር ይጨምሩ።
ይህ የሚደረገው ጎማዎችዎ በሚቀዘቅዙበት ጊዜ (ከአንድ ማይል ወይም ከዚያ በላይ ያልለበሱ) - ከረጅም ጉዞ በኋላ ጎማዎችዎን በከፍተኛ ግፊት መሙላት ጥሩ ነው ፣ ግን ጎማዎችዎ በጣም ሞቃት ካልሆኑ በስተቀር ጎማዎችዎ ሲሞቁ መሞላት መወገድ አለበት። የተሳሳቱ ነገሮችን ለማስወገድ የአየር እጥረት። ከመጠን በላይ ጫና ውጤታማ ያልሆነ እና ወደ ደካማ አያያዝ እና እኩል ያልሆነ የጎማ ሕይወት ሊያመራ ይችላል። አንዳንድ የነዳጅ ማደያዎች ፣ በተለይም አንዳንድ የፔርታሚና ነዳጅ ማደያዎች ፣ በራስ -ሰር ወደ ቅድመ -ግፊት ግፊት የሚሞላ ነፃ የአየር ፓምፕ አላቸው። ይህ በጣም ቀላል ነው። (አውቶማቲክ ፓምፕ አየርን የሚሞላ መስሎ ከታየ ፣ ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል ከአየር ግፊት መለኪያው ጋር እንደገና ያረጋግጡ።)
ዘዴ 2 ከ 3 - የተለየ መኪና መግዛት
ደረጃ 1. ናፍጣ ይግዙ።
አንዳንድ የናፍጣ መኪኖች እንደ ታዋቂ ዲቃላ መኪናዎች ተመሳሳይ ርቀት አላቸው። የናፍጣ መኪና መግዛትም እንዲሁ ባዮ-ናፍጣ ወይም ያገለገሉ የአትክልት ዘይት (WVO/SVO) ነዳጅ እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል። ምንም እንኳን የናፍጣ ዋጋ ከባህላዊ ኬሮሲን በእጅጉ ሊለያይ ይችላል።
ደረጃ 2. ድቅል መኪና ይግዙ።
ዲቃላዎች በአሜሪካ መንግስት ላይ ነዳጅ ብቻ ቁጠባ አይሰጡዎትም። እና ግዛቱ ነዳጅ ቆጣቢ መኪናዎችን ለሚጠቀሙ ሰዎች ከቀረጥ ነፃ ይሰጣል። ነዳጅ ቆጣቢ መኪናን ለመጠቀም የፌደራል ቅነሳው 20,000,000 ዶላር ነው ፣ ግን ደንቦቹ አሁንም ተግባራዊ መሆናቸውን ከመግዛትዎ በፊት ያረጋግጡ። እንዲሁም የተዳቀሉ መኪኖች ከፍተኛ የኢንሹራንስ ወጪዎች ስላሉት ከኢንሹራንስ ኩባንያዎ ጋር ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. አነስተኛ መኪና ይግዙ።
በአጠቃላይ ትናንሽ መኪኖች ቀለል ያሉ እና ብዙ ርቀት አላቸው።
ደረጃ 4. ተሽከርካሪ ከመግዛትዎ በፊት በፈረስ ጉልበት ላይ ለሚሽከረከሩ የማሽከርከሪያ ዝርዝሮች ትኩረት ይስጡ።
ብዙ ሞተሮች እምብዛም ጥቅም ላይ ባልዋለው በ RPM ላይ ከፍተኛውን የማሽከርከር ኃይል ይፈጥራሉ። ከ 2200 እስከ 3000 RPM ባለው ክልል ውስጥ ከፍተኛውን የማሽከርከሪያ ኃይል የሚያመርቱ ማሽኖች ጠቃሚ ኃይል ያመርታሉ። በከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል የሚሰሩ ማሽኖች የበለጠ ቀልጣፋ ይሆናሉ።
ደረጃ 5. ከመኪና ይልቅ ሞተር ብስክሌት ወይም ስኩተር ይግዙ።
እነሱ ርካሽ ናቸው እና ብዙውን ጊዜ 70 MPG ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳሉ። ለአብዛኛው የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የማሽከርከሪያ መሳሪያ ይገኛል። ግሩም ምሳሌ IDW 40,000,000 አካባቢ የሚወጣው ካዋሳኪ EX250 በመንገድ ላይ ከ60-70 MPG የሚደርስ ሲሆን በ 6 ሰከንዶች ውስጥ 0-60 MPH ሊሄድ ይችላል!
ዘዴ 3 ከ 3 - ብልጥ ይንዱ
ደረጃ 1. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ከማቆም ይቆጠቡ።
ሲቆም ፣ መኪናዎ በ 0 MPG ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ ይህም መኪናውን ሲጀምር ተመሳሳይ መጠን ለ 6 ሰከንዶች ይጠቀማል። በመንዳት ላይ ከመቆም ይልቅ መኪናዎን ያቁሙ እና ወደ ምግብ ቤቱ ይግቡ። በ AC ላይ ማቆምም ተጨማሪ ነዳጅ ያቃጥላል። እንዲሁም ፣ በጣም በፍጥነት ከመሄድ ይቆጠቡ እና ወደ አንድ ሰው ላለመግባት ብሬክ ማድረግ አለብዎት። ፍሬን ሲሰብሩ ለዚያ ፈጣን ሩጫ የሚውል ጋዝ ያባክናሉ።
ደረጃ 2. ጉዞዎን አስቀድመው ያቅዱ።
ይህ የነዳጅ እና የጊዜ ብክነትን ይከላከላል። አማራጭ መንገዶችን ለመጠቀም እቅድ ያውጡ። ብዙውን ጊዜ ይህ መንገድ በትራፊክ መብራቶች ላይ እንዳያቆሙ እና እራስዎን ከትራፊክ መጨናነቅም ሊያድኑዎት ይችላሉ። ትራፊክ ቀላል በሚሆንበት ጊዜ ጉዞዎን ለማቀድ ይሞክሩ።
ደረጃ 3. ወደ መድረሻዎ ለመጓዝ እና ፈጣኑን መንገድ እንዲያገኙ ለማገዝ ዓለም አቀፋዊ የአቀማመጥ ስርዓቱን (ጂፒኤስ) ይጠቀሙ።
ሸለቆዎችን ያስወግዱ እና ማቆሚያዎች የነዳጅ ርቀትዎን ይጨምራሉ።
ደረጃ 4. በተረጋጋ ፍጥነት ይንዱ።
ፈጣን ማፋጠን እና ድንገተኛ ብሬክስን ያስወግዱ። የመርከብ መቆጣጠሪያ በከፍታ እና በቁልቁል እንኳን በቋሚ ፍጥነት ያቆየዎታል።
ደረጃ 5. ኮረብታማ በሆኑ መንገዶች ላይ እየነዱ ከሆነ የመርከብ መቆጣጠሪያን ከመጠቀም ይቆጠቡ።
የመርከብ መቆጣጠሪያ በተመሳሳይ ፍጥነት ያቆየዎታል ይህም ማለት የሚያልፉትን ኮረብቶች አስቀድመው መገመት እና እነሱን ለማለፍ ማፋጠን አይችሉም ማለት ነው። ይህ መኪናው ዘንበል ብሎ እንዲቆም ያደርገዋል። ይህንን መቆጣጠሪያ ማጥፋት እና የተለመደው የማሽከርከር ተጣጣፊነትን ለመጠበቅ የበለጠ ውጤታማ ነው።
ደረጃ 6. ከማቆም ይቆጠቡ።
ወደ የትራፊክ መብራት የሚያመሩ ከሆነ ፣ ፍፁም ማቆሚያ እንዳይኖርዎት ፍጥነት መቀነስ ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ (ምክንያቱም አረንጓዴ በሚሆንበት ጊዜ መብራቱ ላይ ስለሚደርሱ)። ከ 5 ወይም 10 MPH (8.0 ወይም 16.1 ኪ.ሜ) ማፋጠን በማቆሚያው ከማፋጠን የበለጠ ነዳጅ ይቆጥባል።
ደረጃ 7. የማቆሚያ ምልክቶችን እና መብራቶችን አስቀድመህ አስብ።
ከፊት ለፊት ይመልከቱ; የተለመደው መንገድዎን ይወቁ። ጋዝ በፍጥነት መቀነስ ይችላሉ። ወደ ማቆሚያው መንሸራተት ፍጥነቱ እስኪቆም ድረስ ከመጠቀም የበለጠ ነዳጅ ይቆጥባል። ልክ ወደ መኪኖች መስመር ጀርባ ወይም ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ የማቆሚያ ምልክት ከወሰደዎት በጉዞዎ ላይ ምንም ጊዜ አይጨምርም። ከሀይዌይ ቁልቁል በፊት ፍጥነትዎን ለመቀነስ ወደ ታች ያንሸራትቱ - ከመነሻው ይልቅ የጭነት መኪናውን እያሳደዱ ከሆነ ፣ ጊዜ አያጠፉም። በአንዳንድ ከተሞች ጎዳናዎችን በደንብ ካወቁ ሁሉንም አረንጓዴ መብራቶች ለማለፍ ፍጥነቱን ማስላት ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ ይህ ከ35-40 ሜኸ (56-64 ኪ.ሜ) ነው።
ደረጃ 8. አስተማማኝ ርቀት ይኑርዎት።
ከፊትዎ ካለው የመኪና መከላከያ ጋር አይጣበቁ። ለእነዚያ አስፈላጊ እና አደገኛ ጠባብ ርቀቶች የበለጠ እያፋጠኑ እና ብሬኪንግ ያደርጋሉ። ይህ ደግሞ የትራፊክ መብራቶችን ጊዜ ግምት ውስጥ ለማስገባት ቦታ ይሰጥዎታል። እንዲሁም ከኋላዎ የተጣበቁትን መኪናዎች ችላ ይበሉ። በፍጥነት ገደቡ ላይ እየሮጡ ፣ ወይም 100 MPH (160 ኪ.ሜ) ከፍጥነት ገደቡ በላይ ሆነው ከእርስዎ ጋር ይቆያሉ። እሱ እንዲያልፍዎት ይፍቀዱ።
ደረጃ 9. ቀስ ብለው ይሂዱ።
ፍጥነት ሲጨምር የአየር ግፊት ይጨምራል። የአየር ግፊትን ለማሸነፍ የሚወጣው ኃይልም ይጨምራል። የአየር ግፊት መቋቋም በ 40 ሜኸ (64 ኪ.ሜ) ነው። በዚያ ላይ ፣ እያንዳንዱ MPH የእርስዎን ርቀት ያወርዳል። በዝቅተኛ ፍጥነት እና በመንገዱ እና በፕሮግራምዎ መሠረት ይራመዱ። አየር እየጠነከረ ሲሄድ ከ 60-65 በታች በሆነ ፍጥነት ማሽከርከር ፣ በኤሮዳይናሚክስ ውስጥ ፣ በፍጥነት እንራመዳለን። ግልፅ ለማድረግ ፣ ይህ በጣም ጥሩውን “ፍጥነት በ RPM” ጥምርታ ስለሚሰጥ በጣም ቀልጣፋው ፍጥነት በከፍተኛ ማርሽ ውስጥ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ በ 45-55 MPH (72-89 ኪ.ሜ) ነው።
ደረጃ 10. ከቆመበት ፍጥነት ይቀንሱ።
ይህ በነዳጅ ርቀትዎ ላይ አስገራሚ ውጤት ያለው ማስተካከያ ነው ፣ ከትራፊክ መብራት ወይም ከማቆሚያ ምልክት ወዲያውኑ ጋዙን አይረግጡ!
ደረጃ 11. እግረኞች እና ሌሎች መኪኖች እንዲያልፉ በመጠበቅ ጊዜ የሚያሳልፉበትን የሱቅ ግንባሮችን ያስወግዱ።
ደረጃ 12. የአየር ማቀዝቀዣውን በሀይዌይ ላይ ብቻ ይጠቀሙ።
በዝቅተኛ ፍጥነት መስኮቱን ይክፈቱ። ይህ ፍጥነትን ያሻሽላል እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል ፣ ግን እንደ ኤሲ በ 35-40 ሜኸ አይደለም። የተሻለ ሆኖ ፣ በማንኛውም ሁኔታ ፣ ውጭ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ወይም መስኮቶችን ይክፈቱ። አየር ማቀዝቀዣ - ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ - 8% ነዳጅዎን ይበላል።
ወደ ታች መውረድ ካልተመቸዎት ደረጃ 13. ወደ ገለልተኛ ይቀይሩ።
የተሽከርካሪው መደበኛ ስርጭት ፍጥነትን ለመጠበቅ በቁልቁል ላይ ጋዝ ይቆጥባል (ምንም እንኳን የሞተር ብሬክ ቁልቁል ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም)። በተዋሃዱ መኪኖች ውስጥ ይህንን አያድርጉ ፣ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት እና ባትሪውን ለመሙላት “የማገገሚያ ሞተር ብሬኪንግ” ን ይጠቀማሉ። ይህ ስትራቴጂ በእውነቱ ብሬክስዎን ይጎዳል። ይህ ስትራቴጂ እንዲሁ አውቶማቲክ መኪናዎችን አይመከርም።
ደረጃ 14. በጥላ ስር ያርፉ።
ቤንዚን በእውነቱ ከመያዣዎ ውስጥ ይተናል ፣ እና በበለጠ በፍጥነት እና በቀጥታ በፀሐይ ብርሃን ውስጥ ሲያቆሙ - ዝናባማ ወይም ደረቅ ወቅት። በጥላው ውስጥ መኪና ማቆም እንዲሁ የመኪናዎን ማቀዝቀዣ ያቀዘቅዛል ፣ እና ሲመለሱ ለማቀዝቀዝ አነስተኛ የአየር ማቀዝቀዣ ያስፈልግዎታል። ምንም ጥላ ከሌለ ፣ ታንክዎ (ከመኪናው በታች ያለው ትክክለኛው ታንክ ፣ መሙያው ቧንቧ ሳይሆን) ከፀሐይ ብርሃን በቀጥታ እንዲታይ ያድርጉ። እንዲሁም የነዳጅ ስርዓቱ አሁን አየር የተሞላ መሆን አለበት። የእርስዎ ታንክ ካፕ ማኅተም ሊኖረው ይገባል። ማህተሙ በእንፋሎት ውስጥ እና አየር እንዲወጣ ማድረጉን ያረጋግጡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ሁልጊዜ በትራፊክ ውስጥ ከተጠመዱ ፣ የትራፊክ መጨናነቅን ከመዋጋት ይልቅ መንገዱ ግልፅ እስኪሆን ድረስ በቢሮዎ አቅራቢያ አንድ ነገር ለማድረግ ይሞክሩ።
- ሞተርዎ ተርባይቦተር ወይም በናፍጣ ከሆነ ብዙ እነዚህ ምክሮች ይለወጣሉ። ለምሳሌ ፣ የናፍጣ ሞተር ሲቆም ነዳጅ የለም ማለት ይቻላል። የናፍጣ የጭነት መኪናዎች ሞተሩን ለማሞቅ ወይም ነጂውን ለመሙላት ብዙውን ጊዜ በአንድ ነዳጅ እንዲያቆሙ ይደረጋል።
- መኪናው እንዲንቀሳቀስ በሚያስፈልግበት ጊዜ ብቻ ኃይልን በመጠቀም በትራፊክ መብራት ላይ እንዴት እንደሚንሸራተቱ ይወቁ። የመንገድ መልከዓ ምድርን ይማሩ እና መኪናው “ነፃ” እንዲንቀሳቀስ እና የሞተር ብሬክን አቅም ይጠቀሙ እና ጋዝ ይቆጥቡ።
- በእጅ የሚተላለፉ ስርጭቶች በአማካይ 1,000 ዶላር (ከአዲስ መኪና ዋጋ 12,000,000 ቅናሽ) እና አውቶማቲክ የሚፈልገውን መደበኛ የማስተላለፊያ ጥገና አያስፈልጋቸውም (እና ዋስትናው ሲያልቅ ብዙ ሰዎች ይህንን አያደርጉም - ስለዚህ ያገለገለ አውቶማቲክ መግዛት ለአደጋ ሊያጋልጥ ይችላል)። ፣ በእጅ ማስተላለፉ ከራስ -ሰር ማስተላለፊያው ትንሽ የተሻለ ርቀት አለው።
- በተሽከርካሪ ኃይል ውስጥ ለውጦችን በፍጥነት እንዲያዩ በመኪናው ላይ ለሚያወጡት እና ስንት ኪሎ ሜትሮችን እንደሚነዱ በትኩረት ይከታተሉ። እንዲሁም በማስቀመጥ ላይ እንዲያተኩሩ ይረዳዎታል።
- የግራ ቀኝ መስመር ብዙውን ጊዜ ከግራ መስመር ይልቅ ለስላሳ ነው። ተሽከርካሪዎች ከትክክለኛው መስመር ያርቃሉ ፣ ይህ ማለት ለመሙላት ክፍተት አለ ማለት ነው።
- አብዛኛዎቹ የመኪና ማሻሻያዎች ኪሎሜትር አይጨምሩም። ተጨማሪ ክንፎች ፍጥነትን ይጨምራሉ። የኃይል ማበረታቻዎች ብዙውን ጊዜ ርቀትን ይቀንሳሉ። ሆኖም ፣ መኪናዎ ተሞልቶ ከሆነ ፣ ኪሎሜትር ሊጨምር ይችላል። በኃይል መጨመር ምክንያት በኃይል ቢነዱ የማይል ርቀት መጨመር አይሰማም።
- እያንዳንዱ MPH በፍጥነት ከበፊቱ ያነሰ ጥቅምን ይሰጥዎታል። የ 10 MPH (16 ኪ.ሜ) ፍጥነት ከ 5 MPH (8.0 ኪ.ሜ) ትልቅ ልዩነት ነው ፣ ግን ረጅም ጉዞ ላይ ካልሆኑ በስተቀር ልዩነቱ በ 55 ሜኸ (89 ኪ.ሜ) እና በ 60 ሜኸ (97 ኪ.ሜ) መካከል በጣም ትንሽ ነው። ብዙ ሰዎች ያለ ሁለተኛ ሀሳብ ፍጥነታቸውን ይጨምራሉ ፣ እና ከተጋነነ የጋዝ ወጪዎች በስተቀር ምንም አያገኙም። በአነስተኛ ጉዞዎች በሀይዌይ ላይ በፍጥነት (እና መቼ?) በ 5 ሜኸ (8.0 ኪ.ሜ) ፣ በፍጥነት 15 MPH (24 ኪ.ሜ) እንኳን በፍጥነት መዘግየቱ በትራፊክ መጨናነቅዎ ምክንያት እንደቆሙ ከመበሳጨት በስተቀር ምንም አያደርግም።
ማስጠንቀቂያ
- በትክክለኛው የአየር ግፊት ጎማዎችን መሙላት በጋዝ ላይ ገንዘብ መቆጠብ ይችላል።
- በተደጋጋሚ ሞተሩን ማጥፋት እና ማብራት ሞተሩ በፍጥነት እንዲሰበር ያደርጋል። ከአንድ ደቂቃ ባነሰ ብቻ ካቆሙ ሞተሩን አያጥፉ።
- በጣም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፣ እሱን ከማብራት እና ከማጥፋት ይልቅ ለማሞቅ ሞተሩን ለተወሰነ ጊዜ እንዲያበሩ ይመከራል። በጋዝ ላይ ይቆጥቡ ይሆናል ፣ ነገር ግን የሞተር ዘይትዎ ሙሉ በሙሉ ፈሳሽ እስኪሆን ድረስ አይሠራም ፣ ስለሆነም ለምርመራዎች የበለጠ ገንዘብ ያጠፋሉ።
- ተዋጽኦዎች በጣም አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ። በጋዝ ላይ እያጠራቀሙ ቢወድቁ በዓለም ውስጥ ያሉት ሁሉም ቁጠባዎች ምንም ማለት አይደሉም። በጥንቃቄ ማሽከርከር ከአደገኛ ማሽከርከር የበለጠ ገንዘብ ይቆጥብልዎታል ፣ እናም ህይወትን ሊያድን ይችላል። በቀስታ። በተጠንቀቅ.
- አብዛኛዎቹ ነዳጅ ቆጣቢ መሣሪያዎች አይሰሩም ፣ እና አንዳንዶቹ የነዳጅ ርቀትን እንኳን ይቀንሳሉ። ጠማማ ቧንቧዎች ፣ የነዳጅ ክኒኖች እና የነዳጅ ማግኔቶች በነዳጅ ማይል ርቀት አይረዱም። ማይሌጅ ቢደመርም ፣ የመሣሪያው ዋጋ አብዛኛውን ጊዜ ቁጠባን የማፍሰስ አቅም አለው።
- ቁልቁል ሲራመዱ ጊርስን ወደ ገለልተኛነት በመቀየር ይጠንቀቁ። እርስዎ ከሚያስቡት በላይ በፍጥነት እንደሚሄዱ ይሰማዎታል። በአንዳንድ ግዛቶች ውስጥ ይህ በእውነቱ “ሕገ -ወጥ” ነው። ይህ በሁሉም ክልሎች ውስጥ ሕገ -ወጥ ነው። “ስላይድ” ሞተሩን ከማሰራጫው ያስወግዳል። ይህ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ደረጃን ያስከትላል። የማሽከርከሪያ መመሪያውን ካነበቡ መንሸራተት ከህግ ጋር የሚቃረን መሆኑን ያውቃሉ። እርስዎ ከማስተላለፊያው በማስወገዱ ምክንያት የሞተሩ ምላሽ ምክንያቱም ይህ ጥበበኛ አይደለም።
- ሞተርሳይክሎች እና ሌሎች ያልተሸፈኑ ተሽከርካሪዎች እጅግ አደገኛ ናቸው። ከእነዚህ አደጋዎች አንዳንዶቹ ፣ ግን ሁሉም አይደሉም ፣ በጥንቃቄ በማሽከርከር ሊቀንሱ ይችላሉ።
